奥迪节温器多少钱一个?

途观这车节温器价格是三百块一个：1、节温器的作用是控制发动机冷却液及进气温度；2、节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；3、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；4、主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低；

节温器几十到几百的都有，同一品牌的商品不同价格略有不同，总之不贵：1、节温器要看看是哪款车，如果更换，工时是比较便宜的，一般更换大约50、60、100的特定价格，以当地价格为准；2、只有合适的尺寸不一定是合适的组合，还应安装发动机专用恒温器；3、节温器的作用是控制发动机冷却液及进气温度。

更换的话150左右，这款车节温器好像不能拆卸的，直接更换节温器总成就行了：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

主要看你什么款式的奔驰车例如：1、奔驰GL350美规版需要1200；2、奔驰c180需要860左右；3、奔驰e300需要1100；4、平均奔驰车换一个节温器需要1000左右。

小车节温器几十到几百的都有：1、节温器要看看是哪款车，如果更换，工时是比较便宜的，一般更换大约50、60、100的特定价格，以当地价格为准；2、只有合适的尺寸不一定是合适的组合，还应安装发动机专用恒温器；3、节温器的作用是控制发动机冷却液及进气温度；

这款车的节温器价格在100到150左右：1、一般在50块左右浮动，主要看你所在地区出售的价格；2、节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；3、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

奥迪a4节温器加上安装工时费800块就可以了：1、奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一；2、从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司；3、在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

恒温器价格虽然30，但手工成本高，需要1000：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

要看什么车了还有牌子了，一般车型贵的换个节温器一般需要一千多，普通的两三百就行了：1、节温器是根据冷却水的温度高低自动调节成散热器的水，改变水的循环范围来调节系统的冷却能力，确保发动机在适当的温度范围内工作；2、目前车用节温器主要使用是蜡型节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧作用下关闭发动机与散热器之间的通道；3、当冷却液温度达到规定值时，阀门打开，使冷却液进入散热器，逸动所用节温器的规定值是是88℃，据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命为50000公里，因此需要根据其安全寿命定期更换。

君威这款车换节温器价格是需要三百多元的：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

这款奥迪A6L的节温器价钱大概是在500元到600元左右，具体的价格就不清楚你在的地区和在哪里换了：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

这款车如果去4S店3千多：1、节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；2、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；3、主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

4S店价格恒温器338，胶圈20，冷冻液110，手工费100，共568：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

帕萨特这款车的节温器4S店报价79元，在网上能买到比4S店便宜很多，50到60都可以了：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

捷达的节温器换一个，要看你选择什么质量的，有几十块的，有两百多的，看个人需求：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

这个节温器只有更换的需要看你是哪一款车了，如果好更换那么工时费就便宜一些一般更换下来大概需要更换五六十到一百左右具体价格以当地价格为准：1、汽车节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低；2、节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；3、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

汽车节温器价格：1、一般车型的大概在三四十左右，具体要看什么车的价格都不一样的；2、根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；3、在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低；4、节温器也可以布置在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象，并能精确地控制冷却液温度，但其结构复杂，成本较高，多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。

帕萨特节温器多少钱?帕萨特这款车的节温器4S店报价79元，在网上能买到比4S店便宜很多，50到60都可以了：1、节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力；2、目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的；3、当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

节温器的价格是不一样的，不同汽车使用的节温器不相同，一般车型的大概在三四十左右，具体要看什么车的价格都不一样的。节温器作用：通俗点来说节温器就是辅助汽车发动机升温和降温的，可以帮助发动机保持一个合理的温度。除了一般的节温器的功能之外。双节温器还有个功能就是节能，对于电控柴油机，水温是一个很重要的喷油参考信号，发动机本身工作有一个合适的工作温度，太高太低了都不好，使用双节温器可以实现更加精确的水温调节控制，有助于节能降低油耗。此外一些车辆使用双节温器还可以实现缸体缸盖分开控制。汽车节温器可以控制冷却水进入散热器的水量，可以改变冷却水循环的范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

汽车节温器总成的价格是不确定的，主要看你打算更换什么样的，有好一点的，有差一点的。好一点的五六百块，几块、十几块也能买得到。质量不一样价格也不一样。要注意的是节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。汽车节温器的主要作用是帮助发动机散热，它能够让汽车发动机的温度在很快的时间内升高，张开，旁路关闭。全部出水经节温以减少气缸的磨损。其工作原理器阀门排出或流经散热水箱进行是：当冷却水处于低温时，节温器冷却。当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。