多少公里需要换轮胎

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般正常在5-8万公里或3年-4年之间更换。但是如果有以下情况，也是需要更换轮胎的：1.轮胎出现裂缝或鼓包等受损；2.胎面损耗接近磨损标记；3.起包变形；4.轮胎老化，龟裂。轮胎对于汽车的安全性操控性影响极大，轮胎出问题后很容易造成爆胎等安全隐患，建议及时更换轮胎。

普通轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理，然而很多人认为只有花纹磨光才需要更换，其实不然，当路面湿滑时长期使用轮胎磨损严重的汽车，方向盘和制动器几乎完全失效，汽车很容易产生侧滑跑偏而酿成事故。如果此时慌慌张张踩制动，是很危险的。汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调。因为现在的家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。

轮胎具体的更换时间需要根据汽车的使用情况来决定，如果在正常使用汽车的情况下，轮胎的具体更换周期为4年或者8万公里。汽车上使用的轮胎是唯一与地面接触的部件，轮胎属于橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲汽车在行驶过程中产生的冲击，保证汽车正常的行驶性能，同时保证乘车舒适性。一般来说，汽车使用的轮胎周期为4-5年左右，在正常用车的情况下，无论汽车的轮胎是否有破损，都需要进行更换，因为轮胎在达到一定的使用年限之后会出现橡胶老化的现象，如果继续使用的话，严重时会导致爆胎的风险大大增加。在使用汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，定期检查轮胎的使用情况，及时检查轮胎磨损点，磨损点通常在轮胎的胎纹凹槽处，一旦磨损达到磨了损点，需要及时更换。如果发现轮胎周围出现裂纹，表示橡胶已经老化并失去弹性，在这种状态下非常容易爆胎，不建议使用。

建议每隔8万公里更换一次。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和安全性。所以大家一定要重视自己的轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用各项性能也会降低。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期。轮胎是有保质期的，正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。否则会导致高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会导致轮胎的使用寿命降低。在平时用车时，如果气压不合适，需要立即调整，否则会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

建议大家每隔8到10万公里或每隔四年更换一次。轮胎是汽车上一个需要定期更换的易损件，轮胎是橡胶制品。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。正常请款下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。按照家用车年均行驶里程为2万公里来计算，那就应该每隔8万公里更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。否则会导致高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积减小，如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。

轮胎建议每隔8万公里左右更换一次。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和操控性。大家在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，并且也会增加爆胎的几率。如果轮胎的气压不合适，需要立即调整。在跑一些长途路段或高速路段时，建议大家提前检查一下轮胎。

车轮胎6-10万公里更换。在检查轮胎是否达到更换的标准时，可以通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，遇到这种情况时轮胎就建议更换掉。判断轮胎需更换方法情况如下：1、每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生；2、花纹磨损厉害，检查轮胎的花纹，随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了，当花纹的深度达到3mm，是提醒该换轮胎了；3、轮胎是否有起泡，轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。

轮胎更换一般没有明确的时间规定，但通常来说，最好是能够用到三年以上，最长五年左右，里程数在五至八万公里就可以更换轮胎了。当轮胎在使用五年左右的时间之后，应该每半年对轮胎进行一次检查，以确保轮胎的磨损程度。如果磨损严重且已经平衡感不佳的话，就需要及时进行更换了。通常轮胎更换会受到轮胎老化的影响，一般是建议轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重的话，即使使用时间仅一年，也同样是需要更换的。而在轮胎磨损不明显的情况下，使用超过5年的轮胎，也是必须更换的，否则容易出现炸胎的风险。如果车主自行判断轮胎是否需要更换时，可以通过胎面损耗接近磨损标记、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况、轮胎年限到期来参考，轮胎是否需要更换。

一般情况下，车辆行驶8万公里到10万公里左右或超过5年进行更换的居多。当轮胎需要更换的时候，需要根据以下情况判断：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎花纹深度达到1.6毫米时就一定要进行更换，如果高速行驶的话，达到2.4毫米就一定需要更换；2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎；3、轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎；由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

8万公里。1、通常私家车如果跑得不是很多轮胎完好无损情况下5年也得拆换新轮胎了；2、因为轮胎主要成分是橡胶，橡胶是有使用寿命的，会老化、会出现龟裂纹、老化后就失去了原有的弹性，特别是在快速行走时突然受到利器的冲撞很容易发生爆胎。在给车辆轮胎换位的情况下，对前驱车辆是后驱的车辆，这两类驱动的车辆大家拆换的情况下通常选用对角拆换的方法，右前方的拆换和左后方的拆换拆换，同意左前方轮胎和右后方轮胎更换。这样能很大程度防止汽车轮胎一侧出现很严重的磨损。通常情况下，一个新的轮胎通常在行车到贴近一万公里的情况下换位，这一个数可能是比较适合的，相对性旧轮胎就要在行车在五千公里之后就要拆换了，最好不要超过一万公里，拆换之后的汽车轮胎最好再进行一次定位。

八万公里，建议您可以更换轮胎，如果跑的公里数比较少，如车辆轮胎使用时间为六年了但只跑了三四万公里。那么我们先对轮胎做一个基本的检查：看看轮胎的胎壁，比如说这个位置有没有明显的龟裂或者比较大的裂纹，如果有那要及时更换过，如果没有或者您在城里道路慢慢的开，或者比较低速的情况下可以接着再使用，但时间最好不要超过七年。因为时间过长轮胎会老化，也会对轮胎造成影响。刚才所说的六到七年是轮胎出厂的时期时间，那么怎么怎么看轮胎出厂日期？其实在轮胎上已经标识出来了，就在轮胎边缘处有四个字母刻在一个框里，前两位代表周，后两位代表年代，也就是说这是2019年第二周出厂的轮胎换，算下来就是2019年1月份出厂的轮胎。

6-8万公里左右。一般在纹路吞掉一半时大伙儿就逐渐换车胎，并且由于数年之后，硫化橡胶的弹性逐渐减弱，为了能行车安全就需要逐渐换胎了，私家车的换胎时间另外还有一个指标便是扎了多少个洞。倘若扎过3个以上，实际上也可以换了，尤其是侧壁受伤的车胎。私家车车胎一般跟时间有关。假如大部分停在露天停车场，4年老化是随着时间而加重的，尽管纹路还很深，可是车胎中的油分早已渐渐地遗失，胶原纤维发硬，这时候车胎的特性特性非常大减少，尤其是刹车特性。第一，驾驶的路况不一样，即便驾驶相同里程磨损的程度也不一样。第二，驾驶的速度不一样，车胎的发烫和形变的程度也不一样。第三，汽车的装载货量不一样，常常载重量的汽车车胎显然要比载重量小的汽车的轮胎寿命短。第四，车况不一样，常常做四轮定位的汽车轮胎寿命长一些，定位不正常的汽车会发生车胎偏磨等非正常磨损。第五，牌子和纹路不一样，同一牌子里经济实用车胎主打的便是耐磨损，寿命显然最多，反而是高档的主打舒服静音型的车胎不耐磨损。不一样牌子的差别也非常大。

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般来说正常在5-8万公里或3年-5年之间更换。倘若即使车胎还没有达到磨损极限和里程数时，可是车胎的使用年限达到5年或侧边形成很多裂纹的时候，也就务必拆换车胎了。年数越长的车胎产生胎面形变、轮胎爆胎的风险也会更高一些。轮胎对于汽车的安全性操控性影响极大，轮胎出问题后很容易造成爆胎等安全隐患，建议及时更换轮胎。身为橡胶制品，轮胎自身也会自然老化，不论养护好坏。轮胎的使用年限一般来说在5年上下，超出这一年限后轮胎也会逐渐老化，譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。许多车主觉得车子开4万~5万千米就务必更换车胎了。实际上，车胎的更换与车辆驾驶的千米数有相应关系，但关系并不是非常大。一般来说车胎跑5万千米之后就不是安全期了，理论上讲务必更换车胎，但如今私家车极少如此早更换，一是车主爱护车，二是车辆跑的路况都比较好。要是车主并不是经常加速、飙车、甩尾、急刹等，车胎用7万～8万千米，问题都不大。可是对一些爱自驾游的车主而言，他们经常选择到山区旅行，山区崎岖不平的石子路应对车子车胎损害较为大，尤其是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不明显的状况下，也务必按时更换车胎，确保驾驶的安全性。