车辆齿轮油多久更换一次?

一般来说刹车油需要三年或者五万公里更换一次。刹车油介绍：它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩的特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便利用这个原理来进行工作。刹车油类型：蓖麻油醇型油精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成；合成型用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成；矿油型用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

刹车盘七万公里左右换一次合适。刹车盘：刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。刹车盘的寿命：刹车片的使用寿命一般是三到四万公里，刹车盘的使用寿命一般是在七万公里左右，平均在更换两次刹车片以后，就应该更换刹车盘。刹车时听到有刺耳的金属啸叫声音，这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘，还有就是大多数刹车盘产品有磨损指示器，在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm，也就是刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，这时候建议及时更换刹车盘。

建议每30000公里更换一次液压油。定期检查转向液压油是否缺失，如果缺失，及时补充。定期清洗液压油杯和滤芯，防止液压油变脏或变质。定期检查液压系统的管接头是否漏油。液压油管应尽量避免与其他部件摩擦，以防损坏进气口。同时，应定期更换液压软管，防止软管内部剥落堵塞管道。液压油的使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。液压油在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，很多人都会在液压设备的液压系统上使用液压油。正常情况下，液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2，余下的1/2液压油存储在液压泵、马达、多路阀、液压油缸和各部的管路中。

锂电池的使用周期是3到5年。目前市面上的汽车电瓶主要分为铅酸蓄电瓶和锂电池两种，铅酸电池的基本使用周期是3年，值得注意的是铅酸电池可以通过保养维护将它的使用周期再延长两三年左右。铅酸电池需要定期的进行维护保养，而锂电池不需要也不能进行维修保养。车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点。锂电池可贮存在环境温度为-5℃—35℃，相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。锂离子电池在充放电过程中会发热，如果产生的热量超过了电池热量的耗散能力，锂离子电池就会过热，电池材料就会发生SEI膜的分解、电解液分解、正极分解、负极与电解液的反应和负极与粘合剂的反应等破坏性的副反应。

离合器更换没有时间规定，如果出现问题必须及时更换，一般离合器10万公里更换一次。以下是更多关于离合器的相关资料：1、离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮所构成，主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等等。2、离合器作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿。离合器盖总成需要经过100万次，分离耐久实验性之后，主要性能参数仍然为原来的70%到90%。3、离合器片是离合器的主要的摩擦部件，一般是用石棉基的摩擦材料制作。

火花塞多久更换与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的磨损程度来看，如果磨损很大，需要提前更换。关于火花塞更换的更多信息如下：1、车主原厂的火花塞到了更换周期，就要及时去维修店更换火花塞。2、火花塞在2万公里后点火间隙就会变大，点火性能也随之下降，不过车主更换火花塞也可以不一定还是用原厂材质的火花塞，可以更换更好的材质，年限更长的火花塞。

机油的更换周期是5000到10000公里之间或半年到一年之间。汽车机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起。2、排除旧机油。3、取下机油滤。4、安装新的机油滤，加注新机油即可。

换制动液的时间最好是4万公里或者是3年更换一次，如果当地的多雨潮湿天气比较多，建议3万公里或者是2年更换一次。下面是更多有关制动液的资料介绍：1、换刹车油的时候，不要各个不同品牌的油混着用。2、不要买低价的便宜货，建议去自己熟悉的4S店里面换，效果还可靠点。3、现场鉴别一下制动液是否具有优良品质，可以将金属丝放到制动液内一个小时，然后拿出来看看是否生锈，生锈就是伪劣产品，正品的油不会腐蚀金属。

车辆齿轮油每6万公里换一次，汽车齿轮油通常指的是变速箱油和后桥润滑油，这些传动机构都有着非常多齿轮部件，运转时表面压力高，需要齿轮油进行润滑、冷却、散热、防腐蚀等，同样随着车辆的运行，汽车齿轮油也需要定期进行检查和维护。齿轮油应该具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，还应该有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。

刹车盘每行驶10万公里更换一次，具体更换的时间和公里数需要检查下刹车盘的厚度。检查刹车片是否薄了，可以使用小电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下时就应该考虑进行更换。刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时其也随之转动，制动卡钳是夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是其夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

车辆齿轮油每行驶6至8万公里更换一次。汽车齿轮油通常指的是变速箱油和后桥润滑油，这些传动机构都有着非常多齿轮部件，运转时表面压力高，需要齿轮油进行润滑、冷却、散热、防腐蚀等。同样随着车辆的运行，汽车齿轮油也需要定期进行检查和维护。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。

汽车行驶约60,000至80,000公里时更换制动盘是恰当的，而后制动盘则需要在行驶约100,000公里时更换。制动盘的更换与驾驶环境和驾驶习惯有很大关系。在市区和山区行驶，制动频率高、磨损更快、更换周期缩短；高速行驶时，制动频率低，自然循环时间延长。制动盘是汽车上重要的配置与制动系统直接相关。因此，车主需要及时更换制动盘，以确保制动系统的灵活性。如果刹车片仍然很厚，则可以更换刹车盘而无需更换刹车片。一般而言，仅在更换两次制动衬块之后才需要更换一次制动盘。如果发现制动盘两侧的凹槽标记的深度总计超过3mm，或者制动盘的边缘变得锋利，则需要及时更换并且有必要养成习惯定期检查并及时维护。

车辆齿轮油根据原厂和4s店推荐两到三万公里更换即可。三种类型的齿轮油使用情况：1、普通汽车齿轮，选择普通汽车齿轮油；2、汽车行驶环境很差，经常在山路上颠簸，可以考虑使用准双曲面齿轮油；3、车辆是准双曲面齿轮，那么也必须使用准双曲面齿轮油。

车辆齿轮油价格看你买那种了，价格200到400之间，有普通和合成的，原厂的要500。齿轮作用是：1、齿轮油是指变速器和后桥的润滑油，它和机油在使用条件、自身成分及性能上有所不同，齿轮油主要润滑齿轮和轴承，防止磨损和锈蚀，帮助齿轮散热等功能；2、齿轮油主要用于汽车转向器、变速器和驱动桥等齿轮传动机构，由于齿轮传动时表面压力较高；3、所以齿轮油对齿轮的润滑、耐磨、冷却、散热、防腐防锈、清洗和减少齿面冲击和噪声等方面起着重要作用。

重负荷车辆齿轮油大概在5万公里左右换一次：1、按原汽车工业受前苏联的影响普通齿轮油粘度分为20、26、30号3个级别；双曲线齿轮油分为18号、22号、26号、28号4个级别。现在国内按质量分为三类：普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）、防滑（LSD），按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度级别常标为：75W、75W\/90、80W\/90、85W\/90、90、85W\/140和140七个粘度等级；2、美国石油学会从性能上将齿轮油分为：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六类。其性能水平顺序逐级递增。较GL-4、GL-5两类用得较多。近年来API还提出了两种新使用性能分类规格，一种是适应于超负荷、高温条件下的PG-1（150℃左右），适合如某些重卡或公交汽车；3、另一种适用于有高偏置的重负荷条件下的PG-2；如某些特殊的重卡及后一级传驱动的车辆。这两种新规还特别要求能满足对清净分散性、密封寿命与同步啮合腐蚀极限的更高要求。

一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换：1、变速箱油久未更换的危害；久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题；2、久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命；3、久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

齿轮油的更换频率少于机油，一般在6万km左右换一次；齿轮油的作用：1、润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命；2、减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率；3、冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作；4、防止腐蚀与锈蚀，降低齿面冲击与传动噪声，齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

车辆齿轮油的选择：1、车辆齿轮油的质量等级的选用；要确定齿轮油性能的水平，例如进口汽车、引进生产线生产的手动变速箱和装有螺旋伞齿轮后桥，则要求使用GL-5油；2、车辆齿轮油粘度等级的选用，要注意齿轮油粘度牌号的选择，不能按照一个模式来选择粘度；3、南方地区冬季温度不低于-12度，可全年使用SAE85W\/90或85W\/140，北方地区可选用SAE80W\/90或75W\/90。

火花塞的更换里程：1、铜芯每隔2-3万公里更换一次；2、镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；3、白金芯每隔8万公里更换一次；4、铱金芯的每隔10万公里更换一次。汽车火花塞长久不换后果如下：1、点火困难，易熄火，动力不足，加速无力，油耗增加，加速积碳形成，表现为车辆没劲，加油门车提速慢，动力上感觉缺一个挡；2、失火造成缸内不工作的缺缸，表现为发动机抖动，发动机故障灯亮，细听排气筒声音不连贯突突声；3、燃烧不充分造成尾气排放不达标，对环境污染。