探歌用的什么变速箱
发布时间：2020-12-26 18:37:27
原创
来源：中华网
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这款车一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。
探歌是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机。
1.2升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版1.4升涡轮增压发动机有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
探歌的外观设计是很好看的，并且这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
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探岳用的发动机是1.4T或2.0T高/低功率涡轮增压发动机，用的变速箱是七速湿式双离合变速箱。1.4T发动机：1.4T发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,传动系统配置方面1.4T车型匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱2.0T发动机：2.0T低功率发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，传动系统配置方面2.0T车型匹配的是DQ500七速湿式双离合变速箱。
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探歌的变速箱型号是什么？？
大众探歌新车采用了大众最新的代号DQ381的湿式7速双离合变速箱，并且提供了超过7种的驾驶模式可供选择，7DSG双离合符合预期。这台DQ381湿式双离合对密封圈、轴承摩擦、离合器模块和油泵液压系统进行了优化，不仅可以在启停工作已经滑行模式时持续为部件供油，也能改善发动机再启动时离合重接合的响应性。更多介绍如下：1.在硬件方面，探歌上用到的这套四驱系统采用了博格华纳的第五代中央差速器，日常驾驶可以实现90%以上的前轮动力输出，提到传动效率降低油耗。2.在极限工况下，可以实现后轮100%的动力输出，提高脱困能力。实际体验中可以感受到，这台车的四驱系统动力分配的十分合理，空转轮的锁止速度也十分快，在应对新疆各种砂石路面的中轻度越野路况时，显得格外的从容。3.不过，在大角度持续爬坡的过程中，还是能感受到小排量增压发动机在底气上的不足。但只要把发动机的转速控制在一个比较合理的范围内，动力输出足够完成绝大多数的轻度越野路况。
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大众探岳用的什么变速箱？
大众探岳用的是双离合变速箱。以下是关于一汽大众探岳的介绍：1、一汽大众探岳在车身尺寸方面比较普通，车长宽高分别为4589mm/1860mm/1660mm，轴距更是达到了2731mm。主要定位于一款中大型SUV，侧身线条设计独特精致，腰线贯穿了整个侧身，流畅自然，层次比较分明，因此视觉上感觉整个车身是真的很修长。2、一汽大众探岳的车尾部分，则采用了全LED大灯设计，而且与前LED大灯组相呼应，整体感比较强。3、一汽大众探岳在动力设计上搭载的是1.4T发动机和2.0TSI涡轮增压发动机版本，最大功率为162kW，最大扭矩达到了350Nm，传动系统部分，则与之匹配了一台7速双离合变速箱。
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大众探歌用的什么发动机？
大众探歌的发动机是由一汽大众发动机(大连市)有限责任公司生产的，属于国产发动机。大众探歌的发动机型号是EA211-DLS，1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为175牛米，1.4T版本发动机的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为225牛米。大众探歌的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
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大众探歌用的是什么变速箱？
大众探歌用的是7挡双离合变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以2021款大众探歌为例，其车身尺寸是：长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，行李箱容积为401l。2021款大众探歌搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
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大众探歌用的什么机油？
大众探歌用的5w40机油，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2021款大众探歌为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，整备质量为1385kg。2021款大众探歌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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探歌匹配的是什么变速箱？
探歌匹配的变速箱是7挡双离合变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以2021款探歌为例，其车身尺寸是：长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，行李箱容积为401l。2021款探歌搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
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探歌用的是什么发动机？
探歌用的是1.2T和1.4T的涡轮增压发动机，1.4T还分为高低功率两种调节。探歌的发动机是四缸的发动机，基于大众的MQB平台全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机。探歌属于紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4318毫米、1819毫米、1582毫米，轴距为2680毫米。悬架方面，探歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。外观方面，探歌横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了TROC探歌标志性的X型前脸，搭配具有辨识性的环形LED日行灯。
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大众探歌用的是什么变速箱？
大众探歌1.2T车型用的是5挡手动变速箱；1.4T两驱车型用的是7挡干式双离合变速箱；1.4T四驱车型用的是7挡湿式双离合变速箱。大众探歌长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2680mm。外观方面，这款车采用了家族式设计风格，前大灯与格栅采用一体化布局，设计更加紧凑，下方两侧环形LED日间行车灯融入到了下进气格栅中。内饰方面，这款车延续了大众家族式内饰设计风格，中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。
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探歌用了两款变速器，一款是5速手动变速器，另一款是7速双离合变速器，探歌是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4318毫米、1819毫米、1582毫米，轴距是2688毫米。这款车搭载了1.2升涡轮增压发动机、低功率版1.4升涡轮增压发动机和高功率版1.4升涡轮增压发动机。外观方面，这款车摆脱了大众的家族式设计，完全使用了海外版车型的设计元素，前脸造型呈现出T字形，其前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，整体看上去十分时尚。
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探歌2020款变速箱怎么样?
探歌2020款变速箱不错的，配置：1、动力方面，新款T-ROC探歌继续搭载1.2T\/1.4T两款直列四缸发动机，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW（116PS），传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW（131PS），传动系统匹配7速双离合变速箱；2、2020款T-ROC探歌相较于2019款车型，全系满足国VI排放标准，外观和动力总成方面没有变化，配置方面进行了部分调整；3、首先是外型设计方面，2020款T-ROC探歌传承了大众汽车一贯的稳重的设计风格中加入了一些年轻的运动元素，并且细节上进行了优化。例如，“X”型前脸、环形LED日行灯，星轨状车顶轮廓线、卷浪式轮拱、鲨鱼鳍宽大C柱以及岩石雕刻尾部等造型设计，充分体现了探歌的产品口号：“探索未知，且歌且行”。
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这款车一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。探歌是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.4升涡轮增压发动机有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。探歌的外观设计是很好看的，并且这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
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探歌一共使用了三种尺寸的轮胎，分别是215/60r16的，215/55r17的，215/50r18的。轮胎的尺寸规格都是在侧面写着的，同款车型的不同配置使用不同尺寸的轮胎也是很正常的。215/60r16代表轮胎的宽度为215毫米，扁平比为60，r代表子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。扁平比60的意思是轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的60%，扁平比越大，胎壁从侧面看起来也是越厚的，扁平比越小，胎壁从侧面看起来是越薄的。扁平比大的轮胎舒适性更好，并且可靠性耐用性也是更好的。扁平比小的轮胎舒适性不好，胎噪比较大，但是这种轮胎的操控性和抓地力是更好的。建议大家不要随便改变自己车子的轮胎尺寸，这样会影响汽车的行驶稳定性和操控性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以车友们需要定期更换轮胎。建议大家每隔四年更换一次轮胎，使用四年的轮胎会出现明显的老化现象。在购买新轮胎时，一定要看好生产日期，轮胎也是有保质期的，轮胎放着不用的保质期是三年。在更换完轮胎后，建议大家重新给每个车轮做一下动平衡。
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探界者用的什么变速箱
这款车一共使用了两款变速箱，一款是6速手自一体变速箱，另一款是9速手自一体变速箱。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0升涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。雪佛兰探界者一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机有260马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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