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比亚迪宋max前后都是独立悬架吗

发布时间:2021-09-26 13:20:09 原创 来源:中华网 阅读:3879
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比亚迪宋max的前悬架使用了独立悬架,后悬架使用的并不是独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。

汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架的应用是比较广泛的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的。

扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,很多小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于mpv车型来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。

售价降低了市场竞争力也会提高。

但是扭力梁悬架的操控性和乘坐舒适性并不如独立悬架。

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比亚迪宋max用了什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宋max是比亚迪旗下的一款mpv车型,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。宋max的长宽高分别是4680毫米,1810毫米,1680毫米,轴距为2785毫米。这款车的车内空间是很大的。宋max全系使用了1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为118kw,最大扭矩为245牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。比亚迪宋max的性价比是很高的,这款车的指导价格为7.99万元到12.99万元。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。比亚迪汽车的可靠性耐用性是不错的,并且宋max还有纯电版车型和插电混动版车型。插电混动版车型和纯电版车型都是可以使用绿色新能源牌照的,感兴趣的车友也可以去试驾。
发布时间:2020-12-26 20:24:30 阅读:123

比亚迪宋max油耗

手动挡车型百公里油耗为7.5升,自动挡车型百公里油耗为8.0升。宋max是比亚迪旗下的一款mpv车型,这款车全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机。宋max的轴距为2785毫米,长宽高分别是4710毫米,1810毫米,1680毫米。宋max的1.5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度也是比较快的。比亚迪宋max的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
发布时间:2020-12-27 02:08:36 阅读:158

哈弗h9前后都是不是独立悬架

哈弗h9的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架,这一款车的后悬架使用的是多连杆非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有非常大影响的。 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。 这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。 多连杆非独立悬架是一种结构比较简单的悬架,大部分硬派越野车的后悬架基本都会使用多连杆非独立悬架,这样的悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。 哈弗h9是哈弗旗下的一辆中大型suv,这一款车的轴距为2800毫米(mm),长宽高分别是4856毫米(mm),1926毫米(mm),1900毫米(mm)。 哈弗h9一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升涡轮增压汽油发动机,另外一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。 2.0升涡轮增压汽油发动机具有224马力和385牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。
发布时间:2021-03-19 00:38:06 阅读:79

星瑞前后是独立悬架吗

星瑞前后使用的基本都是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的轴距为2800毫米(mm),长宽高分别是4785毫米(mm),1869毫米(mm),1469毫米(mm)。麦弗逊悬架是一种结构十分简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,麦弗逊悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。这样的悬架的结构十分简单,而且这样的悬架的应用同样是十分广泛的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的成本相对高,结构同样是比较复杂的。星瑞全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机,星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟,最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
发布时间:2021-03-31 17:30:09 阅读:98

思皓x8前后都是独立悬架吗

思皓x8的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。思皓x8是思皓旗下的一辆中型suv,这一款车的长宽高分别是4815毫米(mm),1870毫米(mm),1758毫米(mm),轴距为2830毫米(mm)。思皓x8全系基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是135kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3500转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
发布时间:2021-04-06 22:42:06 阅读:127

比亚迪宋max油耗高吗?

比亚迪宋油耗介绍:1、比亚迪宋MAX这款汽车的油耗在百公里1.2L;2、宋max全系搭配了1.5T的发动机,最大功率为113KW,峰值的扭矩为240牛米,匹配的变速箱为6MT\/6DCT。这款车的价格在7.99-13万元左右,这款车有着六座七座布局的可选;3、宋max的外观设计有中国龙的元素,大尺寸的前脸被多条横式的格栅装饰点缀着,搭配着两侧修长的灯组整体显得是非常炯炯有神,两侧的进气口造型也是比较夸张棱角分明,非常具有强烈的冲击感。它的侧面使用了双腰线的设计,线条趋于平缓的状态,体现出了气势与唯美并存的视觉盛宴,车顶也采用了悬浮式设计,这种设计比较符合当下的审美要求;4、宋max的内饰是12.8英寸可旋转中控屏是它的一大亮点。内置有Dilin车机的系统,科技氛围是十分的浓厚,虽然是十几万级别的车型,但是内饰的豪华并不比豪车逊色,镀铬条、钢琴烤漆的材质在这个车上淋漓尽致的体现,不失豪华感与内在的质感。
发布时间:2021-04-27 20:26:04 阅读:57

比亚迪max宋怎么样?

比亚迪max宋:1、传承大美气质,与爆款实力,全新宋MAX外观、内饰赚足眼球。整体产品实现“一大革新,四大升级”,从外观、内饰。智联到驾乘感受全面提升,以十足诚意重塑10万级MPV价值标杆;2、外形是买车的第一要素,宋max明显在这方面相当成功。比亚迪宋max被网友称为最美MPV,这一点可谓实至名归——由前奥迪设计师沃尔夫冈。艾格亲自操刀设计的宋mas,外形时尚大气极具现代感;3、尤其是融合东西方文化的DragonFace前脸个性感十足;“手捧珍珠”的LED灯组更是让人过不不忘。同时宋max整车线条流畅,长宽高分别为4680和1810和1680mm,轴距为2785mm,采用当下主流的七座设计,空间表现不错。
发布时间:2021-04-27 23:18:04 阅读:57

比亚迪宋max油耗大吗?

比亚迪宋Max这款车的油耗为100公里8.6升,所以可以说是非常低的。Songmax全系统1.5t发动机:1、最大功率113kw,峰值扭矩240牛米,配套传输6mt\/6dct;2、这款车的价格在7.99-13万元之间,这款车有六座七座的布局可选;3、在油耗方面,车子的油耗不是很高,所以这就是为什么那么多人喜欢它的原因。
发布时间:2021-04-28 06:07:04 阅读:79

五菱宏光mini前后都是独立悬架吗

五菱宏光mini的前悬架使用了独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架。五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。非独立悬架的中间是连接在一起的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的应用也是比较广泛的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是比较小的。五菱宏光mini的后悬架使用非独立悬架是为了降低成本,并且后悬架使用非独立悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于一款微型汽车来说是非常重要的。
发布时间:2021-09-15 15:40:07 阅读:71

比亚迪宋max前后都是独立悬架吗

比亚迪宋max的前悬架使用了独立悬架,后悬架使用的并不是独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架的应用是比较广泛的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,很多小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于mpv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。售价降低了市场竞争力也会提高。但是扭力梁悬架的操控性和乘坐舒适性并不如独立悬架。
发布时间:2021-09-26 13:20:09 阅读:53

航海家前后都是独立悬架吗

航海家的前后悬架都是独立悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。航海家是林肯旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4849毫米,1934毫米,1693毫米,轴距为2850毫米。这款车使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.7升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为180kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为390牛米,最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.7升双涡轮增压发动机最大功率为237kw,最大功率转速为5250转每分钟,最大扭矩为500牛米,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。航海家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-09-27 16:40:11 阅读:64

别克gl6前后都是独立悬架吗

别克gl6前后都是独立悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性都是有影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,并且这种悬架的结构也是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。别克gl6是别克旗下的一款紧凑型mpv,这款车全系都使用了1.3升涡轮增压三缸发动机。这款发动机的最大功率为120kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为230牛米,最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。
发布时间:2021-09-28 15:40:05 阅读:72

坦克300前后都是独立悬架吗

坦克300的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了整体桥非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。坦克300是坦克旗下的一款硬派越野车,这是一款紧凑型越野车。这款车的长宽高分别是4760毫米,1930毫米,1903毫米,轴距为2750毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体能够承受更高的温度和压力,所以使用铸铁缸体能够提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。坦克300使用的是来自采埃孚的8at变速箱。采埃孚是来自德国的变速箱制造厂商,这个厂商也是世界三大变速箱供应商之一。
发布时间:2021-09-29 12:20:07 阅读:109

福特探险者前后是独立悬架吗

福特探险者前后都是独立悬架,这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对于汽车的操控性和乘坐舒适性也是会有影响的。双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了,这样可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。多连杆悬架的零部件比较多,所以这种悬架的体积比较大,占用空间也是比较多的。后悬架使用多连杆独立悬架会侵占一部分后备箱空间和后排乘坐空间。所以很多小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都不会使用多连杆独立悬架。
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进口2系前后悬架是独立悬架吗

进口2系的前后悬架都使用了独立悬架。2系双门版的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。2系四门版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛,并且结构最简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。
发布时间:2021-10-06 10:40:07 阅读:50

福克斯全系都是独立悬架吗

福克斯并不是全系车型都使用了独立悬架,这款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架,1.5t车型的后悬架使用了多连杆独立悬架,1.5l车型的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的,这也是独立悬架的操控性和舒适性都比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间小,并且成本也是非常低的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-10-23 10:00:09 阅读:65

哈弗h9前后都是独立悬架吗

哈弗h9的前悬架使用了独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架,这款车的后悬架使用了多连杆非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有很大影响的。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆非独立悬架是一种结构比较简单的悬架,大部分硬派越野车的后悬架都会使用多连杆非独立悬架,这种悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2800毫米,长宽高分别是4856毫米,1926毫米,1900毫米。哈弗h9一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压汽油发动机,另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。
发布时间:2021-11-06 12:20:06 阅读:47

比亚迪宋全系都是电动车吗

不是,比亚迪宋也有油电混合的车型。全新一代宋定位“越级美学智联SUV”,涵盖燃油、双模、纯电三种动力。比亚迪车充满10度电可跑70公里,日常的上下班是绝对够用的,而且使用家用充电插座即可充电。比亚迪宋的前脸采用仿古设计,整体的风格较为时尚,层次感明显。其前雾灯采用八字胡设计,乃整车的点睛之笔,将古今之潮完美结合的恰到好处。而其腰线的弧面设计,犹如中国的佩刀一样,动感流畅,富有立体感。还有就是侧窗的上沿线也和尾翼巧妙地融为一体,其直观上更富有艺术感。比亚迪宋可谓是奢华到了极致,首先其内饰采用了大面积的搪塑材质以及软性、皮质材料。中控仪表盘也层次感明显,中控台设置有8英寸触摸屏,空调系统具有独立的液晶屏显示空调状态信息。还有就是,宋采用了西卡空腔阻断技术Sika,静音降噪,以静驱动。作为继唐之后的又一款比亚迪542战略中的重点车型,在动力方面比亚迪宋双模版搭载了新能源核心科技————全时电四驱,整合了世界先进的DM技术,由1.5TI发动机、六速自动变速器、高转速前后电机等。不仅能适应住山路、雪地、沙地、泥地等全地形路况,还具备了三擎动力、高效节能、快速响应的优势,百公里加速只需4.9秒。另外,宋还有一个功能————移动电站,可以比喻成一个超级大的充电宝,让生活变得更便捷。这是比亚迪首创的独有技术,可实现车外220V交流放电功能(VTOL),即车辆可通过自带的转接设备,转为普通二/三孔插排,实现对外部用电器放电。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:18

福睿斯前后都是独立悬架吗

福睿斯只有前悬架是独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,这个级别的紧凑型汽车后悬架使用扭力梁悬架是正常的。福睿斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,麦弗逊悬架是应用非常广泛的一种悬架,这种悬架的结构简单,成本低,占用空间小。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。麦弗逊悬架几乎是世界上最早的独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以同轴两个车轮之间的运动是没有互相干涉的,这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。扭力梁悬架是最常见的非独立悬架,扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。但是扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架好的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,所以同轴两个车轮之间的运动会存在干涉现象。但是扭力梁悬架经过调校之后也可以很舒服,很多mpv车型的后悬架也在使用扭力梁悬架。如果大家对福睿斯感兴趣,可以去试驾一下。
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比亚迪宋max用什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宋max是比亚迪旗下的一款mpv车型,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。宋max的长宽高分别是4680毫米,1810毫米,1680毫米,轴距为2785毫米。这款车的车内空间是很大的。宋max全系使用了1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为118kw,最大扭矩为245牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。比亚迪宋max的性价比是很高的,这款车的指导价格为7.99万元到12.99万元。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。比亚迪汽车的可靠性耐用性是不错的,并且宋max还有纯电版车型和插电混动版车型。插电混动版车型和纯电版车型都是可以使用绿色新能源牌照的,感兴趣的车友也可以去试驾。
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