打方向盘和回正的正确方法

科目二考试方向盘的打法有以下3步：1、左手握在9点位置，右手握在3点位置，大拇指握在方向盘里侧，其他4个手指握在方向盘外侧；2、倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，一定要迅速，要根据速度的变化调整打方向盘的速度，同时入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向；3、直角转弯和侧方停车，根据雨刷和后视镜来判断方向和打方向盘。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。

左或是右打了几圈，回正就要像相反的方向打回相应的圈数。注意事项：1、方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具的短距离驾驶，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。2、在车辆转弯时，如果将方向盘打死，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，所以，不能持续打死方向盘。3、方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死向左打一圈半。

需要方向盘打一圈半的时候，首先左手握住方向盘左上角45度，右手松开，左手顺时针打到右下角45度，这过程没有任何交叉手。可以先打一圈，然后再打半圈，这样就不会记错。方向盘打半圈、一圈的方法：1、半圈：左手握住方向盘在左上角45度的地方，顺时针转到右下角45度。2、一圈：紧接着用右手抓住方向盘的左上角45度角，左手放开，右手顺时针把方向盘转到右下角45度。3、小技巧：想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。在打方向盘过程中，如果忘记了自己打了多少圈，可以往一个方向打到尽头，然后再回正重新开始打。

方向盘转弯时打方向和回方向的相关介绍如下：1、右转弯转一圈方向盘：右转弯需要转一圈，如果是大路口，在向右转弯的过程中感觉会多，停止转动。如果在小路口，角度转得不够，补一点就可以。右转弯转方向盘的角度根据路口大小来决定，路口越大，转向盘转的角度越小。2、左转弯转半圈方向盘：在大路口转弯过多会走入逆行方向。特别是在两三条车道线左转弯时，车辆在右侧车道线方向盘打得多，影响左侧左转弯车辆。正确方法应该先转方向盘少半圈，如果感觉少，再补一点，感觉合适即可。

方向盘技巧有以下3点：1、握方向盘手势：要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点钟方向附近，右手握在3点钟方向附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷；2、行驶过程中：在平直道路上直线行驶，采用“修正法”来掌握方向盘，所谓修正法是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶；3、转弯时：在缓弯要早打慢打，早回慢回，急弯要晚打快打，早回快回；要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

以下是方向盘不能自动回正的原因介绍：1、汽车主销与衬套润滑不良：经长时期使用后，会因磨损严重而使配合间隙过大。此时，前轮外倾角会消失或变成内倾。前轮向内倾斜后，会使前轮与转向节主销的轴线接近于平行。由此前轮在转向时阻力臂增大，主销内倾角的作用不能充分发挥。2、底盘受损伤，悬挂架出现变形造成一侧轮胎的偏移：如果方向盘被打到一边时完全无法自动回正，这时问题就比较严重。这个时候仅仅是对汽车进行四轮定位并不够。一旦出现这种情况，汽车百分之八十都经历了比较大的碰撞，因此，要对汽车进行全面的检修，防止在接下来的行驶中出现问题，甚至发生事故。

方向盘无法自动回正的原因是：1、外转向机损坏或转向机的自由间隙调整螺栓调整过紧；2、前束或倾角不准；3、摆胶损坏，造成轮胎内侧偏磨严重。方向盘无法自动回正的解决办法是：1、调整转向节的间隙，涂抹润滑油进行润滑；2、做四轮定位，调整前束值；3、更换新的摆胶。避免方向盘没有回正的方法是：1、停车后观察方向盘的角度；2、根据方向盘的圈数判断；3、利用前后移动车辆做调整。

汽车方向盘转弯不会回正的原因是：1、左右两边轮胎胎压不均匀；2、两侧轮胎磨损不均匀；3、车速低；4、转向球头不灵活或过紧。汽车方向盘由转向盘、转向轴和转向管柱组成。汽车方向盘的工作原理是通过转动方向盘，将扭矩传递给齿轮百齿条机构，推动车轮实现向左或向右的转动；齿条推动距离长，轮胎转动的角度大。汽车方向盘的作用是操纵汽车行驶方向，控制汽车转向轮，使汽车直行或转向。

汽车打方向盘的正确方法是：将两只手对称的握在方向盘两侧，9点钟和3点钟左右位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。向左打方向的正确方法：1、右手发力逆时针旋转方向盘，右手旋转到超过仪表盘中央位置；2、换左手接替右手，左手握紧方向盘的右半边继续逆时针转动，左手旋转到超过仪表盘中央位置；3、换右手接替左手，重复循环此动作即可。汽车方向盘又称转向盘，其目的是进行方向的控制，安装在汽车的左侧或右侧。

将两只手对称的握在方向盘两侧，9点和3点钟位置,拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住,这是最合理、最正确的握法.因为这个握法最安全,便于做出精准的反应,尤其是在遇躲闪车时可以做到最大幅度的转向。很多新手司机打方向盘时不记得自己打了几圈，容易把方向盘打死，首先打方向盘要有规律，左右手都是3点打到9点，不能多不能少，方向盘基本都是从中打到死一圈半左右，每次半圈就是3下打死，反方向3下回正。开始打慢点，习惯了再打快，练习过程不可以看方向盘。做到很快就熟悉了对倒车帮助最大。

两手分别置于方向盘的3点和9点方向，轻轻的握住方向盘，大拇指搭在方向盘凹槽位置，在转向时，双手不要轻易离开3点和9点位置，超过一圈需要倒手时，也要一手一手的倒，不要随意窜。在日常驾驶过程中，有三种最常用的方向盘方法，它们是：较少返回的方法，缓慢返回的方法以及在旁边停止的方法。对于挖掘道路，方向盘具有较少的反击方法。如果前方有沟渠，则当当前车轮靠近边缘时，将首先使用连续制动方法来控制速度槽，该速度槽将被压低。踩下离合器踏板，松开制动踏板，将其稍微向左转动，利用汽车的惯性将左右前轮滑入凹槽中，然后迅速返回正向燃油凹槽，以使两个车轮一个一个地倾斜，斜角滑槽可减少两个车轮同时跳动引起的振动。

首先需要双手扶住方向盘，两只手分别放在左右各一个位置上，在打方向盘的时候手不可以出现交叉的现象，当右手要碰到左手的时候需要迅速调整位置，可以避免两只手交叉缠绕。方向盘可以将汽车在行驶过程中产生的震动传递给驾驶员，以此增加驾驶员控制方向的专注力。但是目前汽车推出了自动泊车功能，自动泊车让汽车在倒车时不需要人工操控方向盘了，这个功能是指汽车不需要人工控制就可以自动泊车入位，帮助驾驶员自动停车。系统采用不同的方式检测汽车周围的物品，在汽车周围保险杠加装感应器，通过发送信号和接收信号，车载电脑自动分析障碍物的位置。

汽车的方向盘在使用过程中，需要往哪边转就往哪边打方向盘，在驾驶车辆的时候需要采用双手握住方向盘进行操控汽车，不可以采用一只手，以免出现车辆失控现象。方向盘是汽车调整方向的工具，有很多塑料配件组成。塑料配件在气温低的情况下会变硬，所以在冬天转动的时候，因为摩擦出现响声是正常的情况。如果车辆的方向盘是液压助力的，要考虑助力泵的皮带是否存在打滑的现象。在检查之前需要注意将方向盘的方向打死，检查才准确。当行驶的时候将方向盘转到底出现异响，说明汽车转动系统出现问题，转向杆和助力杆发生摩擦，需要仔细检查汽车的底盘。

首先需要将方向盘当时钟看待，在直线行驶中需要把握好方向盘的3点钟和9点钟位置，同时在打方向盘过程中切忌单手转向或者双手交叉转向，而是转向一定位置后重新把握3/9点钟位置。当右转弯时，双手顺时针打方向，当右手到达5点钟位置后移动至2点钟位置，左手到达12点钟位置时移动手至8点钟位置继续转向，而左转弯时逆时针打方向，当左手达到7点钟方向时移动手至11点钟位置，而右手到达1点钟位置时移动手至5点钟位置，依次类推，转向过程中必须保证始终把握住方向盘。

打方向盘和回正的正确方法是什么？打方向盘和回正的正确方法如下：1、首先要掌握正确的方向盘握法，左手要放在9点钟位置，右手除了换挡之外，手要放在3点钟方向，不要放在方向盘底部；2、握住方向盘的时候，不要太用力（很多新手不太会用力），轻轻握住方向盘即可，大拇指要很自然的搭在方向盘上；3、通过查看方向盘上的汽车标志可以准确判断打方向盘是一圈还是半圈的，打方向盘半圈的话，则是汽车的标志完全倒了过来，一圈的话则是恢复原样；4、如果在打方向盘的时候，忘记打了多少圈，那就只管朝着一个方向打到底，然后再回正；5、大幅度打方向盘的时候，要注意双手的交替，千万不要两只手纠缠在了一起，一定要一只手推动方向盘，另一只手顺手转即可；6、有一些很错误的握方向盘方式，一定要避免，比如双手抱着喇叭、左手搭在车窗上仅用右手握着方向盘、一阳指或者是正反十字形等都是错误的握法。

判断方向盘打死后回一圈：1、不管是倒车还是左右移动，记住方向盘打死到中间位置的圈数，往回打方向盘打到中间位置就基本回正了；2、以方向盘上的LOGO为识别基准，无论向左还是向右移动，方向盘如果回正了的话，LOGO一定是正方向的；3、车子停好后，在确保安全的情况下，可以伸出头看看汽车的前轮是否回正，如果没有回正，你就向前或者向后移动一点点距离的同时修正方向盘，切忌原地打方向盘；

打方向盘的正确方法：1、方向盘转弯时的正确手法是建立在双手9点、3点式握法之上，这种握法最大的优势在于左右转向对称且对等，不管转向哪一方都吃亏，可以达到单向最大角度转向；2、以右转为例，正确的转动方式为，右手3点位向打轮，左手在9点位顺势往下拉，当两只手臂即将交叉时，右手松开并握向6点左右位置，待左手推动方向盘过180度时，右手回握到3点位置；3、该握法转弯稳健且单次转向角度最大，转向速度也快，遇到突发情况回轮更有把握；

新手打方向和回方向盘的方法：1、左转弯，当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方；2、右转弯，当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方；3、掉头，掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，我们可以”拐大弯“；距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故；4、连续弯道，连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，根据实际情况定；5、倒车，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右。方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物。

停车入库打方向盘的正确方法是：1、要入库就得先出库，出库挂一挡，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右（向左）打死方向盘；2、当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线；3、倒车入库是，开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点时，向右打死方向盘；4、保持方向盘右（往左）打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉；5、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘；6、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。