19款国六轩逸用的什么发动机

19款轩逸有国五排放版和国六排放版。国六排放标准的车型及标志符号如下： 国六排放标准的车型： 其中1.6XE手动舒适版、1.6XECVT舒适版、1.6XL手动豪华版、1.6XVCVT智联智尊版、1.6XVCVT智联智尊版这五款是国六标准。 国六排放标准的标志符号： 国六的标志符号为国VI，将会在2023年全面实施国六排放标准，是我国最严格的汽车排放标准。国六排放标准实施时间分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。

19款国六轩逸用的是5挡手动和CVT变速箱。以下是19款国六轩逸的具体介绍：1、19款国六轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车，其车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。2、轩逸全系使用一架1.6升的自然吸气发动机，轩逸2019款车型共有4款，含有1.6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率：93.0kW，最大马力：126PS，最大扭矩：168.0N·m。3、在悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

19款国六轩逸发动机是日产和东风合资生产的，产地是东风日产花都发动机工厂，属于国产发动机。19款国六轩逸1.6L版发动机型号是HR16DE，最大马力126，最大功率93kW，最大扭矩168Nm。1.8L版发动机型号是MRA8，最大马力139，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。19款国六轩逸发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

19款轩逸有国五排放版和国六排放版，其中1.6XE手动舒适版、1.6XECVT舒适版、1.6XL手动豪华版、1.6XVCVT智联智尊版、1.6XVCVT智联智尊版这五款是国六标准。以下是关于19款轩逸的相关介绍：1、轩逸经典将沿用现款轩逸的外观内饰设计，尾标则可能更换为“SYLPHYClassic”。根据配置不同，轩逸·经典高低配车型的配置差异将包括天窗、前雾灯、外后视镜集成式转向灯、铝合金轮圈或钢轮圈、后包围装饰等。2、动力方面，轩逸经典将沿用现款轩逸HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩168N·m，匹配5MT或CVT无级变速箱，满足国六排放标准。

轩逸2020款是国六，国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准。轩逸2020款的车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，离地最小间隙为166mm，车身重量为1188kg，行李箱容积为50l。轩逸2020款的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载1.6l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是126ps，最大扭矩是168nm，最大功率是93kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

19款国六轩逸使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。前麦弗逊后扭力梁，这种悬架搭配是常见的搭配，这种悬架搭配可以保证一定的舒适性。麦弗逊悬架因为结构简单，占用空间少，是常见的独立悬架，同时也是简单的独立悬架，绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。19款国六版的轩逸搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT（无级变速）两种变速箱，最大功率93KW，最大马力126PS，最大扭矩168NM，供油方式全部为多点电喷。

19款国六轩逸用的是5挡手动和CVT变速箱，1.6升的自然吸气发动机。发动机最大功率为93kw，最大马力为126ps，最大扭矩为168nm。在悬架方面，19款国六轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。19款国六轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车，其车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。在内饰部分，19款国六轩逸采用了先进的设计概念，外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。

19款轩逸有国六也有国五，具体排放标准要咨询当地经销商。19款轩逸尺寸的长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，新轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出调整，分别增加34mm、2mm。在动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，最大功率为93和102千瓦，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。在配置方面，19款轩逸配备8英寸的中控液晶显示屏、5英寸的液晶仪表盘、ABS防抱死、刹车辅助、ESP等。

轩逸充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸车身前脸采用了最新的家族化设计，给人一种轿跑车型的既视感，仔细看的话感觉与GTR有些神似，在细节的处理上位于两侧的进气格栅，在造型上也更为运动了，之前的那种中庸感纷纷消失不见，取而代之的是运动及时尚的感觉。轩逸全系使用了一架1.6升的自然吸气发动机，轩逸2019款车型共有4款，含有1.6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率：93.0kW，最大马力：126PS，最大扭矩：168.0Nm。在变速器方面，轩逸有5挡手动和CVT无级变速可以选。在悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

19款轩逸有国五排放版和国六排放版，具体哪款车型是国六排放版建议咨询当地经销商。日产轩逸轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸在国内的知名度很高，不论你是车迷朋友还是汽车小白，你都会或多或少地听过轩逸的名号，是一款家喻户晓的车。但也正因为如此，它的升级换代必须胆大心细，如何既能符合时代的要求，也能保持它在消费者心中的位置，是一个难题。轩逸经典将沿用现款轩逸的外观内饰设计，尾标则可能更换为SYLPHYClassic。根据配置不同，轩逸经典高低配车型的配置差异将包括天窗、前雾灯、外后视镜集成式转向灯、铝合金轮圈或钢轮圈、后包围装饰等。动力方面，轩逸经典将沿用现款轩逸HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩168Nm，匹配5MT或CVT无级变速箱，满足国六排放标准。

19款轩逸经典国六是没有倒车雷达的：1、日产轩逸A级车，A级车车身在4.3米至4.79米，轴距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升。日产轩逸属于此类车型；2、按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；3、B级车是中型轿车；C级车是高挡轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

19款轩逸车型有国六排放标准，其它1.6XE手动舒适版、1.6XECVT舒适版、1.6XL手动豪华版是国六标准的：1、日产轩逸轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车；2、轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起；3、在内饰部分，轩逸采用了先进的设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉；4、商品亮点的第二个部分，轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的；5、通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。

19款轩逸经典国六落地价在12万左右一辆呢：1、轩逸经典的外观视觉冲击力不强，只能算得上中规中矩吧，甚至带有一些商务的味道；2、面对现在汽车领域的风向标已经从舒适家用转向了年轻时尚的趋势来说，它的设计与年轻个性根本就不沾边，很难满足年轻人的胃口；3、座舱以黑色为主基调，中控台以硬塑料为主材，部分区域表面覆盖了大面积皮革，整体看上去比较老旧，而且还有一种廉价的塑料感；4、配置上与当下的家用车相比也没有太多的优势，不过对于以家用为主的它来说，满足家用是没有问题。

19款轩逸经典国六试驾不错的：1、轩逸的侧面就是一个普通的三厢车造型，其没有新朗逸那般有着流线的造型，但是我们可以看到整个乘员舱部分体积还是非常不错的，侧窗的面积也是挺可观的，整体看上去你会觉得这个车显大，而其车内实际的空间表现也正如你所看到的那样；2、内饰如果依旧沿用经典轩逸那款老掉牙的陈年内饰，估计它也担当不起这个“日产销量担当”的名号；3、用上了黑色的配色，重新设计的空调出风口、中控大屏、换挡杆的样式，带来的是符合时代的年轻气息，但你又不会觉得这个内饰太过杂乱。

19款新轩逸是国六b的，参数：1、日产轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为：4631\/1760\/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升；2、动力方面，19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机，功率最大是93和102kw，扭矩是154和168牛米，马力是126和139PS。动力的表现算是中规中矩。最后再来说说这款车的保养问题，19轩逸第一个5000km保养是免费的，1万公里以后的保养，4S店的报价是276元，这个价格是很多人都能接受的水平，另外它的油耗表现是7.5L左右，相比同级别的车型要劣势一些；3、19款的日产轩逸依旧是日产的标准风格，家用是再适合不过的了，一坐内饰就会给人一种错觉，感觉就像回到家一样，到处充满着居家的气息，内饰大部分都是采用的是软质材料包裹，给人的触感绝对不会生硬。如果你喜欢居家的感觉的话，那么建议选择米白色的内饰，给人感觉非常的舒适。配置方面配备了8英寸的中控液晶显示屏，5英寸的液晶仪表盘，ABS防抱死，刹车辅助，ESP等等。

首先要知道的是，2019款国六版的轩逸只有一种——1.6L发动机（最大马力126PS）匹配5挡手动或CVT变速箱。根据部分车主在网上反馈的数据显示，2019款国六版轩逸的油耗数据如下：搭载1.6L126马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.74升/百公里，油耗范围在5.90~7.58升/百公里，参加测试车主共有698位。搭载1.6L126马力L4发动机，匹配CVT（无级变速）变速箱车型，平均油耗为7.14升/百公里，油耗范围在6.17~8.11升/百公里，参加测试车主共有14323位。每百公里平均7升左右的油耗，轩逸在同级别车型中相对来说算是比较省的。其实不只是轩逸，像是卡罗拉、雷凌等日系车，普遍都是比较省油的。这和日本人的造车理念有关。需要注意的是，以上列举的数据仅供参考，油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有非常多的客观因素都可以影响一辆车的油耗。例如驾驶员的驾驶技术、车辆的负重、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。

2019款国六版的轩逸使用的变速箱有两种，一种是5挡手动变速箱，另一种是CVT（无级变速）变速箱。手动挡变速箱也称为MT变速箱。其实手动挡变速箱没什么好说的，不夸张的说，手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱，因为手动挡的变速箱发展时间最长久，技术最成熟。以前的手动变速箱都是5挡的，不过随着科技的进步，现在的手动挡很多都是6挡的。CVT变速箱是自动变速箱的一种。主流的自动变速箱有四类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。民用车领域里，相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。AT变速箱的综合实力是最强的，相应的，AT变速箱的成本也是最高的。综合实力指的是换挡时的顿挫感、动力的传递性等方面。至于AMT变速箱，由于搭载的车型比较少，这里就不再详细介绍了。

2019款国六版的轩逸使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。前麦弗逊后扭力梁，这种悬架搭配也是这个价位最常见的搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性，又可以把造车成本降到最低。其实主要还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本，肯定前后悬架全部使用更好的悬架了，例如多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架因为结构简单，占用空间少，是最常见的独立悬架，同时也是最简单的独立悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。不过现实当中，悬架的好坏主要还是看厂家的调校。因此朋友们如果想买车，一定要提前去当地的4S店进行试驾，只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的，才能知道这种感受是不是适合自己，自己是否能接受。2019款国六版的轩逸搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT（无级变速）两种变速箱，最大功率93KW，最大马力126PS，最大扭矩168N·m。供油方式全部为多点电喷。

国六版本的轩逸有着比较大的突破，在外观、内饰、动力等方面都有着不俗的表现。国六版本的轩逸在2019年上市，也就是2020款轩逸，售价在9.98万到14.30万之间。一、外观：新款轩逸的长度为4641mm，宽度1815mm，高度为1450mm，轴距2712mm。新款轩逸的宽高比进行了重新设计，整体看起来更加低趴，但是真正的高度并没有低多少。前进气格栅几乎覆盖了前脸，内部采用蜂窝式设计，搭配了镀铬装饰条，并连接着两侧大灯。大灯非常狭长，整体的攻击性很强，辨识度很高。二、内饰：内饰的颜色为双色设计，采用黑黄色的搭配，座椅使用软性材料包裹，使用了缝线工艺，豪华感铺面而来。后排空间非常充足，座椅很宽，大腿部分的支撑力足够，靠背非常舒服，完全按照人体而设计。三、动力：新款轩逸搭载1.6L版本发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为169牛/米，最高时速为198千米/小时，匹配的变速箱有5档手动变速箱和CVT无级变速箱两款变速箱。

全新一代日产轩逸采用的是国六排放标准，汽车对一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物等污染物排放要求将更加严格。全新升级换代的轩逸，在空间表现方面是非常好的，素有大沙发的日产在座椅的舒适性上自然不会差，是一款名副其实的家用轿车，非常适合家用以及日常代步，汽车巨大的优惠幅度提升了汽车自身的性价比，这也是非常吸引消费者的地方之一。全新升级换代的轩逸，在内饰方面有了很大的改进，内饰既彰显运动气息但是又不中庸，在动力方面，全新轩逸搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，发动机的最大功率为139马力，依然采用的是CVT变速箱，满足过六排放标准。从汽车销售市场的状况来看，轩逸的销量一直占领着A级轿车的前三名，每个月的销量基本保持在2万台左右，所以说日产汽车生产汽车的技术还是非常可靠的，不然不会吸引消费者购买。全新换代的轩逸，车身前脸采用了最新的家族化设计，和天籁这款车的外观十分相似，给人一种轿跑的感觉。