汽车离合怎么踩?

汽车挂挡忘踩离合挂档对车有影响，离合器没有踩死造成的挂不进挡和打齿，出现的次数越多，齿轮磨损得就越严重，时间久了就会出现挂不上挡或挂上挡也挂不住，容易掉档。离合器正确使用：1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。4、在完全踩下离合器踏板后才换档。5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

打火的时候是需要踩离合的。因为在踩离合的时候，可以减轻发动机的负载，使发动机的使用寿命可以延缓，但很多手动挡的司机在打火的时候都是不喜欢踩离合的，虽然也能启动车子，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，这样时间长了就会对车子造成一定的损害。当打火的时候踩离合器是为了防止司机没有观察到档位，防止意外的发生。有些车型和一些卡车还专门配备了一个安全装置，叫做空档开关。当离合踩下，才能拧钥匙打火，否则是无法通电的，这就避免了因为忘记摘挡而打火导致车子蜜出去伤到人，相当干强制我们打火的时候踩离合，踩离会是一个非常好的习惯，我们开车启动的时候，一定要记得打火启动车辆。

汽车离合器怎么踩最正确离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。踩离合的几个要点：1、想要挂挡，必须要踩着离合器才可以挂上。这里有一点要注意的是，踩离合器时，一定要踩到底。否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难2、不挂挡时，不要把脚放在离合器上，这是因为如果长时间把脚放在离合器上，很可能因为疲惫或惯性，会往下踩。如果发生这种情况，还是比较危险的。3、离合器要轻抬，缓慢的抬。很多人熄火，就是因为对于离合器的把控不熟悉。等以后开熟悉了，还可以踩离合器的时候就先踩点油门。这样能更顺畅一些。4、坡道起步的时候，找准半联动位置。慢慢松离合，当车子开始抖动时，就到达了半联动的状态。这时加油门，慢抬离合，车辆就前进了。

离合器的踩法口诀：脚后跟，要着地；先快放，停几秒，再慢放，脚心上部置于踏板上；半联动，不难找；车辆抖、引擎响、脚掌顶住点；离合高，可快抬；离合低，须慢抬；踩离合，需谨记，每次换挡踩到底。新手踩离合怎么踩得稳：合适的鞋子：最好选择平底鞋，尤其是在南方的天气下，应该选择一双鞋底稍微硬一点的鞋子，因为这样可以更好地感受离合的深度，感觉会更加直观，而太厚的鞋底会影响对于离合的判断。注意姿势：以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板，放的时候要注意一个原则一快、二慢、三联动，就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板慢慢抬起。注意左右脚的配合：在起步的时候应该左脚把离合踩到底，挂入一档，然后右脚踩着刹车。此时应该缓慢放开离合，当发现车辆出现轻微抖动的时候，将刹车松开，汽车就可以以怠速的方式逐渐向前行驶。

1油门控制车辆加速的一个踏板，在需要前进或者超车时就应踩下该踏板。2刹车控制车辆减速或是让车保持原地静止的踏板，在起步和停车时与离合一起踩下。3离合踩下离合发动机的动力被切断挂上空挡，松开离合发动机的动力衔接上。在换挡起步以及停车时踩下该踏板。

起步时踩离合器踏板要掌握好操作要领，即“一快、二慢、三联动”。相关介绍：1、简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、拓展：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

正确踩离合的方法如下：1、首先上车后，要调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对于行车来说非常重要，坐在驾驶座上，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由；腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾。2、离合器的正确踩法是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板；首先将离合器踩到底，这时挂入相应的挡位，配合轻踩一点油门，同时将离合器迅速抬到半联动位置，然后感到离合吻合之后，即可完全放掉离合。

汽车踩离合器就会熄火是由于车辆怠速行驶中受到一定的阻力，踩下离合同时断开发动机与变速箱的动力输出，再抬起离合器时由于抬起过快，传输动力不足以让车辆移动，所以导致齿轮卡主，发动机熄火。以下是离合器的相关介绍：1，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。3，离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。4，对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。

汽车转弯不踩离合，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油增加。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

汽车转弯不要踩离合，踩下离合器相当于在空挡状态下，车辆失去发动机的制动力，危及行车安全。离合的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油增加。离合的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

踩好离合的方法：1、在踩离合器时尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲并且踩的比较稳当、彻底，记住不要用脚心或者脚后部踩离合器；2、准备起步或者换挡时，要快速地踩下离合器，不要太慢地踩或者断断续续地踩；3、在踩离合器时一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难；4、踩下离合器迅速换完挡或成功起步后，要慢慢地抬起离合，特别是换2挡和3挡时尤其要慢，否则汽车会发生闯动。

正确踩离合的方法是：1、用左脚掌踏离合器踏板；2、以膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或抬起离合器踏板；3、踏下离合器踏板时应迅速，一次踏到底；4、松抬离合器踏板时要按两快、两慢、一停顿的要求操作。踩离合的注意事项：不使用离合器时脚要离开离合器踏板，以免加快离合器分离轴承的磨损。离合一般指离合器，位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

手动挡离合使用方式：1、手动挡汽车起步时对离合器的控制非常重要，离合器抬得过快会导致车辆熄火或者闯动；2、抬离合器时，要慢慢的把离合器抬到“半联动”的位置，这时汽车稍感抖动，然后再松手刹加油门起步；3、除了挂一挡要慢抬离合，挂二、三挡时也要慢抬，否则车辆会不平稳，会出现明显的闯动；4、这样会显的你的车技一般。在挂四挡及以上挡位时，离合器就可以随意抬起了，这时车辆也不会出现闯动的现象。

刹车离合的踩法分两种情况：1、一种情况是车速快的时候，此时应先踩下刹车，待车辆快停下的时候再踩下离合，车停后挂入空挡（如是路上紧急避让，也可以不入空挡）；2、另一种情况是慢速行车，为避免车辆熄火，应先踩离合，再刹车减速；3、离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速。

踩离合的方法：1、前脚掌踩离合器，在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动；2、快踩，准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了；3、离合器踩到底，在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要；4、慢抬，踩下离合器后，迅速换完挡或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2挡和3挡时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

汽车打火启动的时候是需要踩离合的：1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率，汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损；2、当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显；3、而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。

个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：1、第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km\/h，降低到65km\/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合；2、第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。例如，你刹车前挂的是5挡，车辆速度70km\/h，你需要把车辆速度降低到了10km\/h；3、这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km\/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。像这个时候就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。

不踩离合挂挡的方法：1、不踩离合加挡。打个比方，40km\/h可以用2挡跑，也可以用3挡跑，只不过2挡下转速为2000转，而3挡下转速为1500转。你将车在2挡下加速至40km\/h，此时松油门，不踩离合，将挡位拉到空挡，等发动机转速掉落至1500转时，这会儿便能轻松将挡位挂到3挡，实现升挡动作；2、不踩离合降挡，还是以40km\/h为例。40km\/h可以用3挡1500转跑，也可以用2挡2000转跑。2挡升3挡时，我们可以等转速下降后，挂入低挡位，那降挡呢？3挡降2挡，因为原本转速只有1500，而想挂到2挡必须把转速拉升到2000；3、所以，我们只需将挡位摘至空挡后，轻点油门，待转速跌到2000转左右，此时就能轻松挂到2挡，完成降挡动作。

科目三油门踩离合踩的方法如下：1、科目三正确起步步骤为模拟灯光考试完毕后，听到语音提示\"请起步\"，踩尽离合器，将挡位挂入一挡，打开左转向灯（必须大于3秒），同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛；2、放下手刹，缓慢抬离合至半联动状态，轻加油，注意不可以溜车。顺利起步后松开离合器，加油门踩离合器，一挡换二挡，然后缓慢向左驶入行车道；3、松离合器一定要稳，不能太快，太快的话发动机输出的动力和变速箱输入轴的动力不成正比，摩擦力突然加大，就会造成熄火的现象，通俗点来说，就是转速偏低。所以在起步时，缓慢送离合，同时轻踩油门，当转速差不多的时候，就可以完全松开离合器了。

汽车紧急制动踩需要踩离合的。车辆在没有安装ABS的情况下的紧急制动的操作方法是迅速抬起加速踏板，用力猛踩制动踏板，并使用点刹，防止车轮抱死，择机踩下离合器，防止车辆熄火。以下是紧急制动对车辆的危害：1、主要是会影响轮胎的使用寿命，增加磨损；2、降低离合系统的使用寿命；增加刹车片和刹车盘的使用寿命；3、加速刹车分泵，刹车总泵的老化。