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宝马1系有几款车型

发布时间:2020-12-26 19:04:31 原创 来源:中华网 阅读:3953
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马1系在售车型有:118i 时尚型、118i M运动套装、120i 领先型 M运动套装、120i时尚型、120i M运动套装、125i 领先型 M运动套装、125i M运动套装等七款车型。

宝马1系在售车型有2019款和2020款,全部符合国六排放标准,分别在2019年2月和2019年9月上市。

宝马1系在售车型采用前置前驱的驱动方式,售价在19.88万到26.38万之间,宝马1系已经实现国产化,由华晨宝马进行生产。

一、外观:

宝马1系在售车型的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用双肾型设计,中网内部采用经典的镀铬饰条进行装饰。

两侧大灯看上去非常饱满,灯组内部区域划分明显,有着很高的辨识度,攻击性也不错。

下进气口采用梯形设计,内部采用网格状设计,并经过熏黑处理。

二、动力:

宝马1系在售车型搭载1.5T和2.0T两款发动机,匹配7档双离合变速箱。

1.5T版本发动机的最大输出功率为103千瓦,最大扭矩为220牛/米,最高时速为212千米/小时,百公里加速时间为9.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。

2.0T版本发动机的最大输出功率为141千瓦,最大扭矩为280牛/米,最高时速为235千米/小时,百公里加速时间为7.5秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。

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宝马5系有没有敞篷版车型

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宝马1系在售车型有:118i时尚型、118iM运动套装、120i领先型M运动套装、120i时尚型、120iM运动套装、125i领先型M运动套装、125iM运动套装等七款车型。宝马1系在售车型有2019款和2020款,全部符合国六排放标准,分别在2019年2月和2019年9月上市。宝马1系在售车型采用前置前驱的驱动方式,售价在19.88万到26.38万之间,宝马1系已经实现国产化,由华晨宝马进行生产。一、外观:宝马1系在售车型的外观设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用双肾型设计,中网内部采用经典的镀铬饰条进行装饰。两侧大灯看上去非常饱满,灯组内部区域划分明显,有着很高的辨识度,攻击性也不错。下进气口采用梯形设计,内部采用网格状设计,并经过熏黑处理。二、动力:宝马1系在售车型搭载1.5T和2.0T两款发动机,匹配7档双离合变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为103千瓦,最大扭矩为220牛/米,最高时速为212千米/小时,百公里加速时间为9.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。2.0T版本发动机的最大输出功率为141千瓦,最大扭矩为280牛/米,最高时速为235千米/小时,百公里加速时间为7.5秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。
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宝马1系有搭载n52发动机吗

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宝马1系有几代

准确的说,宝马1系一共有两代车型,第一代车型的底盘代号是e开头的,第二代车型的底盘代号是f开头的。第二代车型中还有一款中国市场特供版车型,这也就是国产版三厢1系。除了三厢版1系是国产的,其他1系都是进口版车型。国产版1系是基于ukl前驱平台打造的。国产版1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1480到4200转每分钟,最大功率转速为4600到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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宝马4系有六缸车型吗

宝马4系有搭载六缸发动机的车型,宝马的440i车型就使用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为240kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1380到5000转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。zf的8at变速箱可靠性耐用性是比较好的,并且这款变速箱的换挡速度是可以媲美双离合变速箱的。zf的8at变速箱控制逻辑是相当聪明的,在驾驶搭载了采埃孚8at变速箱的宝马车型时,驾驶员就可以感受到,这个变速箱好像知道驾驶员脑子里想的是什么。宝马4系就是宝马3系的敞篷版和双门版,后来宝马4系也推出了4门版车型。宝马4系的外观比3系更加动感,并且4系的底盘是更硬的,这样在快速过弯时可以提供足够的侧向支撑力。宝马4系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架可以提高车子的操控性和转向精准性。
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