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防爆胎和普通轮胎有什么区别,有必要换吗?

发布时间:2021-05-01 09:00:08 原创 来源:中华网 阅读:3879
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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防爆胎这名字有点夸大了,听起来好像轮胎不会爆胎一样,其实并非如此,防爆胎学名叫做“缺气保用轮胎”,意思就是轮胎缺气后仍然能让你坚持开到维修店。

普通轮胎亏气后会被压扁,这时候车轮直径变小,相应一侧车身下降汽车行驶起来不稳定。

而且轮胎侧壁由于过度弯折容易导致帘线断裂,亏气严重时轮胎会被车圈碾压在地面,很容易破损。这些情况很容易导致轮胎报废。

同时轮胎与轮圈的密封得不到保证,也几乎没有摩擦力,如果继续行驶的话轮胎会脱圈,脱圈后轮圈直接接触地面,硬碰硬,会导致轮圈损伤或者变形。

所以普通轮胎严重亏气后是无法继续行驶的。只能更换备胎或者再充气。

防爆轮胎

防爆轮胎学名叫做缺气保用胎,它与普通轮胎并没有太大区别,只是胎壁做了加厚胶层,提高了轮胎侧壁的强度,这样即使轮胎亏气了在侧壁良好的支撑下可以保证轮胎不至于太扁,司机可以低速行驶,开到维修店。上图就是普通轮胎与缺气保用胎的剖面图。

缺气保用胎的优缺点

由此可见防爆胎并不是真的能防止爆胎,也没有太神秘的地方,其优点就是亏气后可以继续行驶,但是缺点就多了。

首先是贵,对于绝大多数普通老百姓来说一条轮胎贵好几百,不是有特殊需求的话真没必要花这个钱。

其次配备这种轮胎的车一般不会便宜,轮胎更多的是低扁平比,轮圈大轮胎薄,路况稍有不好就容易导致轮胎起鼓,而且由于胎壁更硬,有时候甚至会导致轮圈变形。

普通车有没有必要换防爆轮胎

我认为没有必要。

我认为有些车配备防爆胎并不是因为这轮胎有多高级,而是本身有这种需求。因为原厂使用防爆轮胎的车基本上都没有备胎,所以厂家要想办法解决轮胎亏气的问题。有些厂家随车送一套修补液,有些厂家认为这样做太没面子,再加上自身价格也不低,干脆就给你弄个防爆胎吧,虽说贵了点,但羊毛总不会出在牛身上,最终还是消费者掏钱。而且配备了防爆胎听起来就更高档,无形间又把品牌形象美美地提升了。

所以说人家用防爆胎是有目的的,并不是这种轮胎就一定特别好。咱就别跟风了。

(出自WWW.qсWxjs.com )

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是的,普通轮胎回避防爆胎静音很多:1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能;2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能;3、同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
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防爆轮胎与普通胎的区别?

防爆轮胎和普通轮胎的最大区别在于防爆轮胎在爆胎和漏气的情况下,能保证车辆继续行驶一段距离:1、防爆轮胎又叫缺气保用胎,主要是因为我们在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。这种缺气保用轮胎除了可以在轮胎爆胎和漏气的情况下提高车辆的安全性外,最大的作用就是保证车辆能继续低速行驶一段距离;2、普通轮胎在缺气之后,如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎;3、防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里\/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控;4、爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
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可以用普通轮胎换防爆胎吗?

不可以用普通轮胎换防爆胎的,防爆胎的优点:1、防爆轮胎换成普通轮胎的优点降低使用成本,防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%,更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎,不会被刮破,并且防爆胎的修补具有更高的难度;2、一旦损坏,需要更换的几率更大,这也无形之中增加了车主的使用成本提高舒适度,防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异,比普通轮胎硬,减震效果,静音性能都要差一些;3、降低簧下重量,防爆轮胎重量大于普通轮胎防爆轮胎更换普通轮胎的缺点:增加了爆胎时操控难度,某种程度上行驶安全性降低。
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防爆胎和普通轮胎区别?

防爆胎和普通轮胎区别:1、防爆胎与普通轮胎在价格、材质、以及爆胎后的表现是不同的,因防爆胎价格昂贵,就性价比而言普通轮胎要比防爆轮胎好;2、它们的区别为价格不同,防爆胎的价格比较昂贵,相对于普通轮胎要高出不少。所以防爆胎经常出现在豪车中,很少出现在普通汽车中;3、材质不同,防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成,而普通的轮胎则使用普通的钢丝子午线材质组成的轮胎。
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防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?

防爆轮胎和普通轮胎有以下区别:1、结构方面,防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实一些,用于轮胎泄气后支撑车辆重量;2、舒适性方面,防爆轮胎舒适性要比普通轮胎差一些,这是因为胎侧较硬导致减震效果会相对差一些;3、噪音方面,防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎胎噪要大;4、价格方面,防爆轮胎比普通轮胎要贵一些,一般是普通轮胎的数倍,更换四个车轮的方面轮胎的费用非常昂贵。同时防爆轮胎也配有胎压检测系统,检测是否爆胎,这些胎压传感器也是非常昂贵的,因导致防爆轮胎的价格比普通轮胎要贵一些;5、使用寿命方面,由于防爆轮胎的胎壁厚实比较难以扎破,所以比一般的普通轮胎寿命要长一些。
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普通轮胎能换防爆胎吗

如果连轮毂一起换就没问题,不换轮毂的情况下,不建议这么换。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里,这时候整车的重量都靠轮毂承受,普通轮胎的轮毂载重不如防爆轮胎的轮毂。RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟,轮胎气压不足总是危险的。
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防爆胎和普通的轮胎有什么区别

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