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大后超是什么车

发布时间:2020-12-26 18:30:19 原创 来源:中华网 阅读:5329
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大后超的通常是指丰田锐志。“大后超”这三个字可以理解为:大排量,后驱,超跑。

其实严格来说丰田锐志不算大后超,之所以这么说,主要是因为锐志在当时那个年代是非常火的。

在当时那个年代,国内的性能车市场非常匮乏。只需要花二十多万,就能拥有前置后驱加上V6发动机。因此锐志拥有大后超的赞誉。

锐志在中国一共服役了十二年,在这期间,锐志只更新换代了两次。

第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始,直到停产。

锐志于2017年9月正式停产。锐志在国内一共服役了12年的时间,一共生产了528188辆。

第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的。2013年的改款属于中期改款,只是改变了一下外观设计,使之看起来更加运动一些。

截至2019年11月5日,锐志的最后一款车型是2013款,官方指导价:20.98~31.48万元。共有七款车型,全部是国五排放标准。

悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

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锐志是大后超吗

锐志有大后超的称号,但是严格来说,锐志算不上大后超。锐志之所以有大后超的称号是由于客观原因。首先,“大后超”这三个字可以理解为:大排量,后驱,超跑。锐志的排量并不算大。超跑肯定也算不上,唯一能搭边的只有后驱。但是在当时那个年代,国内的性能车市场非常匮乏。只需要花二十多万,就能拥有前置后驱加上V6发动机。因此锐志才拥有大后超的赞誉。截至2019年11月5日,锐志的最后一款车型是2013款,官方指导价:20.98~31.48万元。共有七款车型,全部是国五排放标准。动力方面分为两种。第一种:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率142KW,最大马力193PS。第二种:搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率167KW,最大马力227PS。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
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