中华网汽车> 汽车维修间 > 自动挡上坡辅助有用吗?

自动挡上坡辅助有用吗?

发布时间:2021-04-28 17:16:05 原创 来源:中华网 阅读:3907
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡上坡辅助还是有用的:

1、一般来说,自动挡车具有上坡辅助功能。车辆自动挡辅助系统采用上坡辅助功能;

2、上坡辅助指车辆在陡峭或光滑坡面上行驶时,驾驶员从刹车踏板切换到油门踏板车辆会向后下滑,造成起步困难;

3、为了防止这种情况,上坡起步辅助控制暂时(最多2秒)对四个车轮进行制动,以防止车辆打滑。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车的上坡辅助是什么意思

汽车上坡辅助又名Hill-startAssistControl。为防止上坡时起步困难,上坡起步辅助控制暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
发布时间:2020-12-25 22:37:14 阅读:8309

上坡辅助是什么

通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑,可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患。简单的说,就是在上坡起步时,车辆可以自动刹住汽车,防止汽车后溜。上坡辅助的英文名叫Hill-startAssistControl,简称HAC。是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。上坡辅助的作用是:让车辆在不适用手刹的情况下坡道起步时,右脚离开制动踏板,车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故,并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。上坡辅助系统是默认启动的,满足以下条件,即可触发:1、换挡杆位于P外的任何位置(自动档车型)。2、油门踏板未踩下。3、车辆处于静止状态。4、驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。
发布时间:2020-12-26 03:40:27 阅读:234

自动挡上坡辅助重要吗

自动挡上坡辅助重要。上坡辅助的作用,简单理解就是在上坡起步时,车辆可以自动刹住汽车,防止汽车后溜。其实上坡辅助这个功能对于老司机来说,可有可无。主要是对新手司机帮助较大。上坡辅助的英文名叫Hill-startAssistControl,简称HAC。上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它的作用是:坡道起步时,右脚离开制动踏板,车辆仍能继续保持制动几秒,防止溜车而造成事故。其次,驾驶者可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,不会感到手忙脚乱。通常情况下,上坡辅助是默认启动的。也就是说,车辆只要一点火,上坡辅助就启动了,无需驾驶员手动启动。要注意的是,想正常使用上坡辅助,需要满足以下几个条件:1、换挡杆位于P外的任何位置。2、油门踏板未踩下。3、车辆处于静止状态。4、驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。
发布时间:2020-12-26 11:57:17 阅读:134

自动挡上坡辅助重要吗?

我觉得把自动挡开熟练了,那么半坡起步有个机械手刹就足够了。而且我觉得对于那些带电子手刹和自动驻车功能的自动挡车来说,上坡辅助就是凑数的。自动挡半坡起步真不难 手动挡车半坡起步对驾驶员技术有一定要求,因为你要自己控制离合器和油门。离合器松快了油门没跟上很容易熄火,离合器松慢了起步就溜车。 而自动挡车就简单多了,只要会踩油门就行,要多少动力踩多少油门就行,你根本不用担心熄火。起步时拉起手刹,然后加油门,感觉车身晃动了直接松手刹车就走了,就算溜车了你只要油门跟上也能轻松化解。而且这还是最复杂的方法,很多司机开自动挡车在半坡起步时都不用手刹,右脚松开刹车直接一脚油就起步了。电子手刹更方便 电子手刹有个非常好用的功能:起步自动解锁,这个功能必须在系好安全带的前提下才能生效。起步时先拉起电子手刹,然后挂d档,松开刹车,这时候不会溜车,因为手刹刹着呢。然后你只管踩油门,瞬间电子手刹解锁,汽车就起步成功了。自动驻车也能胜任 可能很多车主还不是很清楚自动驻车功能,一般有电子手刹的自动挡车都有自动驻车功能,你看电子手刹按钮旁边,如果有一个autohold按钮那就说明你的车带自动驻车。正常行驶中车停稳后自动驻车功能会自动给你刹住车,这时候你不需要摘空挡,就在d档放着也可以松开刹车。想起步走的时候直接踩油门,人家自动给你释放刹车。这功能用在半坡起步上那简直是绝配。 比如我刚拿了驾照开车还不熟练,刚好我的车带自动驻车功能,那出门前我肯定先系好安全带,再打开autohold功能,打开方法很简单,按钮按下去,指示灯亮就代表功能启动了。然后这一路上我都不用担心什么半坡起步。坡道上堵车了,都停下来了,我刚停稳,自动驻车就帮我刹车了。我就原地等吧,等路通了,前面的车一个个都起步了,我就不慌不忙直接踩油门,油门一踩动力有了,自动驻车发现我踩油门了也第一时间把刹车给松了,于是我轻而易举地完成了坡道起步。上坡辅助和自动驻车 其实上坡辅助和自动驻车原理很相似,都是通过调用esp的相关功能对车轮进行制动而实现的。自动驻车是车停稳后帮你刹车,你踩油门时释放刹车。而上坡辅助是你主动开启功能时帮你刹车,然后它自己倒计时几秒钟后释放刹车。只是控制逻辑不通,实现手段都是一样的。 我认为汽车上的很多功能应该活学活用,不要把它们局限死了,只要它能达到我们的目的就行。比如电子手刹,本质是用来停车时限制车辆移动的。但是电子手刹为了用起来更方便,设计了起步自动解锁功能,那我们半坡起步时为什么不能用呢?再比如自动驻车,本意是在堵车时让我们的右脚更放松,不用一直踩着刹车,起步时直接踩刹车就能前进。那半坡起步时为何不用呢?所以我认为有电子手刹或者自动驻车功能的自动挡车,要不要上坡辅助真的不重要。
发布时间:2021-03-28 00:42:06 阅读:68

景逸x6自动挡有上坡辅助吗?

景逸x6自动挡有上坡辅助的:1、其实这辆东风风行景逸x67座是之前风行SX6的升级版本,这辆车在底盘方面采用了前后独立悬架的方式,能够有效的过滤行驶中的震动,而且轴距也加长了,让乘客能有更好的乘坐体验,不会感受到拥挤和震动;2、不过这辆东风风行景逸x67座动力方面才是最给力的,这辆车搭载了1.5T的发动机,实际最大动力输出为150匹马力,而且匹配的是CVT无级变速箱,变挡平滑,实际体验很好,如果想买一辆大空间动力强的suv的话,这辆景逸X6还是挺不错的;3、可以看到这辆大7座的suv实际乘坐空间还是非常不错的,虽然只是紧凑型suv,但是乘客坐进去不会有拥挤的感觉,而且搭配了1.5T的发动机,日常城市通行完全够用。
发布时间:2021-04-25 17:03:04 阅读:70

上坡辅助熄火怎么办?

上坡辅助熄火的处理方法就是先关闭坡道辅助,关闭几分钟再重启一下,如果还是故障,建议去4S店进行维修检测,这个情况出现不太正常:1、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步;2、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故;3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态,则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的,也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。
发布时间:2021-04-27 16:41:06 阅读:104

上坡辅助手动挡有用吗?

手动挡上坡辅助的意思如下:1、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步;2、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故;3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态,则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的,也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。
发布时间:2021-04-27 16:41:06 阅读:75

并线辅助有用吗?

并线辅助功能的用处是非常大的,具体用处如下:1、并线辅助是指车辆并线的时,系统会提醒车后司机后方来车,消除视线盲区,提高行车安全性,帮助新手将更大;2、并线辅助原理和雷达相似,当你转向准备和并线时,如果没有注意到其他相邻车道上的车,LED上的后视镜灯会闪烁,警告驾驶员注意安全;3、车辆并线时,如果车辆后部有车接近,并线辅助系统将提示驾驶员,以确保并线安全。
发布时间:2021-04-27 16:56:04 阅读:40

上坡辅助是什么意思?

上坡辅助的意思:1、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时;2、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故;3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态,则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的,也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。
发布时间:2021-04-28 17:16:05 阅读:65

手动挡上坡辅助有用吗?

有用的,有上坡辅助的车在坡起时,上坡辅助起作用不会发生溜车。上坡辅助原理如下:1、只需要松开刹车踏板,esp控制系统就将汽车上的四个轮子同时施加足够的动力使汽车停止,不让它滑回;2、能在3秒内保持制动状态,车不会滑回坡面,可以足够时间踩上油门,车会慢慢爬升,制动力会慢慢减弱,车成功起步;3、上坡辅助系统一般由驾驶电脑ECU进行分析判断,判断车辆是否在坡道上,是否符合坡道条件,判断成功后,车辆属于半坡中,HAC将自行启动。
发布时间:2021-04-28 17:16:05 阅读:287

crv上坡辅助有用吗?

crv上坡辅助有用的:1、上坡辅助指车辆在陡峭或光滑坡面上行驶时,驾驶员从刹车踏板切换到油门踏板车辆会向后下滑,造成起步困难;2、为了防止这种情况,上坡起步辅助控制暂时(最多2秒)对四个车轮进行制动,以防止车辆打滑;3、一般来说,自动挡车具有上坡辅助功能。车辆自动挡辅助系统采用上坡辅助功能。
发布时间:2021-04-28 17:16:05 阅读:114

汽车上坡辅助是什么意思?

汽车上坡辅助的意思:1、上坡辅助指车辆在陡峭或光滑坡面上行驶时,驾驶员从刹车踏板切换到油门踏板车辆会向后下滑,造成起步困难;2、为了防止这种情况,上坡起步辅助控制暂时(最多2秒)对四个车轮进行制动,以防止车辆打滑;3、一般来说,自动挡车具有上坡辅助功能。车辆自动挡辅助系统采用上坡辅助功能。
发布时间:2021-04-28 17:17:05 阅读:69

手动挡上坡辅助是什么意思?

上坡辅助系统意思:1、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步;2、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故;3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态,则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的,也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。
发布时间:2021-04-28 17:17:05 阅读:224

汽车的上坡辅助是什么意思?

上坡辅助系统是:1、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时;2、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故;3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态,则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的,也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。
发布时间:2021-04-28 17:17:05 阅读:79

上坡辅助功能故障是什么原因?

可以先关闭坡道辅助,关闭几分钟再重启一下,如果还是故障,建议去4S店进行维修检测,这个情况出现不太正常:1、上坡辅助系统是在车身稳定系统系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步;2、右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故;3、如果车上的车身稳定系统保持开启状态,则上坡辅助功能也是默认保持开启的状态的,也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键。
发布时间:2021-04-28 17:17:05 阅读:817

刹车辅助有用吗?

有用的,汽车的制动系统有很大的辅助作用,如制动防抱死制动系统、电子制动力分配系统以及汽车稳定系统的制动系统。刹车辅助系统就是:1、刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动辅助系统“BA”(又称“BAS”),通过判断驾驶员的制动动作(强度和速度)和提高紧急制动时的制动强度,可以缩短制动距离;2、对于像老年人或女性这样脚踝和腿部力量不是很强的驾驶员来说,该系统的优势更加明显;3、而机械制动辅助系统“BA”实际上是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。
发布时间:2021-04-28 17:27:05 阅读:64

自动挡上坡辅助重要吗

自动挡上坡辅助重要。上坡辅助的作用,简单理解就是在上坡起步时,车辆可以自动刹住汽车,防止汽车后溜。其实上坡辅助这个功能对于老司机来说,可有可无。主要是对新手司机帮助较大。上坡辅助的英文名叫Hill-startAssistControl,简称HAC。上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它的作用是:坡道起步时,右脚离开制动踏板,车辆仍能继续保持制动几秒,防止溜车而造成事故。其次,驾驶者可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,不会感到手忙脚乱。通常情况下,上坡辅助是默认启动的。也就是说,车辆只要一点火,上坡辅助就启动了,无需驾驶员手动启动。要注意的是,想正常使用上坡辅助,需要满足以下几个条件:1、换挡杆位于P外的任何位置。2、油门踏板未踩下。3、车辆处于静止状态。4、驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:6

手动挡上坡辅助什么意思

手动挡上坡辅助的意思是:它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车,驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板。对于手动档车型,上坡辅助被触发的条件是:档位非空档、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起。手动挡上坡辅助的使用:在满足以下基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。(1)换档杆位于P外的任何位置(自动档车型);(2)油门踏板未踩下;(3)车辆处于静止状态;(4)驻车制动未拉起。手动挡上坡辅助优点:未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:12

小车上坡辅助什么意思

上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故,并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。汽车上坡辅助使用方法:首先,排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板;此时车辆还需处于静止状态;操控者未将手刹(脚刹或电子制动)开启。满足以上这些条件时,驾驶者将脚从制动踏板上移开,上坡辅助系统便会启动。工作原理:当车辆处于上坡时,脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那,HAC系统会自动地保持刹车油压2-3秒的时间,此时车辆就不会因为重力和惯性后溜。当脚踩下油门,系统就会逐步的减小刹车力量,当HAC对刹车的控制结束后,车辆也随着你踩油门稳稳的前进。如果不踩油门,HAC的自动刹车控制也会在2-3秒后结束,所以踩油门的动作可以从容不迫。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:0

上坡辅助有什么用

上坡辅助系统,是在ESP系统根本上衍生研发出来的一类功能,它可让车子在无需手刹的状况下在坡路上起步而并不会溜车,驾驶人员右脚脱离制动踏板车子仍能持续保持制动几秒钟,那样便可让驾驶者轻轻松松的将脚由刹车踏板转移到油门踏板,防止了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。汽车上的ESP维持开启状态,则上坡辅助功能维持默认打开的状态。1、换挡杆处在除空档外的其他档位上(手动档车型);换档杆处在P外的任何位置(自动档车型);2、汽车处在静止状态;3、油门未踏下;4、手刹未拉起;在满足以上基本条件的前提下,在车子停止时驾驶人员进一步踏下制动踏板的状况下,车子开启上坡辅助。上坡辅助功能是如果你松掉刹车后全自动维持2秒左右的刹车防止车辆后溜。要是没有上坡辅助,坡较陡的话,车的自重后溜分力大于D档牵引力时就会后溜。因此要配合刹车坡道起步,连续爬陡坡可以用低速挡如L档。下长陡坡也用低速挡,利用发动机制动控制车速,如果用D档的话车会越跑越快,避免长时间踩刹车导致刹车片过热而失灵。
发布时间:2022-11-19 12:10:06 阅读:0

推荐阅读