汽车发动机启动声音大怎么回事?

行驶过程中车身晃动，可能意味着车辆存在下面几种状况：1、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。5、油品问题如果汽车要求使用95号汽油而你加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。此外，标号加对了，油品太差也有可能会导致发动机抖动。解决办法：更换符合标号的汽油，汽油质量也要合格如果汽车行驶过程中，突然抖动起来，不要慌张。不能乱停车、行车驾驶安全第一。缓慢行驶找最近可以停车的区域检查。

电瓶亏电、电压低。这是车辆启动不了的最常见原因之一。产生的原因有很多，比如电瓶老化、气温过低、停车听歌/空调用电过多、下车忘关车灯或音响等，都可能导致电瓶的电压不足以启动电机。判断的依据是车灯暗淡，启动时电机无声响或者声音很弱。发生这种情况，“搭电”方式最便捷。可以先看看自己有没有搭电线，或者找邻居借用，并请其他车帮忙搭电，启动车辆。如果此方法行不通，那就求助附近的维修店。最后的办法则是使用保险公司附赠的免费救援，既省钱，又省力。

汽车发动机噪音过大的原因有以下几点：加速引起的噪音：要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与之前的是否不同，如果整车听起来过于响亮，则表示存在问题。皮带噪音：这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。排气系统噪音：排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。发动机积碳过多：节气门积碳过多都会导致发动机声音变大。

马自达冷启动声音大是因为排气岐管的排列使三元催化太靠后，三元催化必须达到一定的温度才能有效的过滤废气，所以为了使三元催化快速升温，在冷启动时故意延迟排气门的关闭，使得混合气体进入排气岐管发生爆燃，因而冷启动声音大。关于马自达的更多资料如下：概况：马自达（Mazda），全称马自达株式会社（英文为Mazda-Motor-Corporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商。经营范围为乘用车、汽车制造和销售。车型：马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。

夏天启动车发动机声音大的原因如下：1、密封条老化：车子的发动机噪音越来越大，可能是因为车子的隔音效果出了问题。当车子的门窗老化后，隔音效果就差了很多。原本坐在车子内部听不到发动机的声音，在密封条老化之后也能够听到。这种状态下，不仅能够听到发动机的声音，而且车外的噪音也能够传到车内。2、检查机油：如果不是密封条的问题，那么就应该检查下机油。机油的主要作用是对发动机进行润滑，如果机油使用过度或者机油变质，都有可能影响发动机的润滑效果，导致噪音变大。

发动机声音变大具体有以下几种原因：1、机脚胶老化或松脱机脚胶是发动机跟车架之间垫橡皮胶块。处理方法：对机脚胶进行紧固或更换。2、机油使用不当机油黏度和发动机不匹配，会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。处理方法：使用用车手册上机油标号，不要混用不同品牌机油。3、发动机缺缸发动机缺缸是指发动机有一个或以上气缸没有正常工作。处理方法：逐个检查各个点火线圈和气缸火花塞工作情况。

汽车发动机启动抖动的原因是：1、节气门过脏；2、火花塞故障；3、发动机的缸不工作；4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力电动机，其中汽油发动机和柴油发动机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能对外输出动力。

汽车发动机声音大的原因：汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到机油油底壳，冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音，面对这样的情况，只需要去更换一下机油即可。

如果宝马1系出现启动声音非常大的现象，是因为汽车在长时间停车后机油慢慢回到油底壳底部，导致启动的时候发动机上半部分没有足够的机油润滑，所以会出现启动声音大的现象。宝马1系是宝马一个车型系列，2015年改款后的宝马一系在日内瓦的车展首次亮相。全新的宝马一系将运动气息融入到汽车每一处的细节设计中，继承了宝马汽车的特点，完美呈现了掀背型轿车车型的功能性和宝马典型的驾驶性能。宝马1系属于紧凑型豪华车，车内配置五个真皮座椅，最高时速根据汽车的动力配置不同在213km每小时，具有出色的性能表现。

由于冬天的温度很低，将会导致机油的粘度大，导致发动机中各种机械配件运行的时候润滑效果不好，导致噪音过高，但是随着车辆的运转，机油的温度升高，发动机的噪音会逐渐的下降至正常的水平;还有各种减震措施由于温度过低，导致减震效果变差。冬天由于气温低导致轮胎会变硬，车辆的轮胎噪音会相对增大；由于温度低，会导致胎压降低，轮胎与地面接触面增大，这些原因都会加剧轮胎与路面的摩擦，引起胎噪增加。综合各种原因，导致汽车在冬天会产生较高的噪音。

这是正常的，因为刚启动时机油的流动性比较差，并且机油的温度比较低，所以此时发动机处于润滑不良的状态，这样会导致发动机的噪音变大。在发动机达到正常工作温度后噪音就会减小。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机长时间在过热状态下运行，会导致发动机拉缸。如果发动机拉缸了，那维修起来的成本也是非常高的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。

汽车发动机声音大做隔音的方法如下：1、在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收大量噪音，效果显著，当进排气管出现泄漏时，启动发动机发出的噪音，可以进行更换进排气管就可以避免噪音了；2、胎噪造成发动机噪音大，就加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪，胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最好的办法是制震；3、风噪引起的发动机噪音大，就加装或更换车门密封条，因密封条是橡胶制品，时间久了会老化，隔音和密闭效果也会变差，车速越快风噪越大，这时候就要加装车门密封条。

汽车发动机声音大的原因：1、机油加多了，发动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果是车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加；2、机油型号不对。比如之前是全合成的，现在换了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，假冒或者劣质机油对发动机损伤很大。安照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题的；3、汽车时间开久了，就会产生积碳，它是燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦状的物质，也就是说燃烧不充分的产物；4、汽车产生积碳是不可避免，区别只是多少而已，然后日积月累，这些积碳在节气门、进气歧管、进气门以及喷油嘴等处积累起来，达到一定程度后发动机的声音就会变大，特别是在车子加速的时候；

汽车发动机声音大的处理办法：1、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，建议查看消音器，跟排气管是否有破损；2、如果在加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热、发动机积炭、油品不好，需要加高等级的油；3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，可能造成的原因是：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤、洗发动机，其他可能是阀门问题。

汽车发动机声音大解决方法如下：1、油品差；如果使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音；解决方法：这种情况，一般更换质量更好的燃油就可以降低发动机噪音。2、发动机固定松动；要知道发动机并不是简单放置在发动机舱内，而是靠机爪垫等部件进行支撑固定，如果那些部件老化松动，就会导致发动机在工作时产生噪音；解决方法：这种情况，要好好对发动机支撑固定部件进行检查，一般就紧固或调整就可以了。3、发动机舱内塑料件松动；除了上面提到的发动机固定部件，一些汽车的发动机舱有许多塑料件，例如发动机盖板、进气管等，当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞，从而产生噪音；解决方法：对发动机舱内塑料件进行检查，一般就紧固或调整就可以了。4、冷启动时发动机噪音大；当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出“哒哒”的噪音。这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致响声；解决方法：这种情况属于正常情况。5、机油状况异常；机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。例如当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音；解决方法：这种情况，只需要更换发动机机油即可。6、发动机皮带松紧度不够；当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机在工作过程会产生异响，严重影响驾驶人的驾驶体验；解决方法：这种情况，调整发动机皮带的松紧度就可以降低发动机噪音了。

汽车发动机声音大的原因：1、发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减，发动机和车架是软性连接的，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大；2、车辆设计本身的缘故导致噪音大，这种情况可以通过后期进行加装隔音棉进行缓解，排气管漏气，出现噪音明显增大；3、轮胎胎噪太大，通常使用防爆胎的车型胎噪都会较大，可以通过更换静音胎进行改善。

汽车发动机声音大的原因：1、机油不合适，机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况；2、正时皮带异响，正时皮带松紧度不够，长时间使用皮带受力过大被拉伸，会发出吱吱异响，需要到维修店调整一下正时皮带的松紧度或严重的需要进行更换；3、汽油燃烧不充分，在汽车加入不好的燃油时，会导致发动机不能正常良好的工作，此刻需要加注质量好的汽油；4、排气系统故障，很响的噪音从排气管出来的主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

如果汽车发动机声音非常大，可能是长时间没有换机油造成的，还可能是选择的机油粘度不对导致的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用。如果发动机内缺少机油，那发动机将无法正常工作。在发动机工作时，机油会在发动机各个部件表面形成油膜，这样发动机的各个部件的摩擦就会降低。如果机油长时间使用，那机油会变稀，这样发动机在加速时声音就会变大。如果选择的机油粘度不对，那发动机的噪音也会变大。一般的自然吸气发动机只需要使用30粘度的机油就可以了，涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，如果是高性能大排量自然吸气发动机，一般需要使用60粘度的机油。在选择机油时，建议大家购买大品牌生产的全合成机油。虽然全合成机油价格更贵，但是润滑效果更好，使用寿命也更长。建议大家定期更换机油，这样对发动机是有好处的。

冬天，如果只是冷车启动时，发动机声音大，热车完毕，发动机声音变小，属于正常现象。如果热车完毕了，发动机声音依旧很大，则证明发动机某些部位出现问题。冬天气温低，导致机油粘度高，所以发动机中各种机械配件运行的时候润滑效果不好。并且冬天发动机的机体温度低，想维持正常的工作问题，就需要更多的热能，因此需要多做功，节气门的开度也就大一些。相应的，冷启动时，声音就会比较大。特别是涡轮增压的发动机，冷启动时声音会更大。待各种设备运转正常，发动机的温度达到了正常的温度，节气门开度缩小至正常，机油的温度升高，发动机的噪音会逐渐的下降至正常的水平。第二种情况，热车完毕后，发动机声音依旧很大，则很有可能是发动机的某些部件出现问题。例如轴承损坏、排气管漏气等原因。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，经检查确定问题了，再对症修复。

在平时用车中总会碰到各种问题，汽车异响是司机开车时最不能忍受和最扰乱心情的问题，这些异响的问题在汽车使用中并不能避免，且这些问题随时可能出现直叫人喊烦。1、首先要说到的就要属发动机异响发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。冷车异响一般汽车长时间停放着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖(上部)内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。发动机热车时也存在异响一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸)，不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。2、轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。3.刹车异响刹车片属于消耗件也是刹车系统中重要的部件，刹车片是消耗件周期主要跟司机的驾驶习惯关系比较大。车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹一般猛踩几脚刹车会缓解，另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度(刹车片后背是铁片)。刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。4.转向异响汽车转向异响是比较敏感的异响，司机在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时肯定第一时间被司机发现(发现不了谁也没办法)，转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况司机不必气急。判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量(角度)的大小，如原地打方向到底转向机会嗡嗡的响这种多为转向机泄压(液压助力)、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。5.车身异响很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般实在特定的速度下产生，碰到这种情况检测检测起来比较麻烦需要试车检查，一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。还有就是在急刹车或加速时会产生异响，之前碰到很多类似的异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定，典型的例子是汽车座椅或汽车座椅下有异物会引起异响。另外车门有时也会异响，检测螺栓是否松动之后用液体黄油润滑即可。仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进进风口。之前还碰过到速度过80km/h天窗异响的情况，检查很长时间确定是固定部件共振产生，经处理后消除。6.悬架异响汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是否是老化。至于其它异响就车主需要注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。汽车用车中会出现各种不可预见的问题，上述这些汽车异响只是车主在用车中比较常见的异响，在排查异响时需要专业技师丰富的经验，所以汽车出现异响不要大意及时检修。