三角臂胶套更换步骤有哪些?
发布时间：2021-04-28 17:21:05
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来源：中华网
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更换三角臂胶套方法：
1、先把车用千斤顶顶起来后，在车四周垫上些砖块，这样可以相对安全些，当然不垫也可以；
2、拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，买来的胶套，大的要分左右，上面有标识，L左，R右，小的不分；
3、进行拆装将螺钉拆卸下来，用手轻轻一拉，就脱落了，质量问题，这个东西坏后，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆，平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，感觉轮胎快掉下来的感觉；
4、卸下来后用火把中间那个铁套烧出来；新的涂上洗洁精，以便安装，起润滑作用，不腐蚀橡胶，不能用机油；在小胶套我觉得应该有方向，仔细观察，一头里面有铁，而另一头没有，三角臂的里面最好也涂点洗洁精；
5、如果螺杆不够长，可以加个套子，然后重复，胶套快到位后，用大的活动扳手加垫，让胶套顺利到位。
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三角臂胶套多久更换
正常情况下，三角臂胶套10万公里左右更换。现实当中，要根据实际情况判断是否需要更换。如果提前发现破损，就要及时更换。有些车主开车比较稳，可能开到12万公里都没事。理论上，三角臂胶套是可以单独更换的，不过4S店只给换三角臂总成，不给单独换胶套。可以自己买件，找汽修店更换，这样只需要花点工时费即可。但是一定要注意一点，要找靠谱的店，不要找路边的小店，有很多车友，就是图便宜，找了路边的小店，结果三天两头出问题，需要重新更换。费时费力又费钱。而且，这个东西是跟行驶安全有关的，买的话一定要买原厂的。附三角臂介绍：三角臂（Armtriangle），指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。
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三角臂胶套坏了的表现是什么
如果胶套坏了，会导致底盘出现异响，还会导致底盘松散。三角臂其实就是悬架的控制臂，汽车悬架控制臂上都有橡胶衬套，这些橡胶衬套随着使用时间的增加会出现老化现象。橡胶衬套老化后，悬架的旷量会变大，经过减速带或颠簸路面时底盘会传来异响，并且车子的操控会变差。很多车友都觉得车子刚买回来的时候是最好开的，开了几年后底盘的表现就不如新车刚买回来的时候好了。这就是因为底盘上一些部件出现了老化导致的，底盘上比较容易老化的除了橡胶衬套还有减震筒和弹簧。如果想让车子恢复到刚买来时的驾驶感受，可以将底盘上所有橡胶衬套全部换成新的，并且把四个减震器全部更换。这样，底盘就会恢复新车时的感觉。有些汽车的衬套是不会单独出售的，如果想更换衬套就需要将悬架控制臂一起更换，这样付出的成本会高一些。平时在用车时，经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度通过，这样可以保护悬架系统。在停车时，最好把方向盘回正再熄火。在路上遇见一些路沿石时，不要将车开上去，这样会增加悬架系统的负担。
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