奥迪a6发动机一缸和二缸哪个好

奥迪Q5属于什么档次？奥迪A6L和q5哪个有脸？奥迪A6L和奥迪Q5都是奥迪旗下的车型，都属于中高端车型。这两款车型之间的选择，不仅仅是一款轿车对比SUV。奥迪Q5更适合个人使用，大多数SUV其实更适合个人或家庭使用。所以建议买奥迪Q5家用，买奥迪A6L商务接待。与奥迪A6L相比，Q5的通过性、视野和装载能力更强。奥迪A6L定位更舒适，工作目的更好。奥迪a6l和奥迪q5都是中大型轿车，另一款是价格相近、档次相差不大的中型suv。奥迪a6l相对适合商务场合或中年人，而奥迪q5相对适合外出公路车和年轻人。奥迪q5属于豪华品牌的中型SUV车型，和奥迪a6l、q5的价格一般接近，但在面子方面差别不大。奥迪a6l和q5，哪个上档次？奥迪a6l和奥迪q5都是中大型轿车，另一款是价格相近、档次相差不大的中型SUV。奥迪a6l相对适合商务场合或中年人，而奥迪Q5相对适合外出公路车和年轻人。奥迪q5和a6l，哪个档次更高？奥迪A6L和奥迪Q5都是奥迪旗下的车型，都属于中高端车型。这两款车型之间的选择，不仅仅是一款轿车对比SUV。奥迪Q5更适合个人使用，大多数SUV其实更适合个人或家庭使用。所以建议买奥迪Q5家用，买奥迪A6L商务接待。与奥迪A6L相比，Q5的通过性、视野和装载能力更强。奥迪A6L定位更舒适，工作目的更好。奥迪q5的司机是谁？奥迪q5属于什么档次？那要看这辆车是否属于他。现在大部分司机都开奥迪Q5。司机开奥迪Q5~一般来说看是德国进口还是一汽进口。如果车是他的，那就比我有钱。如果车不属于他，他是司机或者有钱人的朋友，不一定有钱。什么配置？这辆车价值40多万。还不错。不，也许他是个司机。他还不错。他比我有钱。一般是有的，就是司机有钱，但是不确定有那么多，不知道有多少。开奥迪Q5和奥迪A6，开出去哪个有面子？你好，这两辆车不是同一个型号。一辆是家用轿车，另一辆是suv。如果是为了舒适，那就是奥迪a6。suv视野开阔，各有优势。大家好，这两款车是不同类型的，一款是SUV奥迪Q5，另一款是轿车奥迪A6L，在面子方面差不多。这取决于你喜欢哪种型号。大家好，奥迪Q5是这两款车的最佳选择。这款车看起来更大气，内饰丰富空。你好，这两款车都是豪华品牌，一款车和一款suv价格相差不大，主要看你的选择。家用奥迪q5和a6，哪个更有面子？我更喜欢奥迪车。我建议你放弃2.4A6是因为技术太老了，奥迪的可变气门正时技术并不霸道，奥迪的王者是涡轮增压，也就是说2.0TFSI是世界前十的发动机之一，你提到的2.4已经是2000的技术了。我个人比较喜欢把2.0T技术应用到Q5上。调音和A4L运动版一样，只要上网查一下就知道了，如果喜欢A6，建议2.7。奥迪2.7做到了。2.4的市场已经存在好几年了，未来肯定会被取代。2.4唯一的优势就是二手市场比较认可。如果你想挽回面子，留在家里出去玩，Q5完全可以满足你，而A6有局限性，现在A6的人越来越多。所以个人建议仅供参考！！n你好，买车不要只看脸，要看哪个更适合自己，买法拉利兰博基尼要看脸。价格基本属于同一个档次，空的尺寸差还不错，Q5的外观更大。现在SUV更时尚，开起来也更舒服，所以Q5还是有面子的好。A6人家以为你是小公务员，其实很难。Q5，充其量你是一个私人小老板。大老板都在Q7A8。如今很多90后年轻人都加入了购车大军，所以对汽车车型的要求也变得非常严格。为了更好地满足年轻用户的购车需求，很多车企都推出了全新的车型。新车型非常注重面值、配置和动力的表现。今天我们来看看奥迪A6L和奥迪Quattro的表现，看看谁更受欢迎。奥迪A6L和奥迪Quattro哪个更好哪个车更值得入手1.出现奥迪A6L基于奥迪最新的MLBEvo平台打造，外观采用奥迪最新的家族式设计。巨大的六边形网眼依然是奥迪的大嘴设计。两侧的大灯变得更加锐利和时尚，坚韧的线性元素使新车更具运动感。奥迪quattro的外观进行了大幅升级，采用了全新的三腰围设计。前脸采用更宽更平的一体式进气格栅，搭配LED大灯，更具科技感和越野气息。2.力量奥迪A6L将提供高低功率2.0T直列四缸发动机和3.0TV6发动机供选择。2.0T车型搭载12V弱混系统，40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m；；45TFSI型号为165kw(224PS)/370n·m；搭载3.0TV6的55TFSI车型搭载48V轻混系统，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI和55TFSI车型还匹配quattro四驱系统。奥迪quattro概念车搭载的是2.5升五缸发动机，最大马力输出为408马力，最大扭矩为49.16kgm，而奥迪全新Quattro跑车将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力为650马力，甚至比奥迪R8的5.2LV10版本还要强劲。如此高的功率有望让奥迪全新quattro跑车在3.4秒内从0加速到100km/h。3.内部装饰物奥迪A6L在内饰设计和选材方面做了大量的工作。调查显示，奥迪A6车型的驾乘人员驾驶时间将超过平均水平。因此，奥迪A6用户在长时间驾驶的同时，需要一个轻松舒适的驾驶氛围，全新奥迪A6L的标准内饰完全可以满足这一需求。在此基础上，进一步提供了skille面料、Milano皮革和Valcona皮革，并采用釉面黑色塑料、铝合金、岑木、棕色红木等材质进行装饰，提供了更加高档的内饰选择。奥迪quattro的内饰经过全新优化，中控台拥有更多储物空间，进一步凸显了实用性和科技感，营造出豪华舒适的内饰氛围。总结:奥迪A6L和奥迪Quattro配备自动驻车、侧气帘、前驻车雷达、碰撞预警/主动刹车等。安全方面，两款车都有可比性，你可以根据自己的喜好做决定。

奥迪六缸发动机通常来说，靠近燃油喷射泵的是一缸。奥迪6缸发动机，左右两边各三个缸呈V字型排列。v型发动机的第一缸一般比同排的气缸向前一点，从侧面看突出来在最前面的是第一缸，剩下的依次为2、3缸；另一边最前面的是第四缸，后面依次为5、6缸。奥迪六缸发动机的三种型号：1、2.4L-BBJ：V型6缸、4气阀技术、电控多点燃油喷射。有双顶置凸轮轴、可变相位、可变长度进气歧管、气门结构DOHC。2、2.8FSI：V型6缸、4气阀技术、燃油直接喷射式汽油机。奥迪两级可变正时控制系统(AVS)、气门结构DOHC。3、3.2FSI：V型6缸、4气阀技术、燃油直接喷射式汽油机。有双顶置凸轮轴、可变长度进气歧管、气门结构DOHC。

六缸发动机哪个是一缸要看发动机是横向，还是竖置式，横向的，靠近防火墙里面是135，外面是246，竖置式的，面向发动机，左边是1缸。不同发动机第一缸位置不同，各种发动机技术参数不同。汽车发动机常用气缸数为3、4、5、6、8、10、12个汽缸。排量小于1升的发动机一般使用三缸发动机，排量为1~2.5升的发动机一般使用四缸发动机，排量约为3升的发动机一般使用六缸发动机，排量约为4升的发动机一般使用八缸发动机，排量大于5.5升的发动机采用12缸发动机，一般来说，在同一缸径下，缸数越多，排量越大，功率越大；在相同排量下，气缸数越多，气缸直径越小，可以提高速度，从而获得更大的提升力。

4缸发动机比3缸发动机好，4缸发动机有四个气缸比3缸发动机运转平稳，它们的区别是：三缸体积小重量轻：在很多车型上面不必担心摆放空间问题，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。三缸发动机排量小油耗低燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。三缸发动机设计更为简单：直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。三缸排列上无法像四缸一样做到对称：整体做功受力不均匀，所以导致三缸发动机比四缸发动机更加抖动。而且噪音会相应的大一些，不过现在对三缸发动机的还要技术已经最大限度的克服了这些问题。

奥迪a5和a6相比是a6的空间更大。奥迪a5和a6的空间尺寸：奥迪A5：长×宽×高(mm)4700×1846×1331。奥迪A6：长×宽×高(mm)5038×1886×1475。奥迪a5和a6的动力：动力系统方面，A5将搭载两台第三代EA888不同调校的2.0T汽油发动机。其中2.0T低功率汽油发动机最大功率为190马力，高功率版为252马力。传动系统方面，新车则匹配的是7速Stronic双离合变速箱。奥迪A6Avant将搭载1.8TFSI、2.0TFSI两款发动机与7速Stronic双离合变速器的动力组合。其中，搭载2.0TFSI发动机的车型，最大输出功率可达185千瓦，扭矩370牛米，百公里加速时间仅为6.7秒，百公里综合油耗仅为6.9升，实现了动力性能与燃油效率的最佳平衡。

四缸发动机靠近变速箱的为第4缸，相反另一端为一缸。四缸发动机的排列顺序：四缸发动机排列顺序是四个气缸呈直线排列，其是内燃机的气缸排列型式之一，常用于排量小于2.0升的四缸内燃机。直列4缸的缸体和曲轴结构简单，尺寸紧凑，发动机稳定性高，低速扭矩特性好消耗也较少。判断没有工作的缸数方法：利用诊断电脑比物理判断更直接准确些，以前的车型还要在OBD接口短接针脚试灯读码，现在都有专用诊断电脑或通用诊断电脑，所以利用电脑进行诊断方便准确。

奥迪a6大一些。以下是关于奥迪a4和a6的区别：车型不同：A4是中型轿车，尺寸分别为4818毫米、1843毫米、1432毫米，轴距为2908毫米，外观紧凑。相比之下，A6是中大型轿车，奥迪A6L就要高级一些，尺寸是5036毫米、1874毫米、1466毫米，轴距3012毫米。这种尺寸差异让车辆的外观看起来明显不同，而且还会影响车辆乘坐感觉。定位不同：A4主要面对年轻消费者，定位为运动型轿车，A6主要面对有商务需求的人或一些中年人，是中大型豪华轿车。

奥迪六缸发动机通常来说，靠近燃油喷射泵的是一缸。奥迪六缸发动机的三种型号：1、2.4L-BBJ：V型6缸、4气阀技术、电控多点燃油喷射。有双顶置凸轮轴、可变相位、可变长度进气歧管、气门结构DOHC。2、2.8FSI：V型6缸、4气阀技术、燃油直接喷射式汽油机。有奥迪两级可变正时控制系统(AVS)、气门结构DOHC。3、3.2FSI：V型6缸、4气阀技术、燃油直接喷射式汽油机。有双顶置凸轮轴、可变长度进气歧管、气门结构DOHC。

如果是独立点火，可与其它缸互换点火线圈，清除故障码后，使用一段时间再点火。以便确定故障部位。如2.4缸互换点火线圈后，变为4缸失火，那么100％是点火线圈的故障。更多发动机相关资料如下：1.发动机的原理是：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。2.组成：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。

根据汽车的维修保养便利性和汽车的性价比结合来看，奥迪A6更胜一筹。奥迪a6是奥迪生产的豪华汽车车型，具有轿车和旅行车两种车型，同级别的车辆有奔驰e级、宝马5系，捷豹s型等。奥迪a6是大众汽车集团推出的，目前国内生产技术最先进，性能最好的高档豪华商务轿车车型，融入了奥迪全球最先进的高科技独家技术，丰富了汽车的配置，使汽车具有超强的运动性能和豪华感，从汽车的外观设计到性能的配置，无一不体现了完美品质，使汽车达到一个全新的标准，还搭配最先进最丰富的发动机配置。

打开机盖面对发动机，左手边皮带一侧往里边数是123缸，右边是456缸。很简单的问题：1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

现代发动机比较稳定，但性能表现不如本田的好，主要是：1、没有自己的优势，所以现代车在行驶性能上并不被人称赞；2、北京现代的发动机和本田来比较。现代的发动机是属于比较中性；3、07代以后的都有CVVT，功率适中，主要还是考虑节油。它不可否认的是，发动机的声音稍大，其它的还是可以；4、而本田的发动机他的设计第一考虑是节能。总之它门都有自己的优势。如果光是家庭使用，北京现代还是首选。

直喷发动机和电喷发动机的区别和优缺点：1、缸内直喷，缸内直喷技术，是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。优点：直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸，从而减少排放。油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%；2、缺点：技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。零组件复杂，而且价格通常要贵；3、单点电喷入口的地方（进气总管）喷油，每个气缸自己分配就行了。其结构更加简单，不过受到结构、工作状态的影响，大家分到的量不一样。渐渐地它也退出了市场舞台。优点：结构简单，成本较低。缺点：空燃比控制不如多点喷射发动机精确，排放标准较差。多点电喷，汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。优点：1、对油品要求不高。2、结构简单，对喷油器要求不高，维修保养和可靠性方面表现较好，缺点：1、虽然改善了单点电喷混合气分配不均匀的问题，但是在燃油雾化和油气混合方面依然没有做到更加完美。2、结构比较复杂，所以成本高；4、经常的拥堵和低速儒行跟车，让缸内直喷发动机中的燃油混合气温度明显上升，理论上会降低燃烧效率。之所以国外的缸内直喷发动机积碳较少，也要归功于大部分时间，车辆以正常速度行驶，缸内直喷发动机的燃烧效率要更高，自然产生积碳的概率就会降低；5、总的来说，家庭用车就选多点电喷，多点电喷更加可靠，维修保养的费用低，油耗不见得非常高。缸内直喷理论上有很多优点，但是用起来并非那么好，动力表现并非完美，油耗表现也不至于非常优秀。当然啦，缸内直喷是趋势，优点是无法替代的。多点电喷也有瓶颈，也许终将会被取代。

电喷发动会比较好一些：1、电喷的工作原理：电喷是电脑和传感器控制喷油，现在很多汽车都是采用电喷的。其实直喷也是电喷的一种，就是直接将燃油喷入气缸内，与空气混合燃烧，所以从这边可以看出，直喷更加省油，而且效率也更加高一点；2、优点：相对直喷来其技术更加稳定成熟，电喷发动机是通过发动机ECU来精确地控制发动机的喷油量，相比传统的化油器发动机而言，能够使得发动机的动力更强劲的同时油耗也会更低一些；3、还有就是电控机可以由电控系统精确的控制喷油的压力和喷油的时刻，喷油的量。这些都会让燃烧越好，当然黑烟就越少了。

高速发动机好：1、最大转速定额较高，有的甚至高达7000转，且要求高转速换挡；2、与同排量的越野车相比，最大扭矩出现的较晚，且较小，但功效较高；3、最大功率一般出现在5000转以上此类发动机一般被称为高转速发动机。

链条发动机和皮带发动机两种材质，结构正时系统的优缺点：1、正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换，但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高；2、而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低；3、虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。

发动机皮带和链条相对比，链条会比较好，正时链条的主要作用是：1、驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；2、与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；3、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命；4、然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。

ea211好。ea211发动机是在ea111的基础上改款而来的，ea211发动机系列包括了三缸和四缸产品，在四缸发动机上采用气缸关闭系统，所以燃油性表现一直都很不错。搭载ea211发动机的车型有宝来，桑塔纳、迈腾等。ea211发动机使用的是正时皮带，降低发动机噪音；ea211发动机是铝合金材质，进一步优化了结构。ea211发动机在各个方面表现的都不错，就EA2111.4T发动机本身而言，在基础技术结构方面较上一代还是有所提升，汽车的发动机作为汽车的核心部件，是选择汽车的重要参数之一，选择发动机时，要着重参考发动机的动力参数，扭矩、功率还有经济燃油性。

L4好。L3是指的发动机排列形式为直列3缸，三缸增压引擎会比四缸增压引擎有更小的涡轮迟滞现象，但是三缸发动机缸数为奇数，但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的，但惯性力又会产生相应的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡，这就奇数缸引擎振动的来源。此外，三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件无法真正做到力矩的平衡，这样会造成固定曲轴的轴瓦部位加速磨损，比起四缸机理论寿命相对更低。

沃尔沃s90和奥迪a6哪个好?沃尔沃S90它的性价比方面要比奥迪A6更高一些，这两款车对比：1、首先这两款车属于同类级别的中大型轿车，无论是挡次还是舒适度方面，这两款车都有很高的对比性。奥迪A6这个车型不用过多说什么了，这款车无论是外形设计方面还是汽车质量方面都是OK的，同时这款汽车也是国民大众非常普遍而又熟知的一款车型，相信对它的性能什么的，都是非常的了解。唯一不同的就是今年改款，在细节方面做了更加细致的处理;2、沃尔沃S90方面，该车的外观设计方面非常的潮流和年轻运动，最突出亮眼的部分还是前大灯的雷神之锤，当大家看到这个大灯设计的时候，一定想到的就是沃尔沃品牌汽车，这个已经成为它家族独有的特点标志;3、车身设计相对比较正派，与汽车前脸大灯设计相结合，衬托出了既有时尚运动的基因同时也有稳重的气质在里面，非常适合30岁左右的精英人士。两款汽车作为同级别的中大型轿车来说，外观设计方面各有各的优点，同时沃尔沃的性价比方面又比奥迪A6优惠的实在是不少。