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奥迪cvt变速箱怎么样?

发布时间:2021-04-28 17:18:04 原创 来源:中华网 阅读:3939
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奥迪cvt变速箱还算挺好的:

1、去年下半年上市的新一代奥迪A4L,除了使用MLB EVO等新一代平台、引擎转向更先进的第三代EA888等之外,还有一个很大的变化;

2、新一代的a4l都使用7速双离合器变速箱,而前一代的a4l除了高输出四驱版本外,其他低挡版本也使用多电子无级变速箱,这就是我们通常所说的CVT;

3、奥迪的变速箱配置是最复杂的。以前的奥迪A6L,低端采用多电子无级变速箱,功率输出较大,但采用传统的6速tiptronic。即使现款奥迪A6L,除了低扭矩输出,采用2.5L自然吸气引擎的30FSI还在配置 Multitronic,其它高扭力输出的涡轮增压车型都是配7速双离合。

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爱信cvt变速箱怎么样?

爱信是丰田章男的子公司,丰田章男专门生产自动变速器。艾辛非常巧妙地处理了这个问题。爱信的四档自动变速器结构相对简单,但传动质量相当高,节省燃油。该变速器的优点是只在3档和4档设置机械锁止装置,1档和2档没有机械锁止装置,优点是:机械结构不复杂,成本低,换档平稳性容易实现。换档平稳性不会比思域5速变速箱差。1、在大多数情况下,燃油消耗量相似,但成本要低得多。卡罗拉和卡罗拉使用这种四速变速箱。此外,铃木斯威夫特和上海通用新京城也使用类似的四速变速箱。这些车辆变速器的机械部件完全相同,但控制部件的软件略有不同,以适应不同的车型和发动机(事实上,中国的一些大众和福特汽车也使用爱信自动变速器)。2、如果您想在市区节省燃油,诀窍是在市区将变速箱挂在第三档,因为市区的路况不可能始终保持60公里以上的恒定速度。如果您在D档行驶,自动变速器将根据车速和油门不断变化3、在4档之间换档时,机械锁定不起作用,传动效率不高,油耗自然较高。如果挂3档,只要车速超过约35公里,机械锁止装置就会锁定,变速箱变为硬变速箱。当然,效率高,油耗低。在城市道路条件下,车速可以多次超过35公里,也就是说,在许多道路条件下,燃油消耗量与手动变速器相差不大。当然,如果速度太低,它仍然会消耗更多的燃油。只有在高速公路上车速稳定在70公里以上,才需要使用D档,此时油耗不会太高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9858

上汽通用cvt变速箱怎么样?

从客观的角度来看,这种东西的使用寿命总体上还不算是很长,但是只要使用方法正确,以及经常保养,30万至40万公里还是没问题的。还有,平时开车要形成一个良好的驾驶习惯,这样可以减少车辆和变速箱磨损。CVT变速箱的原理:主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成,两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开,使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化,从而实现改变传动比的目的。启动时主动锥轮直径最小,从动锥轮直径最大,高速行驶时,主动锥轮直径变大,从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中,全程由电脑控制,无极调整、无级变速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9834

奥迪a4l变速箱是cvt还是at?

奥迪a4l变速箱是cvt。关于CVT的拓展信息如下:1.ding'yu:CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。2.特点:CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低排放和成本。3.作用:CVT(ContinuouslyVariableTransmission),直接翻译就是连续可变传动,也就是常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续,因此动力传输持续而顺畅。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7951

本田的cvt变速箱怎么样?

本田的cvt变速箱重量轻,体积小,零件少,具有较高的运行效率,油耗较低。如下是相关资料:1、简介:CVT变速箱采用高强度传动带,实现宽变速比。采用传动带与飞轮间的接触特性解析技术,并导入高精度油压控制系统,实现在各种行驶条件和环境下,向飞轮施加最佳油压,提高燃油经济性。2、优点:CVT变速箱的优点就在于宽变速比和动力的连续传递。说白了就是在某一特定的速度下,使用CVT变速箱发动机转速更低;在动力够用的情况下,车辆持续加速发动机转速不升高。而众所周知,发动机较低转速运转则是节油的保障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7866

奥迪a4l是cvt变速箱吗?

奥迪A4L是7速Multitronic手自一体变速器。CVT变速箱的优点:1、燃油经济性好:CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。2、动力性好:CVT能与发动机实现闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速增扭的性能明显优于MT和AT,所以装配在需要强调扭力的SUV车型,CVT汽车的加速性能(0~100km/h)比AT汽车提高7.5%~11.5%,高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。3、舒适性好:CVT可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有AT的退档顿挫现象,CVT系统有很宽的传动比,一般在2.400—0.395,高速行驶时发动机转速低、噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。4、操控性好:CVT变速器与液力变矩器匹配,液力变矩器可以放大发动机扭矩,所以起步快,加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉,而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时,松开油门没有AT的升档现象,可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果,CVT在上下坡时能自动探测坡度,在上坡时自动调整速比增加扭力输出;在下坡时能加大发动机制动力矩,以降低下长坡时的滑行速度,提升了安全性与操控性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7810

本田cvt变速箱怎么样?

本田cvt变速箱总体来说还是比较可靠的,本田cvt可靠的原因主要是结构简单,主要的部件就是带轮和钢带,不易损坏、比较耐用。无级变速箱的正式名称应为无段变速,分为可变斜面式无级变速器和cvt无级变速器。无级变速箱和普通自动变速箱的区别是省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,变速机构的核心组件是两组带轮,通过改变驱动轮与从动轮金属带的接触半径进行变速。由于cvt可以实现传动比的连续改变,得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以是理想的汽车传动装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4908

斯巴鲁cvt变速箱质量怎么样

斯巴鲁cvt变速箱质量是比较好的,车主使用的时候会感觉非常平顺,也可以让汽车更加省油。cvt变速箱也被车主称作无级变速器,这种变速箱存在一个显著的优势,那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。如果一款汽车存在cvt变速箱,那么就一定是利大于弊的。然而,cvt变速箱也存在不足之处。这种变速箱的出现会让汽车的售价出现上涨的趋势。如果车主的cvt变速箱存在故障,那么就需要花费较多的钱去维修。这种变速箱传动的钢带能够承受的力量有限,这就会出现性能不能完全发挥的现象。
发布时间:2022-03-07 12:15:09 阅读:4735

cvt变速箱怎么样?

CVT变速箱蛮好的:1、换挡的时候没有顿挫感,无挡位且加速平顺,流畅,很省油;2、与一般的变速箱相比,CVT变速箱的制造成本略高,可靠性不理想,如果操作不当,出现问题的概率还是比较高的;3、CVT变速箱在许多情况下都不能维修,只进行整体更换,这直接导致了其维修成本很高。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3823

丰田的cvt变速箱怎么样?

丰田自己的CVT变速箱,质量和口碑都有保障的:1、丰田是日系车最后使用CVT的厂商,可见丰田的谨慎和保守,现在丰田都出CVT车了,这说明CVT技术已经很可靠了;2、与传统的自动变速箱相比,CVT变速箱的制造成本略高,可靠性不理想,如果操作不当,出现问题的概率还是比较高的;3、CVT变速箱在许多情况下都不能维修,只进行整体更换,这直接导致了其维修成本很高。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:4572

雷凌cvt变速箱怎么样?

雷凌cvt变速箱不错的:1、雷凌搭载了1.8L的直列四缸自然吸气发动机,最大功率73kW,峰值扭矩142Nm,传动系统匹配E-CVT无级变速箱;2、广汽丰田增加了雷凌双擎,两款尊贵款新车,动力表现的很优秀,内饰上也很时尚;3、雷凌一直都有:不错的市场表现,销量很高,这也说明了他的口碑和实力都不俗。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3918

雅阁cvt变速箱怎么样?

雅阁cvt变速箱:1、雅阁CVT变速箱与普通自动变速器的最大区别在于它省去了变速传动的复杂和笨重的齿轮组合,而变速传动仅使用两组带轮;2、通过改变驱动轮和动轮驱动带之间的接触半径进行变速,设计构思非常巧妙。由于无级变速器能够实现传动比的连续变化,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,提高驾驶者的操纵方便性和乘坐舒适性,所以无级变速器具有广阔的应用前景。是理想的汽车传动装置;3、段变速箱轿车有自己的挡位、停车挡位P、倒挡位R、空挡N、前进挡位D等,但轿厢前进自动换挡非常平稳,没有跳跃感。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:4111

日产cvt变速箱怎么样?

日产CVT变速箱常见通病,耐用性:1、日产CVT变速箱一般都是不错的,耐用性也好,有些车友用了三四年也没什么故障。然而,最常见的早期阶段是阀体问题,经常报告故障代码P0846;2、后期有所改进,变速箱存在的问题和耐久性有待于市场检验;3、任何车子都不能完美,要根据自己的需要来选择车。
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本田cvt变速箱怎么样?

本田cvt变速箱如何:1、目前,还是本田的CVT调校较好,动力传输也比较直接。本田飞度是08年的老款CVT变速箱,08后新款是5AT自动变速箱;2、随着汽车工业的迅猛发展,汽车新技术的不断应用,在汽车传动系统中,另一项新技术——CVT无级变速技术已经引起了汽车工业的关注;3、可以说无级变速器是最理想的汽车变速器,因为从原来的橡胶带无级变速,到有级的齿轮变速器过度,再到现代钢带无级变速,百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3996

cvt无极变速箱怎么样?

cvt无极变速箱它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。cvt无极变速箱作用:1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器,无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动;2、通过改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径实现变速,因为CVT能够实现传动比的连续变化,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配;3、提高车辆的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。
发布时间:2021-04-28 03:57:03 阅读:3078

丰田cvt变速箱怎么样?

丰田技术还可以的,只要注意更换变速器油,就没有大问题。丰田通过:1、引进辅助齿轮,辅助齿轮会在启动阶段介入工作从而实现硬性联结,避免起步阶段因为扭矩过大产生的钢带打滑现象;2、丰田通过启动齿轮的加入,一方面降低了故障率,另一方面提高了起步阶段的动力表现;3、丰田旗下的爱信有多年的手自一体变速箱生产经验,丰田全新的CVT变速箱引进了手自一体变速箱特有的挠性锁止技术,在变速箱处于稳定的变速比时;4、新开发的液力变矩器会实现挠性锁止,从而降低了变速箱的震动,同时提高了传动效率。这样以来动力表现会更加出色,同时油耗也会降低。
发布时间:2021-04-27 21:10:04 阅读:2833

无级变速箱cvt怎么样?

cvt无级变速箱:1、CVT无级变速器(CVT:ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化;2、其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分挡次的徐缓转动;3、CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与AT比较具有较高的运行效率,油耗较低。但CVT的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究,情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。
发布时间:2021-04-27 15:50:04 阅读:2420

奥迪cvt变速箱真实寿命

重要正确使用并且正确保养,那奥迪的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速时是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。cvt变速箱的体积紧凑,重量轻,结构简单,零部件数量少。汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器变速与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
发布时间:2020-12-27 01:56:23 阅读:5791

奥迪cvt变速箱真实寿命

如果正确使用并且正确保养,那奥迪的cvt变速箱使用50万公里是没有问题的。很多汽车都在使用cvt变速箱,这是一种结构比较简单,成本比较低的自动变速箱。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱又被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全都是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。
发布时间:2020-12-27 01:38:02 阅读:5580

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