自动挡驾照开手动挡车会怎样处罚?

不同汽车处罚规定不一样。《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。《机动车驾驶证申领和使用规定》：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分;连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。

手动挡的汽车和自动挡的汽车在操作上有一定的区别，现在大部分新出的车辆都是以自动挡为主，自动挡的门槛也从以前的十几万的车辆到现在的几万块都配置了自动挡，但是还是有很多车辆尤其是一些工具车都是以手动挡为主。对于这类车辆如果不踩离合直接点火的话会怎么样呢？开过手动挡汽车的朋友应该会有个驾驶习惯那就是上车的时候就习惯性的踩着离合器点火，如果是一些没有开过手动挡的话，初次开手动挡的时候可能是习惯性的直接点火。 这个时候如果档杆是摘下来的还好，如果档杆没有摘下来，挂在档位上点火的话：车辆就会被起动电机带着往前窜。 ↓↓↓手动挡在点火前应该检查是否回到空挡 如果停车的时候和前面的车离得比较近的话，或者前面有行人或者小孩，这样来一下可能就会发生事故。以前在农村老家的时候有一次就有个小孩到一个小四轮上玩耍，小四轮是对着一栋自建房停的，自建房前面大家都坐在那里唠嗑。 正好停车的地方又是一个小斜坡，所以司机停完车以后就习惯性的带着档来制动（一般很多老车的手刹不好使，有些司机就习惯的在坡上挂个档），偏偏这个时候车钥匙又没拔车门没锁，然后小孩子爬到车上玩耍的时候，学大人扭车钥匙。 ↓↓↓扭钥匙点火示意图 然后小四轮就直接向大家坐着的地方冲了过来，即便是看到了大喊快点走开，还是有个年纪稍微大点的伯伯反应不及时被车子撞伤，去医院住了一个多月才出院。即便是现在的新出的一些手动挡的汽车当档位在档上的时候不能点火，但是很多路上跑的面包车还有货车都是手动挡，而且都没有现在新出的保护系统，所以为了安全还是不能轻易尝试这样点火。 总而言之，对于习惯开手动挡的朋友来说，上车以后点火前检查档位还有踩离合是出发前的习惯性动作，我自己也是这样操作的，而如果是不踩离合的话最大的隐患就是在档位没有空档的时候发生窜车容易发生危险。

自动挡车不会熄火。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。以下是自动挡的优势：1、自动挡汽车比手动挡汽车更容易操作，自动挡汽车可以自动匹配挡位与速度，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动挡汽车是非常好的选择；2、自动挡汽车驾车舒适度更高，自动挡汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合，自动挡汽车在驾驶时可以不用一直进行换挡位，因此，很大程度上可以提高驾车舒适度；3、自动挡汽车安全系数更高，自动挡汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全装置也都做工更优质，车速控制上也相对更容易一些，所以，自动挡汽车的安全系数也就相对地高于手动挡汽车。

开手动挡车：1、因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了；2、在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）；3、其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密（传说中的车子抖动），然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些。

手动挡车能改自动挡车的：1、手动挡改自动挡，是要看什么车型的，不是什么车都可以改的。如果可以改就是要换变速箱，还要看车发动机舱的大小，位置是否适合。当然同款式的车有自动挡的就好改了，一般两天时间搞定；2、因为车子的变速箱和发动机设计不同，一般的价格是没办法改成自动挡的车的。但是有些车可以改半自动的；3、也就是说可以改成自动分离的，也就是说换挡不用踩离合器，直接可以换挡，这个是可以实现的，价格也不贵3-5千左右。

手动模式会自动升挡的：1、升降挡都由电脑控制（ECU），电脑根据油门深浅等指令决定换挡转速；2、如果突然加大油门，电脑会降挡提升转速以提高加速响应，油门松一下通常会升挡以减少转速降低油耗，具体换挡速度和换挡逻辑；3、为手动模式行车时同样油门下，会保持一个较高转速满足动力需求，通常自动挡车型的手动模式，也可以自动换挡，只不过换挡转速比较高，也可以通过前后波动挡杆或拨动拨片来加减挡，目的都是保持高转速满足个性化动力需求。

肯定是手动挡的更省油，有些车同等排量，自动挡的耗油都快赶上手动挡的两倍了：1、更多的不是看车，而是看司机的，如果是老司机，开车熟练的，自然是手动挡的更省油，但如果是一些开车技术一般，并且不识路的，那么自然也就是自动挡的更省油一些；2、现在的人都认为自动挡的要比手动挡的更省油，一听自动挡就觉得很高大上似的，也有很多人认为自动挡会更省油一些，开起来也容易许多。3、手动挡是最开始的技术，相对的就会比较老，如果一些开车不熟练的人，开起来就会很费油，但真正到了开车熟练的老司机手里，手动挡的车子，会比自动挡的车子要省油一些的。

自动挡车变速箱油检查的方法：1、将车辆停放在水平平直的路面上将车启动后热车，冷却水温度达到来90摄氏度以上，发动机保持运转状态；2、踩住制动踏自板，将拨挡杆从P挡依次挂入每一个挡位后回到P挡，以使油液进入阀体后和相应油道中；3、取出油尺，检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度之间。

控制自动挡车刹车的方法：1、防点头刹车技巧。对于很多新手来说，掌握不好刹车时机和刹车力，刹车的时候比较生硬。首先我们应当克服恐慌的心理，并控制好右脚的力度，在刹车距离足够的前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，挡车身趋于停下的时，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳完全松开；2、跟车防亲吻技巧。跟车时大家都知道需要和前车保持安全距离，根据前车的速度增大或者减小刹车的力度。当发现前车刹车灯点亮就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速与前车速度保持一致，车速平稳跟车；3、坡路刹车技巧。上坡刹车的技巧与平路差不多，然而上坡刹车比平路更缓踩刹车，松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。上坡时尤其是长坡不要长时间使用刹车，这会导致刹车摩擦片过热，导致刹车效能下降。而此时，若是手动挡采用低挡位下坡，一般采用3挡就行，而自动挡车，下坡初期不能加油，要包车车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

挂一挡起步时车子发抖的原因：1、有坡度，容易引起起步时车子发抖；2、离合油门没配合好；3、操作不当，发动机动力不足，离合器压盘，离合片轻微变形。都容易引起挂一挡起步时车子发抖。

选择二挡，不踩油门，注意跟车距离，近了踩点离合：1、如果挂的是最低的挡位了，车还是快，那你就要踩离合器了，用离合器来控来制速度；2、用离合器来控制油门。当你踩下油门恒定喷油的时分不同的半离合形态车就会取得不同的动力。而半离合给油源形态下是不会熄火的，所以你就可以用离合器控制油门来到达低速下相反转速取得不同速度的效果，不过用离合器控制油门只合适在低速下，1，2挡形态下；3、当然离合器控制油门的操作只是需求长久连接超作而且车速在你需求很快提起来的时分运用的，或许是前车速度时快时慢时也可以这样操作一段间隔后放空挡，否则离合器容易形成积碳。

自动挡车挂空挡或停车挡时踩油门不要紧，只是费油。自动挡车挂空挡需要注意：1、一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作；2、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过30秒，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油；高速行驶中一定不要拨到N挡那样容易造成变速箱油温度升高造成变速箱损坏；3、起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

自动挡车省油方法：1、预判行驶；在行车过程中，我们会遇到各种红绿灯、路口、下坡等路况。新手司机总是急加速急刹车，不但车上人坐着不舒服，而且还费油。作为一名老司机，观察前面路况，预判性的开始松开油门减速滑行了。避免了紧急刹车，白白的将动力浪费变成了刹车热量，做好预览减速，可以省油20%左右；2、驾驶记忆；每一辆车都像一个成长中的小孩子，你的每一次驾驶每一次油门控制，都会在自动变速箱控制程序中记录下来，日后作为判断你驾驶意图的依据。新手司机不是开的太慢，就是油门踩的过深。所以平时注意驾驶习惯，不要太过激进，保持一个合适的度，延长换挡转速，降低油耗；3、驾驶模式选择；现在的车子都有车辆驾驶模式的选择，经济模式ECO、普通模式和运动模式SPORT，有些追求运动的车甚至还有运动＋模式，如果你是个经济适用男，特别在乎油耗，建议你日常代步选择ECO模式，可以在较低的转速实现自动升挡，一直保存在一个较低的转速，提高燃油经济性。

处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。无证驾驶和被视为无证驾驶的可能有以下情形：1、没有驾驶证的；2、未经考试，非法取得驾驶证的；3、驾驶证被注销、吊销的；4、不符合驾驶条件（年龄和健康状况），非法取得驾驶证的；5、驾驶证已超过有效期的；

起步时应该先启动电源，然后挂到N挡再点火，最后挂D挡起步；在等红绿灯或者短暂停车时，直接挂到N挡，再拉手刹；行驶中加速时踩下油门后，要当转速上升到换挡区间，轻收油门再加油；停车时先挂到N挡后拉手刹，再挂回P挡熄火。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。许多自动挡的车都设有限制挡，即1、2、3、4等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用限制1挡，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用限制2挡时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为限制挡的特殊功能，所以运用限制挡常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称限制挡为运动挡。特别是在需要急加速（如超车）时，将D挡转换为3挡，可以令自动挡车普遍存在的油门滞后感得以明显改善。运用限制挡自动挡的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用限制挡可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

自动挡车可以装一个汽车遮光垫，遮光垫安装简单，只要轻轻的把它放在仪表板上即可，不需任何电源动力，完全运用大自然对抗大自然的原理，一个结合特殊科技而开发出来的高分子及纳米活性炭科技的垫子。汽车避光垫的好处：1、防止阳光折射，增加前挡风玻璃透光明亮度。2、防止车外及仪表表板影像映入前挡风玻璃。3、底层隔入不损伤仪表板表面，降低仪表板及汽车室内的温度。4、可吸收紫外线强光，不刺眼，促进行车安全。5、不分春、夏、秋、冬、阴雨天、黑夜均具避光反折射效果。6、材质柔软，手感一流，高贵大方，使用效果非常显赫。7、降温省油，特殊透气纤维，散热快不阻碍，可降低室内温度，减少压缩机出力，达到省油效果。汽车避光垫的危害：避光垫铺放的位置大家都知道，是正好覆盖上了前排驾驶位以及副驾驶的安全气囊，这也就意味着，一旦车子发生碰撞是故意，大家所谓增加行车安全的避光垫，很显然影响到了安全气囊的正常打开方式，造成不必要的危险。

手动模式减速，L模式减速也就是低档位模式减速，有的车松油门，缓慢踩刹车就可以，绝对不能猛踩以防车侧翻，在下坡之前就要减速，这样更好控制车速，不至于慌张。为了下坡更好控制车速，自动挡下坡前可以把挡推到手动位置，平时开惯自动挡的，忘记在驾校手动挡怎么挂了或者有什么好处，在手动位置时，下坡的速度不会有惯性加速度的发生，当前始终在挂挡的档位上行驶，自动挡在手动位置上不会自动加挡，但会自己减挡，这就是在下坡时，按照档位行驶，也就相当于发动机制动的效果。如果这是速度还快，可以缓慢踩刹车，L模式的减速就是降低变速器档位，提升车辆的发动机转速，使档位最高不超过3挡。间断踩刹车，松油门，不能一直踩着不放，一直踩热量产生的多，温度升高，刹车片温度过高则刹车力度就会衰减。最好控制车速方法，下坡之前就要把速度减下来。

自动挡车比手动挡车多。1、自动挡汽车比手动挡汽车更方便实际操作。自动挡汽车可以自动配对挡位与时速，而手动挡汽车则要按照行车时速，手动式实现挡位的转换。因此，自动挡汽车更方便实际操作，更方便驾车；2、自动挡汽车驾车舒适度更高一些。自动挡汽车不用完成手动式换挡，不用手和脚的密切配合。自动挡汽车在驾车时可以不用始终完成换挡位，只需操控踩油门的轻重，就可以轻松实现时速的转换。因此，很大程度上可以提高驾车舒自动挡汽车安全性能更高一些。自动挡汽车各方面性能要求更高一些，汽车动力装置、安全装置也都更优质，车速控制上也相对性更方便一些。因此，自动挡汽车的安全性能也就相对性地超过手动挡汽车。因此我们纵观国内汽车市场，手动挡的受众无非只剩下了三类人群，一是商用车的驾驶者包括出租车司机；一类是省油、入手价格低的经济适用型用户，最后一类就是性能车用户。但是随着自动挡车型的价格越来越低，第二类人群正在大幅减少。而且随着汽车电气化的进程，手动挡的用武之地越来越少。手动变速箱退出家用车市场，已经进入了倒计时。