一汽大众迈腾和上汽帕萨特哪个好?

发布时间：2021-04-28 17:12:04 原创来源：中华网阅读：3918

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至于外表，各有喜爱，从表现、配置上帮你分析一下迈腾和帕萨特的哪个好：

1、配置：首先，迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众。虽然迈腾和帕萨特都采用大众L4发动机，在性能、操纵、功率方面差距不大，但一汽-大众在DSG技术上比上汽大众略显不足，所以迈腾在这一点上不如帕萨特；

2、燃油消耗：因为迈腾整车质量比帕萨特稍重，所以燃油消耗略多。迈腾维持1.8T油耗9.6油，2.0T百公里油耗10.5油，帕萨特1.8T百公里油耗9油，2.0T百公里油耗10.2油。帕萨特略胜；

3、销售：据统计，2012年帕萨特销量210567辆，迈腾销量173664辆，2013年帕萨特销量227262辆，迈腾销量仅187173辆。相信群众的眼睛，看来帕萨特还略微占主导地位。

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帕萨特和迈腾哪个是德国血统？

迈腾是纯粹的德国血统。帕萨特和迈腾内饰对比：迈腾的内部采用黑色和灰色两种颜色组合，质地丰富。左右对称的中控台嵌入机械时针，充满怀旧气息。帕萨特则采用全黑色内饰。中控台采用非对称设计，偏向行驶。座椅，使驾驶操作更加方便。配置对比：这两款车都使用数字LCD仪表，该仪表充满技术。两者均配备胎压警报功能。迈腾配备感应行李箱，迈腾还配备220V/230V电源。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9146

迈腾属于一汽大众。一汽大众和上汽大众都是大众公司在中国的合资企业，区别在于合资公司不一样。以下是公司的相关介绍：1、一汽大众于1991年成立，总部位于吉林长春。是由中国第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。一汽大众在中国是双品牌经营，即大众和奥迪。奥迪品牌还是国内最热门的豪华品牌之一，同时也是利润最高的汽车企业之一。2、上汽大众成立于1985年，比一汽大众还早了6年，是国内最早成立的汽车合资企业，总部位于上海。上汽大众公司中德双方的投资比例各占50%。上汽大众也有两个品牌，大众和斯柯达，在国内进行双品牌销售。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6574

迈腾是上汽大众还是一汽大众？

迈腾属于一汽大众。下文是关于一汽大众的详细介绍：1、一汽大众和上汽大众都是大众公司在中国的合资企业，区别在于合资公司不一样。2、一汽大众于1991年成立，总部位于吉林长春。是由中国第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。3、一汽大众在中国是双品牌经营，即大众和奥迪，这两个品牌我们都不陌生。奥迪品牌还是国内最热门的豪华品牌之一，同时也是利润最高的车企业之一。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6075

迈腾属于上汽大众还是一汽大众？

迈腾属于一汽大众，以迈腾2020款280舒适型为例，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l。迈腾2020款280舒适型搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm。迈腾2020款280舒适型采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬挂。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5701

大众迈腾和帕萨特对比哪个好

在硬件方面，大众迈腾和帕萨特两者确实相似，但在装修、配置等软实力方面，上气大众帕萨特更胜一筹。首先，在外形方面，新的帕萨特在外形方面发生了很大变化。以前，帕萨特的车型比较古典，但车身有点单调。新的帕萨特选择了大众最新的美学设计，车头方面采用格式进气格栅和前照灯用镀铬装饰连接，“v”型的前脸组合使帕萨特的车头更加优雅立体的车身侧面，帕萨特以两条锐利的线条作为装饰，在延长视觉效果的同时，车身也不单调。迈腾在车身方面的设计偏向于动态，车身线条更清晰，车头也更青春动态，作为两种配置相似的车，迈腾和帕萨特的外观非常互补。在内饰方面，帕萨特采用以驾驶员为中心的中控设计，中控台不再对称，而是整体偏向驾驶员，中控区配备了9.2英寸的液晶中控屏和10.2英寸的液晶仪表盘，极具科技感，中控周围的饰材采用了环抱式木纹饰条和钢琴烤漆内饰板，车内的奢华质感较旧款有了很大提高。虽然采用了和帕萨特一样的仪表盘和中央控制面板，但迈腾还是采用了传统的对称中央控制台设计，车内反而没有那么优秀。在驾驶体验方面，两辆车依然遵循各自的主调，帕萨特优雅，在同一动力配置方面动力调整更加稳定，强调顺畅稳定的驾驶体验和舒适的乘坐感觉，进入帕萨特时，柔软有弹性的座位和不断的动力传输，给人不想下车的冲动，迈腾依然充满动感，性能爆炸性强，前期爆炸力强于帕萨特，但车身调整方面减震不太好，舒适比帕萨特好总的来说，关于迈腾和帕萨特哪个好，上面已经给出了明显的答案。在硬件方面，两者确实相似，但在装修、配置等软实力方面，上气大众帕萨特更胜一筹。

发布时间：2022-06-08 17:00:11 阅读：4784

cc和迈腾哪个好

迈腾和CC全是一汽大众汽车的商品，他们可算兄弟关系，两者的颜值和性能都有目共睹，价位全是25万左右就能购买到，顶配全是三十万多一点点的价格。大众CC和迈腾严谨来看，大众CC和迈腾本并非同一类型的车，大众CC定位运动中级轿车，注重个性和运动，而迈腾是商务中级轿车，兼家庭用，注重商务和舒适。大众CC和迈腾都能够算是颜值相对比较高的车。全新一代迈腾改装了新一代的前脸，无论进气栅，或是车大灯全是连续到一块儿的，它们紧密联系，合为一体，而且展现出横向扁平化的设计特征，再结合进气格栅选用的舒展凌厉式曲线，全车看起来有着更为明显的立体感，层次感明显；大众CC同样选用新一代设计的前脸，选用镀铬装饰的格栅，融进简洁且硬实的曲线，再结合棱角鲜明的发动机舱盖，让全车看起来有着非凡气度。他们两者共同之处也是太多了，发动机全是EA888发动机，2.0T的排量，所以扭矩和功率全是一样的，变速箱也是一样的，7挡双离合，全车的配置也几乎如出一辙，仅有少量配置不同，例如CC或是多了方向盘换挡和方向盘加热功能，导航实时路况显示，车载空气过滤，迈腾多出了HUD抬头数字显示，后排座椅加热，迈腾的天窗能够打开，CC的不能打开，只能开个小缝，但是这些各自多出的功能大部分都没有太大的影响，假如你坐在汽车驾驶室，你会觉着他们两者几乎是没有差别。

发布时间：2022-06-08 14:50:10 阅读：4783

迈腾和帕萨特哪个高档

迈腾和帕萨特是同一等级的轿车，因此只需要按需购买，不用考虑哪款高级。迈腾是一汽大众的品牌，而帕萨特是上汽大众的品牌。作为一款中级轿车，大气稳重的迈腾并不需要任何出色的独特设计，迈腾的横贯车头镀铬线条以及扁平的后排气口都营造出了迈腾的大气稳重，受到了中国消费者的喜爱，而帕萨特的前脸采用了多边形大嘴进气格栅，比迈腾更富有立体感，车尾更强调层次感，迈腾偏向圆润霸蛮，而帕萨特更偏向立体层次感的强调，外观上还是看消费者各自的喜好。

发布时间：2022-04-05 09:25:05 阅读：4812

一汽大众迈腾和上汽帕萨特哪个好?

至于外表，各有喜爱，从表现、配置上帮你分析一下迈腾和帕萨特的哪个好：1、配置：首先，迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众。虽然迈腾和帕萨特都采用大众L4发动机，在性能、操纵、功率方面差距不大，但一汽-大众在DSG技术上比上汽大众略显不足，所以迈腾在这一点上不如帕萨特；2、燃油消耗：因为迈腾整车质量比帕萨特稍重，所以燃油消耗略多。迈腾维持1.8T油耗9.6油，2.0T百公里油耗10.5油，帕萨特1.8T百公里油耗9油，2.0T百公里油耗10.2油。帕萨特略胜；3、销售：据统计，2012年帕萨特销量210567辆，迈腾销量173664辆，2013年帕萨特销量227262辆，迈腾销量仅187173辆。相信群众的眼睛，看来帕萨特还略微占主导地位。

发布时间：2021-04-28 17:12:04 阅读：3918

迈腾和帕萨特那个好?

迈腾和帕萨特，个人觉得迈腾会比较好：1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

发布时间：2021-04-28 06:55:04 阅读：3269

大众迈腾和帕萨特哪个贵?

两辆车其实是一辆车，价钱也是差不多的，如果要我推荐，我推荐迈腾：1、因为大众总是将相对较好的车放到一汽来生产销售，因为一汽是副部级央企，而上汽仅仅是上海市的市属国企，级别不一样，大众是非常了解这种政治待遇的差异的；2、从实际车辆的配置来看，迈腾明显在模仿大众自家的超级豪华轿车辉腾，前脸和尾灯等有几分相像，并且前脸更为犀利，还有一个细节，帕萨特的方向盘和主驾驶座椅的中心线不重合，方向盘相对座位中线向右偏离7cm左右，这一点不认真仔细看是看不出来的；3、虽然帕萨特和迈腾均为帕萨特B7的衍生加长版本，但是原型车迈腾是德国相对纯正血统，而帕萨特为美洲版的帕萨特B7的衍生品。

发布时间：2021-04-28 06:55:04 阅读：3306

cc迈腾和帕萨特哪个好?

cc迈腾和帕萨特没有哪个是更好的，只有哪个更适合，这个还得看你的需求如何，它们的具体介绍：1、CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距，加之低矮流线型的车身设计，所以带来了更好的加速和操控性能；2、但其2712的轴距在同级车中无优势，另外无框式车门和较宽的车胎也会带来较大的噪音，这对注重驾驶乐趣的人来说不算什么，但对坐在后排的乘客来说有些难以忍受；3、新帕萨特则是依照国人喜好的设计，外观大气，空间宽敞，动力和底盘调教相对柔和，但动力和操控性能不如CC。当然，血统也没那么纯正。

发布时间：2021-04-28 06:55:04 阅读：3495

迈腾和帕萨特哪个高挡?

迈腾会比帕萨特高挡一些：1、新款迈腾外观更年轻漂亮了，延续了欧版第八代Passat的整体设计风格。新车采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯；2、尾部方面，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。全新迈腾全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置；3、新车的轴距进行了进一步加长，因此全新迈腾的后排腿部空间非常宽敞。地板中央凸起较高，因此后排不太适宜三人长时间乘坐；4、动力系统方面，国产全新迈腾将提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI\/2.0TSI共三款发动机供消费者选择，三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力，后两者的输出功率相比现款车型有所增加。官方指导价18.99-31.69万元，诚意不错。

发布时间：2021-04-28 06:55:04 阅读：3318

迈腾和帕萨特哪个保值?

迈腾和帕萨特保值率差不多：1、迈腾还是比较适合年轻人的，时尚的外观，流动的这身线条，感觉及其富有动感和活力。在乘坐空间上，迈腾略有一点小优势。虽然从两款车的车身尺寸来看，帕萨特要比迈腾大一些，不过迈腾的轴距比帕萨特长出68mm。内饰来看，两款车还是大众的一贯风格，内饰简单，但是实用性较强；2、在看看动力，迈腾采用了EA888发动机，而帕萨特采用了DQ3807湿式双离合变速箱，调教没有太大差别。但是底盘的调效有着一定的差异，帕萨特更加具有操控性，底盘调效的偏硬。而迈腾着手感还是比较舒适的，底盘调效的偏软，驾驶和乘坐的舒适性会比帕斯特好；3、在一个国产车竞争较强的时代，迈腾这款车，在国产是很多细节方面都融入了更适合多人的设计。在细节处理以及内饰上更符合我们需求，而且大部分的国人车友都非常喜欢现代化和大气的外观，从这一点看去，迈腾更加符合国人审美。

发布时间：2021-04-28 06:55:04 阅读：3537

老迈腾和帕萨特哪个好?

老迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，一起来分析看看迈腾和帕萨特哪个好：1、迈腾和帕萨特分属南北大众，上海大众与一汽大众两厂家造车理念角度讲，上海大众更精于市场，成本控制更加明显，一些部件略显单薄，一汽大众更偏重于造车；2、比如在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道，除加长轴距外，迈腾具有更加原汁原味的德国品质，当然只是相对而言，大众帕萨特是大众汽车公司旗下的一款车型，动力方面，帕萨特搭载四个排量发动机；3、分别是1.4TSI、1.8TSI（分高低功）、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为150马力（110kW），1.8TSI发动机的最大功率分别为160马力（118kW）和180马力（132kW）。2.0TSI发动机的最大功率为220马力（162kW），而3.0L发动机的最大功率为250马力（184kW），其中1.8TSI高功版是新增型号，而1.8TSI低功率版不会对普通消费者售卖，而是针对公务市场；4、它的油箱容积为70L，最高时速为230km\/h，售价为19.4832.28万；5、迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，这方面迈腾更占优势，不过目前帕萨特的价格优惠力度更大，价格便宜一万多，考虑价格方面的因素可以考虑帕萨特，考虑平台方面的可以考虑迈腾。

发布时间：2021-04-28 06:55:04 阅读：3397

迈腾和帕萨特哪个好些?

迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗；2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹；3、在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。除此以外，帕萨特车内还有氛围灯，这种设计提升了车内的总体质感，并且与整车年轻化设计交相辉映。

发布时间：2021-04-28 06:55:04 阅读：3444

帕萨特和迈腾哪个好2019款?

2019款帕萨特和迈腾相比的话，个人认为帕萨特比较好，原因如下：1、帕萨特和迈腾是大众推出的兄弟车型，总体来说，大同小异，细分之处小有不同。大众在中国分为北一汽大众，南上汽大众；2、帕萨特和迈腾同配置的话，帕萨特要便宜个万二八千的，帕萨特的技术更新也要比迈腾慢一点。选车这个事见仁见智吧；3、新出的帕萨特和迈腾我都看了，个人喜欢帕萨特，更好一点吧，建议买辆帕萨特吧。

发布时间：2021-04-28 06:50:04 阅读：3297

大众帕萨特和迈腾哪个好?

大众帕萨特和迈腾相比，我个人觉得迈腾比较好一些，具体如下：1、先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满；2、全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T，相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求了；3、内饰方面，后排空间也是很符合那么长轴距的表现，随便跷二郎腿都可以，中级车的后排空间无需太多的担心，除非想当做床来使用，舒适性方面也是比较好的，还要得益于后多连杆的独立悬架。

发布时间：2021-04-28 06:50:04 阅读：3283

二手迈腾和帕萨特哪个好?

二手迈腾和帕萨特，我觉得二手帕萨特车会比较好，它的保值率也挺高的，因为这款车的性价比还是非常不错的。不过购买二手帕萨特车应注意以下几点：1、帕萨特车的维修保养费用比较高，如果是买二手车，首先不能买事故车；2、第二，注意年数，如果是带T的车，年限比较长的话，可能是涡轮的使用寿命将到期，更换涡轮往往要花费数万元；3、第三，自动挡车，如果试运转时，驾驶时换挡冲击较大，或顿挫感强烈或甚至出现不同的声音，或检查出变速箱渗油等问题，要慎重，帕萨特的波箱大修，往往需几万元的费用，以及悬置部分和胶块老化损坏，更换维修也要很多费用。

发布时间：2021-04-28 03:13:02 阅读：4055

大众迈腾和帕萨特哪个好

大众迈腾和帕萨特哪个好？大众迈腾和帕萨特我觉得帕萨特比较好一点，原因如下：1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗。这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹；2、在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。除此以外，帕萨特车内还有氛围灯，这种设计提升了车内的总体质感，并且与整车年轻化设计交相辉映；3、帕萨特保持了一贯一来大众的风格，在日常行驶的时候过滤路上的颠簸功底非常好，过一些减速带并没有生硬的感觉。在高速行驶方面静音做得非常到位，路噪风噪都被抑制得非常不错。

发布时间：2021-02-09 16:11:52 阅读：6921