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停车后先熄火还是先关空调比较好?

发布时间:2021-04-30 14:33:06 原创 来源:中华网 阅读:3834
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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按照现在的汽车设计和制造水平,停车后先熄火还是先关空调其实都一样,不过如果非要分个先后个人建议在停车前5-10分钟先关掉空调的AC键,让鼓风机把蒸发箱表面的水分吹干,这有助于降低其附近的细菌滋生。

首先,现在的汽车设计和制造工艺已经非常成熟了,特别是很多电控设备的控制逻辑都很人性化,基本上关闭钥匙后所有用电设备都会断电,所以也就不存在即使忘记关闭某用电设备而造成电瓶亏电,因此停车时先熄火还是先关空调都可以。当然一些后加装的设备除外。

其次,如果单说空调的关闭与熄火的话还是有先后顺序的,因为空调的制冷是依靠蒸发箱实现,所以空调在正常工作时蒸发箱表面就会源源不断的产生大量冷凝水,通过排水管排出车外。当我们关闭空调后,蒸发箱就停止制冷,不过其表面还是有残留的冷凝水,这就造成蒸发箱周围潮湿的环境,非常容易滋生各类细菌产生发霉的味道,所以为了尽量减少这种情况,我们在停车前5-10分钟时要先关闭空调AC开关,让鼓风机继续工作,目的就是把蒸发箱表面的残留冷凝水吹干,这样就让其变得比较干燥,减少细菌的滋生。

希望我的回答能够帮助到你。

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自动挡停车假如是在平坦地面停车先拉手刹和先挂P档都是可以的,对车子都没什么影响无论先进行哪一种操作。但假如停车是在斜坡上,应该先拉手刹再挂P档在自动挡停车的时候。只要足够了解P挡的结构,并严格按照踩住刹车、车子停稳的操作再做其他事情,根据个人习惯来操作来先挂P档还是先拉手刹,对于车子其实并没有影响,无需纠结这个问题。作为驻车挡位的P挡,是有一定驻车制动力。是由带锁止齿的驻车锁、带齿轮的驻车锁止轮组成它的锁止机构。挡位在停车时推到P档时,压板下压,咬合锁止齿,锁止变速箱驱动轮,这样就能使车子停住。对于坡道停车,在坡道上要特别注意,不要把刹车松开,要先把手刹拉紧,最后再挂入P挡。假如直接挂入P挡,把刹车松开,没有把手刹拉紧的话,车辆就会向前或者向后移动,会出现一定困难当再次打火挂挡时。特别不建议停车在那种坡度较大的地方,这种地方就算会有手刹顶着有时也会造成伤害对变速箱。
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停车先熄火还是先挂P挡 ​

停车的话,是先挂p挡再熄火的,正确的停车流程是先用脚刹稳定住车子,其次就是拉起手刹了,接着再挂入p挡,然后松开脚刹,最后熄火。有些车主其实没有按照正确的流程来停车,认为只要车子能够停下来就可以了,其实不是这样子的,每一个步骤都有它的意义所在,像先拉手刹再挂p挡,其实就是想在停车的时候让手刹去承担比较大部分的冲击力,这样子以来可以减少对变速箱的损害,尤其是对p挡的损坏。如果在停车的时候没有拉紧手刹的话,最好就在N挡熄火了,如果要拿下钥匙,就一定要拉紧手刹,挂到p挡熄火了。
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