离合片打滑怎么调?

1、换挡困难。换挡过程比较困难，并且有打齿现象。2、离合分不开。踩离合的时候可以明显感觉到分不开或者特别重。3、挂不上档。如果情况比较严重，车辆会直接挂不上档，无法行驶。4、汽车启动慢。踩油门启动汽车的时候速度比较慢。5、离合打滑。离合可能会出现打滑现象。6、离合器变高。离合器可能变高，汽车动力下降。7、踩离合有异响。踩下或抬起离合器的时候可能有金属摩擦的异响，这是因为离合片磨损严重。8、离合器颤动。离合器可能出现颤动，起步的时候整车震动，尤其是怠速、挂低档的时候，如果抬起离合器，车辆会有连续冲击。9、行驶中熄火。离合器有问题，车辆在行驶的过程中可能会直接熄火。10、有异味。可能会闻到一股焦炭臭味，这也是离合器打滑的表现。离合器故障需要马上维修，不然会直接影响行车安全。

离合器打滑症状表现：起步时完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难；加速时车速不能随发动机转速的升高而增加，车速始终上不去。离合片打滑的原因：经常半联动；松离合不彻底，许多新手在松离合以后习惯继续把脚放在离合踏板上，这样也会导致离合片与飞轮压不紧，此外还会加剧分离轴承的磨损；大脚油门起步，很多人因为害怕起步熄火或者在坡道起步，都会刻意带着油门起步，这样的操作长时间也会导致离合片打滑。离合器打滑的解决办法：摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换；膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换；分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换；压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换；离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整；离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

判断离合片坏了的方法：1、换挡困难，换挡时有打齿现象；2、离合器不分离，感觉无力，踩离合的时候分不开或特别重；3、如果严重的话，会挂不上挡，汽车无法行驶。离合器坏了如果不及时维修，会导致离合器损坏，严重的直接报废，需要更换离合器总成。离合器坏了，大都是因为不正确的驾驶习惯所导致。离合片是机动车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

离合器打滑症状表现：1、起步时完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难；2、加速时车速不能随发动机转速的升高而增加，车速始终上不去，严重时会发出因摩擦衬片过热而产生烧焦气味。造成离合片打滑原因：1、经常半联动；2、松离合不彻底，许多新手在松离合以后习惯继续把脚放在离合踏板上，这样也会导致离合片与飞轮压不紧，此外还会加剧分离轴承的磨损；3、大脚油门起步，很多人因为害怕起步熄火或者在坡道起步，都会刻意带着油门起步，这样的操作长时间也会导致离合片打滑。

摩托车离合片打滑小鼓总成用换。因为离合器在工作时将小鼓和大鼓的两个平面已经磨损，如果不更换，则大小鼓之间的距离变大，大小鼓是压不紧摩擦片，还是要打滑，所以需要更换。摩托车离合片打滑的原因：离合器把手自由行程不适当，离合器片的压紧力太低而造成打滑。离合器弹簧压力不足造成打滑。离合器把手操控钢索在外套内被卡住，或是顶杆分离机构及机件被卡住，都会出现离合器打滑问题，这也是造成油耗增大的主要原因。离合片的更换周期：摩托车离合器摩擦片更换里程一般在4、5万公里左右。当然更换里程也不是完全绝对，是车主是否喜欢急刹、路况、保养周期等因素来决定。

自动挡离合片打滑症状如下：1、快速踩油门，转速表不是匀速运动，而是突然从2500转跳到3000转以上，但车速没有随之提升。2、起步的时候，踩下油门踏板，转速上升很快，但是车速提不起来，车辆行进缓慢。3、油耗大量增加。4、上坡或者重载时，发动机转速很高，但是感觉力量不足，车速上升缓慢。拓展资料：离合片是机动车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意，发动机运转时脚不能一直放在离合踏板上。

离合片打滑的症状是汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难。以下是离合片打滑原因推展资料：1、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落,以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动。2、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断,以致于压板与离合器片结合不紧密。3、分离杠杆放松距不够或踏板有搁阻,使压板与离合器片不能紧密结合,分离杠杆调整得过高。4、离合器分离轴承压在分离杠杆上,以致压力弹簧不能全部发挥作用,也就是分离杠杆与离合器推力轴承之间无空隙。5、离合器片衬面上沾染油污,使摩擦系数减小,也就是驱动部分与从动部分不能同步转动。

离合器打滑症状表现：1、起步时完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难.2、加速时车速不能随发动机转速的升高而增加，车速始终上不去，严重时会发出因摩擦衬片过热而产生烧焦气味。造成离合片打滑原因：（1）经常半联动。（2）松离合不彻底。（3）大脚油门起步，很多人因为害怕起步熄火或者在坡道起步，都会刻意带着油门起步，这样的操作长时间也会导致离合片打滑。

汽车的离合器片可以通过调节离合器的控制部分来进行微调，如果是机械式的离合器则需要通过调整离合器拉线的松紧度来调节，或者通过改变汽车离合器拉线长度调节。离合器片是以摩擦为主要功能，具有结构性能要求的复合材料，汽车对摩擦材料的要求也越来越高。过去摩擦材料主要使用石棉机摩擦材料，后来出现了半金属型摩擦材料，复合纤维型，摩擦材料等。由于摩擦材料在汽车的使用中主要用于汽车制动系统和传动系统的零件，摩擦系统需要具备稳定的摩擦系数和足够好的耐磨性能。

拖拉机离合片安装教程：1、断开发动机和变速箱的连接，拆下离合器压盘，然后换上新的离合器片，反程序按上离合器压盘就可以了；2、最好有一根变速箱的一轴，装压盘的时候，给一轴插进离合器片进行定位；3、没有一轴可以车一根尺寸和长度相同的尼龙棒代替一轴进行离合器片的定位，否则在装好压盘的时候，定位不准，会安不上变速箱的，切记注意。

离合片打滑可以调的：1、一般调只能在离合器分离不彻底的情况下调节一下踏板高度；2、出现打滑的情况单纯调整踏板高度是解决不了的，需要更换离合器片与压盘；3、油压低，阀体卡滞，摩擦片磨损，离合器活塞故障都会造成打滑，如果打滑严重的话就要大修变速器了。

离合器片打滑的原因如下：1、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，使压力板与离合器片组合不紧；2、分离杠杆放松距不够或踏板有搁阻，使压力板与离合器片不能紧密结合，分离杆调整过高；3、离合器分离轴承的压在分离杠杆上，使压力弹簧不能全部发挥作用，即分离杠杆与离合器推力轴承之间没有间隙。

出现打滑的情况单纯的维修解决不了的，需要更换离合器片与压盘：1、去维修厂换就行了换离合器三件套费用一般在1000块钱左右，质量好点的材料连手工可能要1300左右；2、4S店价格要贵很多的，如果去4S店换差不多要2000块钱；3、如果存在故障或者磨损严重会出现离合器太重、打滑、异响等问题那就需要更换了。

当出现磨损引起变速器速度下降，导致车速变慢，起步没劲，高速跑步起来进而加速油耗，这就代表离合器片打滑了。离合器需要更换的表现：1、开车行驶中你能闻到焦炭臭味，离合器片打滑，加速度不强，功率下降；2、摩擦片破损就会起步打滑，或行驶中无力，发动机转速上去了，然而车速确加速不起来；3、压盘与摩擦片的关系是相互依存的，当摩擦片存在问题时，会加速压盘磨，甚至飞轮磨损，主要是挂挡困难，分离不清，起步抖动。

一般都不贵的，三四百左右就行了，可以去维修店换。汽车离合片坏了的表现：1、摩擦片破损就会起步打滑，或行驶中无力，发动机转速上去了，然而车速确加速不起来；2、压盘与摩擦片的关系是相互依存的，当摩擦片存在问题时，会加速压盘磨，甚至飞轮磨损，主要是挂挡困难，分离不清，起步抖动；3、能闻到焦炭臭味，离合器片打滑，加速度不强，功率下降。

这个自己动手还需要专业的工具，建议你去4s点处理，维修价格400块就可以了。造成打滑原因如下：1、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，使压力板与离合器板组合不紧；2、分离杠杆放松距不够或踏板有搁阻，使压力板与离合器板不能紧密结合，分离杆调整过高；3、离合器分离轴承的压在分离杠杆上，使压力弹簧不能全部发挥作用，即分离杠杆与离合器推力轴承之间没有间隙。

只能去附近的维修店更换新的离合片了，离合器的作用如下：1、虽然离合器的种类很多，但基本原理是一样的，达到共同的目的，分离与结合；2、离合器位于发动机与变速箱之间的飞轮壳内，离合器组件用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴；3、在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离并逐渐连接，以便切断或传递发动机到变速器的输入功率。

离合片寿命和它的磨损程度有关，通常有以下情况就表示需要更换了：1、上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80-90公里，这是因为离合器打滑，出现这种情况就需要换了；2、起步的时候车有前后闯动感，踩、抬离合时有生涩感等，这些情况下也需更换；3、如果存在故障或者磨损严重出现离合器太重，异响等问题这个时候就该换了；4、离合器三件套寿命都差不多，在换的时候最好一起换了。

离合器片打滑的症状：1、汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步；2、汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象；3、当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。

离合器片有凸台的一面朝向变速器，没有凸台的一面朝向飞轮：1、临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力；2、在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。但也要尽量减少半离合工作时间（半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环）；3、离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时你会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。（建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间）。