本田锋范自动挡油耗怎么样

锋范的平均油耗(市内+公路)大约6.9L。减少油耗的方法：匀速行驶：车辆行驶时需要控制好车速，避免急刹车；车辆在高速行驶不要开窗：当行驶的速度比较高时，开窗会增加油耗量；经常检查胎压：不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此需要定时检查轮胎气压，确保胎压正确；注意变速箱保养：一定要更换与车辆相符合的变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。本田锋范的介绍：动力方面：本田锋范搭载了1.5L的自然吸气引擎，最大输出功率达到131马力，与此相匹配的是5辆手动和CVT的无极变速器。外观方面：新车采用家族最新设计语言，前脸加入了粗壮的镀铬饰条修饰，和大灯过渡自然，进气格栅采用了蜂窝状修饰，运动效果更好。

锋范的平均油耗(市内+公路)大约6.9L。减少油耗的方法：匀速行驶：车辆行驶时需要控制好车速，避免急刹车；车辆在高速行驶不要开窗：当行驶的速度比较高时，开窗会增加油耗量；经常检查胎压：不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此需要定时检查轮胎气压，确保胎压正确；注意变速箱保养：一定要更换与车辆相符合的变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。本田锋范的介绍：动力方面：本田锋范搭载了1.5L的自然吸气引擎，最大输出功率达到131马力，与此相匹配的是5辆手动和CVT的无极变速器。外观方面：新车采用家族最新设计语言，前脸加入了粗壮的镀铬饰条修饰，和大灯过渡自然，进气格栅采用了蜂窝状修饰，运动效果更好。

油耗增高建议最好是做个三项清洗:清洗喷油嘴，清洗进气系统，清洗三元催化器就能降低油耗。而且车辆油耗，都是需要看个人的驾驶习惯，以及车辆行驶路况来决定。新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422/1695/1470mm，轴距为：2550mm）。即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，新一代锋范可就没有。动力方面，海外版的新一代锋范将采用全新的EarthDreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率为96kW（130PS），传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外海外版本还配备了1.5LDOHCi-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。

东风本田锋范还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、锋范是一款非常精良的车型，刚上市的时候我还有点不能接受他的车尾造型，内饰颜色搭配非常合理，用料也比较厚实；2、虽然有人说日系车没有德系车安全系数高，我不完全这么认为，在紧凑型车系范畴内日本车和德国车没有多大区别，发动机技术也没有多大区别，仅仅供选择的还是内饰和空间以及外型；3、我觉得锋范刚刚满足了这些，还有就是锋范的性能，我试驾过底盘调校非常棒，过湾的时候可以感觉出东风雪铁龙世嘉的感觉，锋范真的很不错，有福克斯的底盘，307的内饰，东风雪铁龙世嘉的操纵感。

本田锋范发动机个人感觉还是不错的，动力是很充足的，能满足基本的需求：1、本田锋范所采用的1.5升发动机在本田VTEC的基础上更是将控制单元升级为了“i-VTEC”；2、多出的这个“i”意味着发动机能在高中低三个转速下实现最优的进排气效率，并且采用了更多的传感器可以使发动机根据实际工作状况自动调节凸轮轴升程；3、因此相比老飞度上的L15A发动机本田锋范最大功率提升了9千瓦，达到88千瓦，最高扭矩也提升了2牛·米，达到145牛·米。

本田锋范这款车的油耗在6到7个左右：1、本田锋范这款车油耗其实不高，如果油耗高的话你需要从多个方面找原因；2、比如喷油嘴有没有定期清洗，自动挡变速箱油有没有换，轮胎气压是不是合适，开车有没有开空调，路况堵不堵，开车猛不猛都会影响车辆的油耗，所以单独说油耗高是不客观的；3、油耗不应该是一个绝对的数值，和你的驾驶习惯，经常走的路况都有关系，还是对比一下自己在新车时候的油耗与现在的油耗是否增大了。

二手本田锋范手动的还可以的，比自动的要便宜：1、外观时尚，内饰科技感强，提速快，省油，操控灵活，后备箱能并排放下五个行李箱，中控台和仪表盘很潮；2、油耗动力空间各方面都挺满意的，最满意的要说空间，本田MM理念的确做得很好，不管是前后排空间还是储物空间都没话说，还有发动机，本田的发动机技术有保障，这也是我们选择锋范的一个重要原因；3、外观可以，速度也可以特别是加速很有力，油耗真心不错，外观线条耐看、时尚，还有轻松的驾驶操控，开起来有信心；4、油耗低，机械可靠省心，配件价格低。外形挺耐看的，油耗真的很低，省油，空间大，车身造型时尚。

二手本田锋范非常适合刚需家庭购买，值得购买：1、年轻、运动、省油是购买它的直接理由，在同级别汽车中，本田锋范属于比较省油的类型，同时整体质量也非常稳定，作为家庭代步车是足够了；2、本田锋范，在外观设计上，沿用了之前的款式，并未作出明显变化，一贯的流畅曲线和年轻化的设计，大灯周围采用了镀铬饰条装饰，内置有LED日间行车灯和透镜，整体看上去偏时尚；3、内饰上变化比较多，老款锋范的内饰稍高挡些，拥有中央大屏、真皮的多功能方向盘、自动启停等功能，而新款对这些进行了调整，基本取消了这些设定，同时触控式的自动空调也改成了手动。

在市区开平均不到5毛一公里，高速匀速100左右油耗不到3毛左右：1、本田锋范的优点：外观时尚，内饰科技感强，提速快，省油，操控灵活，后备箱能并排放下五个行李箱，中控台和仪表盘很潮；2、油耗动力空间各方面都挺满意的，最满意的要说空间，本田MM理念的确做得很好，不管是前后排空间还是储物空间都没话说；3、还有发动机，本田的发动机技术有保障，这也是我们选择锋范的一个重要原因。

本田锋范2018款这款车还是蛮好的：1、锋范已经被不少车友所接受，其年轻运动的外观刺激着不少人的神经，2018款锋范有5款车型，新增了型动版、型动Pro版，全系售价区间在7.98-10.68万元；2、外观方面，2018款锋范主要针对前脸进行了微调，新车新增了LED大灯以及LED雾灯组，同时前格栅也由现款的哑光银色变为了亮面镀铬材质，质感显得更加高级一些；3、新款锋范侧身和尾部造型并无调整，区别仅在于高配车型换装了一套新样式的双色铝合金轮圈，此外高配车辆还配备SmartEntry智能无匙进入系统和一键启动功能。

本田锋范经典机油的选择要考虑两个方面，一个是机油的牌号：1、车是10W--40，一个是机油的等级，请你认真查看你车使用机油的等级是多少，严格按规定选择；2、机油的牌号选择，必须要考虑到地区的环境温度。长江以南地区常年可以使用10—15W——40以上机油；3、东北地区，夏季选择10—15W——40的机油，冬季必须选择0——5W——30或40的机油；4、机油粘度越小，机油就越稀，相对就对机械磨损就越大，机油粘度小的目的就是为了便于启动，等到发动机启动温度上来后，还是粘度大的对机器好！所以，在保证发动机能正常启动的情况下，机油粘度相对越大越好；5、我们汽车维修有句名言：省轴费油，费轴省油，这就是机油选择的矛盾所在。选择机油一定坚持“省轴”的原则。

本田锋范经典油耗表现不错：1、优点：锋范的动力是最满意的，本田发动机真不是吹的。1.5的排量动力随叫随到，与同排量其他车型相比，绝对是老大；2、综述：锋范的内饰比较简洁大方，出风口造型、音响等布局让人看着顺眼。座椅包裹性很好，尽管只是布座椅。坐着还是蛮舒适的；3、配置嘛平时用得着的基本都有，最给力的是音响系统，音质特别好。完全可以和20万左右的车相提并论。四轮碟刹，防抱死系统，对于这个价位的车，有这些配置算是厚道了；4、油耗一直是6.0左右，最近天冷，加上换了92#，油耗略升了点；但和排量其他车型相比，真的很省油啦。

本田锋范这款车的口碑还是可以的：1、本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的；2、但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉挡次了；3、但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。

新款本田锋范：1、作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现；2、日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型；3、现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配；4、非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点；5、而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了。

本田锋范2019新款：1、锋范1.5的发动机不是思域的发动机，锋范1.8的发动机才是思域的R18A1发动机；2、锋范1.5的发动机是1.5升16气门i-VTEC发动机，和本田飞度1.5的发动机一样，型号为L15A7，发动机最大功率为88KW；3、最大扭矩为145NM，动力表现还不错，配合5挡自动变速箱，0--100KM\/H加速时间为9.8秒，最高时速为198KM\/H；4、另外这款发动机比较省油，手动挡车型百公里市区综合油耗在7升左右，自动挡车型百公里市区综合油耗在7.5升左右的样子。

2019款本田锋范自动挡：1、作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现；2、日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型；3、现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配；4、非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点；5、而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了。

本田锋范2019款自动挡厂商指导价7.98-10.68万元，其配置如下：1、锋范搭载的两款发动机分别为1.5L和1.8L的发动机。1.5L发动机就是新飞度那台无需多说了，而1.8L的那台来历就值得细说了。广本说锋范的发动机是来源于雅阁2.0的改进版；2、其实这款发动机就是思域的那款1.8L，只是广州本田又换了一种说法而已。因为新雅阁搭载的这款2.0L发动机与思域的1.8L发动机在结构上完全相同，均采用16气门单顶置凸轮轴（SOHC）；3、思域的1.8L发动机型号为R18A1，而新雅阁2.0L发动机为R20A1，很明显这是一个系列的发动机，只不过是汽缸大小和冲程有一定区别。思域本身就是采用雅阁发动机的改动版，而锋范也是。

本田锋范2019款真实油耗3毛左右，参数：1、新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440\/1695\/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422\/1695\/1470mm，轴距为：2550mm）；2、即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，新一代锋范可就没有；3、动力方面，海外版的新一代锋范将采用全新的EarthDreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率为96kW（130PS），传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外海外版本还配备了1.5LDOHCi-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。

2019本田锋范车：1、本田锋范同样采用了1.5L自然吸气的发动机，地球梦技术的加持让这款车的动力表现在同级别中特别突出，无论是起步的加速能力，还是中段的超车都很给力；2、在实际驾驶体验中，我们确实感到了这款车良好的机械素质。其次这款车的优势在于良好的油耗表现。就这台CVT变速箱匹配而言，不仅在动力上保证了加速能力和平顺性，同时考虑到了节油性；3、目前工信部给出的综合油耗为5.4升，我们实际开的时候应该会比这个数据要稍稍高一点，正常开的话应该在百公里6升左右，高速上开的话会更省；4、我开这款车跑高速曾经开出了百公里5.7升的成绩，对于家用来说可以说非常经济了。需要说明的一点是，锋范的油表显示会比实际的油耗要高0.1到0.2升，也就是说如果仪表上显示百公里6升的话，而我们的实际油耗应该为5.9升左右。

本田锋范档位使用说明书图解 ①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。 ③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。 ④D前进档：车辆最常用的前进挡之一，此档位下变速箱会自动变速。 ⑤S运动档：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。 ⑥L低速档：将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，主要用于下长坡以及上坡路段。 本田锋范换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用（此车型没有） 踩住刹车，将档位下拉至“D”档，然后向右推动档杆，就能进入手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。 ②下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。