什么是esp车身稳定系统吗?

ESP是车身电子稳定控制系统ElectronicStabilityProgram的简称。ESP是车身电子稳定控制系统是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。也有些汽车公司采用独立的缩写，比如沃尔沃公司叫STC，宝马车上被叫作DSC，而丰田凌志又称其为VSC，福特则称为ESC，但它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。展开全部自动驻车AUTOHOLD是车身稳定控制系统ESP的功能扩展，通过ESP实现对四轮刹车的控制，有些车型直接在车上标有AUTOHOLD按钮，而有些车型则标有一对半圆，圆圈内夹着A，尽管样式不同，但按钮的功能是相同的，自动泊车功能由ESP模块开发，是车身稳定控制系统ESP的扩展，通过ESP实现对四轮刹车的控制，当等待红绿灯或需要短暂停车时，我们只需按下汽车上的自动泊车按钮即可启动，这时候我们不需要踩指定的踏板或者拉手刹，系统会自动帮我们刹车。拓展：自动泊车功能：1、遇到红绿灯等需要短暂停车的情况，车辆停车后系统会自动制动车轮，防止汽车滚动；2、上坡起步时，系统会自动刹车，防止滑倒，起步后，系统会自动松开车轮，直行；3.驻车锁止时无需拉手刹，此时系统会自动刹车车轮，但仅在部分车型中可见。

esp车身稳定系统要打开。esp系统在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。esp系统包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统功能。esp系统的原理是通过abs电子控制单元，根据汽车的车轮转速传感器发出的信号，通过计算和分析确定车轮的滑动率和汽车行驶速度，电子控制单元通过控制节气门的开度和制动压力器来调节车轮的滑动率。之所以需要开启esp，是因为可以及时的检测到异常，比如车子发生侧滑时，esp控制单元就会通过下达控制命令，纠正车辆的行驶状态，对于人身安全有着很重要的作用。在雪天开车时，车辆也容易发生侧滑，通过esp就能够有着警示和矫正作用，减少事故发生。在快要发生交通事故的时候，可以更快的通过电子稳定系统。

ESP系统是指电子稳定程序系统，是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。结构功能(1)转向传感器。监测转向盘旋转角度，帮助确定汽车行驶方向是否正确。(2)轮速传感器。监测每个车轮速度，确定车轮是否打滑。(3)偏航率传感器。记录汽车绕垂直轴线的运动，确定汽车是否在打滑。(4)横向加速度传感器。检测汽车转弯时产生的离心力，确定汽车通过弯道时是否打滑。特点不是一套独立的系统，实际上它是建立在ASR基础之上的，这也是ESP系统总是包含ASR等系统功能的原因。车辆电子稳定系统ESP不完全依赖于驾驶人的操纵，能起到纠正行驶轨迹的作用，可以减轻驾驶人的负担。车辆电子稳定系统ESP保证车辆在复杂行驶条件下始终保持可操纵性。

默认情况下，车身稳定系统处于启用状态。可以手动关闭。车身稳定性对平车行驶没有影响。不建议关机。但是，有几种情况需要关闭：1、对于追求车辆操控的人，ESP系统会过早地干扰车辆状态。虽然安全，但不能发挥个人驾驶技能。比如尾巴摆动、漂移等。2、当在检测线上检测到车辆时，需要关闭ESP功能。否则，对于大多数前端车辆，在线检测时只有两个车轮转动，系统会认为车辆打滑，因此会主动干预并影响检测。3、在非常特殊的道路条件下，如防滑链、泥土和沙子，在没有ESP功能的情况下，越野驾驶会更容易。此时，需要关闭ESP功能。车身稳定系统：1、电子稳定控制是一种电子车辆稳定控制系统和驾驶安全补充系统，有助于避免危险。当车辆因快速转弯或换道而极度不稳定时，可通过车轮制动或发动机扭矩控制来补偿车辆的稳定性。当车辆处于非常不稳定的状态时，ESC功能会自动工作。在正常驾驶条件下，ESC系统不工作。2、ESC和ESP的基本原理和功能是一致的。可以说，它们只是两个制造商生产的具有相同基本原理和功能的电子稳定系统的不同名称。目前，博世和TRW是唯一能够与全球车辆电子稳定控制系统相匹配的两个零件制造商。根据美国联邦安全管理局（FederalsafetyadministrationoftheUnitedStates）的说法，德国博世公司（Bosch）将这种电子稳定程序控制系统称为电子稳定程序控制系统（electronicstabilityprogramcontrolsystem），即简称esp，而TRW公司将其称为电子稳定控制系统（electronicstabilitycontrol），即简称ESC

esp车身稳定系统的原理：esp是比ABS制动防抱死系统、ASR牵引力控制系统更高阶的功能，通过传感器的状况来判断汽车的行驶状况，并对发动机的动力进行干预，同时对单个或多个车轮进行分别制动，保持汽车行驶状况的稳定和方向的可控性。esp系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器组成。esp是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

esp车身稳定系统灯亮的故障为轮速传感器故障、连接线路接触不良或故障、电子控制单元故障，需至4s店由专业人员检修。以下为esp车身稳定系统灯亮的具体原因：  轮速传感器故障：  因为轮速传感器安装在车轮上容易受道路条件的影响，一旦被弹石击中或泥沙污染覆盖就会影响到数据的传递，当ABS的电子控制单元无法识别轮速信号时ECU就会将故障信息通过ABS灯亮起或闪烁的方式反馈在仪表盘上提醒驾驶者。  连接线路接触不良或故障：  这种故障比较常见，接线头如果接触不良系统就不能收到电子信号从而导致ABS灯亮起，所以要重点检查相关电路的接线头连接情况。如果条件允许可以查下车辆的保险丝盒进行检查，看相关保险丝是否熔断或损坏。  电子控制单元故障：  ABS防抱死系统的电子控制单元是整个防抱死制动系统最精密的组成部件，如果其电路板烧坏或数据传递受阻就会导致整个系统瘫痪继而使得abs灯亮起。

ESP车身稳定系统原理是：ESP是比ABS制动防抱死系统、ASR牵引力控制系统更高阶的功能，通过传感器的状况来判断汽车的行驶状况，并对发动机的动力进行干预，同时对单个或多个车轮进行分别制动，保持汽车行驶状况的稳定和方向的可控性。以下是ESP的相关信息：1、ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。2、作为汽车电子产品家族的重要一员，车身电子稳定系统，即ESP系统，无疑是拥有越来越不可或缺的重要性。

esp车身稳定系统要打开，esp系统在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。esp系统包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统功能。esp系统的原理是：通过abs电子控制单元，根据汽车的车轮转速传感器发出的信号，通过计算和分析确定车轮的滑动率和汽车行驶速度，电子控制单元通过控制节气门的开度和制动压力器来调节车轮的滑动率。

esp系统是指电子稳定程序系统，中文译成“电子稳定程序”。esp系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。以下是古纳于esp系统的相关资料：1、esp最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么esp却可以做到防患于未然。2、esp系统不是一套独立的系统，实际上它是建立在ASR基础之上，这也是esp系统总是包含ASR等系统功能的原因。3、车辆电子稳定系统esp不完全依赖于驾驶人的操纵，能起到纠正行驶轨迹的作用，可以减轻驾驶人的负担。4、车辆电子稳定系统esp保证车辆在复杂行驶条件下始终保持可操纵性。

ESP也就是大家常说的车身稳定系统，是以ABS防抱死系统为基础的更有效的安全系统，以下是ESP的主要作用：车子突然出现快速打方向、掉头甩尾等紧急情况时，车子的转向传感器和轮速传感器就能把异常情况反馈给ESP，以此来下达指令来干涉动力输出，借助防抱死系统，通过调节车轮制动来纠正车辆不稳定的状态，达到保护乘客安全的目的。以下是相关资料：1.ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。2.有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

esp车身稳定系统是必要：1、除了提高驾驶安全性之外，他还对驾驶控制有很大的影响；2、提高车辆的稳定性、平均制动力、把制动力分配给有能力的轮子上；3、由于提高了车辆的安全性，对人身安全肯定要起到保护作用；

这通常是几万左右，而且不太好。ESP系统的功能如下：1、在驾驶过程中，ESP的传感器将实时监控车辆的状态信息；2、包括驾驶员的转向，方向和角度、横摆角、轮速度、侧倾速度信息；3、一旦ESP的电子控制单元的感觉车辆异常情况，将及时介入车辆辅助控制系统，调整发动机的转速，车轮制动力、转向角，修正车辆的转向特性，防止汽车发生侧滑。

车身稳定系统的使用方法：1、配备有车身稳定系统的车辆在车主启动后，车身稳定系统都是默认开启的；2、有一些车，车身稳定系统不能关闭，所以需要在中控台上看看有没有图片上的这个按键；3、手动控制开关，ESP、OFF开关在按下去之后，仪表盘上会出现ESPOFF的图标，以提示车主“现在ESP已经关闭”。

ESP（ElectronicStabilityProgram）稳定系统的功能如下：1、ESP计算机：由传感器收集的数据被计算以计算身体状态，然后与存储器中的预设数据进行比较；2、当计算机计算数据超出存储器预存的数值，即车身接近失控或已经失控时的时候，指令执行器工作，确保车身行驶条件满足驾驶员的意图；3、EBD：调整制动力分配，防止车辆后轮先抱死，一般只有模块硬件出故障才会失效；4、ABS：防止车轮抱死，通过计算车辆滑移率，控制峰值附着系数附近，这是一种被动安全控制。

车身稳定系统有用的：1、车身稳定系统可以提高驾驶的安全性，这对于老司机来说可能不是很重要，但对于刚刚拿到驾照的司机来说却是非常有用的；2、车身稳定系统只是一个辅助系统，对行车安全并不非常重要，如果遇到极端情况，驾驶员的情况处理不当，什么辅助系统是无用的；3、如果准备买车，考虑更多的安全因素，那么可以购买装配有车身稳定系统和其他辅助系统的中高挡轿车，如果从经济能力上考虑，就不一定要有这些系统，毕竟多一个系统都会多花点钱；4、安全驾驶，按规定行驶才是最重要的。

车身稳定系统有必要的：1、ESP对汽车的安全性有着非常重要的作用，作为车身电子稳定系统，它可以在一定程度上控制车身的稳定性；2、如冬季车辆在结冰路面上的摩擦小，轮胎打滑会使车身的运动方向不受控制；3、ESP可以干预防滑轮，从而帮助车辆回到可控状态，以确保交通安全；

车身稳定系统off灯亮说明车身稳定系统EPS被打开：1、ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险；2、如果汽车上的ESPOFF灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障；3、如果是不小心碰到车辆上ESPOFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP，如果是系统本身出现故障导致的ESPOFF灯亮，那么就要及时送到4S店进行检修。

esp车身稳定系统的作用：1、ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对；2、当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图；3、EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；4、ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制。

汽车上的车身稳定系统，也简单称叫esp系统的，它是一个保命的主动安全系统，为何会有一个可以关闭的开关呢？因为开了它是保命，有时关了它一样是为了安全或是脱困。 esp系统是主动安全，每秒都在工作，就是防止驾驶员在遇到特殊情况或是路况湿滑的情况下造成汽车失控的情况的，所以它是保命的，现在的汽车一般都是标配这个功能了。不过在一些特殊的情况下，esp开着可能造成汽车无法脱困，可是遇到危险。比如汽车困入湿滑路面的。 湿滑路，雪地，泥沙路，有esp反而不好驾驶 这些路面会造成esp介入，本身这些路况都是特殊路况，就是需要所有的车轮都尽量用力的，但是开着esp的话，当一个轮着附力差的时候，它会将它关闭（采用点刹）这对于整车的脱困反而是起到了负面的作用，所以需要关闭。 极限情况下的关闭 一些汽车可能会有极限的操作，比如说高速过弯，如果有esp的话，汽车的高速过弯可能变的不现实了，因为有倾翻风险时，esp会主动介入，让高速过弯无法实现。所以它应该是可关闭的。 汽车的设计还是很符合实际使用的，有些功能特殊情况下是需要关闭的，这个esp就是这样的，还有什么启停功能，体验非常的不友好，现在的汽车大都提供了关闭的开关。