名图用了什么发动机

名图用的机油型号是5w20和5w30。5w30在极端条件下防护性能更好，但油耗可能略高。自吸式发动机不需要高性能的机油。可以使用矿物油和半合成油。如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式相比，发动机结构更精密，工作条件更苛刻，机油性能更好，流动性更好，所以最好采用全合成机油。更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。机油有三种:夏季、冬季和四季。1.冬天用的油的等级分别是0w、5w、10w、15w、20w、25w。符号w代表冬天的缩写。w前的数字越小，低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。2.夏季用油的等级分别为:20、30、40、50。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。原厂用的5w20已经是半合成级了。3.冬夏通用油的品牌有5w/20、5W/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50。

名图发动机响的原因有：机油过少、机油有杂质。具体原因如下：机油过少：发动机机油少会加大发动机磨损，如果长时间缺少机油，发动机会严重烧蚀最终会烧坏发动机，以至发动机不能正常运转，发动机出现响声。机油有杂质：使用水货（不合格的、劣质的）或不符合发动机设计规范的润滑机油，导致发动机润滑部件磨损严重，通过机油回油循环，产生金属类粉末沉淀，发动机发生异响。

名图是4缸的发动机，搭载1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别是105kw、128.7kw，最大扭矩分别是176nm、265nm。名图是一款北京现代全新中高级轿车，其车身尺寸长宽高分别为4710mm、1820mm、1470mm。外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，宽大格栅横条设计并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。配置方面，名图将延续北京现代新车高配置的特点，新车将配备自动恒温空调、前排座椅加热、位于中控台中央位置的多媒体显示屏等。

歌诗图一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机、3.0升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机。歌诗图的2.4升自然吸气发动机最大功率为145千瓦，最大扭矩为222牛米，最大扭矩转速为每分钟4400转，最大功率转速为每分钟7000转，匹配的是5at变速箱。3.0升自然吸气发动机最大功率为193千瓦，最大扭矩为297牛米，最大扭矩转速为每分钟5500转，最大功率转速为每分钟6300转，匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机最大功率为206千瓦，最大扭矩为339牛米，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩转速为每分钟5000转，匹配的是5at变速箱。歌诗图的车身尺寸长宽高分别是4995mm、1900mm、1560mm，轴距达到了2795mm。

名爵tf用了1.8升自然吸气发动机，该发动机有120马力的最大功率和160牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟5500转时输出最大功率，能在每分钟3000转时输出最大扭矩。名爵tf的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。名爵tf的长宽高分别为3943mm、1628mm、1249mm，轴距为2375mm。名爵tf有加强的前副车架，前座舱隔板和发动机舱隔板，令名爵tf有着令人印象深刻的高抗扭刚性。

名图的发动机是四缸发动机，采用韩国的技术，在北京生产的国产发动机。名图的1.8L版发动机型号是G4NB，最大功率105千瓦，最大扭矩176牛米，最大马力143。1.5T版发动机型号是G4FG，最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米，最大马力170。名图发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

名图使用的轮胎是耐克森品牌，轮胎尺寸为225/45R18、215/50R17。耐克森轮胎成立于1942年，是韩国最早生产汽车轮胎的企业，是一家致力于运用先进技术和设备生产轿车、SUV和轻卡轮胎的全球性轮胎制造商。耐克森轮胎在全球有4个世界级工厂、6家分公司、14家海外分部，销售网络遍布140多个国家和地区。名图的轮胎在日常使用中，要注意以下几点： 定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石； 停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损； 散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化； 防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

名图发动机是现代汽车生产的，型号为D-CVVT，具有出色性能表现。发动机最早诞生在英国，通过将其他形式的能转化为机械能，发动机的骨架是机体，机体是发动机各个机构和部件的安装基础，包括气缸体，气缸盖，气缸套等部件组成，气缸体上部分连接气缸圆柱，小部分连接曲轴箱，在气缸体内配有冷却水套和润滑油道等。在发动机的工作状态下，为了使气缸表面处于正常，工作状态需要对气缸进行适当的冷却，采用两种冷却方法，一种是水冷，一种是风冷，水冷发动机的气缸周围有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量。

名爵7一共使用了三款发动机，分别是1.8升自然吸气发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.5升自然吸气发动机。名爵7是名爵旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4949毫米，1761毫米，1421毫米，轴距为2949毫米。名爵7的2.5升自然吸气发动机拥有184马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机拥有160马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2100到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升自然吸气发动机拥有120马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。名爵7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了z型纵摆臂双横臂独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

名图电动版全系都使用了三元锂电池，大部分电动汽车都会使用这种电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。三元锂电池的成本是比较高的，这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的低温放电性能是比较好的。有些电动汽车会使用磷酸铁锂电池，这种电池的成本比较低，但是重量比较重。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的。名图电动版是一款前驱中型轿车，这款车的长宽高分别是4815毫米，1815毫米，1470毫米，轴距为2770毫米。这款车的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为310牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架占用的空间是比较小的，并且这种悬架的成本也是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

名图电动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是非常小的。麦弗逊悬架的成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种结构比较简单并且成本比较低的非独立悬架，这种悬架的应用也是比较广泛的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于轿车来说是非常重要的。名图电动版是一款单电机前驱车，这款车的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为310牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。

名图是三缸的发动机：1、现代名图发动机拉缸不能算多，我觉得汽车是比较少出现拉缸的现象的，拉缸关键跟行驶员的行驶生活习惯以及汽车维护有联系；2、长期使用质量比较差的发动机油，而且还经常性高转，会影响到发动机油寿命不足，而且润滑度不高，理所当然自然那么就会出现发动机拉缸的现象；3、“拉缸”指的是气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，那么就会影响到气缸压缩压力下降，动力性丧失的现象；4、严重的情况下甚至会损坏发动机，影响到发动机起动困难或是自行熄火等故障问题发生。理所当然平时要防止激烈的行驶与做好汽车维护。

名爵5一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米。名爵5的1.5升自然吸气发动机拥有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有173马力和275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

歌诗图是本田旗下的一款跨界车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。歌诗图已经停产了，所以我这款车想买新车是买不到的。歌诗图的2.4升自然吸气发动机最大功率为145kw，最大扭矩为222牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是5at变速箱。3.0升自然吸气发动机最大功率为193kw，最大扭矩为297牛米，这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机最大功率为206kw，最大扭矩为339牛米。这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术。与这款发动机匹配的是5at变速箱。歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的。

名爵3一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有102马力和121牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。名爵3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构更加简单，体积更小，小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的独立悬架的。如果大家对名爵3感兴趣，可以去试驾一下，虽然这款车停产了，但是在很多二手车市场都是可以找到的。

名爵3sw一共使用了三款发动机，分别是1.4升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机有103马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机有109马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。1.8升自然吸气发动机有120马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

名爵tf全系使用了1.8升自然吸气发动机，这是一款敞篷跑车。名爵tf的1.8升自然吸气发动机有120马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。名爵tf的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。如果大家对名爵tf感兴趣，有机会可以去试驾一下这款车，这款车的驾驶乐趣是比较高的。名爵tf已经停产了，但是在有些二手车市场是可以找到的。

名爵hs新能源使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这是一款插电混动汽车。名爵hs新能源的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为90kw，这是一款单电机车型。这款车使用了10at变速箱。名爵hs新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。插电混动汽车是当下受到很多消费者欢迎的汽车，这种汽车比纯电动汽车靠谱。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，并且油耗比纯汽油车更低。插电混动汽车与一般的油电混动汽车不同，这种汽车的电池容量更高，并且还可以使用外部电源给电池充电。由于有了电动机的加持，当发动机处于低转速区域时，电动机可以与发动机一起驱动汽车前进，这样可以让动力响应更迅速。如果大家对名爵hs新能源感兴趣，可以去名爵4s店试驾一下，这款车开起来的感受是不错的。名爵hs新能源的指导价格为18.98万元到21.98万元，这款车的性价比还是不错的。

这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在1700到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到5300转每分钟时输出最大功率，能在2500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型，四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。锐腾是一款紧凑型suv，这款车的外观设计是比较时尚的。锐腾的指导价格为11.98万元到17.88万元。这款车的性价比是很高的，感兴趣的车友可以去试驾一下。

名爵ZS有很多款车型，不同的车型使用的发动机是不同的。以2020款名爵ZS为例，名爵ZS使用的发动机有两种，一种是1.3升直列3缸涡轮增压发动机，另一种是1.5升直列4缸自然吸气发动机。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。截至2019年11月8日，名爵ZS在售的最新车型是2020款，官方指导价：7.88~11.28万元，共有7款车型在售，全部满足国六B排放标准。搭载1.3升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率120KW，最大马力163PS，最大扭矩230N·m。供油方式全部为缸内直喷。搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率88KW，最大马力120PS，最大扭矩150N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm，供油方式全部为多点电喷。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。