缤智2020款先锋版中控屏能导航吗

缤智先锋油箱容积为50L。缤智先锋版是广汽本田旗下的一款小型5门5座suv，长宽高分别为4340mm、179mm、1605mm，轴距为2610mm，搭载cvt无级变速箱，行李箱容积为437L。油箱的保养如下：放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

2020款缤智先锋版没有导航。更多相关资料如下：1.简介：2020款缤智先锋版生产厂商为广汽本田，级别为小型SUV，发动机为96kW（1.5L自然吸气），动力类型为汽油机，变速箱为CVT，该车长宽高分别为4340mm、1790mm、1605mm，轴距为2610mm。2.配置：2020款缤智先锋版前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为电子驻车，前、后轮胎规格为215/55R17，这款车并配备了儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止。

缤智1.8先锋版有防盗报警。以下是本田缤智的相关介绍：1、动力方面：本田缤智一共推出了三款动力车型，分别搭载1.5L地球梦科技自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机以及1.8L的自然吸气发动机。2、车型定位：本田缤智是本田旗下的一款小型SUV，缤智在小型SUV中算得上是标杆级产品，这款车的设计非常年轻化，一经推出之后就深受年轻消费者的青睐。

关于2020款缤智先锋版的隐藏功能如下：1、空调面板采用触摸控制，按键分别为温度调节、风量调节、自动空调、关闭、制冷、内外循环、前后风挡除雾。2、中控台左侧区域设有驾驶辅助功能开关，包括大灯高度调节、车道偏移预警、主动刹车、节能模式、ESP、泊车雷达。3、中控台下方设有油箱盖解锁拉手和发动机舱盖解锁拉手。4、方向盘右侧按键分别为主动安全系统开关、恢复车速/加速、车距调节、取消定速巡航、设定车速/减速、车道保持。5、车顶控制能够开关车内照明灯、天窗、遮阳帘，还有灯光随车门开关。

2020款缤智先锋版隐藏功能是不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁和闭锁。以2020款缤智1.5LCVT先锋版为例：这款车的生产厂商为广汽本田，级别为小型SUV，能源类型为汽油。该车长宽高分别为4340mm、1790mm、1605mm，轴距为2610mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为CVT无级变速，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱。

缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发。缤智精英版和先锋版应有以下3个区别：1、配置不同：相比精英版车型，先锋版4大增配的设置有17寸轮圈、无钥匙进入、一键启动、全景天窗等。2、销售价格不同：先锋版的销售价格比精英版贵。3、舒适配置不同：先锋型配备了5寸中控屏幕，并带有CD、外接音源、蓝牙和收音机等功能，这款车内部的阅读灯也全部换成LED光源，而精英版则没有这些配置。

缤智车型今年只有一个版本。这款车搭配1.5升131马力4缸自然吸气发动机，使用CVT无极变速箱，前置前驱的版本，车型定位是小型级别SUV。缤智先锋版是广汽本田旗下的一个小型5门5座suv。搭配cvt变速箱，油箱为50L，行李箱容积为437L。缤智先锋版使用1.5LL4自然吸气发动机，发动机最大马力为131匹，最大扭矩为155牛米，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式悬挂，轮胎规格使用215/55R17。缤智先锋版属于高配还是低配缤智先锋版属于高配。本田原厂的中控屏是打通整个车机系统的，高配中控屏里面很多功能，当然也包括播放音乐、地图导航和空调设置之类，但是屏幕清晰度一般，地图导航后续更新地图要收费，对音乐格式支持很有限，一般都是用手机蓝牙连接车机，手机开导航和播放音乐，这样子搭配是最完美的，导航播报或者有语音接入时候会自动降低音乐音量。缤智先锋版有导航功能吗是没有导航的,是一个5寸的小屏幕。它的内饰方面偏年轻潮流，中控台选用不对称的设计，全黑的内饰，具备一定的运动风格，做工材料都十分出色，选用大量软性材料包裹用以缝线处理，质感还是十分出色的，非常符合年轻消费者的审美观。

捏住后视镜后的圆柱，然后逆时针旋转45度即可拆下。安装时顺时针旋转90度，不过建议不要轻易的拆卸后视镜，有一定的概率会把玻璃拉下来。如果是更换汽车后视镜里面的东西，是不用从车上整个拆下来，直接也可以操作。1、首先处理后视镜镜片，用手压镜片头部，使尾部翘起，然后用手抓住尾部，用力往外拔就可以拆出镜片。2、拆出镜片后，如果带有后视镜加热功能，那么还要把加热片的线头拔下。3、把位于边缘位置的螺丝，拧开。4、先用一字改锥从镜壳和反光镜底座的边缘撬起，撬开一条缝隙。然后用手将反光镜片的下方按一下，按一下之后，镜片上方的缝隙就大了。接着取出一字改锥，将一字改锥伸进镜片与镜壳的缝隙中，从左边开始撬开，注意一定要慢。然后将一字改锥伸到右面的镜片和镜壳的缝隙中，将里面的卡子撬开，这样两个卡子就都撬开了。最后用手轻轻地往外一掰，镜壳就取下来了。

缤智1.8先锋版有防盗报警功能，按把手上的锁车按钮会响三声，同时转向灯闪三下，用钥匙没声音，只是转向灯闪三下。汽车不一定自带报警器，有些车自带，有些没有。碰一下就叫的是后来自己加的，叫防盗器。汽车报警器是一种安装在车上的报警装置。如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。汽车报警器的工作原理：当有人敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。

缤智先锋版配置：1、缤智内饰设计的理念是基于“ExpansibleCockpit”。Expanse意味着宽敞的空间，Cockpit带有紧凑、运动的感觉。这两种相反的价值完美融合，交融成“绚丽”这个关键词；2、缤智的中控台大胆采用了撞色的前卫设计，给驾乘者带来强烈的视觉冲击。独特的悬浮式双色仪表盘、简洁醒目的浮雕式转速针为驾乘者营造出高品质和科技感；3、充满个性魅力的高位中央扶手箱，不仅在造型上体现出前所未有的视觉颠覆，更从人体工学上充分考虑了驾车过程中驾驶者肢体的舒适性；4、此外，高效集成的多功能方向盘，布局优化的中控台，不仅让行车信息一目了然，更为驾驶者带来人性化和安全感十足的科技驾享体验。

缤智先锋版落地16.2万元左右，具体查询官网可查，主要优缺点：1、优点外观年轻时尚，过目难忘1.5发动机燃效佳，高速公路与市区行驶均有良好油耗表现动力性能优于同级车，后劲十足变速箱平顺性好，加速流畅内饰设计运动氛围浓，质感高级方向盘转向质感灵巧而具沟通感中央扶手区杯架可转变多种模式，用法MakeSense后排空间满足绝大部分人的需求，先锋版集齐了所有想要的配置，值得买；2、这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用，比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠；3、而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调，客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。

先锋版缤智中控台液晶屏可以放CD碟子唱歌，可以倒车影像。反正没有导航功能，重申一下，没有导航功能：1、缤智1.8LCVT先锋版比XRV1.8LCVT舒适版多了无匙进入、一键启动、电动折叠后视镜；2、缤智先锋版定位在CVT两驱精英型和CVT两驱豪华型之间；3、先锋版最大的变化是配置的差异化，相比精英版车型，先锋版4大增配：17寸轮圈、无钥匙进入、一键启动、全景天窗；4、在舒适配置方面，先锋型配备了5寸中控屏幕，并带有CD、外接音源、蓝牙和收音机等功能，这款车内部的阅读灯也全部换成LED光源，瞬间高大上的许多；5、动力方面，缤智先锋版将继续搭载1.8L发动机，其最大功率为100千瓦，峰值扭矩为169牛·米。

区别是豪华版比先锋版多一个智能互联屏，定速巡航，行李架，LED前大灯自动恒温空调：1、这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用；2、比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠；3、而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调；4、客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。

建议你看看说明书，因为原装的调整方法是不一样的：1、缤智动力性能的设计理念是“Smart＆Active”，旨在高度融合Honda独有的操控性、驾驶乐趣、更高级别的乘坐舒适性；2、缤智1.8L车型搭载了高效能的1.8Li-VTEC发动机，通过结合低油耗轻量化、低摩擦化等技术，将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，配合新一代CVT变速器，最低综合工况油耗仅为6.5L\/100KM，实现了在节油性与驾控感的高度平衡；3、缤智1.5L车型搭载了Honda全新一代EarthDreamsTechnology（地球梦科技）动力总成系统。缤智1.5L车型搭载的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW，峰值扭矩为155N·m，动力性能居同级别车型之首；4、配合轻快顺畅的新一代CVT变速器，在带给消费者极富乐趣的驾驶感受，而综合油耗低至5.9L\/100km，再次实现突破。

缤智先锋版的音响还是蛮好的，音质这个东西见仁见智：1、本田缤智，作为广汽本田旗下的首款紧凑型SUV，从14年走到现在一直都受到不少消费者的好评，虽然缤智在口碑方面要略逊于日产逍客和本田XR-V，但是他依旧是本田紧凑型SUV的经典标杆；2、就拿缤智在内饰工艺上的表现来说，缤智的中控平台采用了大量软质搪塑材料，在软性材料的接口处更是采用了缝线设计处理，这确实让缤智在内饰方面拥有这远超同级车型的质感；3、此外，本田缤智最大的亮点还是在他在动力操控方面的变现。缤智在动力系统上搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机；4、与其发动机匹配的则为一款采用了”G-Design”控制技术的CVT变速器，这确实让缤智在全新技术的加持下不仅能够保持高动力输出，同时还能很大程度的降低其燃油需求量。

缤智先锋版换电池的教程如下：1、拨动一下中间的开关，使钥匙弹起弹起，拔出这把钥匙，放置好将钥匙一面朝上，左手食指和拇指分别握于钥匙两侧端。同时右手用硬币或者卡片插入中间缝隙，在缝隙中间用力分开，直至钥匙被打开，注意动作要慢，不要碰到里面的主板；2、然后进行电池的更换，买好相同型号的纽扣电池，用卡片将旧电池翘起，更换新买的纽扣电池。注意正负极，注意别把新老电池混淆；3、将前盖对准后盖扣上钥匙，如果扣不上，要查看是不是方向反了。注意不要太用力，不要损伤卡扣，然后将钥匙插入回去，更换电池就完成了；4、更换钥匙电池后需要初始化才可以恢复遥控功能，钥匙插入点火孔后按住钥匙上锁车键后旋转至车子初始化位置大约8秒，保持按住锁车键状态回到最初位置，放开钥匙后几秒后就可以了。

缤智两驱先锋型是有天窗的，两驱豪华型，四驱旗舰型都配有全景天窗，参考：1、缤智的全景天窗仅仅出现在次顶配和顶配车型上，从普及程度来看，并不如上文提到的锋驭和现代ix25。缤智全景天窗面积不算小，能充分照顾前后排乘客的采光感受，而通风则能开启前半部天窗；2、缤智采用了偏向驾驶者的倾斜式中控台，整体上不但简洁，并且具备一定的运动元素。缤智中控台副驾驶一侧的空调出风口采用了同级罕见的三个格栅直线相连的布局，不但出风范围大，更重要是有足够大胆的创新。三炮筒自发光仪表简约大方，日常用车信息齐全；3、全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。

缤智先锋版落地价大概在12万左右就可以入手了：1、这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用；2、比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠；3、而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调；4、客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。

2019款缤智先锋版没有车载导航，现在也很少有人使用车载导航，都是用手机导航：1、外观方面走的是时尚化路线，采用了本田最新的家族式设计，前脸黑色的中网于大灯融为一体，搭配银色镀铬条装饰层次感分明，下方采用黑色的包围，非常具有活力感，车身侧面造型紧凑匀称，溜背式的车顶营造出不俗的运动感，尾部造型简约立体，獠牙式的尾灯个性鲜明，时尚气息强烈；2、内饰方面偏年轻时尚，中控台采用不对称的设计，全黑的内饰，具有一定的运动感，做工用料都非常不错，采用大量软性材质包裹加以缝线处理，质感还是非常不错的，比较符合年轻消费者的审美；3、动力方面搭载了一台1.5L发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.5秒，动力调教灵敏，日常开起来非常轻快，换挡平顺线性，家用代步完全没有问题；4、底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动化，底盘整体性很好，悬挂对于车身支撑性十足，路感比较清晰，方向盘转向轻盈，过减速带可以轻松的感知路面信息，操控性非常不错。

这款2019款缤智先锋版是四缸的车：1、本田缤智换装了拥有130kW最大功率的1.5T发动机。再加上原有的1.5L发动机，两款发动机将均满足国六排放标准；2、新款缤智本次改款着重针对前脸，亮面镀铬饰条代替了现款的小型镀铬条。同时大灯造型也有所改变，更加精致，加上220TURBO（1.5T）车型配有的条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错；3、中期改款的缤智与现款造型差别不大，依旧延续家族式风格设计，相比现款的小型镀铬条，新款缤智串联两侧大灯的宽大镀铬设计，更加吸引眼球。尾部方面新增了双边单出的排气造型，提升运动感之余增加了用户的选择范围，其余部分则依旧保持现款设计。