刚启车时发动机转速1200，热会车就降到800-900正常吗？

新车刚启动转速高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，就会导致转速偏高。在发动机运转一段时间后，转速就会下降至正常水平。汽车ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求。天气越冷水温越低，也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。在正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢地从2000多转逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度后，达到标准怠速800转左右。汽车怠速高的原因还有：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工况时EGR阀开启。

汽车刚起步就高速旋转是正常的。汽车需要高速行驶才能使发动机尽快达到正常工作状态，并且需要更浓的混合气。因此，进气和燃油喷射将增加，从而导致高速。发动机运转一段时间后，转速将降至正常水平。车辆ECU根据水温传感器提供的信号每次改变燃油喷射量，以满足发动机在各种工况下对燃油供应的不同要求。天气越冷，冷水温度越低，即与正常发动机的工作温差越大。计算机将控制冷车怠速越高，即刚起动时发动机转速越高。

汽车怠速1200转这是正常的。怠速是汽车的一种工况，即发动机在空档运行。可以通过调整减振器的尺寸来调整怠速。怠速意味着发动机“不工作”。发动机运转时，如果油门踏板完全松开，发动机将处于怠速。调整怠速时，转速不能过高或过低，否则会导致发动机过早磨损。最好到汽车维修部进行调整。车辆怠速是为确保发动机不会停止且能够平稳运行而设置的最低转速。只要发动机能够平稳运行而不抖动或失速，就可以了。怠速越低，燃油效率越高，如果怠速较高，则只有一个缺点，即燃油消耗多。大多数汽车的怠速在600-850转/分之间，最大为700-800转/分。当然，发动机在低温下工作时会严重磨损。为了避免磨损，当发动机计算机检测到发动机温度较低时，计算机将控制提高怠速，使发动机尽快达到工作温度。当发动机达到工作温度时，计算机会将怠速调整回正常转速。

典型的怠速900转/分、冷车1500转/分左右、热车1000转/分以下为正常范围。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响。因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。当车辆怠速时，发动机与变速箱系统分离，油门踏板完全松开。发动机只靠自身阻力运转，不输出功率。发动机怠速称为怠速。怠速不应过高或过低。过高会增加燃油消耗，过低会使发动机怠速不稳定。怠速不稳定的原因：进气系统或真空系统漏气；空气滤清器堵塞；怠速控制阀或附加空气阀工作不正常；空气流量计有故障；EGR阀卡在常开位置，无法关闭；怠速调节不当；油路压力过低；雾化不良、漏油或喷油器堵塞；火花塞不良；高压线路漏电或断路；点火正时偏差；气缸压缩压力过低。

朗逸怠速900转属于正常现象。小型汽车正常怠速：一般的家庭小型车辆，热车后怠速在700-900转均为正常，这取决于发动机排量、机油黏度、发动机正常工作温度、进气道清洁度、油品质量等多种原因。冷车怠速抖动的原因是：首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

发动机转速900是正常。一般的发动机怠速750转，起步后到1500转。转速过高的危害：转速一下到5000转未必伤发动机，不过长期保持如此之高的转速，油耗也会提高不少。低转速的危害：不过也不要以为低转速就对发动机好，一般驾驶家用车，汽车发动机转速在2500-3500转变化，怠速较低，一般在800-1500转左右。发动机转速过低，燃油在气缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害反而更大。

新捷达怠速800到900不正常，大众新捷达怠速转速通常在700-800转左右。汽车怠速的介绍：汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出工不出力”。汽车怠速状态的介绍：在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。汽车处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热。

发动机怠速800转并且运转平稳一般属于正常，如果转速800转时，发动机不稳，抖动严重才不正常。以下是怠速状态的介绍：正常怠速：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。行车怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。怠速不稳：怠速不稳是发动机维修中遇到的最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

冷车启动后怠速800转每分钟很正常。冷启动之后，发动机怠速在1500转/分钟，而随着水温逐步升高进入工作温度后，转速便能回到600-800转之间，这是正常现象。以下是相关介绍：1、温度：发动机的温度并不是越低越好，汽车的发动机有一个正常的工作温度。只有在这个正常的工作温度范围内，发动机的效率才是最高，动力才是最好的，并且燃油经济性也是最好。2、冷却液：冷却液会进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机的温度快速升高。在发动机启动一会达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。

发动机怠速800转并且运转平稳一般属于正常，如果转速800转时，发动机不稳，抖动严重属于不正常。以下是怠速状态的介绍：正常怠速：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。行车怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。怠速不稳：怠速不稳是发动机维修中遇到的最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

汽车启动发动机转速1200到1500转正常。有关汽车启动的更多知识如下：1、汽车起动后有一个高怠速过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象（电子油门控制系统车辆），当发动机达到一定温度，怠速就会正常。这样可有利于冷车起动时加速发动机温度升至正常工况状态。2、汽车启动时发动机可能存在轻微异响现象，如在几分钟的热车后异响消失，此不影响车辆行驶。因为车辆停放一夜以后，发动机各部件的机油都已流回油底壳，所以早上起动时最好建议热车几分钟，因其原因之一让机油均油的供给各部件，其二使发动机的温度上升，使其更好的工作。

新车刚启动转速高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，就会导致转速偏高。在发动机运转一段时间后，转速就会下降至正常水平。更多介绍如下：1、汽车ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求。天气越冷水温越低，也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。2、在正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢地从2000多转逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度后，达到标准怠速800转左右。3、汽车转速高的非正常情况一般是积碳过多导致，及时地清洗节气门和怠速马达就可以解决问题。汽车怠速转速高的原因还有：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工况时EGR阀开启。

发动机刚启动转速1200转至1500转之间正常，发动机转速的高低关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速，标定功率不是发动机所能发出的峰值功率，是根据发动机用途而制定的有效功率使用限度。汽车发动机以其所能输出的峰值转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

车子刚启动转速高是正常现象，汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，就会导致转速偏高。在发动机运转一段时间后，转速就会下降至正常水平。汽车ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求。天气越冷水温越低，也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。

发动机启动时转速高是正常现象，汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，进气量和喷油量都会加大，导致转速高，天气冷使水温变低，发动机怠速会变高。水温不同，发动机冷车怠速会从1200多转逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。转速高一般情况下是积碳存储过多的原因，及时的清洗节气门可以解决问题。汽车怠速高的原因还有：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工况时EGR阀开启。

大众途观汽车冷车怠速900转起步很正常。冷天启动会有启动加速控制，喷油量增加，怠速上升，热车稍后恢复正常，方便启动。水温正常后，怠速正常。车辆启动后30秒至1分钟上路，但不要高速行驶，保持车辆低速缓慢行驶。如果一开始就暴力驾驶，很容易磨损变速箱，降低车辆寿命。怠速是指汽车发动机空载运转即汽车处于空档时的工作状态，并不是指车辆的速度。发动机怠速称为怠速。一般来说，不同类型的发动机都有相应的怠速。制造商会调整气门和喷油量，以获得发动机的理想怠速，使发动机在起动过程中不会因低速而失速。目前有不少车辆怠速是在600转左右，属于正常现象。怠速的转速越低，汽油消耗也就越低，然而当转速过低时会导致燃烧恶化，从而引起发动机的剧烈抖动。因此，汽车怠速的最低速度以发动机不抖动时为佳。

汽车怠速转速800转正常的：1、发动机怠速不是一种速度，而是指一种工作状况；2、发动机空转时称为怠速；在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态；发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低；3、电喷车的喷油量（喷油脉宽）是电脑控制的，电脑自己会通过调整喷油脉宽来控制怠速转速的。

这种情况在夏天的时候比较正常，在冬天的时候就不正常，冬天时，气温－5℃左右，车辆刚启动时，发动机转速基本会在1500rpm左右，热车后发动机转速会先降低至1200rpm左右，再过一段时间，发动机转速会降低至八九转。对于不懂车的车主，对此很是疑问，为什么我的车就冬天冷启动时发动机转速很高？怠速10分钟，发动机转速都不能降低至700rpm正常转速，这是什么原因？车辆有没有问题？ 车辆冷启动时，发动机转速过高乃是正常现象，并且外界环境温度越低，发动机启动转速越高，-30℃时，最高转速甚至达到2000rpm以上，发动机转速之所以升高，这乃是工程师刻意标定的结果，主要原因是降低发动机排放，同时防止发动机熄火。 冷启动时，提升发动机转速，可有效降低排放中国汽车市场，现在有一项指标日趋严格，那就是汽车排量，排放不达标的车企严禁售卖车辆，而中国的排放标准已经发到了史上最严，国6排放，正是由于排放的升级，现在有一些国产车无车可卖，申请破产，比如风靡一时的众泰汽车。为了降低车辆排放，有一尾气净化装置必须要使用，那就是三元催化器，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 但是三元催化器工作是有条件的，那就是温度条件，其温度必须在200℃以上才有催化能力，温度在400～800℃之间时，催化效果才能达到较好的状态，所以，车辆冷启动第一要义就是提升三元催化器的温度，而提升发动机转速，增加发动机喷油量，使得发动机尾气带走更多的能量，可以使三元催化器温度快速提升，因此，我们会感觉到冷启动时，发动机转速很高。 冷启动时，发动机转速提升，发动机输出扭矩增加，防止熄火除此之外，发动机长时间静置，冷启动的时候，各个零部件温度都很低，温度越低，各个零部件之间的粘性阻力越大，零部件之间相互运动的阻力更大，发动机想要在低温条件下顺利工作，必然需要提高转速，以输出更大的扭矩值，进而可以有效防止发动机熄火。 有开过手动挡的车主肯定知道，冬天冷启动时，车辆正常起步，如果离合器配合不准确，离合器还是和往常一样操作，松的比较快，车辆可能会瞬间熄火，这就是由于低温条件下发动机行驶阻力大增造成的。 希望以上回答能够帮助各位车主解答类似问题。

大众途观冷车启动怠速900转是正常的，天冷时启动，会有启动加浓控制，喷油量会加大，怠速就会升高，热车以后恢复正常，这是为了便于启动。等水温正常之后，怠速转速就会正常。车辆发动后30秒到一分钟后上路，但是切勿以高转速行驶，应保持车辆在低转速下慢慢前进。如果一开始就激烈的驾驶，很容易让变速箱遭受到磨损，降低车辆的寿命。

冷车启动后怠速800转每分钟是很正常的。冷车启动后发动机的温度比较低，所以怠速是更高一些的，这样可以让发动机快速达到正常的工作温度。发动机的温度并不是越低越好的，汽车的发动机有一个正常的工作温度。只有在这个正常的工作温度范围内，发动机的效率才是最高的，动力才是最好的，并且燃油经济性也是最好的。在发动机刚启动的时候，冷却液会进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机的温度快速升高。在发动机启动一会达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的，如果冷却液长时间不更换，会导致冷却液出现冰点升高和沸点降低的情况，这样会影响汽车发动机的正常运行。建议大家在平时用车时定期更换冷却液，并且在每次更换冷却液时，都要将冷却系统内的旧冷却液放干净再加入新的冷却液。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。