机油压力表指针摆动很大怎么回事?

灭火器的压力表指针在绿色区域时压力为正常，灭火器压力表分三段：1、红色区：指针指到红色区表示灭火器内干粉压力小，不能喷出，已经失效，这时应该到正规的消防器材店重新充装干粉。2、绿色区：指针指在该区表示压力正常（压力值大约为1.2-1.5mpa之间），可以正常使用。3、黄色区：表示干粉压力过大，可以喷出干粉，但却有爆破、爆炸的危险。一般不建议使用。辨别灭火器质量方法：1、重量辨别可以根据灭火器的重量辨别真假，一般小于3kg的干粉灭火器，总重量正负不大于3%，大于等于3kg的干粉灭火器，总重量正负不大于2%，如果超出这个范围，那说明灭火器质量有问题。2、外观辨别便携式灭火器自带压力表，一般情况下压力表上有三种色区域。3、日期核实在灭火器底部会有产品报废日期，如果超过这个日期，说明灭火器已过期，质量有问题，不可以使用。4、电话核实灭火器上面都会有生产厂家电话，消费者可以直接拨打生产厂家电话进行核实。5、标识辨别通过灭火器上的标识辨别质量，主要看灭火器名称、级别、种类、生产厂家等信息，如果信息不全，那说明灭火器质量有问题。

汽车空调高压表抖动，一般是压缩机内部问题，多是单向阀片，液压冲击造成，或是加冷媒过急，只有更换才能消除，还有一个原因就是压缩机的高压输出不平稳，可以利用空调压力表来检查高压表是否在摆动，如果是，那么就是压缩机坏了。汽车空调用在空压机上面，主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用。在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差。例如压缩机开始启动，向储气罐打气到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。

汽车一打火仪表指针摆动厉害的原因及解决办法：低压电路常见故障：1、蓄电池存电不足；建议给蓄电池充电。2、线连接不良或错乱；恢复接线正常。3、蓄电池搭铁不良；建议更换蓄电池。4、分电器或霍尔传感器损坏；更换分电器或霍尔传感器5、点火开关损坏或接线不良，更换点火开关或重新接线。6、晶体管点火控制单元损坏或接线不良。恢复接线正常或更换晶体管点火控制单元低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。高压电路常见的故障1、高压线脱落或漏电；更换高压线。2、分电器盖破裂击穿；更换分电器盖。3、分电器分火头烧蚀破裂击穿；更换分电器分火头。4、火花塞电极间隙过大或过小；建议更换火花塞。5、火花塞积炭过多；建议更换火花塞6、火花塞绝缘体损坏；建议更换火花塞。7、点火线圈损坏或接线脱落。更换点火线圈。高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

灭火器的指针压力表指在绿色区域时是正常的，当压力表指针处于绿色位置，是意味着灭火器能放心使用，而当针处于红色或黄色位置时，需要及时维修，以免带来不必要的麻烦。灭火器压力表分三段：1、红色区：指针指到红色区表示灭火器内干粉压力小，不能喷出，已经失效，这时应该到正规的消防器材店重新充装干粉；2、绿色区：指针指在该区表示压力正常，可以正常使用；3、黄色区：表示干粉压力过大，可以喷出干粉，但却有爆破、爆炸的危险。识别假冒灭火器的方法：1、重量辨识：3千克以下的干粉灭火器总重量不应大于百分之三，3千克或3千克以上的干粉灭火器总重量不应超过百分之二；2、外观辨识：便携式灭火器自带压力表，一般情况下压力表上有三种色区；3、日期核实：在干粉灭火器底面有一串钢印数字是产品的报废日期，如发现已超过该日期，请不要使用此灭火器；4、电话核实：干粉灭火器上标有生产厂家电话和消防产品身份信息证明，消费者可打电话直接与厂家核对信息，辨别灭火器真假。

灭火器的压力表指针在绿色区域时压力为正常，灭火器的正常压力值大约为1.2—1.5mpa之间。以下是关于灭火器的相关介绍：灭火器灭火类型：干粉灭火器灭火快，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他都可以扑灭，无污染对人体无害，而且扑灭B类液体火效果较好，适合用来扑灭发动机、汽车火灾。灭火器种类：目前市场上用于汽车消防的多为手提式灭火器，根据种类分为干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全、灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。

车速表摇摆不定，很有可能是车速传感器的原因，传感器故障或者接触不良。而且，车速传感器故障还会影响到里程表的正常计数，建议及时检查。车速传感器一般位于变速箱的输出轴（二轴）处，在变速箱壳体上，位置比较隐蔽，有的车从发动机舱便可找见，有的则需要把车升起来才能看见。车速里程表不工作：其原因有：软轴折损、主动小齿轮损坏、表损坏或软轴连接螺母未紧固，应更换软轴、主动小齿轮、表或紧固软轴连接螺母。车速里程表指针不稳定：其原因有：软轴不良、表损坏或软轴的锁紧螺母安装不良，应更换软轴、表或改变软轴螺母的安装方法。

以下是汽车空调高压指针来回摆动的原因和解决方法介绍：安全阀泄水：这种情况一般是系统内的压力过高，从而导致汽车的安全阀泄水，此时可通过物理方法减小系统内压力。安全阀闭合问题：安全阀没有完全闭合，此时需要检查安全阀是否闭合，如果没有闭合则将其闭合即可。水质问题：水质太脏，堵塞，损坏造成的漏水。此时可以尝试更换使用的水，再观察是否还会出现该情况。

车辆在启动时仪表盘指针乱跳可能是仪表盘有控制线路接触不良，或者控制仪表盘的电路板有故障。如果着车时怠速不稳仪表盘指针乱跳，且踩油门时油门反应迟钝，就是节气门和进气道脏了。1、可能的原因：当上次熄火时车辆内有耗电的东西没关，比如灯或收音机等，造成亏电，也会导致车辆仪表盘指针乱跳，这个时候找人搭个电，车子启动后就会重新给电瓶充电了。还有一种情况是电瓶坏了，需要及时更换电瓶。2、注意事项：刚启动时仪表盘迈速表和转速表指针会从0旋转到满转后回位。油表水温指针会从一侧到另一侧旋转回位，这是仪表在进行自检，无需担心。如果自检完成后，指针还是不停来回旋转，证明电器有故障，要及时到4S店或维修厂进行检测维修，以免驾驶出现危险。

汽车空调高压表指针摆动大的原因如下：1、是系统内压力过高，导致安全阀泄水。2、安全阀没有完全闭合。3、水质太脏，堵塞，损坏造成的漏水。扩展资料：1、维护保养：判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。2、温差大：夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调得过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。

汽车空调高压指针来回摆动有以下几种原因：1、是系统内压力过高，导致安全阀泄水。可以减小系统内压力。2、安全阀没有完全闭合。可以闭合安全阀。3、水质太脏，堵塞，损坏造成的漏水。可以更换使用的水。以下是扩展内容：1、如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。2、定期要更换空调滤芯，在城市路况行驶三千公里就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

汽车空调高压表抖动，一般是压缩机内部问题，多是单向阀片，液压冲击造成，或是加冷媒过急，只有更换才能消除。还有一个原因就是压缩机的高压输出不平稳，可以利用空调压力表来检查高压表是否在摆动，如果是，那么就是压缩机损坏。以下是拓展资料：1、作用：汽车空调用在空压机上面，主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用。在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差。例如压缩机开始启动，向储气罐打气到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。2、工作原理：由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动连接接启动。

以下是灭火器压力表指针指向区域的介绍：1、灭火器压力表指针在绿色区域为正常：压力值大约为1.2到1.5mpa之间。2、当灭火器压力表指针到红色部分时：说明瓶内压力不够，不能正常使用，需要更换。3、灭火器压力表指针到黄色部分时：说明压力过大，容易发生危险，应送到专门的机构检测维修。拓展资料：1、灭火器压力表是判断灭火器是否能正常使用的重要指标，因此要多观察，定期检测维修。2、灭火器一经开启，即使喷出不多，也必须按规定要求进行再充装，应由专业维修部门按制造厂规定的要求和方法进行，不得随便更改灭火剂的品种、重量和驱动气体压力。

灭火器的压力表指针位置在绿色区域表示正常。以下是关于灭火器的压力表的相关介绍：1、灭火器压力表的分段：灭火器压力表分三段，第一段是红色区，指针指到红色区，表示灭火器内干粉压力小，不能喷出，已经失效。第二段是绿色区，指针指在该区，表示压力正常，可以正常使用。第三段黄色区。表示灭火器内的干粉压力过大，可以喷出干粉，但却有爆破、爆炸的危险。2、灭火器压力表的注意事项：检查皮管，不可以有龟裂破损。否则在使用时会从破损处溢出。简体整体检查，应无生锈无凸包。生产日期检查，干粉灭火器的瓶体使用寿命最长为10年。灭火器应每月巡检1次并做好记录。

灭火器的压力表指针在绿色区域时压力为正常，灭火器的正常压力值大约为1.2—1.5mpa之间。如果压力表指针在红色区域说明瓶内压力不够，表示灭火器不能正常使用；在黄色区域内超压，说明压力过大，容易发生危险。以下是扩展资料：1、原理：火是化学燃烧反应，通常是空气中的氧气和某些燃料如木头或汽油之间发生的反应引起。当然，木头和汽油不会仅仅因为与氧气接触就自发燃烧，燃料只有被加热到着火点温度时，燃烧反应才会产生。2、灭火器的作用：灭火器作用是把空气排挤，令火失去氧气熄灭。因为二氧化碳是气体不会残留，因此用于点火可避免损坏设备。

灭火器的压力表指针在绿色区域时压力为正常，灭火器的正常压力值大约为1.2—1.5mpa之间。如果压力表指针在红色区域说明瓶内压力不够，表示灭火器不能正常使用；在黄色区域为超压，说明压力过大，容易发生危险(但是超压不多也可视为正常)。关于灭火器的相关信息如下：1、简介：灭火器，又称灭火筒，是一种可携式灭火工具。灭火器内藏化学物品，用以救灭火警。灭火器是坚固的金属筒体，里面装着水或灭火材料。2、工作原理：当按下筒体顶部的拉杆时，产生的高压会把筒体内部的灭火剂挤压出来，这与喷雾气罐喷射材料的方式相似。灭火器作用是把空气排挤，令火失去氧气熄灭。

灭火器压力表指针在绿色时为正常，车用灭火器多为干粉灭火器，灭火器的存放环境温度应在负10到45摄氏度范围之内，其放置的地方应该保持干燥通风，防止灭火器受潮腐蚀。灭火器分为：1、气溶胶灭火器；2、干粉灭火器；3、超细干粉灭火器；4、二氧化碳灭火器；5、水基灭火器。灭火器的使用方法是：1、将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头；2、拔下保险销；3、一手握紧喷管；4、另一手捏紧压把；5、喷嘴对准火焰根部扫射。

灭火器的压力表指针在指针在绿色区域位置时压力为正常，灭火器的使用方式是：1、将灭火器提到起火地点附近；2、站在火场的上风头拔下保险销；3、一手握紧喷管、另一手捏紧压把；4、喷嘴对准火焰根部扫射即可。灭火器的使用注意事项是：1、不要在灭火器上面覆盖物品，要触手可及，方便及时拿取；2、每个月检查一次灭火器压力；3、要正确使用灭火器；4、灭火器有保质期，要按要求配置和更换；5、灭火器只能用于扑灭初级火灾。

机油压力表到顶的原因有：1、机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，造成机油压力低；2、油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力；3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏；4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少；5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏；6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱；7、机油感应塞、压力表或电路故障。

灭火器压力表指针在绿色区域为正常，压力值大约为1.2到1.5mpa之间。当灭火器压力表指针到红色部分时，说明瓶内压力不够，不能正常使用，需要更换。灭火器压力表指针到黄色部分时，说明压力过大，容易发生危险，应送到专门的机构检测维修。灭火器压力表是判断灭火器是否能正常使用的重要指标，因此要多观察，定期检测维修。灭火器一经开启，即使喷出不多，也必须按规定要求进行再充装，应由专业维修部门按制造厂规定的要求和方法进行，不得随便更改灭火剂的品种、重量和驱动气体压力。

灭火器压力表指针在绿色区域正常，压力值大在为1.2至1.5mpa之间。灭火器压力表指针指到绿色区域时，说明可以放心使用；指针指到红色部分时，说明瓶内压力不够，不能正常使用，需要更换；指针指到黄色部分时，说明压力过大，容易发生危险，应送到专门的机构检测维修。灭火器经功能性检查发现存在问题的，必须委托有维修资质的维修单位进行维修，更换已损件、筒体进行水压试验、重新充装灭火剂和驱动气体，维修单位必须严格落实灭火器报废制度。灭火器每五年和每次再充装前要对其主要受压部件，如器头、筒体等进行水压试验，合格者方可继续使用。试验后应及时干燥处理，并检查内壁，不应有明显锈蚀。水压试验不合格，不准用焊接等方法修复使用。