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带挡滑行伤车吗?

发布时间:2021-04-28 17:27:05 原创 来源:中华网 阅读:3836
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车带挡滑行不算伤车,只能说自然损耗,带挡滑行原理:

1、车辆带挡滑行时脚离开油门踏板,发动机节气门迅速回落至怠速位置,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作;

2、用户可以通过组合仪表上的瞬时油耗显示可以观察到,以奇瑞车为例;用户可以看到车辆在各种工况下油耗的显示,如起步加速---匀速行驶----高速行驶等;

3、在实际驾驶过程中起步、换挡加速、高速行驶的瞬时油耗与节气门的开度成正比,开度越大,油耗越高。在60-80公里匀速行驶时油耗相对较低。

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带档踩离合滑行伤车吗?

带档踩离合器滑行伤车。会加剧轴承的磨损,甚至会降低变速箱的寿命。以下是一些其余内容介绍:损坏原理:现在汽车的离合器基本是干式离合器,并没有润滑剂。离合器踩下之后,离合器片会在主动盘和从动盆之间工作,处理这两者的速度差。离合的分轴承也一直在运动,会把动力导向轴承,轴承的磨损也会加剧,时间一长,就可能导致轴承损坏。需要带档位踩离合的情况:有一些情况需要带档位踩离合,比如遇到紧急情况、堵车较为严重等。带档踩离合器的优点主要是瞬间抬起离合器就能够让车辆挂档。遇到突发状况时,可以第一时间进行操作。
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n挡滑行伤车吗

驾驶自动挡的车就不能N挡滑行。对开手动挡车的人来说,下坡的时候空挡滑行比较省油,但是却不安全。其实对于自动挡的轿车来说,N挡滑行可能会造成变速箱无法正常给车供油,从而导致齿轮磨损,最终导致变速箱受损。n档就是空档的意思,当我们将汽车的档位挂在空档的时候,行星齿轮系统就会空转,最终无法输出动力。而且如果我们在驾驶汽车的过程中使用空档滑行的话是不符合安全驾驶的规范的,而且这不仅不会比带档滑行省油,还会非常的伤害车子的性能。除此以外,车上的自动变速箱也需要齿轮油来进行润滑,如果我们将档位控制在n档上,那么变速箱油泵就不能正常的供油为自动变速箱进行润滑,这样就会导致变速箱内的一些部件温度变高,加大齿轮的磨损程度,使变速箱变得更加容易损坏。事实上,如今的电喷汽车也不比以前的油器汽车,n档滑行不仅不安全,也达不到省油的目的。而且在汽车最初的设计中,n档就只是为了短暂使用才设计的。除此之外,如果汽车在完全停止的状况下直接由d档挂入r档,就会对变速箱造成冲击,还会使变速箱更早的出现故障。
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n挡滑行伤不伤车

自动挡的汽车使用空挡滑行对汽车会造成一定的伤害,尤其是对变速箱造成伤害。之所以不赞成自动挡的汽车使用空挡滑行,这是因为空挡滑行不仅会影响汽车的性能,更重要的是会影响汽车的变速箱,严重时可能会烧坏汽车的变速箱。自动挡的汽车在使用空挡滑行的时候,因为此时变速箱输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,对变速箱内部的多片离合器来说,虽然发动机的动力已经切断,但是被动片会在车轮的带动之下高速运转,这会导致变速箱产生共振或打滑的现象,产生不良的后果。驾驶自动挡汽车的很多车主都有一个误区,汽车在下坡的时候使用空挡滑行会减少汽车的油耗,提高汽车的燃油经济性,其实是错误的,使用空档滑行不仅不会减少汽车的油耗,还有可能导致汽车的油耗增加。空挡滑行可能会造成变速箱无法正常给车供油,从而导致齿轮磨损,最终导致变速箱受损,要知道更换变速箱是非常昂贵的。
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带挡滑行伤发动机吗?

带挡滑行不伤到发动机的,还省油:1、发动机转速处于低速断油点转速和高速断油点转速之间,此时节气门位置传感器检测到节气门处于全关的位置;2、也就是说电脑通过节气门位置传感器检测到节气门处于怠速工况,但是车速又高于设计规定怠速转速,所以电脑控制喷油嘴停止喷油;3、随着车速的降低发动机转速也下降,在到达低速断油点时喷油嘴由电脑控制恢复喷油,在停止供油阶段如果需要加速,只需重新踩下油门踏板即可恢复供油,使车辆加速行驶。通过喷油嘴停止喷油来达到节省燃油目的。
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什么是带挡滑行?

汽车带挡滑行就是挂着挡位,不加油门,利用车的惯性向前行驶:1、发动机转速处于低速断油点转速和高速断油点转速之间,此时节气门位置传感器检测到节气门处于全关的位置;2、也就是说电脑通过节气门位置传感器检测到节气门处于怠速工况,但是车速又高于设计规定怠速转速,所以电脑控制喷油嘴停止喷油。随着车速的降低发动机转速也下降;3、在到达低速断油点时喷油嘴由电脑控制恢复喷油,在停止供油阶段如果需要加速,只需重新踩下油门踏板即可恢复供油,使车辆加速行驶。通过喷油嘴停止喷油来达到节省燃油目的。
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带挡滑行安全吗?

安全的,带挡滑行是指不踩离合带挡滑行:1、带挡滑行的目的有二个:一是利用发动机控制车速(减速),二是可以省油;2、在滑行时不踩离合,则车轮与发动机通过传动系是联接在一起的,此时车身在反拖发动机运行。发动机控制系统都设计有“滑行断油功能”,当控制电脑检测到油门踏板完全松开,而发动机转速在1000转\/分钟以上时,实施断油。在转速降到1000转\/分钟时恢复供油。因此,带挡滑行比起空挡滑行或踩离合的带挡滑行省油。因为,空挡滑行、踩离合的带挡滑行,发动机是处于怠带运行状态,怠速运行发动机是要耗油的;3、带挡滑行时,发动机处于空运转状态,空运转状态是有阻力的,这个阻力被用来控制车速。当汽车处于下坡行驶时,完全松开油门,汽车下坡滑行速度就不会很快增高,而是受到发动机牵制,如果滑行前适当降低挡位,则能使下坡滑行速度更低些,增大行驶安全性。
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手动挡带档滑行伤车吗?

手动挡带档滑行伤车,带档滑行发动机变速箱会达到一定转速,一定比怠速转速高,发动机活塞会运作,就会减少发动机寿命。发动机运作就会摩擦,摩擦就会减少寿命。但是长时间带档滑行的时候电脑会检测到不喷油,怠速需要油。但是活塞运作比怠速高,也就是会比怠速更加加速了磨损。带档滑行与空挡滑行优缺点:1,带档滑行。优点是可以利用发动机的牵引阻力来更好的控制车速,加速时更方便快捷。缺点是滑行距离短,发动机与传动部分及行路部分没有分离,造成各部位的磨损未能减少;2,空挡滑行。优点是滑行距离更远,发动机与传动部分及行路部分分离,可以使各部位的磨损都能减少。当然,对于隔音效果不好的车来说,这时更是一种享受,因为发动机此时是在怠速运行。机器的轰鸣声已经抛在车后了。缺点是没有发动机的牵引阻力来更好的控制车速,车辆的横向稳定性稍差,减速须提前。
发布时间:2021-04-25 13:36:04 阅读:1360

自动挡带档滑行伤车吗?

自动挡带档滑行伤车,自动挡车型在带档滑行时,发动机会自动断油,待转速下降至1000转左右再供油。长时间带档滑行会使变速箱润滑油温度升高导致变速箱损坏。开车省油的方法如下:1、不要猛踩油门、刹车,养成良好的开车习惯。特别是起步的时候,猛踩油门会极大的增加油耗。比较省油的方法是轻踩油门,让汽车缓慢起步。包括平常的行驶中,都要尽量做到轻踩油门、刹车,不但省油,还开的平稳,车内的乘坐人员也会舒适很多;2、让胎压保持适当的水平:如果胎压过低将会较费油,因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点;3、保持经济时速。每辆车都有自己的经济时速。意思就是,在这个时速区间内,车的耗油量是最少的。一般为60KM~90KM公里每小时。同时,尽量匀速开车,不要时快时慢,时快时慢也会增加油耗;4、尽量挂高挡:低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
发布时间:2021-04-25 13:36:04 阅读:1245

带挡滑行离合踩到底伤离合片吗?

带挡滑行离合踩到底不伤离合片。车辆带挡滑行时脚离开油门踏板,发动机节气门迅速回落至怠速位置,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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怎么带挡滑行?

车辆带挡滑行是车速达到一定时脚离开油门踏板以及离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 10:19:03 阅读:1062

带挡滑行对车有影响吗?

带挡滑行对车没有影响的。车辆带挡滑行时脚离开油门踏板,发动机节气门迅速回落至怠速位置,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 10:19:03 阅读:1056

带挡滑行是什么意思?

车辆带挡滑行时脚离开油门踏板,发动机节气门迅速回落至怠速位置,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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带挡滑行什么意思?

车辆带挡滑行时脚离开油门踏板,发动机节气门迅速回落至怠速位置,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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带挡滑行比空挡省油吗?

空档滑行和带档滑行,带挡滑行更省油。空档滑行:就是摘下档位,让汽车通过惯性,向前滑行,特别提示一下,空档滑行,只是针对自动档,手动档千万不要空挡滑行,因为手动档行驶中,挂上空档,但是变速箱还在运行,就会因为缺少油液润滑,造成磨损。带档滑行,发动机处于低速断油电,与高速断油电之间,此时行车电脑,就会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油。汽车发动机使用的注意事项如下:1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,如果空挡反而不利于节油;2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4S店沟通,除掉安全隐患;3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍;4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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带挡滑行方法

车辆带挡滑行是车速达到一定时脚离开油门踏板以及离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 变速器的正确操作方法是: 1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低; 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底; 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备; 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏; 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备; 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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如何带挡滑行

车辆带挡滑行是车速达到一定时脚离开油门踏板以及离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 变速器的正确操作方法是: 1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低; 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底; 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备; 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏; 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备; 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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带挡滑行对车有没有影响

带挡滑行对车没有影响的。车辆带挡滑行时脚离开油门踏板,发动机节气门迅速回落至怠速位置,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作。 变速器的正确操作方法是: 1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低; 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底; 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备; 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏; 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备; 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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带挡滑行喷油吗

带挡滑行在转速高于1000转时会停止喷油,低于1000转时重新开始喷油。带档滑行,发动机处于低速断油电,与高速断油电之间,此时行车电脑,就会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下: 1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,假如空挡反而不利于节油; 2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4s店沟通,除掉安全隐患; 3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍; 4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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n挡滑行伤车吗

自动挡的汽车使用空挡滑行对汽车会造成一定的伤害,尤其是对变速箱造成伤害。之所以不赞成自动挡的汽车使用空挡滑行,这是因为空挡滑行不仅会影响汽车的性能,更重要的是会影响汽车的变速箱,严重时可能会烧坏汽车的变速箱。自动挡的汽车在使用空挡滑行的时候,因为此时变速箱输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,对变速箱内部的多片离合器来说,虽然发动机的动力已经切断,但是被动片会在车轮的带动之下高速运转,这会导致变速箱产生共振或打滑的现象,产生不良的后果。驾驶自动挡汽车的很多车主都有一个误区,汽车在下坡的时候使用空挡滑行会减少汽车的油耗,提高汽车的燃油经济性,其实是错误的,使用空档滑行不仅不会减少汽车的油耗,还有可能导致汽车的油耗增加。空挡滑行可能会造成变速箱无法正常给车供油,从而导致齿轮磨损,最终导致变速箱受损,要知道更换变速箱是非常昂贵的。
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带档踩离合器滑行伤车吗

带档踩离合滑行是一种伤车行为,会加剧分离轴承的磨损,甚至会降低变速箱的寿命。现在汽车的离合器好多是干式离合器,并没有润滑剂。离合器踩下之后,离合器片会在主动盘和从动盆之间工作,处理这两者的速度差。离合的分轴承也一直在运动,会把动力导向轴承,轴承的磨损也会加剧,时间一长,就可能导致轴承损坏。很多老司机也一直在强调,汽车不可以空档滑行和踩着离合滑行,因为这样并不省油。汽车的发动机技术在不断提升,现在大多数发动机使用电喷技术,汽车发动机内的传感器会根据汽车的需要进行控制,滑行的话,油耗可能比瞬时油耗还要高。但是,有一些情况需要带档位踩离合,比如:遇到紧急情况、堵车较为严重等。带档位踩离合就一点好处没有吗,也不是,比如瞬间抬起离合就能够让车子挂档。遇到突发状况时,就可以第一时间操作。整体来看,带档踩离合是弊大于利的,但是很多人因为驾驶习惯,总是习惯性的去踩离合踏板。这也不要紧,安全驾驶最重要。
发布时间:2020-12-26 11:59:47 阅读:2946

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