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汽油版、插电混动版、纯电动版买哪种好呢?

发布时间:2021-04-30 06:21:06 原创 来源:中华网 阅读:3814
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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前一段准备换车,正好也遇到了这个纠结的问题,实际上,这也是所有换车的人都会考虑的问题,下面跟大家分享一下心路历程。

这是我的第四辆车,前三辆车是捷达、速腾、森林人,最后我还是选择了燃油车。

我的用车环境是东北,冬天低温零下20多摄氏度,因此,首先我PASS了纯电动版本,因为目前,纯电续航里程虽然都宣传达到500-600公里,但是实际的综合续航里程往往只有400多公里,,而在北方冬季,电池充放电能力降低,续航里程缩水至少还要缩水30%。此外,我所在的城市由于充电桩布设的极少,基本上每次都排队,因此,充电环境很受限制,虽然家里车库允许安装充电桩,但是我由于工作原因,有长途驾驶的需求,纯电车型还是限制太大了。

还有一个原因就是纯电车型贬值率太高,3年贬值70%,这实在是难以接受。

第二个PASS的就是插电混动车型,因为我的购车预算在40-60万元,而国内的比亚迪并没有这个价位的车型,而国内BBA品牌的插电混动车型纯电续航里程大都只有50KM,意义并不大,最关键的一点是这些插电混动车型的变速箱都比较昂贵,以奥迪A7为例,一台插电混动变速箱4S报价要20多万,这一旦出保,肯定是修不起。

(汽車维修网 Http://www.qcwXjS.cOm/)

最终,考虑再三,还是购买力燃油版本车型,3.0T 55TFSI奥迪A6L,加速真的很上头,不过的确比不上纯电或者插混,目前已经行驶将近3万公里,综合油耗10L左右。双离合的低速顿挫的确有几率发生,不爽的是热天高温时车内空气的确不咋地,那几块中控屏幕熄火时感觉很丑,其他的感觉很OK。

总结一下:

我一直强调,买车要根据自己的用途和用车环境并结合自己的预算去买,总共分以下几步:

1、先确定自己的预算,最多多少就不买了。汽车投资是个无底洞,买车和用车费用一般是差不多的。如果你预算30万,那么你这辆车的用车成本大约每年要3万。

2、然后确定用途,城市代步、综合路况、极限越野还是长途穿越?根据用途确定车型,确定自己是想购买硬派越野还是城市SUV或者是轿车。

3、确定车型以后,再根据自己城市路况去进一步缩小范围,到底是买纯电、插混还是燃油。

4、最后确定品牌和配置。

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