汽车熄火后点烟器还有电吗?

汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的。主要有三种情况会导致汽车熄火后有异响：1、散热风扇持续运转：发动机熄火后，如果发动机温度比较高的话，有些车散热风扇是会持续运行一段时间给发动机舱降降温再熄火的，风扇持续运转会导致车内异响。2、排气管热胀冷缩：排气管热胀冷缩也会发出声音，因为发动机大负荷工作时尾气温度高、量又很足，排气管特别热。熄火后热源消失，排气管金属遇冷收缩，由于排气管不同部位收缩系数不同，就会产生噪音。排气管温度越高声音频率越高，刚停车时响得最厉害，随着排气管温度降低，声音频率也越来越低。3、燃油蒸发控制系统运作：一些国六车停车熄火后车后轮位置会传来类似气泵打气的声音，其实这是燃油蒸发控制系统在加压检漏。因为国六排放对燃油蒸发控制的要求更高了，在熄火时系统会检测管路的密闭性，防止燃油蒸汽泄露污染。汽车熄火后的注意事项有：1、检查大灯是否关闭，因为大灯是电瓶直接供电的，只要开关打开就亮，不管插没插钥匙。2、检查转向灯是否回位，某些车的转向灯也有停车灯的功能，熄火状态下开转向灯时对应的转向灯灯泡会常亮，这是夜间停在路边提醒路人的。如果需要可以关闭这个灯。3、雨天检查雨刷是否关闭，不然下次启动时雨刷会干磨。4、手动挡车停在坡道上拉手刹的同时可以选择别个档，上坡路挂倒挡，下坡路挂1档。5、自动挡车停车后要记得挂P档，不然有些车可能拔不出钥匙，车不会断电，中控锁也不会锁车。既不安全，长时间停车还会导致电瓶亏电。6、一键启动的车最好挂入P档后再熄火，因为在N档熄火的话汽车不会断电。如果真的需要在N档停车，那么下车之前再按一次启动按钮，如果听到仪表盘发出异响，那就证明方向盘已经锁止，全车断电了。

因为在汽车熄火后响声是由散热风扇发出的。关于响声和汽车散热风扇工作原理的内容如下：发出响声的原因：散热风扇在自动降温，在发动机温度过高的情况，即使汽车处于熄火状态，车钥匙也抽离，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出响声，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。汽车散热风扇的工作原理：水经过发动机带走热量，通过上水管到达散热器，散热器后面装有风扇，水达到一定温度时,温控开关打开，风扇自动开启，高温时自动开启大风量，风扇狂转，低温时开启小风量，风扇慢转。

宝马车熄火后点烟器会延迟10分钟左右断电。点烟器：是汽车的一个设备，从汽车电源取电，加热金属电热片或金属电热丝等电热单元，为点烟取火源。点烟器的变换：随着汽车的发展和人们需求的不断变化，点烟器接口通常可配置车载逆变器，可为移动电子设备充电等。其接口中间弹性头为正极，两边卡扣为负极，电源与汽车电池直接连接，电流功率等与电池相同。

手动挡汽车熄火后还有刹车，熄火后只能踩一次,进行一次有效刹车。刹车的简介：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车的目的：减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。

宝马x1点烟器熄火后没有电。打开车门找到点烟器：宝马x1点烟器位于变速杆前的储物箱内。启动点烟器：点烟器热到能点燃烟的热度，点烟器会自动弹起，点烟器弹出会有一点声音，以此来提示。点烟器标识很生动，是圆形按钮上画一根烟。拔出点烟器：点烟器里面加热的一端用来点烟，点烟器烫的那一头对准烟触碰即可。拿起点烟器弹出的一面，用另一面点烟，把烟触向热地方。

逍客点烟器熄火后没电。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器底座的拆卸方法如下：1、拆除挡位操作杠的面板，该面板是是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或是节奏一字螺丝刀翘起后，就可以将整块面板拆开；2、拆除点烟器面板的螺丝，拆除挡位操作杠面板后将点烟器面板门按下后自动打开，然后就可以看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手将这两个螺丝拆除；3、拆除点烟器面板的固定压条，在拆除步骤2的两个螺丝后，可以看大一个插条的压条塑料片，将该塑料片直接取下即可。拆除点烟器整个面板盒。这时候就可以直接将点烟器的面板塑料盒直接用手来出来，切记不要用力过猛，拉出大概10厘米厚需要将连接在点烟器的连接线先拔除掉，才可以将整个盒子拉出；4、将点烟器电源插座从面板盒子拆卸下来后就可以更换点烟器插座。这时候就可以根据自己需要更换电压器、加装电源插座、或者增加电源显示器等。

桑塔纳熄火后有声音。桑塔纳熄火后有声音是排气管熄火后的异响，因为排气管路热胀冷缩时会发出响声，这正常，可以放心。如果这个声音比较明显还有抖动的现象如下：1、检查一下排气管的固定和结合的螺丝是否有松动和漏气的现象。其次建议要去正规的加油站加比较纯的汽油，因为汽油的杂质含量也会导致这种情况，还可以的话到专业的维修店做个电路保养。2、通常冷车怠速时排气管的温度可以达到200多度，汽车负荷高或有混合气燃烧时温度更高，所以排气管也会热胀冷缩，发出异响。

朗逸熄火后点烟器不通电。以下是关于朗逸的介绍：1.简介：朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。2.寓意：朗逸表示生命、生活和希望，“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。

汽车在熄火后还有声音是因为汽车的排气管有热胀冷缩的现象，导致汽车的排气管出现响声，如果出现声音的同时还有抖动的现象需要及时到4s店进行维修。桑塔纳是大众旗下的全新车型，全系搭配1.5升和EA211发动机，汽车的市场参考价在8.69万元至11.59万元之间，属于紧凑型车辆，油耗量为百公里5.5升至5.6升。汽车在熄火后风扇还会继续工作一段时间，保障汽车的发动机可以正常降温，保护发动机的使用。

因为在汽车刚刚熄火的一段时间之内，汽车的发动机尾气管、三元催化器，消音器等等构件的温度还是很高的，并没有完全的冷却下来。但汽车熄火，排气管的温度就会迅速冷下降，所以，其他的这些金属构件就会出现热胀冷缩的情况。金属有一点点的变形，就会造成一定的滴答声。当然，这也是很正常的现象，车主无需过度紧张。但是，如果车主汽车的发动机采用的是涡轮增压发动机，那么在跑完长途路段的时候，建议车主不要立马进行熄火的操作，最好能够让汽车的发动机速运转两三分钟左右，这个举措可以帮助汽车的涡轮散热。因为这种发动机的排气涡轮是与排气歧管连接的，而在排气歧管在进行一段时间的工作之后，它内部的温度是很高的，如果立马熄火的话，很容易导致其内部产生很多的积碳，从而影响其使用寿命。

熄火后15分钟内点烟器通电，15分钟后自动断电。安装的行车记录仪连接在点烟器上，也就是说你的行车记录仪熄火15分钟后就会关闭，这样只会消耗电池的一点电量。点烟器用汽车中控或ACC供电即汽车断电，点烟器也断开，此时对汽车电池没有影响。转换器的车载电器功率会在一定范围内，大部分像电子狗、车载MP3之类的插电耗电不多，即使有车载冰箱也不会有问题。

发动机熄火后的原因有两方面：1、发动机的散热风扇在自动降温，在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温；2、之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟；3、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动，可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。

途观点烟器熄火就会断电。车辆熄火后点烟器断电，点火着车后点烟器通电。点烟器在中控台下方位置，点烟器保险丝的电流是20A的，点烟器保险丝烧毁会导致点烟器没电。点烟器按一下后自动加热，等5到8秒加热完成后会自动弹出，弹出后即可点燃香烟。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

途安点烟器熄火后就会断电。点烟器在中控台下方位置，点烟器保险丝的电流是20A的，点烟器保险丝烧毁会导致点烟器没电。点烟器按一下后自动加热，等5到8秒加热完成后会自动弹出，弹出后即可点燃香烟。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

高尔夫点烟器熄火后会断电。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种。常见的点烟器使用错误如下：1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费；3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

丰田雷凌点烟器熄火后断电。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

奇骏点烟器在熄火后断电。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

逍客点烟器熄火后没电。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器底座的拆卸方法如下：1、拆除挡位操作杠的面板，该面板是是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或是节奏一字螺丝刀翘起后，就可以将整块面板拆开；2、拆除点烟器面板的螺丝，拆除挡位操作杠面板后将点烟器面板门按下后自动打开，然后就可以看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手将这两个螺丝拆除；3、拆除点烟器面板的固定压条，在拆除步骤2的两个螺丝后，可以看大一个插条的压条塑料片，将该塑料片直接取下即可。拆除点烟器整个面板盒。这时候就可以直接将点烟器的面板塑料盒直接用手来出来，切记不要用力过猛，拉出大概10厘米厚需要将连接在点烟器的连接线先拔除掉，才可以将整个盒子拉出；4、将点烟器电源插座从面板盒子拆卸下来后就可以更换点烟器插座。这时候就可以根据自己需要更换电压器、加装电源插座、或者增加电源显示器等。

车子熄火后还有响声的原因如下：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后其工作慢慢停止，温度会下降，其内部的金属部件会发生热胀冷缩，然后发出异响；2、排气管的冷却声：车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，排气管会热胀冷缩发出异响；3、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，由于发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩导致摩擦发出异响。

这是正常的，这是发动机舱内有些部件热胀冷缩发出的声音。在汽车的发动机工作时，有些部件的温度是比较高的，在熄火时，由于温度下降，这些部件就会出现热胀冷缩现象，此时就会发出一些声音。汽车的排气歧管中都有三元催化器，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。在发动机工作时，这个部件的温度是比较高的，在熄火后，这个部件就会出现声音，并且这个部件产生的声音是比较明显的。这属于正常现象，车友们不必担心。如果是涡轮增压发动机，如果刚跑完长途路段，那建议先不要熄火，此时可以让发动机怠速运行两三分钟，这样可以帮助涡轮散热。涡轮增压发动机在跑完长途路段之后涡轮增压器的温度是非常高的，有些车的涡轮甚至会被烧红。涡轮增压器的排气涡轮是与排气歧管连接的，排气歧管这个部件的温度是非常高的。在平时用车时，如果出现了一些不正常的异响，那建议车友们及时去4s店内检查，并且要及时修复。如果车子存在一些小故障，那不要拖着不修，这样小故障会引发大故障。