风行t5 evo是什么尺寸的suv

风行t5采用两种变速箱，一种是5速手动变速箱，一种是6at变速箱。At变速箱是常见的自动变速箱，其内部结构复杂，应用也广泛。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连，变速箱里有许多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。At变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好，汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是双离合变速箱，一种是cvt变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档，双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链，cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

东风风行evo代表了新时代年轻人颠覆创新、个性张扬的特性，同时彰显了中国文化中自信无畏、勇猛向前的特质。以下是关于东风风行的简要介绍：1、基本信息：东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌。东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。2、发展方向：自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。以下是关于制动器的更多资料：1、简述：制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。2、作用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这些作用统称为制动。

风行T5车身尺寸为长4460mm×宽1820mm×高1720mm，轴距为2720mm，定位为紧凑型suv，官网报价为6.99-14.99万元。2020款风行T5外观上采用鼎字型超大尺寸回形纹进气格栅，呈现出时尚大气的设计美感，采用LED机翼式日间行车灯，穿透力强，辨识度高，腰线简洁流畅，采用18英寸双色运动铝合金轮毂，充满运动感；动力方面，搭载1.6LL4自然吸气和1.5TL4涡轮增压发动机，与之匹配是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，前者最大马力为122PS，最大扭矩为151N·m，后者最大马力为156PS，最大扭矩为210N·m。

风行t5的汽车质量在国产自主品牌的同级别车型中属于前列，但是与合资品牌同级别车型相比还是有明显差距。风行t5是东风风行旗下的一款加大号5座SUV车型，市场售价在6.99万元至11.99万元，汽车搭配大尺寸的回形纹进气格栅，使汽车的前脸具有很好的连贯性。搭配LED日间行车灯，拉升汽车的整体视觉效果，同时配合悬浮式车顶设计，采用多种颜色车身搭配，使汽车的外观更具现代风格，极具视觉冲击效果，搭配智能驾驶系统自动适应巡航系统等智能驾驶科技搭配，为汽车的安全驾驶保驾护航，提高了汽车的主动安全性，汽车轴距为2720m，具有同级别车辆中最优内部空间。

风行t5是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2720毫米，长宽高分别是4460毫米，1820毫米，1720毫米。风行t5一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。风行t5的1.6升自然吸气发动机拥有122马力和151牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4600转每分钟。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

风行t5和风行t5l使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也是不同的。风行t5l是一款中型suv，风行t5是一款紧凑型suv。风行t5l的车身尺寸是更大的，并且车内空间也是更大的。风行t5的轴距为2720毫米，长宽高分别是4460毫米，1820毫米，1720毫米。风行t5l的轴距为2753毫米，长宽高分别是4780毫米，1872毫米，1760毫米。风行t5l的2020款车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。风行t5的2020款车型也使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。这两款车使用的1.5升涡轮增压发动机是相同的。这款1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。风行t5l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

风行T5是东风风行旗下的一款紧凑型SUV，是一款主力车型。风行T5在售车型有2018款、2019款和2020款，全部采用前置前驱的驱动方式。2020款风行T5是最新款车型，在2019年7月上市，共有5款车型。一、外观：2020款风行T5的外观设计沿袭了家族式设计，前脸采用整体式设计，辨识度是比较高的。前进气格栅采用倒梯形设计，面积非常大，中网内部经过熏黑处理，营造出的运动气息比较浓。两侧大灯和中网区域紧密相连，被一根横向镀铬饰条连接，辨识度还是非常不错的，攻击性也挺强。二、动力：2020款风行T5搭载1.5T和1.6L两款发动机，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.8L。1.6L版本发动机的最大输出功率为90千瓦，最大扭矩为151牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7L。

风行T5在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。风行T5是东风风行旗下的一款紧凑型SUV，在售车型共有17款车型，分为国五和国六两款。风行T5在售车型的长、宽、高分别为4780mm、1872mm、1760mm，轴距为2753mm。风行T5在售车型的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、前/后中央扶手、后排杯架等。3.悬架：

风行T5的车身尺寸为长4460mm，宽1820mm，高1720mm，是一款紧凑型的SUV。定位于加大型号5座SUV，东风风行T5是东风风行3.0时代的首款战略车型，于2018年9月16日正式上市。外形上，大尺寸回形纹进气格栅与剑羽式LED前照灯相连贯穿，拉长了视觉效果，大气流畅，极具辨识度。同时，搭配悬浮式车顶，富有美感和层次感，也更具现代感。配置上，采用全新的腾讯车联TAI汽车智能系统，可实现多种智能互联应用，具有智能语音、社交出行、定制娱乐等功能，非常实用，符合现代人生活方式。

这款车的百公里油耗为7.5升左右。东风风行t5evo是东风旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4565毫米，1860毫米，1690毫米，轴距为2715毫米。东风风行t5evo是一款五门五座suv车型。东风风行t5evo使全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为145kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为285牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。东风风行t5evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

风行t5evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用比较广泛，体积小，占用空间小，成本也是比较低的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量比较多，占用空间大，成本也是比较高的。

风行t5evo是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。风行t5evo是东风风行旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4565毫米，1860毫米，1690毫米，轴距为2715毫米。这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为145kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为285牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱有干式的和湿式的。

东风风行T5的发动机：1、1.6L和1.5T的都是三菱发动机，这两款发动机1.6L的有122马力、1.5T的能达到156马力，据说匹配的CVT变速箱平顺县不错，开起来很平稳，加速度也够用，正常行车不追求推背感的话完全够用；2、而且这两款发动机已经用了很多年，没啥问题。但是如果追求加速度和推背感的话，1.6T的发动机就不错，这个发动机能达到204马力，只配有7挡湿式双离合变速箱；3、只要稍微给点油门就会飙着走，但是油耗会比1.6L那个三菱的发动机略高。至于1.8T的发动机也有165马力，据说是自产的，动力和平顺性还过得去。

风行t5口碑挺好的：1、新风行T5轴距为2720mm，成就了同级最优内部空间；后排座椅可6\/4分折叠放平，让空间布局灵活多变；2、后备箱空间515L，最大可扩展1560L行李箱体积，轻松存放大件行李；彰显人性化设计的19处储物空间，让用户贴心舒享驾乘空间；3、值得一提的是，新风行T5前排乘坐高度达到960mm，驾驶座腿部空间达到860-1060mm，后排高度940mm，第二排腿部空间730-980mm，通过精确计算驾驶者与乘客身体每个部位的活动空间，优化新风行T5的座椅布局设置。

风行t5这款车的口碑不错：1、这位车主觉得东风风行T5是东风旗下为数不多可以值得购买的一款车型；2、因为这款车上属于一个比较年轻化的产品，而且内部做工、拼色之类的，也是非常迎合年轻的消费者，并且整体的科技感也是比较高的；3、再有就是风行T5的外观也采用了比较大比例的进气格栅，所以这款车给你的感觉是颜值很高的。

东风风行t5缺点不是很多，保值期一般，它的性能：1、东风风行T5搭载绵阳新晨CE16型1.6T发动机，这可是实打实的宝马授权的发动机哟，功率最大可以达到204Ps\/6000rpm，扭矩最大则为280N·m\/1800-4500rpm，该车的变速箱是采用的7速双离合的变速箱。因为是宝马发动机，动力方面表现是杠杠的啊，驾驶的时候可要时不时的看看速度，一不小心可就要超速的节奏。在高速上面变速箱的表现十分抢眼，发动机和变速箱在高速上简直是天衣无缝。但是实话实说，在市区拥挤路段，可能会出现闯动的感觉，踩少了速度又不够，踩多了就容易冲出去。油门的踏板靠后的设计，让大长腿的司机表示蓝瘦香菇；2、东风风行T5的方向盘手感是非常nice的，低速轻高速重，非常的容易上手。前面麦弗逊，后面多连杆的悬挂搭配，整体可能有一点点的硬，转弯的时候支撑很好，整体就相对一般，遇到连续起伏的道路就没办法咯，坐在后排的乘客必须要吃得消颠簸才行啊。时间做的不长问题还不是很明显，一旦长时间乘坐，那就会很不舒服了；3、总结一下，东风风行T5的外形辨识度很高，配置不差、车机系统十分的智能，内饰精致，宝马发动机使得车子的动力很好。相对的缺点也比较明显，不过厂家表示愿意虚心接受大家的批评意见，并且在10月以后做出整改，这一点是值得肯定的，所以让我们共同拭目以待，看看这款车真正上市的时候能做到什么样吧。

风行t5是一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2720毫米（mm），长宽高分别是4460毫米（mm），1820毫米（mm），1720毫米（mm）。风行t5一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。 风行t5的1.6升自然吸气发动机具有122马力和151牛米的最大扭矩，这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器。 1.5升涡轮增压发动机具有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4600转每分钟。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 风行t5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

风行t5使用的是两款变速器，一辆是5速手动变速器，另外一款是6at变速器。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较复杂的，而且at变速器的应用同样是比较广泛的。 at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是双离合变速器，另外一种是cvt变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

风行t5一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。风行t5是东风旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2720毫米（mm），长宽高分别是4460毫米（mm），1820毫米（mm），1720毫米（mm）。 风行t5的1.5升涡轮增压发动机最大功率是115kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到4600转每分钟。这款发动机配备了mivec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 1.6升自然吸气发动机最大功率是90kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为151牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了mivec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器。 风行t5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架是一种结构比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是比较简单的。