汽车低音炮5000够吗?

汽车低音炮接线图方法如下1.选择安装位置。通常推荐安装在汽车中央座椅下，音响打开，整辆车内音乐效果非常好。2.安装正极，自电瓶正极取电后，在此线上安装熔断器，将熔断器引至汽车内部，并在驾驶室安装一个开关，将线端拧在低音炮的正极接线柱上，另外，可以将REM线与正极共用一根线。3.安装负极。车是通过车体自己搭起来的，它可以把搭铁线固定到固定座位的螺钉上。4.安装音频线。可将线头从车内接出，安装音频接口，用专用音响线束，插在低音炮插口上，也可从扬声器上用线束连接到扬声器上用线束与低音炮音频接口。安装好低音炮后，可通过上面的按钮手动调节音量大小，选择合适的音效。目前市场上仍有一种轻便型低音炮，安装方法基本上都是简单化的，直接用电源线将低音炮与汽车点烟器/音频接口相连。那除了和车机系统相连之外，还能用U盘的方式连接，先把自己喜欢的音乐文件下载到U盘上，但是注意不要放得太深，最好是U盘的根目录里面，以免无法扫描音乐文件，然后再把U盘插入汽车低音炮。

汽车低音炮REM是控制低音炮开启和关闭的接口。一般REM要接到播放器主机的AMP或者REM的输出上，由主机控制它的开启和关闭，如果主机没有，得接到ACC上，虽然把它短接到12伏的接口上可以强制开启低音炮，但如果是小车用的低音炮，这样的接法会不断的消耗电瓶的电量，时间久了很可能烧坏音响，还可能导致小车打不起火，所以最好接主机控制器。低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类，有源低音炮是指自身内置有功放的低音炮，使用时不用再另加功放，通常外形为筒式，这种低音炮的不足之处在于散热不够理想、功率不会很大，而筒式造型通常会产生不必要的共振现象，使低音炮的可控性下降。

汽车五千公里必须保养，汽车保养都是根据一个周期，一般汽车首保时间在3至5个月，首保里程在3000公里至5000公里，甚至有些车长达8000公里。保养项目基本上是更换机油、机滤和空气滤芯。汽车日常保养及其注意事项：1.汽车油液的保养更换；防冻液即防冻冷却液，主要就是防冻和冷却的功能。汽车在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上，一般情况下，不用怎么保养，除非看到防冻液出现沉淀、絮状物时。2.汽车轮胎的保养：轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常，胎纹磨损程度，视情况选择倒胎。汽车易损耗件的更换：发动机的火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。3.此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

汽车有源低音炮和无源低音炮的区别在于是否带有功率放大器。有源音箱内置功率放大电路，接通电源和信号输入就能工作。无源音箱内部没有功率放大电路，需外接功率放大器才能工作。汽车有源低音炮其优点是做工一般都比较小巧，易于安装；因为音箱内部自带功放，所以不用添加功放，直接连接音源便可推动；价格一般都比较实惠。缺点是输出功率比较小，音乐表现力较弱；电路方面结构比较简单。汽车无源低音炮是指箱体内部只含喇叭单元及分频器，不含功放的低音炮。优点是喇叭单元结构复杂，用材比较好；输出功率大，低频信号输出强劲，音乐表现力强。缺点有体积大，比较笨重，也比较占地方；价格相对于有源低音炮来说较贵。

不可以1、家用超低音扬声器耗电量大，不适合车辆使用。汽车音响的功率放大器大多采用数字功率放大器，扬声器大多为低阻扬声器，具有播放效率高、功耗低、功耗小、电池损耗小等特点。2、但是，只要超低音扬声器的电源与汽车的电池电压相同，它就可以转换和使用。拆下低音炮的变压器和整流电路，从滤波电容器的正负焊接引脚上引出一个匹配的电源插座或插头，然后将音频信号与音频电缆连接。

大部分汽车5000公里需要保养。具体要根据保养手册进行保养。以下是相关介绍： 汽车保养里程分类： 一般小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年做一次。4S店一般会建议买家3个月或者5000km保养一次。 汽车保养里程注意事项： 不同车系和品牌的保养周期大不相同，由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的现象。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，而有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。

汽车1.5l发动机够用。只要汽车不是满载状态，爬坡和超车也是非常轻松。以下是关于发动机结构以及发动机工作原理介绍： 发动机结构： 发动机的构成有配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、供给系统。 发动机工作原理： 自然吸气发动机工作原理是自然吸气式没有增压器，空气只是单纯经过空气滤清器、节气门、进气歧管，到达气缸，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里。

确切的说,应该叫做控制器接口,就是控制低音炮开启和关闭的接口。关于汽车低音炮rem的更多介绍如下:1、介绍:REM是控制低音炮开启和关闭的接口；一般REM要接到播放器主机的AMP或者REM的输出上，由主机控制它的开启和关闭，如果主机没有，得接到ACC上。2、缺点:虽然把它短接到12伏的接口上可以强制开启低音炮，但如果是小车用的低音炮，这样的接法会不断的消耗电瓶的电量，时间久了很可能烧坏音响，还可能导致小车打不起火，所以最好接主机控制器。

座椅低音炮和后备箱低音炮差距不是很大，一般都装后备箱，音量适当就可以。以下是关于车载低音炮的相关介绍：1、原理：内部功放电路，通过分波器将声音分成几个波长段，中短波段(中高音)的输出到卫星音箱，中长波段(中低音)的输出到低音炮，一般低音炮发出20-200HZ的长波声音，人很容易听到，但由于其波长长，很难分清音源方位，这样的长波声音通过倒相孔传出，与卫星喇叭音箱产生共振，长波喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合，卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音，于是，低音效果很热烈，而且让人的感觉是从卫星喇叭音箱那里发出的一样。2、作用：作用是强化低音波段，也就是提升音频中的长波部分(100HZ以下，甚至包括次声波，人虽然听不见，但也有效果)，因为普通喇叭体积有限，无法发出较长波长的低频声音，所以需要较大体积的低音炮来产生低频热烈的效果。另一方面低音声波最长，在能量转化过程中效率比较低，所以产生起来也是非常耗能，即达到同样大小的输出功率时需要较大的输入功率。

有源低音炮和无源低音炮的区别主要有两点。以下是关于有源低音炮和无源低音炮的区别的详细介绍：1、是否带有功率放大器：（1）有源音箱：内置功率放大电路，接通电源和信号输入就能工作。（2）无源音箱：内部没有装备功率放大电路，需外接功率放大器才能工作。2、整体功能：（1）有源音箱：有源音箱属于简易音响系统，多用于电脑多媒体领域，输出功率较小。（2）无源音箱：相对于有源低音炮而言，无源低音炮的低频信号输出能力更强，价格也略高于有源低音炮。

主要还是看你自己喜欢，一般几千的就可了，几万几十万哪些就不必要了。低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类：1、有源低音炮是指自身内置有功放的低音炮，使用时不用再另加功放，通常外形为筒式；2、这种低音炮的不足之处在于散热不够理想、功率不会很大，而筒式造型通常会产生不必要的共振现象，使低音炮的可控性下降；3、相比之下，无源低音炮工作时就需要外接功放了，这种低音炮的造型和功率选择可以更加灵活，效果自然也就更加理想。

汽车低音炮安装方法就是：1、车载低音炮有三个电源接口，两个低频音频输入接口，有的牌子还有一个很小的四线插口，三个电源；2、一个是正电12V，这个线最好直接接到电瓶的正级柱上，一个是负级输入（gnd），这个线直接接到车体上，注意一定要搭好铁，剩下的那个就是信号线了，也是正级；3、这个线一般从原车机头输出的，一开机有电，关机没电的就是信号线，如果原车机没有这根线输出那么你就接到点火开关的ACC上，就是点火开关的最后一挡有电的那个线上，不是起动线啊；4、四线小插口是高音频输入，上面会有两个+两个-这是接原车喇叭线的，低频输入就是接原车机头低频输出的这个很简单应该不用细说了吧，低音炮上的低频输入和高频输入接其中的一个就行，哪方便接就接哪个。

得看装什么挡次的，低音炮有很多价位的，就拿漫步者来说，两三百的有，六七百的也有，上千的也有：1、低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：重低音音箱；2、重低音其实是电子音乐里，低音音乐的一个叫法；3、这个词语第一次是被创新开发出来的，而“低音炮”这一个乡土化特色的词语则是由麦蓝（即现在的麦博）开创性地提出的。

汽车低音炮接线：1、第一电源不能出错，错误的连接会导致烧断放大器的保险，严重的点会烧掉放大器板；2、放大器12V属于电源正极、直接拉到电池的正极，安装保险胆；3、REM属于控制线路，是控制低音炮的操作控制线路，也是属于正极电源的，一般接在dvd\/cd\/mp3\/mp5\/等主机控制线路的，主机尾部可以找到；4、GND是接地线，一般接地线不应过长，并且由于车体的接触面清洁，避免电流声。

汽车的低音炮的品牌有：1、首先你的考虑下你的价位，如果车不需要装太贵的话，就装普通牌子，漫步者你可以选择；2、还有进口的低音炮名气大，像阿尔派、劲浪，它们做箱体低音炮的多也是不错的选择；3、国内的话，这些年比较流行超薄的低音炮，改装起来不占地，放座驾下边也不影响美观，像节奏之星做的就是这种；

汽车的低音炮比较好的品牌有：1、首先你的考虑下你的价位，如果车不需要装太贵的话，就装普通牌子，漫步者你可以选择；2、还有进口的低音炮名气大，像阿尔派、劲浪，它们做箱体低音炮的多也是不错的选择；3、国内的话，这些年比较流行超薄的低音炮，改装起来不占地，放座驾下边也不影响美观，像节奏之星做的就是这种。

汽车低音炮调音质的办法：1、在中央控制的小型屏幕中，把音效的设置的低音调为8-9（如果低频失真就再调小一点）；2、中音设置为2-3，高音设置为5-6，左右均衡到中间，前后均衡也调至中间；3、不过怎么调的效果最好，还是要自己体验呀，自己听的舒服喜欢的就是最好的。

车载低音炮需要大概是500元左右，但是：1、如果全车音响系统改装，换低音炮比较好，否则不建议装，因为装了以后，低音会盖过四个车门喇叭，高音会被低音淹没；2、低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：超重低音音箱，这个词语第一次是被创新开发出来的，内部功放电路，通过分频器将声音分成几个频率段，中高频率段的输出到卫星音箱，低频段的输出到低音炮；3、一般低音炮发出20-200HZ的低频声音，在能量不是很强时人是较难听到的，且很难很难分清音源方位，这样的低频声音通过倒相孔传出，与卫星喇叭音箱产生共振，低频喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合，卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音，于是，低音效果很震撼；4、而且让人的感觉是从卫星喇叭音箱那里发出的一样，到这里你应该基本懂得喇叭的原理了吧，至于为什么超低频喇叭与低频共振喇叭，那就要用物理知识理解了：卫星是微弱低音，可以被人们听见，它们的波形振幅很小，即能量不够大，当喇叭产生的超低频与之重叠时，由于经过倒相孔，导致它们相位一致，那么超低频就加载到卫星低音的波形上，由于喇叭拥有很强大的功率，加载后能量急剧增大，以致让你感觉很震撼。

汽车低音炮的牌子有很多：1、进口的，国产的都有，你先看你的预算是多少，然后在根据这个价位挑一个合适你的牌子；2、进口的汽车低音炮名气大，像阿尔派、劲浪，它们做箱体低音炮的多；3、国内这些年比较流行超薄低音炮，改装起来不占地，放座驾下边也不影响车内美观，像节奏之星做的就是这种。

汽车扬声器数量2个的话是不够的：1、扬声器的数量能决定声音发出点的分配，多则细，少则糙。一般高级车的扬声器的数量比普通车型扬声器的数量多；2、扬声器的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果，同一对扬声器在不同的安装位置就会产生不同的效果；3、通过扬声器的数量加之正确的安装经验与技巧，正确处理不同频宽喇叭的安装位置，保持其良好的指向性，与相容的功率放大器作技术性调校，最终获得良好的效果。