比亚迪f3有时会自动熄火

1、启动车辆。将车辆启动，关好四个车门。2、挂P档。将档位挂到P档，如果是手动挡汽车，就挂空档。3、钥匙通电。将车钥匙旋至ON的位置，但不要启动发动机。4、按住锁车键。持续按住锁车键6s的时间，可以看到仪表盘内的指示灯闪动两次，就说明已经设置成功。想要设置熄火拔钥匙自动解锁，可以将档位挂在P档，再将钥匙通电至ON的位置，同样也要保证四扇车门紧闭，这时按下解锁键持续6s，看到仪表盘的危险指示灯闪烁两次后完成设置。自动落锁又叫做速度感应自动落锁，目的是为了防盗，车辆行车后可以很快落锁，防止堵车或者等红绿灯的时候被拉门抢劫，能起到一定的安全防范作用。另外，它还能对车内的儿童乘客起到保护作用，防止汽车在行驶过程中儿童将车门打开。但如果车辆在行驶时不幸发生碰撞，车内人员可能来不及解锁开门，而救援人员也无法及时打开车门进行施援，因此使用前要慎重考虑。

比亚迪f3多重1200千克，如下是相关资料：内饰方面:内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。操控方面：整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题；油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重；也有网友反映油表不准的问题。

比亚迪f3检查自动上锁车门的原因是上锁系统异常，需要及时检查和维修。以下是关于比亚迪F3的详细介绍：1、概况：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。f3的设计理念借鉴日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）贯穿f3设计始终。2、其他：轴距为2600mm。车型尺寸为4.533米、1.705米、1.490米。行李箱容积为480升。油耗为5.9L/100km。油箱容积为50升。引擎类型为BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。最高时速为170km/h。加速时间为11.3秒。驱动方式为前轮驱动。

天窗自动打开是天窗槽内曾经有异物卡住过天窗，天窗被记忆了这个位置，防止强制关闭损坏天窗系统，可以通过复位天窗位置来解除故障。以下是相关内容具体介绍：1、解决方法：天窗自动打开时可以看到室内天窗前面中间部分有一个控制器，旋钮式的，转动方向（上下以及水平转动）即可控制天窗的启闭。2、作用：天窗是安装在汽车顶盖上，天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现翘起和打开，具有通风换气和采光散热等功能的装置。3、原理：天窗的换气利用的是负压原理，即依靠汽车在行驶过程中，气流在天窗顶部的快速流动，形成车内的负压而将车内空气排出打开天窗时，首先将车内空气抽出，而不是直接进风，污浊的气体被抽走后，从进气口补充进来经过过滤的新鲜空气。

以下是比亚迪f3有时会自动熄火的原因：1、进气管：进气管路真空泄漏。2、怠速：怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳。3、燃油压力：燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等。4、点火系统：点火系统工作不良。如高压火花，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。

比亚迪F3自动熄火的原因主要有三点。以下是关于这三点原因的详细介绍：1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火。2、新车型：出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。3、老车型：对于老车型来说，熄火的原因包括驾驶技术不够娴熟、使用质量不达标的机油，使得发动机积碳，导致熄火。

以下是比亚迪f3有时会自动熄火的原因：1、进气管路真空泄漏；2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳；3、燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等；4、点火系统工作不良。如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。

比亚迪f3自动落锁解除方法介绍：插上钥匙必须开到acc档，然后开关车门2次，然后钥匙开到on，这时候警报灯常亮，按一下遥控器锁车键，这时候警报音响两下即可。以下是自动落锁功能的介绍：1、自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。2、行车自动落锁是一种安全防护措施，行车电脑检测到车辆即将行驶时自动给全部车门上锁，检测方法比较多，大部分是以车速为判断依据，车速达到预设值后自动上锁，一般为10~20公里/小时。还有一些车辆在驾驶员挂入D档后就自动锁上车门。

比亚迪f3自动落锁设置方法：1、启动，关闭四个车门。2、挡位挂为P挡（手动挡为空挡）。3、钥匙通电ON位置，不启动发动机。4、按住锁车键持续6秒，仪表内转向指示灯闪动两次即设置成功。熄火拔钥匙自动解锁方法：1、挡位挂在P挡位置。2、钥匙通电ON位置，4门关闭。3、按下解锁键并保持六秒。4、看到仪表内危险指示灯闪2次。5、操作完成。

比亚迪f3油门一松就熄火的原因是怠速马达有问题。怠速马达主要是用来承担汽车怠速。它的目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速。怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内，通过它调节空气流量，发动机控制器根据各种传感器的输入信号，利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。当点火钥匙转到开的位置时，自动怠速马达开始工作。

比亚迪F3发动机：1、全新F3相比现款车型，长度上由原来的4533mm加长到4605mm，轴距依旧维持现款的2600mm；2、尖锐的前大灯，X状中网等。车漆方面，新车现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。全新款式的轮毂主流了。全新F3新增了LED灯源；3、动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）；4、除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，仅一款车型，配备6速手动变速箱；5、作为全新F3的入门级车型是铝合金轮毂需要选装，而且前雾灯也没有装备；配备了电动外后视镜、无骨前雨刷、后雾灯、LED灯源等等。

比亚迪F3油耗是4.7升\/百公里：1、比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线；2、同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款；3、f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

比亚迪f3的价钱：1、年限法：新车购置价*（1-使用年限\/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5\/15）=125000元；2、准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%20%第二年：6%8%第三年：6%8%；3、以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%；4、采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%15%的利润价格。

比亚迪f3二手车不建议买：1、比亚迪F3仅1.5排量，适合大众买的起开的起的车，早期有自动挡，由于自动挡车动力，油耗都有所弱，而且客户的欢迎程度不强烈，所以厂方把自动挡换到F3R两厢车上；2、现在有G3，F3R，G3R，L3，F6，都有自动挡的，价位也比较低，自动挡的车型本身比手动价平均高8000-10000左右，还有你问新手买什么车，我觉得如果买二手车，最好对你购买的二手车比较了解，否则容易买到问题很多的二手车；3、如果代步开开，F3的价位都比较低，实用性比较强，本人建议，买个旧的不如买新的。

比亚迪f3油耗不高，具体如下：1、正常跑，油门想怎么加怎么加，2000转换挡，上下班单趟20公里得1个小时，平均油耗7个多点；2、个人感觉油耗还可以，经常跑高速的话六个来油就够了；3、工信部给出的综合油耗基本上是准确，真实的，至少有人说省油，有人说耗油，那是没看工信部给出的市区油耗和市郊油耗；4、仅以综合油耗为比对标准，跑市区多的说费油，跑高速多的说省油。

比亚迪F3现在的报价是4.09-7.79万之间：1、2018新款比亚迪F3从外观方面来看，还是比较普通的，但是十分的顺眼，车身的线条也很简洁流畅。内饰方面，看上去比较简单，四幅方向盘也没有多功能按键，但是定位比较精准，操控很顺手，整体内饰的做工还是可以的，没有那么粗糙，选材用料算是比较上心了；2、空间上，比亚迪F3车身尺寸长宽高为4617x1716x1490mm，轴距为2600或2615mm，在紧凑级别的车型中，后排空间变现的还算可以了。动力上，比亚迪F3采用了1.5L自然吸气的发动机，最大马力109匹，最大扭矩为145牛米，日常使用还是足够用的；3、总体来说，比亚迪F3还是不错的，售价便宜，维护成本低，底盘高通过性好，油耗也比较低。缺点就是隔音不太好，安全配置比较稀缺。如果你想选择这款车，建议还是自己去4S店亲自看看再选择会比较好。

比亚迪F3的报价大概是4.39万到7.79万。口碑还是比较好的。现在先来简单介绍一下该款车吧：1、比亚迪的车身重量为1200千克，在轿车中算是小巧的了。比亚迪F3的车身尺寸的长为4.533米，该款车的车身尺寸的宽为1.705米，该款车的车身尺寸的高为1.490米。比亚迪F3的引擎采用的是BYD473QE，VVVL可变气门升程发动机。最高时速每小时可达170千米，相比于豪车来说稍逊色一些，但是比亚迪F3的油耗量却是非常低的。比亚迪F3的油箱容积为50升，每一百公里大概耗油4.7升，还是非常令人满意的。该款车的制动方式与大多数车一样为四轮碟刹，该款车的驱动方式为前轮驱动。比亚迪F3的行李舱容积为480升，空间还是很充足的。标准座位数为5个，座位的材质为真皮，给驾驶员和乘客的感觉是十分舒适的。AUX为该款车外接音源接口；2、该款车的车型设计最大的优势很明显。第一，该款车性价比很高；第二，该款车的空间宽敞：第三，该款车的外形也是十分大气时尚的；第四，该款车的配置毫不亚瑟于豪华车，该款车的配置十分齐全，并且配置也挺好的。从外观上来看，该款车的外形是没得说的。从内饰上来看整体设计不仅高端而且还很大气。内饰的颜色是浅色的，加上真皮座椅使整个车提升了一个挡次。但是该款车还是有的地方被人诟病，比亚迪企业已经在逐步作出改善了；3、该款车可以入手，驾驶者这辆车出去的话，是绝对不会让自己丢面子的，至于前面说的小毛病，集团已经作出改善，如果可以接受的话，我还是十分推荐该款车的。

上坡定点停车有时会熄火的原因：1、一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好；2、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的；3、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可；4、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车；5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。

比亚迪f3改装轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合捷达的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响

比亚迪f3铝轮毂价格在250左右一个，尺寸为R15，偏距40，孔距:4x100，宽度:5.5J，中心孔:73.1mm。轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响