威马ex6是什么级别的suv
发布时间：2021-09-04 16:00:10
原创
来源：中华网
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威马ex6是一款中型纯电动suv，这款车的长宽高分别是4802毫米，1839毫米，1710毫米，轴距为2715毫米。这是一款五门五座suv车型，这款车是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
威马ex6的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。
这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架占用的空间是比较小的，并且这种悬架的结构也是非常简单的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于suv来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。
但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。
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威马ex6的长宽高尺寸为4802mm/1839mm/1710mm，该数据是官方数据。威马ex6的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。威马ex6的单电机拥有160kw的前电动机最大功率和315牛米的前电动机最大扭矩，其电动机总功率为160KW，电池类型为三元锂电池，NEDC纯电续航里程505km，其变速箱为固定齿比变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。
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威马ex6是威马旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4802毫米，1839毫米，1710毫米，轴距为2715毫米。威马ex6是威马旗下的一款单电机电动suv，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。威马ex6的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是非常小的，并且成本也是比较低的。前悬架使用麦弗逊独立悬架可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于suv车型来说是非常重要的。
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威马ex6是独立悬架吗
威马ex6的前悬架使用了独立悬架，后悬架使用了非独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架对汽车的操控性和乘坐舒适性是有很大影响的。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有互相干涉现象。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的结构是非常简单的，并且这种悬架的成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架，这种悬架的结构简单，零部件数量比较少，所以扭力梁悬架的成本是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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威马ex6电动机功率多大
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威马ex6车身尺寸多大
威马ex6的长宽高分别是4802毫米，1839毫米，1710毫米，轴距为2715毫米，这是一款中型纯电动suv，这款车的车内空间是比较大的。威马ex6是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。这款车是一款电动机前置，前轮驱动的汽车。威马ex6使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用这种电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度比较高，重量比较轻，这种电池是非常适合家用纯电动汽车使用的。工信部给出的这款车的续航里程是505公里，这个表现是非常不错的。威马ex6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了变截面扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。纯电动汽车开起来车内静谧性是非常好的，这种汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，这是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。
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