宝马730有四驱吗

宝马730不是四驱系统，该车系全部为后驱系统。四驱是汽车四个车轮都能得到驱动力，发动机的动力分配给四个车轮，遇到路况不好时不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到了很大的改善。宝马730没有四驱车型，但740有四驱车型。宝马的四轮驱动系统叫做xdrive，宝马7系的xdrive系统是一个适时的四轮驱动系统，这种适时的四轮驱动系统并不是所有的四个轮子都有动力。宝马7系的适时四驱系统通常大部分时间都是后驱，这种四轮驱动系统可以提高车辆的行驶稳定性和机动性。

宝马730有双涡轮。宝马730搭载的就有双涡轮，750搭载的也是双涡轮。双涡轮的简介：双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。常见涡轮：常见的涡轮增压都是单涡轮增压，分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。机械式增压是发动机运转直接驱动涡轮，优点是没有涡轮迟滞，缺点是损耗部分动力、增压值较低。

新款宝马x1有四驱版车型，只有搭载2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱版车型。以下是宝马x1的扩展资料：1、新款宝马x1共使用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。2、1.5升涡轮增压三缸发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3、四驱版车型使用了8at变速箱，前驱版车型使用了7速双离合变速箱。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

宝马M4没有四驱。以下是关于四驱的知识。分时四驱：分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统。有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。适时驱动：适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统。在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统。

宝马M4没有四驱。以下是关于四驱的知识。分时四驱：分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统。有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。适时驱动：适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统。在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统。

宝马x3有四驱，其全系采用的都是前置四驱驱动模式，四驱形式是适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。宝马x3定位于中型suv，引入了新suv运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

宝马730不是四驱系统，该车全部为后驱系统，只有宝马740和740以上的车型才有四驱系统。四驱是汽车四个车轮都能得到驱动力，发动机的动力分配给四个车轮，遇到路况不好时不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到了很大的改善。宝马730是宝马7系的入门车型，在动力方面，该车搭载的是2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为265匹，最大功率为195kw，最大扭矩为400Nm。该车还标配了前后排安全气帘、胎压监测功能、制动力分配系统、刹车辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统等配置。

宝马x2有四驱车型，也有前驱车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，适时四驱系统能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。宝马x2是宝马旗下的一款紧凑型运动suv，这款车已经被国产，是一款延续了现款X1风格的两门车型，定位于时尚跨界车，车身尺寸为长4379mm、宽1824mm、高1560mm。

宝马320是没有四驱版车型的，宝马320只有后驱版车型。宝马320是宝马3系中的一款车型，这款车搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型有长轴距版也有标准轴距版。长轴距版车型的轴距为2961毫米，长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米。标准轴距版车型的长宽高分别是4719毫米，1827毫米，1459毫米，轴距为2851毫米。宝马320使用的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马320的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。

宝马325有四驱版车型也有后驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况时才是四轮驱动的。宝马325使用了一款中功率版2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机的最大功率为135kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马325的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

宝马330是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。宝马330使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为190kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马330的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

宝马730是没有四驱版车型的，740是有四驱版车型的。宝马的四驱系统叫xdrive，这个四驱系统是非常智能的，这个四驱系统可以提升车辆的行驶稳定性和操控性。宝马7系是一款大型豪华轿车，新款宝马7系一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.4升v8双涡轮增压发动机，6.6升v12双涡轮增压发动机。与这四款发动机匹配的都是8at变速箱。这款8at变速箱是来自zf的产品，zf的at变速箱换挡速度非常快，并且换挡平顺性也是非常好的。zf的变速箱与宝马的发动机简直是绝配。宝马730使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机是高功率的，这款发动机有265马力和400牛米的最大扭矩。宝马7系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马7系的xdrive系统是适时四驱系统，这种适时四驱系统并不是四个车轮都有动力的，宝马7系的适时四驱系统平时大部分时间都是后驱的。宝马7系是一款非常豪华的汽车，这款车的行驶质感不错，并且乘坐舒适性也是很好的，宝马7系的内饰设计也是非常好看的。

宝马325是有四驱版车型的，宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车已经被国产了。国产版3系有长轴距版车型也有标准轴距版车型，长轴距版车型的轴距为2961毫米，长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米。国产版车型使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。325使用的是中功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马3系的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

宝马330是有四驱版车型的。宝马330是国产宝马中动力最强的一款车型，这款车搭载了高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马330的国产版有标准轴距版车型也有长轴距版车型。标准轴距版车型的长宽高分别是4719毫米，1827毫米，1459毫米，轴距为2851毫米。这款车的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。宝马3系的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马z4不是四驱的，这款车是前置发动机后轮驱动的，宝马z4是纵置发动机车型。宝马z4的轴距为2470毫米，长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米，这是一款双门双座软顶敞篷跑车。宝马z4一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机代号为b48，这款发动机可以输出197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机代号为b58，这款发动机可以输出340马力和500牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

宝马x3全系都是四轮驱动版车型，这款车搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4717毫米，1891毫米，1689毫米，轴距为2864毫米。这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为290牛米，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩为310牛米，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

宝马m8全系基本都是四轮驱动的，这一款车配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，这样的汽车平时大部分基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。 宝马旗下非常多车型基本都会使用适时四驱系统。 宝马m8是宝马旗下的一辆高性能gt跑车，这一款车有双门版也有四门版。 宝马m8全系基本都使用的是一辆4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机可以输出441kw的最大功率和750牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 宝马m8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制汽车的车身侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的产品。 这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

宝马x2是有四驱版车型的，宝马x2是一款前横置发动机的汽车，这款车有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的，这种车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时才是四驱的。宝马x2是宝马旗下的一款紧凑型运动suv，这款车已经被国产了。国产版宝马x2一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，2.0升涡轮增压发动机是一款四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马x2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，并且可以提高车轮的抓地力。

截止到2019年10月，市面上在售的宝马730全部为后驱系统，只有宝马740和740以上的车型才可以选择四驱系统。一般来说，如果汽车作为家用，而且大部分时间都在城市道路上行驶，那么没有必要购买四驱版本的车型。相比于两驱版本的车型，四驱车的售价更高，所以购车门槛更高。而且，由于四驱系统的质量要比两驱系统的质量大，四驱车更沉，所以四驱车的油耗要比两驱车高一些。在后期保养方面，由于四驱系统更加复杂，所以四驱车的后期保养维修方面的成本更高。但是，相比于两驱车来说，四驱车在高速行驶的过程中更加稳定，不容易出现侧滑、甩尾等失控现象，所以在一定程度上可以提高驾乘人员用车的安全性。而且，在雨雪等复杂的道路环境下，四驱车起步更容易，操控难度也更小。在我们选择一辆车时，一定要根据自身的实际需求来选择购买。如果作为家用，那么可以选择两驱车，如果经常越野，那么就可以选择四驱车。

宝马x3全系采用的都是前置四驱驱动模式，四驱形式是适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。宝马x3定位于中型SUV，在售的只有2019款，在2019年5月上市，符合国六排放标准，售价在35.98万到53.58万之间。一、外观：2019款宝马x3的长、宽、高分别为4740mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm。2019款宝马x3的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用双肾型设计，两侧大灯看起来炯炯有神。下进气口采用对称式设计，内部采用熏黑处理，动感较强。二、配置：2019款宝马x3的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，可调悬架为选配，价格为9000元。2019款宝马x3的标配有：防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、零胎压续行轮胎、后排儿童座椅接口、定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后倒车雷达、后方倒车影像等。