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干式双离合是什么意思?

发布时间:2021-04-28 16:55:04 原创 来源:中华网 阅读:4761
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干式双离合的意思:

1、干式双离合器是一种相对简单、低成本的方式出现的,应对大众化消费的双离合变速器,由于其结构简单,体积和重量均小于湿式双离合变速器,适合紧凑,小型车本已受限的机械空间;

2、另外,湿式双离合的冷却液(油)需要定期更换保养,而干式双离合变速器在保养上也更经济实惠;

3、湿式离合器的优点是工作平稳,传动扭矩大,接合点是渐进式,使用高度舒适,缺点是低温下分离不彻底,需要定期保养换油。

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双离合是什么意思

双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutch Transmission,因为其有两组离合器,两套离合器的相互交替工作,可达到无间隙换挡的效果。目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱是所有变速箱中传动效率最高的。双离合变速箱起源来自赛车运动,它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1 RC赛车上,但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后,才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史,在技术方面已经非常成熟了。
发布时间:2020-08-13 10:59:53 阅读:425

双离合干式的能开吗

双离合干式的能开吗?干式双离合可以开的:1、干式湿式说的只是离合器,但是后面的结构都是一样的,后面的各种齿轮组还是需要润滑的,然后你变速器的阀体还得工作,还得要油液来推动的,没有液压就没有挡位了,所以说这个变速箱油什么自动挡,CVT,干式湿式双离合改换的都得换;2、维修专家给出的建议更换的里程是3年6万公里左右,也不要问这车3年6万公里没换油有啥影响,这东西损伤都是慢性的,不存在说到了里程没换油,嘎蹦一下变速器就坏了的可能性;3、但变速器的性能表现会一直下降,并且内部的损伤也会一直积累,当然更别问我的变速箱油已经开过了该换的时间了。
发布时间:2020-10-30 11:36:06 阅读:607

双离合是什么意思

双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。 使用双离合的时候要经常使用手动模式,因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。 双离合器一般都是自动挡车,比如现在的迈腾等车的档把上回写着DSG,就是双离合器的意思,原来的自动挡都是单离合器,就是一个离合器负责与上一档位的切开和与下一档位的结合。
发布时间:2020-12-26 01:08:46 阅读:296

双离合是什么意思

双离合通常指双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT。目前国内双离合的代表车型为大众汽车,大众公司称为DSG。双离合变速箱(DCT),也称直接换挡变速箱(DSG)。最早是由法国人AdolpheKégresse在二战前发明,计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction,但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。双离合变速器的特点是有两套变速器,一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,所以换档时间大大缩短,没有延时。可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。附目前主要生产DCT变速箱的厂家;中国:比亚迪(BYD)美国:博格华纳(BorgWarner)福特(Ford)日本:三菱(Mitsubishi)日产(Nissan)意大利:菲亚特(FIAT)格拉奇亚诺(Graziano)德国:格特拉克(Getrag)鲁克(LuK)采埃孚(ZF)保时捷(Porsche)英国:里卡多(Ricardo)
发布时间:2020-12-26 03:48:54 阅读:110

干式双离合与湿式双离合对比

干式双离合的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱换挡速度更快,但是散热性能不好,可靠性和稳定性也是不如湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的换挡速度要比干式双离合变速箱慢一点,但是可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱更好,散热性能也比干式双离合变速箱更好。湿式双离合变速箱能承受的扭矩是更大的,所以一般的干式双离合变速箱都会与动力较小的发动机匹配使用,一般的湿式双离合变速箱都会与动力较强的发动机配合使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是这种变速箱拥有两套离合器,一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快。但是,这种变速箱也是有缺点的,那就是在低速行驶时会出现抖动和顿挫现象。双离合变速箱在某些工况下换挡平顺性是不好的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的,有一些高性能at变速箱的换挡速度也是与双离合变速箱差不多的。
发布时间:2020-12-26 11:54:24 阅读:798

干式双离合有什么好处

干式双离合的好处就是换挡速度快。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱受到了很多消费者和车企的欢迎,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱有两种,一种是干式双离合变速箱,另一种是湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱更快,但是这种变速箱能承受的扭矩是比较小的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩很大,这种变速箱的散热性能也是更好的。干式双离合变速箱的散热性能不是很好。双离合变速箱的研发和制造成本是比较低的,使用制造手动变速箱的设备基本就能制造双离合变速箱了。很多性能车和超级跑车也都会使用双离合变速箱,这种变速箱是使用离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是很高的。
发布时间:2020-12-26 17:57:15 阅读:107

双离合是什么意思?双离合干式和湿式有什么区别?

题主不知道双离合是什么意思,那自然更不明白干式和湿式了。不过不用急,这东西没那么神秘,下面咱们就一起来看看。先说说离合器学过车的人应该都知道离合器吧,我们平时所说的离合器特指手动变速箱上的离合器,其实这是很局限的说法。离合器应用非常广,机床、各种机械、汽车、摩托车上都能见到离合器的身影。只是结构略有差异而已。 离合器就是控制动力分离和结合的装置,手动挡的离合器、at变速箱的液力变矩器、双离合变速箱的离合器,都属于离合器的一种。都可以控制发动机与变速箱之间的动力通断。 汽车上常见的离合器首先就是手动挡的离合器了。 上图就是手动挡车离合器的结构图,从左到右依次为飞轮、离合器片、压盘。飞轮连着发动机曲轴,压盘通过螺栓连接在飞轮上。而离合器片被两者紧紧夹在中间,发动机运行时飞轮和压盘转动,靠摩擦力驱动离合器片一起旋转。变速箱输入轴就插在离合器片中间,这样发动机的动力就传递给变速箱了。当我们踩下离合器踏板,驱动机构就推动压盘的膜片弹簧,使压盘释放对离合器片的压力,这样动力就被断开了。如果你踩一半离合器踏板,那就是半联动了。多片离合器多片离合器应用也非常广泛,摩托车、机床、自动变速箱里都可以见到多片离合器的身影。本质上也是靠摩擦片压紧后产生的摩擦力来传递动力的。 比如上图,左边是一个多片离合器模块,右边是其分解图。依靠离合器片可以实现绿色零件和黄色零件的动力连接与中断。 图中有灰色和黄色两种离合器片,灰色的外面带牙,它的牙卡在黄色部件的槽中,与黄色部件连成一体。黄色的内部带牙,它的牙卡在绿色部件的槽里上,它们连成一体。灰色和黄色的离合器片依次交替放置组装,使用时外部施加压力使离合器片压紧,靠摩擦力传递动力,外部压力释放后离合器断开。通过控制压力可以调节离合器传递动力的多少。 多片离合器应用非常广泛,比如上图是摩托车的离合器,用的就是多片离合器。 干式离合器和湿式离合器是什么意思 前面提到了手动挡的离合器,这种离合器工作时不需要油,组装好就能用。所以称为干式离合器。干式离合器只能靠风冷,所以不适合长时间半联动,否则升温太快容易烧毁。 而我们提到的多片离合器是需要配合润滑油一起使用的,所以称为湿式离合器。什么是双离合 双离合就是两个离合器,而我们平时所说的双离合指的是一种自动变速箱,称为双离合变速箱。它的原理也比较简单,相当于把两个手动变速箱结合在一起做成了一个新的变速箱。比如大众的6速双离合变速箱,我们也可以看做是两个手动变速箱a和b组成的,a控制1、3、5挡,b控制2、4、6挡。ab各使用一个离合器。用1挡行驶时a的离合器结合,b的离合器断开,与此同时b会预先挂上2挡,需要升档时a的离合器断开,同时b的离合器结合,动力几乎无中断就快速完成换挡。所以双离合变速箱换挡速度非常快。什么是湿式双离合变速箱、干式双离合变速箱 看到这里估计你早就明白了,使用干式离合器的双离合变速箱就叫做干式双离合变速箱,使用湿式离合器的双离合变速箱就叫做湿式双离合变速箱。就这么简单。比如上图就是大众的干式双离合变速箱,里面是两个同轴放置的干式离合器。 到这里你应该对离合器有了新的认识了吧。
发布时间:2021-03-18 05:02:09 阅读:135

干式双离合好不好?

干式双离合的优缺点:1、干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触;2、干式双离合:优点成本低,缺点耐用性比湿式低,没有湿式这么成熟;3、但干式的结构简单,易于维护修理,散热效果更好至于传输扭矩,要看离合器摩擦片材质。片数。摩擦片直径。差速比率,和干湿方式没太大区别。
发布时间:2021-04-26 16:23:04 阅读:184

干式双离合与湿式双离合的区别?

干式双离合与湿式双离合的区别:1、干式双离合变速器,是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性;2、然而湿式离合器相比干式在换挡滑摩时要消耗更多能量,因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时,干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻;3、因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,而干式则无需这些配件。
发布时间:2021-04-26 16:23:04 阅读:158

干式双离合怎么看?

干式双离合查看方法:1、分辨干式和湿式双离合器方法分辨干式和湿式双离合器主要是查看干式和湿式双离合器摩擦片是否含有润滑油,将离合器摩擦片放在润滑油里的,就叫湿式,反之,则叫干式;2、干式双离合器的原理及结构干式它的作业原理为,双聚散器由3个标准邻近的聚散片同轴相叠设备构成;3、位于两端的2个聚散器片分别联接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡,基地盘在其间移动,分别与2个聚散器片“联络”或许“分别”经过切换来进行换挡。
发布时间:2021-04-26 16:25:57 阅读:77

干式双离合的通病?

干式双离合的通病:1、以我使用干式双离合变速箱接近四年,湿式双离合变速箱十一年多的经验,可以说网上很多关于双离合变速箱说法,如果不是日系水军(日系没有双离合变速箱)抹黑,干式双离合是纯靠摩擦片之间的摩擦传递扭矩;2、虽然厂家都会采用耐高温耐磨的材质。但由于没有湿式双离合的液压油保护及降温,在长期行驶在走走停停的城市道路上时,特别是在1挡2挡之间反复切换时,会容易触发干式双离合变速箱的高温热保护;3、双离合变速箱是不是可靠:我使用双离合变速箱累计时长已过十五年,从来没有遇到双离合变速箱故障告警,更别说发生故障,可以说非常可靠。2)双离合变速箱是不是不适合国内城市路况:我的使用环境非常拥堵,超过90%时间的平均速度大约15公里\/小时,前述从来没有遇到问题,很省心。
发布时间:2021-04-26 16:27:27 阅读:119

干式双离合什么意思?

以下就是干式双离合的意思:1、所谓的干式离合器就是现在大众说的7速DSG或是7速双离合变速器;2、内部代号DQ200,DQ250是6速的是湿湿的;3、离合器通过或分开或接触的方式来传递发动机的动力,干式离合器就是通过刚性的摩擦连接,比如说两个铁片子在接触面上很粗糙,来实现的传递能量;4、湿式的就是在干式的基础上里面充满了油液惯性摩擦连接;5、干式离合器能耗下,结构较简单,少了些液压管路,在相同排量理论比湿湿省10%的油耗。
发布时间:2021-04-27 12:20:03 阅读:132

双离合是什么意思?

双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上:1、而与手动双离合变速箱解剖图变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作;2、就像tiptronic液力自动变速器一样,驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式;3、此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连,那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:79

干式双离合是什么意思?

干式双离合的意思:1、干式双离合器是一种相对简单、低成本的方式出现的,应对大众化消费的双离合变速器,由于其结构简单,体积和重量均小于湿式双离合变速器,适合紧凑,小型车本已受限的机械空间;2、另外,湿式双离合的冷却液(油)需要定期更换保养,而干式双离合变速器在保养上也更经济实惠;3、湿式离合器的优点是工作平稳,传动扭矩大,接合点是渐进式,使用高度舒适,缺点是低温下分离不彻底,需要定期保养换油。
发布时间:2021-04-28 16:55:04 阅读:1050

七挡干式双离合是什么意思

七挡干式双离合是指有7个挡位的干式双离合变速箱,其本质是在6速的基础上研发而来的,简化了相关的液力系统,通常与小排量的发动机配合使用。原先的自动挡都是单离合器,技术升级后自动挡也可以用双离合,相当于一个离合器负责与上一个挡位的切开和与下一个挡位的结合,一共有7个挡位速度可以调节。双离合变速器同时兼具手动变速器的灵活性,也具有自动变速器的舒适性,并且能够提供无间断的动力输出,非常的方便实用。由于双离合安装于密闭的油腔内部,动盘上的干式摩擦片相互结合虽然能够带来最直接的传递效率,但也正因为如此它更容易发热,所以它热熔性相较于湿式离合器要差一些,因此所承受扭矩也就相对较小,这也是干式离合器通常与小排量发动机配合使用的原因。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:16

干式双离合与湿式双离合对比

干式双离合的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱换挡速度更快,但是散热性能不好,可靠性和稳定性也是不如湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的换挡速度要比干式双离合变速箱慢一点,但是可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱更好,散热性能也比干式双离合变速箱更好。湿式双离合变速箱能承受的扭矩是更大的,所以一般的干式双离合变速箱都会与动力较小的发动机匹配使用,一般的湿式双离合变速箱都会与动力较强的发动机配合使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是这种变速箱拥有两套离合器,一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快。但是,这种变速箱也是有缺点的,那就是在低速行驶时会出现抖动和顿挫现象。双离合变速箱在某些工况下换挡平顺性是不好的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的,有一些高性能at变速箱的换挡速度也是与双离合变速箱差不多的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:15

干式双离合为什么不好,干式双离合需要换油吗

双离合器干式变速器的使用期限通常在10年之间。换句话说,离合器片大约十年后需要更换。干式双离合为什么不好1、在散热这方面存在不足,其不适应反复启动、长期低速度行车或走走停停、会发生离合器温度过高的状况,甚至是发生故障;2、由于没采用液力变矩器,又不能实现手动变速器的半联动行为,因此针对排量小的汽车发动机而言,干式双离合会展现低转速下的扭矩不足。双离合器汽车变速器为湿式和干式。干式双离合器就是指离合器片未泡在变速箱油中的双离合器汽车变速器;干式离合器器汽车变速箱的离合器泡在变速箱油中。干式双离合需要换油吗需要换油的。干式双离合自动变速器从实际上而言,是套双离合器再加上变档机构的手动变速箱,相比较AT汽车变速箱,是可以相应的迟一些更换。扭开坐落于车辆底端油壳的加点油螺丝开展加点油,待油不会再排出,将发动机油底壳拆装出来,放除残余的波箱油,并清理发动机油底壳,拆换新的汽车变速器过滤芯。清理拆换结束再装上发动机油底壳,运行汽车发动机,挂动变档杆,在每个挡位上面滞留数分钟,那样可以把各挡位离合和制动系统中的液压油都换置出来,拧好螺丝,紧接着添加新的波箱油就可以。
发布时间:2022-06-16 10:10:04 阅读:0

双离合是什么意思?

双离合,即动力换挡(DCT),不同于通常的自动变速器系统,它既属于手动变速器,也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外,还能带来不间断的动力输出。双离合车和普通车差不多,驾驶没有区别。只是离合器组合比平时好,速度更快,驾驶水平没有差别。因此,驾车者在驾驶双离合汽车时,不要担心。双离合器的车辆由计算机控制,不需要人工控制。双离合器只是加快了换档速度,清除了换档和离合时动力传递的停滞。双离合的车档次高,配奥迪TT。不过和平时的自动变速器是一样的。这里的双离合器不仅有两个离合器踏板,变速箱里只有两套传动齿轮。通俗点说,六速自动变速器车,变速箱里有六套大小不一的齿轮组,需要一个变速器档位才能变速。双离合器是指增加一个传动齿轮,几乎没有换挡间隙,以达到更好的动力输出和舒适性。双离合器的结构其实很简单,就是将两个手动离合器组合在一起,配一个自动换挡系统,可以实现自动换挡。这种简单粗暴的方式不仅换挡速度超快,而且油耗非常低。
发布时间:2022-11-26 10:40:05 阅读:0

湿式双离合干式双离合

双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。干、湿两种传动原理基本相同,两个离合器轮流工作。然而,离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气,湿式双离合靠油。干式双离合器和湿式双离合器既有相同之处,也有不同之处。当然,这并不意味着任何人都比任何人优秀,各有利弊。干式双离合器和湿式双离合器的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合器片是指离合器片浸泡在变速器油中,而干式双离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触。从技术成熟性和可靠性来看,湿式双离合器由于离合器片在液压油中工作,使用起来更稳定,而且油有一定的散热作用。干式双离合器由于散热不好,在拥挤的市区容易出现高温甚至离合器板烧蚀的情况。在这个水平上,湿式双离合变速箱的技术成熟度较高。同时,湿式双离合器结构复杂,制造成本高,动力传递效率不如干式离合器高。所以干式双离合器散热不好是更容易坏的原因。因此,从耐用性来说,湿式双离合器比干式离合器更不容易断裂,也更耐用。当然,干式动力换挡也有其不可磨灭的优势,比如换挡速度快,这也是整个变速器发展的一个重要方向。然而,这项技术还不成熟,如何解决变速器的温升和严重磨损问题也是干式动力换挡未来需要克服的技术难点之一。
发布时间:2022-12-06 15:30:07 阅读:0

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