斯威x3用了什么变速箱

斯威x3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机。以下是关于斯威x3的更多资料：在动力方面：这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为160牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。在车身尺寸方面：这款车的长宽高分别为4615*1790*1790mm，轴距为2725mm，这款车的空间表现在同级别车型中还非常优秀。在外观方面：这款车的前脸采用的是三幅式的进气格栅设计，同时使用镀铬装饰条进行装饰，贯穿前大灯组，前保险杠下沿采用银色护板装饰，使这款车看起来更加时尚，同时也提升了这款车的档次。配置方面：这款车在安全配置方面非常丰富，全系标配主副驾安全气囊、ABS+EBD、车内和遥控中控锁等配置。

斯威x7用了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156千瓦，最大扭矩为230牛米，传动部分匹配的是5挡手动变速箱，并采用前置前驱的驱动形式。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、环保性。斯威x7定位中型SUV，车身长为4710mm、宽为1855mm、高为1770mm，轴距为2750mm。斯威X7采用前麦弗逊式和后扭力梁式的悬架结构。

斯威汽车源自意大利。国内自主研发的一款汽车生产地是中国重庆斯威汽车属华晨公司,是华晨旗下品牌。斯威的起源：1971年SWM品牌在意大利米兰创立，在上世纪70-80年代风靡欧美，是意大利制造业符号标签。斯威汽车的发展：2014年，东方鑫源集团全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车设计中心。同年在重庆涪陵建造1704亩现代化工业生产基地，由意大利研发中心负责车型的外观设计。

斯威x3搭载了1.6l自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机，发动机的作用：1、将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；2、决定车辆的动力性、经济性、稳定性、环保性。以2020款超值型斯威x3前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是五连杆螺旋弹簧，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是152nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

斯威X3采用的是两种动力发动系统，分为1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.6L发动机最大功率为86KW，最大扭矩为160NM；1.5T发动机最大功率为115KW，最大扭矩为220NM，其中1.5T发动机采用涡轮增压CVVT技术。斯威X3是斯威汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，车身尺寸为长4615mm、宽1790mm、高1790mm，轴距为2725mm。斯威X3前脸采用三幅式进气格栅式设计，中网的镀铬饰条与两侧大灯组内部结构结合为一体，拉伸了车头的视觉效果。

斯威x3搭载了两种动力系统，分为1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.6L发动机最大功率为86kw，最大扭矩为160nm；1.5T发动机最大功率为115kw，最大扭矩为220nm，并且具备5速手动和CVT变速箱。斯威x3是由swm斯威汽车意大利设计中心设计师设计的一款产品，外观上融汇了跑车与suv的功能设计，威尼斯贡多拉格栅及尾部设计，格栅与鹰眼的前大灯，内饰上采用了意大利元素，钢铁侠中控台设计以及跑车式的双屏仪表盘。

斯威x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性都是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。非独立悬架的中间是连接在一起的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，占用空间小，成本低。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv车型来说是非常重要的。

斯威x3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧悬架。悬架可以连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性都是有影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。汽车上的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间有干涉现象。斯威x3是斯威旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4615毫米，1790毫米，1790毫米。这款车全系都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为152牛米。这款车搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。使用手动变速箱可以提高汽车的可靠性耐用性。

斯威x3口碑挺好的：1、斯威X3中控台配备8英寸高清大屏，搭载高度智能化的E-go系统，集成蓝牙、导航、手机映射等功能，能实现车辆远程操控，让车主实时监控车辆状态，查看爱车轨迹和位置，智能化寻车，远程启动发动机、空调，座椅加热等；2、斯威X3还配备了外后视镜自动折叠与加热功能，在车辆启动时即自动打开外后视镜，熄火后即自动收折后视镜。配备座椅加热功能和座椅六向电动调节。一键防夹电动天窗和一键启动功能；3、车身尺寸方面，长宽高为4615*1790*1790mm，轴距为2725mm，该车车内座椅采用2+3+2布局的7座形式，提供5座、6座和7座版三种座椅布局。第二排座椅两侧可一键翻折，第三排乘客进出更加快捷方便，同时具备唯一的第三排座椅角度调节。后两排座椅可以整体向前翻折，形成一个非常平整的超大后备厢空间。

斯威x3这款车的质量不错：1、斯威X3车型是斯威品牌第二款量产车型，定位于紧凑型SUV，提供5座和7座版本车型，根据配置不同分为1.6L1.5TP配MT变速器；2、其中1.6车型配置MT和CVT变速器，车身控制器（PEPS\/BCM）行车记录仪，电动天窗，大屏多媒体系统，倒车影像和倒车雷达PEPS系统，电动助力转向，ESC\/ABS系统，CAN通迅，胎压监控；3、1.5T车型采用了涡轮增压的方式，动力强劲，电子节流装置低油耗；4、车身结构抗挤压，吸附力、碰撞冲击力极强，驾乘非常安全。售后超长质保，8年16万KM质保，让您使用无忧。

斯威x3突然打不着火：1、确定防盗系统是否锁定； 2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）； 4.起动系正常，检查点火系是否正常； 5.起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。 6.点火系正常，检查燃油供给系是否正常。 7.点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。 斯威x3打不着火怎么办：推车启动。 步骤：1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。 2、车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

斯威x3第二次保养费用;第二次保养费用为549元，斯威x3第二次保养项目为更换机油滤芯，更换空气滤清器。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。 日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

斯威x3第五次保养费用：第五次保养费用为630元，斯威x3第五次保养项目为更换机油滤芯，更换空气滤清器，空调滤清器。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。 日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

斯威x3保养一次多少钱：保养一次800元左右。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

斯威x3保养周期：斯威x3的首保在新车行驶至3000公里时进行，之后每5000公里保养一次；其中空气滤芯首次更换在8000公里时进行，之后每1万公里更换一次；汽油滤芯首次更换在23000公里时进行，之后每2万公里更换一次；空调滤芯首次在车辆行驶至18000公里时进行，之后每2万公里更换一次。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

beijingx3一共使用了四款变速箱，分别是5速手动变速箱，6速手动变速箱，4at变速箱，cvt变速箱。at变速箱和cvt变速箱都是比较常见的自动变速箱。at变速箱的技术比较成熟，并且应用也很广泛。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是通过行星齿轮变速变扭的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。cvt变速箱也被称为无级变速箱，这种变速箱的结构简单。cvt变速箱内只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个速度范围内实现无级变速，这种变速箱换挡时没有顿挫。由于结构简单部件数量比较少，所以cvt变速箱的生产成本是比较低的。但是cvt变速箱并不是没有缺点的，这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的。如果发动机的扭矩过大，钢片链条就会出现打滑现象，所以cvt变速箱无法与动力较强的发动机配合使用。

斯威x7搭载的是1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.8L发动机的最大功率为101kw，最大扭矩为185牛米，1.5T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米。在传动系统方面，1.8L车型匹配的是5挡手动变速箱，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱。1.8L车型的动力如果是日常使用的话还是非常充沛的，1.5T动力组合能够爆发出强劲的动力，值得一提的是，这台1.5T发动机在1750转的时候就可以输出最大的扭矩，低扭的表现非常优秀。发动机的转速范围更是达到同级中上游水平，所以说这是一款高性能的涡轮增压发动机。这台涡轮增压发动机搭载了涡轮增压及CVVT连续可变气门正时技术，这项技术不仅提升了发动机的动力，同时还提升了发动机的燃油经济性，减少燃油消耗，同时减少用车的成本。

斯威x3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为160牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。斯威x3是斯威汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为5.50-7.19万元。虽然这是一款紧凑型的汽车，但是这款车采用的是七座的座椅布局方式，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4615*1790*1790mm，轴距为2725mm，这款车的空间表现在同级别车型中还是非常优秀的。在外观方面，这款车的前脸采用的是三幅式的进气格栅设计，同时使用镀铬装饰条进行装饰，贯穿前大灯组，前保险杠下沿采用银色护板装饰，使这款车看起来更加时尚，同时也提升了这款车的档次。值得一提的是，这款车在安全配置方面还是非常丰富的，全系标配主副驾安全气囊、ABS+EBD、车内和遥控中控锁等配置。

斯威g05搭载的是2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为190牛米，1.5T发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米。在传动系统方面，2.0L车型匹配的是5挡手动变速箱，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱。斯威g05这款车是继g01后的第二款车，在车身尺寸方面，这款车的车身尺寸要比g01大一些，值得一提的是，这款车分别推出了五座车型和七座车型。这款车无论是动力匹配、底盘调校以及车内乘坐舒适性都比较符合家用，虽然这款车在动力上的表现不是非常的强劲，但是对于日常家用来说是非常足够的，汽车在驾驶过程中的线性表现也是非常好的，换挡过程中没有让人难以接受的顿挫感。这款车的座椅被设置的很高，坐在车内的视野效果非常好。

这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。斯威g01的发动机最大功率为115kw，最大扭矩为212牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的乘坐舒适性还是不错的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。斯威是一个国产品牌的汽车，斯威的汽车性价比是很高的，斯威g01的指导价格为7.99万元到12.59万元。这个品牌旗下的汽车都是很便宜的。斯威g01的外观和内饰设计是很不错的，这款车的外观设计是很符合年轻消费者的审美的。1.5升涡轮增压发动机动力输出适合在市区道路内使用，并且小排量涡轮增压发动机燃油经济性也是很好的。有很多消费者都是非常喜欢小排量涡轮增压发动机的。大部分汽车也都在使用小排量涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩，这种动力输出方式更加适合在走走停停的道路上使用。