中华网汽车> 汽车维修间 > aion s是国产车吗

aion s是国产车吗

发布时间:2021-10-23 16:40:04 原创 来源:中华网 阅读:3869
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

aion s是国产车,这是广汽新能源旗下的一款纯电动紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4768毫米,1880毫米,1530毫米,轴距为2750毫米。aion s是一款四门五座三厢轿车,这款车有低功率版车型也有高功率版车型。

aion s是一款单电机车型,并且这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。

aion s的低功率版车型电动机最大功率为100kw,最大扭矩为225牛米。

高功率版车型的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

aion s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

WEY是国产车吗

是国产车,“WEY”(中文“魏派”)是中国长城汽车旗下豪华SUV品牌,属于国产自主汽车品牌,定位高于自家哈弗品牌。长城WEY与吉利使用沃尔沃技术平台打造的全新品牌LINK&CO领克不同,WEY属于国产自主品牌,具有完全自主知识产权。而且WEY”是第一款以创始人(魏建军)姓氏命名的中国汽车品牌。WEY独特的竖型标识,源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”,寓意树立起『中国豪华SUV领导者』的品牌标杆。WEY所创造的豪华,不是无法触及的奢侈,而是可以真实感知的轻奢。WEY是一条开创之路,历经四年,汇聚1600人,只为造一辆真正的好车。区别于其他品牌,我们拥有国内自主品牌整车企业首家独有的环境风洞试验室,首创高海拔环境模拟实验室,采用领先的国际设计标准,更有占地约114万平方米的长城汽车实验场进行全方位测试检验。我们具备卓越的冲压工程生产制造能力、焊装工程生产制造能力、涂装工程生产制造能力、总装工程生产制造能力,为打造一流SUV提供强有力的技术保障。——WEY品牌创始人 魏建军。
发布时间:2020-12-26 01:20:11 阅读:274

埃安Aion S续航里程

530车型工信部给出的续航里程是410公里,630车型工信部给出的续航里程是510公里。工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的,所以实际的续航里程要比工信部给出的续航里程低一些。埃安s是一款纯电动汽车,这款车搭载了一款135kw的电动机,这款电动机最大扭矩为300牛米,这是一款单电机车型。这款车使用了三元锂电池。埃安s是广汽新能源旗下的车型。在国家政策的鼓励下,有很多消费者都购买了纯电动汽车,纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的,在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的。插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否打开了空调,风向,环境温度等。纯电动汽车的电池在低温环境下性能会受到影响,这样会影响汽车的续航里程。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那也会导致续航里程降低。
发布时间:2020-12-26 16:17:50 阅读:98

埃安Aion S什么品牌的

这是广汽新能源旗下的一款纯电动汽车,这款车刚上市不久。埃安s是一款单电机车型,这款车搭载了一款135kw的电动机,这款电动机的最大扭矩为300牛米。这款车使用了三元锂电池。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车有两种不同续航里程的车型,530车型工信部给出的续航里程是410公里,630车型工信部给出的续航里程是510公里。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,工信部测得的续航里程也是在一些比较理想的条件下测得的。由于纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的,如果在行驶过程中打开了空调,那会导致汽车的续航里程降低。在冬季用车时,纯电动汽车的续航里程也是会降低的,冬季的室外温度比较低,这样会影响电池的性能。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也更加适合在走走停停的市区道路内使用。如果大家对纯电动汽车感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 16:17:55 阅读:152

埃安Aion S电机参数

这款车的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这是一款单电机车型,埃安s是广汽新能源旗下的一款紧凑型轿车,这款车是纯电动的。这款车使用了三元锂电池,前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的广汽新能源4s店试驾一下。纯电动汽车开起来的感觉还是不错的,纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,这种车行驶时车内的静谧性是很好的。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机不同,这种汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。埃安s有两种续航里程的车型,530车型工信部给出的续航里程是410公里,630车型工信部给出的续航里程是510公里。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否打开了空调,环境温度等。纯电动汽车没有发动机,这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的,如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程下降。
发布时间:2020-12-26 16:18:39 阅读:189

埃安Aion S什么车

这是一款纯电动汽车,这是广汽新能源旗下的车型。这款车搭载了一款电动机,这款电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度是比较高的,并且质量也比较轻,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁,因为这样可以降低成本,并且紧凑型汽车的后面一般是没有什么空间用来安装多连杆独立悬架的。多连杆独立悬架的结构复杂,这种悬架占用的空间是很大的。后悬架使用扭力梁能扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。纯电动汽车行驶时车内的静谧性是很好的,这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。如果大家对纯电动汽车感兴趣,可以去4s店试驾一下,这种车开起来的感觉是很不错的。纯电动汽车的动力输出方式也与一般的内燃机不同,纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。纯电动汽车能使用绿色新能源牌照。
发布时间:2020-12-26 16:18:43 阅读:106

埃安Aion S是什么车

Aion S是广汽新能源旗下的一款纯电动汽车,定位于紧凑型轿车。广汽新能源在售的车型还有传祺GA3S PHEV、传祺GS4新能源和传祺GE3三款车型。Aion S在售的车型只有2019款一款,在2019年4月上市,售价在13.98万20.58万之间。一、外观:2019款Aion S的长、宽、高分别为4768mm、1880mm、1530mm,轴距为2750mm。2019款Aion S的前脸非常简洁,使用的线条非常少,两侧大灯的造型有些像雷神之锤,看上去非常犀利,攻击性非常强。下进气口的造型相对比较夸张,面积非常大,层次感很强,内部经过熏黑处理。侧面来看,采用了双腰线设计,多处线条的使用,营造出了强烈的运动感、时尚感,更贴合年轻人的审美。整体来看,这个车散发着年轻的气质,时尚感和运动气息都非常强烈。二、动力:2019款Aion S的最大输出功率为135千瓦,最大扭矩为300牛/米,最高车速为130千米/小时,汽车的最高续航里程为510公里。
发布时间:2020-12-26 16:32:24 阅读:262

埃安Aion S是纯电动汽车吗

埃安Aion S是一款纯电动汽车,属于广汽新能源旗下。广汽新能源在售的车型还有:传祺GA3S PHEV、传祺GE3和传祺GS4新能源,传祺GE3和传祺GS4新能源属于SUV车型。下面,主要看一下这两款SUV车型。一、传祺GE3:传祺GE3定位于小型SUV,也是一款纯电动车型。传祺GE3在售的车型有2018款,在2018年8月上市,售价在12.98万到15.58万之间。2018款传祺GE3的长、宽、高分别为4337mm、1825mm、1640mm,轴距为2560mm。2018款传祺GE3的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。2018款传祺GE3的最大输出功率为132千瓦,最大扭矩为290牛/米,最高车速为156千米/小时,百公里加速时间为8.62秒。二、传祺GS4新能源:传祺GS4新能源车型定位于紧凑型SUV,采用插电式混合动力模式。传祺GS4新能源在售的车型有2019款,在2018年9月上市,售价在16.38万到17.38万之间。2018款传祺GS4新能源的长、宽、高分别为4525mm、1852mm、1708mm,轴距为2650mm。2018款传祺GS4新能源的最大输出功率为160千瓦,最高车速为180千米/小时,纯电动模式的续航里程为58千米。
发布时间:2020-12-26 16:33:51 阅读:136

aion s后悬架是扭力梁还是多连杆

aion s的后悬架使用了扭力梁非独立悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的结构简单,成本较低。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,这种悬架的结构也是非常简单的。扭力梁悬架的中间是有连接的,所以使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。这也是非独立悬架的操控性和乘坐舒适性不如独立悬架的原因。但是后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。
发布时间:2021-09-01 12:20:11 阅读:26

aion s是单电机还是双电机

aion s是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。aion s是一款紧凑型纯电动轿车,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4768毫米,1880毫米,1530毫米。aion s有低功率版车型也有高功率版车型,低功率版车型的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为225牛米。高功率版车型的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。aion s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架的结构是比较简单的。
发布时间:2021-09-01 12:40:10 阅读:19

aion s是三元锂电池吗

aion s使用的是三元锂电池,很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的成本是比较高的。aion s是一款纯电动汽车,这款车有低功率版车型也有高功率版车型。低功率版车型的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为225牛米。高功率版车型的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车是单电机车型,并且这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。aion s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间比较小,并且成本也是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。
发布时间:2021-09-02 12:20:06 阅读:26

aion s续航里程多长

低功率版车型工信部给出的续航里程为460公里,高功率版车型工信部给出的续航里程为510公里。aion s是广汽旗下的一款纯电动紧凑型轿车,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4768毫米,1880毫米,1530毫米。aion s是一款单电机车型,并且这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。aion s的低功率版车型电动机拥有100kw的最大功率和225牛米的最大扭矩。高功率版车型的电动机拥有135kw的最大功率和300牛米的最大扭矩。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的成本是比较高的。aion s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。
发布时间:2021-10-23 16:20:03 阅读:20

aion s是国产车吗

aion s是国产车,这是广汽新能源旗下的一款纯电动紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4768毫米,1880毫米,1530毫米,轴距为2750毫米。aion s是一款四门五座三厢轿车,这款车有低功率版车型也有高功率版车型。aion s是一款单电机车型,并且这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。aion s的低功率版车型电动机最大功率为100kw,最大扭矩为225牛米。高功率版车型的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。aion s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。
发布时间:2021-10-23 16:40:04 阅读:35

aion s用了什么电池

aion s使用的是三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。aion s是一款国产纯电动紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4768毫米,1880毫米,1530毫米,轴距为2750毫米。aion s是一款单电机车型,这款车有低功率版车型也有高功率版车型。低功率版车型的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为300牛米。高功率版车型的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2021-10-26 09:20:05 阅读:26

aion s用了什么悬架

aion s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是结构最简单的并且应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,这种悬架的结构比较简单,零部件数量比较少。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉现象的。非独立悬架的中间不是断开的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。
发布时间:2021-10-26 17:40:05 阅读:36

埃安Aion S是什么悬架

埃安Aion S的前悬架使用了麦弗逊独立悬架、后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬架主要起着支持车身、改善乘坐感觉的作用。根据结构不同,汽车悬架系统可分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架有麦弗逊独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂悬架等,非独立悬架有扭力梁、钢板弹簧、整体桥式等。独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹簧悬挂系统悬挂在车架下面的。非独立悬架是以一支车轴连接左右二轮的悬挂方式,悬挂结构不同,所以与车身连接结构也就不同。埃安Aion S是一款纯电动汽车,是广汽新能源旗下品牌。汽车轮胎品牌采用的是米其林品牌,轮胎静音、柔软、耐磨性强,轮胎尺寸规格是215/55 R17。埃安Aion S车身长度是4768mm,长度是1800mm,高度是1530mm,轴距是2750mm。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:0

埃安Aion S是什么车型

这是一款纯电动汽车,这是广汽新能源旗下的车型。这款车搭载了一款电动机,这款电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款车使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度是比较高的,并且质量也比较轻,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁,因为这样可以降低成本,并且紧凑型汽车的后面一般是没有什么空间用来安装多连杆独立悬架的。多连杆独立悬架的结构复杂,这种悬架占用的空间是很大的。后悬架使用扭力梁能扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。纯电动汽车行驶时车内的静谧性是很好的,这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。如果大家对纯电动汽车感兴趣,可以去4s店试驾一下,这种车开起来的感觉是很不错的。纯电动汽车的动力输出方式也与一般的内燃机不同,纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。纯电动汽车能使用绿色新能源牌照。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

埃安Aion S电机数据参数

这款车的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这是一款单电机车型,埃安s是广汽新能源旗下的一款紧凑型轿车,这款车是纯电动的。这款车使用了三元锂电池,前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的广汽新能源4s店试驾一下。纯电动汽车开起来的感觉还是不错的,纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,这种车行驶时车内的静谧性是很好的。纯电动汽车的动力输出方式与一般的内燃机不同,这种汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。埃安s有两种续航里程的车型,530车型工信部给出的续航里程是410公里,630车型工信部给出的续航里程是510公里。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否打开了空调,环境温度等。纯电动汽车没有发动机,这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的,如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程下降。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:3

埃安Aion S续航里程多远

530车型工信部给出的续航里程是410公里,630车型工信部给出的续航里程是510公里。工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的,所以实际的续航里程要比工信部给出的续航里程低一些。埃安s是一款纯电动汽车,这款车搭载了一款135kw的电动机,这款电动机最大扭矩为300牛米,这是一款单电机车型。这款车使用了三元锂电池。埃安s是广汽新能源旗下的车型。在国家政策的鼓励下,有很多消费者都购买了纯电动汽车,纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的,在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的。插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如是否打开了空调,风向,环境温度等。纯电动汽车的电池在低温环境下性能会受到影响,这样会影响汽车的续航里程。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那也会导致续航里程降低。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:5

埃安Aion S是怎么样的车

Aion S是广汽新能源旗下的一款纯电动汽车,定位于紧凑型轿车。广汽新能源在售的车型还有传祺GA3S PHEV、传祺GS4新能源和传祺GE3三款车型。Aion S在售的车型只有2019款一款,在2019年4月上市。一、外观:2019款Aion S的长、宽、高分别为4768mm、1880mm、1530mm,轴距为2750mm。2019款Aion S的前脸非常简洁,使用的线条非常少,两侧大灯的造型有些像雷神之锤,看上去非常犀利,攻击性非常强。下进气口的造型相对比较夸张,面积非常大,层次感很强,内部经过熏黑处理。侧面来看,采用了双腰线设计,多处线条的使用,营造出了强烈的运动感、时尚感,更贴合年轻人的审美。整体来看,这个车散发着年轻的气质,时尚感和运动气息都非常强烈。二、动力:2019款Aion S的最大输出功率为135千瓦,最大扭矩为300牛/米,最高车速为130千米/小时,汽车的最高续航里程为510公里。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:0

埃安Aion S是纯电动车吗

埃安Aion S是一款纯电动汽车,属于广汽新能源旗下。广汽新能源在售的车型还有:传祺GA3S PHEV、传祺GE3和传祺GS4新能源,传祺GE3和传祺GS4新能源属于SUV车型。下面,主要看一下这两款SUV车型。一、传祺GE3:传祺GE3定位于小型SUV,也是一款纯电动车型。传祺GE3在售的车型有2018款,在2018年8月上市,售价在12.98万到15.58万之间。2018款传祺GE3的长、宽、高分别为4337mm、1825mm、1640mm,轴距为2560mm。2018款传祺GE3的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力。2018款传祺GE3的最大输出功率为132千瓦,最大扭矩为290牛/米,最高车速为156千米/小时,百公里加速时间为8.62秒。二、传祺GS4新能源:传祺GS4新能源车型定位于紧凑型SUV,采用插电式混合动力模式。传祺GS4新能源在售的车型有2019款,在2018年9月上市,售价在16.38万到17.38万之间。2018款传祺GS4新能源的长、宽、高分别为4525mm、1852mm、1708mm,轴距为2650mm。2018款传祺GS4新能源的最大输出功率为160千瓦,最高车速为180千米/小时,纯电动模式的续航里程为58千米。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

推荐阅读