半独立悬挂什么意思?

独立悬挂什么意思

独立悬挂，就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上，而是各自通过连杆、弹簧与车身相连，是各走各的路，任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的运作。这类悬挂弹性较佳，可吸收路面震动，高速时行驶稳定，而且由于无连接轴，可以降低发动机和驾驶室的高度，增大车厢和行李箱空间。轿车大多都采用独立悬挂。独立悬挂的优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。日常用车应注意。车辆载重要合适，尤其要避免满载时颠簸过大、急速转弯等长时间的极限驾驶，这些都可能对悬挂系统造成损伤。日常检查可通过按压车轮上方车身。查看轮胎磨损状况了解悬挂是否正常。一旦发现悬挂异响，轮胎异常磨损，车辆操纵恶化。应及时检修，避免故障加重，甚至引起交通事故。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1087

连杆独立悬挂和扭力梁半独立悬挂相差有多大

差别蛮大的说简洁点就是平路上两种悬挂没多大感觉，但是要走了在修的坑洼国道就明显了，直白点就是扭力梁晕车都严重点紧凑级车福克斯的配置算得上很厚道了，全系ESP配上多连杆！很多人都说什么操控是浮云感觉不出？我个人不赞同这个观点！你开某车一个月换开福克斯再开福克斯一个月再换某车，这样你才能体会得到！再者独立悬挂占用空间比较大，所以这就是很多人反映新福克斯空间小！

发布时间：2021-11-08 15:27:45 阅读：3851

独立悬挂和半独立悬挂的区别是什么?

独立悬挂和非独立悬挂区别是：1、独立式悬挂，工作原理：每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的，也就是说每一个轮子都有一个悬挂。优点介绍：舒适度高，缺点介绍：自身结构复杂，不宜于修理，再加上生来一副大体格，占用空间大；2、非独立式悬挂，工作原理：结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，简单的将就是两个轮子一个悬挂，也就是同轴；3、优点介绍：结构简单、承受能力强，缺点介绍：舒适度较差

发布时间：2021-04-28 16:50:05 阅读：3815

非独立悬挂和半独立悬挂哪个好?

非独立悬挂和半独立悬挂性能差不多：1、多连杆独立悬挂现在一般是作为轿车和城市SUV的后桥，在提高汽车的公路驾驶稳定性，操控性和乘坐舒适度这些方面有相当优秀的效果；2、但是在恶劣路况下，由于独立悬挂的行程一般会比非独立悬挂短，所以会多少影响到车子的通过能力；3、非独立悬挂现在已经不常见了，主要是用在纯越野车型上，配合大梁式的底盘，使车辆能具备很强的越野能力。

发布时间：2021-04-28 16:50:05 阅读：3818

车的独立悬挂什么意思?

独立悬挂的意思：1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；2、左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间；3、现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。

发布时间：2021-04-28 16:50:05 阅读：3780

车子独立悬挂什么意思?

车子独立悬挂的意思：1、独立悬挂，就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上，而是各自通过连杆、弹簧与车身相连，是各走各的路；2、任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的运作；3、这类悬挂弹性较佳，可吸收路面震动，高速时行驶稳定，而且由于无连接轴，可以降低发动机和驾驶室的高度，增大车厢和行李箱空间。轿车大多都采用独立悬挂。

发布时间：2021-04-28 16:50:05 阅读：3776

拖曳臂半独立悬挂好吗?

拖曳臂半独立悬挂是不错的：1、拖曳臂式悬挂我们姑且称之为半独立悬挂，从悬挂的大分类来看，所有的悬挂可以被分成两大类，即：独立悬挂和非独立悬挂。但是在单纵臂扭转梁悬挂上，这两个分类变得有些模糊；2、从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能；3、拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点，拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小；4、拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身，无法提供精准的几何控制。

发布时间：2021-04-28 09:08:03 阅读：3473

半独立悬挂是什么意思?

从结构上讲，半独立悬架属于非独立悬架，但也具有一定的独立悬架性能，最典型的代表是单纵臂扭转梁整体轿半独立悬架：1、这种悬架的扭力弹簧与纵臂的连接点越靠近车轮中心轴线，就会越接近非独立悬挂的特点，汽车的防侧倾能力越好，但舒适性较差；2、扭力弹簧越靠近纵臂与车身的连接点，悬架越接近独立悬架的特性（如帕萨特B5和老奥迪A6），汽车的舒适性越好，但转向时的横向倾斜也越大；3、如果扭弹簧与垂臂连接点、垂臂与车身连接点重合，则该悬架成为绝对的独立悬架。

发布时间：2021-04-28 04:31:03 阅读：3136

半独立悬挂和独立悬挂哪个好?

独立悬挂比较好点，这种悬挂成本较高，但可以在保证舒适度的同时拥有最佳的操控性能，现在基本上的新款车型都采用了这种悬挂方式：1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等；2、半独立式悬挂，又称扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳；3、采取半独立悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2131

扭力梁半独立悬挂什么意思?

扭力梁式半独立悬挂的意思：1、扭力梁式半独立悬挂是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起，这种悬挂的优点是结构简单，左右两侧车轮处所占用的空间很少，同时车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐性佳；2、如果调校得当，可以用最少的成本和空间达到最好的效果，所以现在的小型车和紧凑型车多采用这种形式的后悬挂；3、但这种悬挂形式也有显而易见的缺点：当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地受到影响，从而影响舒适性，而且无法提供精确的车轮定位。衡量一个扭力梁式后悬挂最直接的方法，就是看它的扭力梁是不是足够粗壮、足够结实。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2154

半独立悬挂和非独立悬挂哪个好?

半独立悬挂和非独立悬挂：1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等；其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间；2、非独立悬挂系统是以一支车轴（或结构件）连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’、扭力梁车轴、扭力梁式三种；其优点是：左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小；在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度，使操控的感觉保持一致；构造简单，制造成本低，容易维修；占用的空间较小，可降低车底板的高度；3、半独立式悬挂，又称扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳；其特点是采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上；4、总而言之，这三种方式各有其优劣支出，差别就在于成本，舒适性和简便性。车主根据自己的实际需求和个人经济能力来选择适合自己的一种方式。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2317

纵臂扭转梁式半独立悬挂什么意思?

纵向摆臂抗扭梁式复合后悬架就是半独立悬架，简单明了的说就是一根扭转粱，左右各一个车轮。悬架的分类：1、非独立式悬挂（该悬挂一般多用于载重汽车、普通客车和一些其他车辆上。）；2、独立式悬挂（该悬挂一般多用于轿车、客车及载人车辆，越野车辆、军用车辆和矿山车辆。）；3、空气悬挂（该悬挂由于成本非常高，所以一般用于豪华车上）。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2242

扭力梁式半独立悬挂什么意思?

扭力梁式半独立悬挂的意思：1、扭力梁式半独立悬挂是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起，这种悬挂的优点是结构简单，左右两侧车轮处所占用的空间很少，同时车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐性佳；2、如果调校得当，可以用最少的成本和空间达到最好的效果，所以现在的小型车和紧凑型车多采用这种形式的后悬挂；3、但这种悬挂形式也有显而易见的缺点：当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地受到影响，从而影响舒适性，而且无法提供精确的车轮定位。衡量一个扭力梁式后悬挂最直接的方法，就是看它的扭力梁是不是足够粗壮、足够结实。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2219

独立悬挂与半独立悬挂哪个好?

一般都是独立悬挂好，但也各有优劣，这要看是什么样的车了：1、多连杆独立悬架目前普遍作为轿车和城市SUV的后桥，在提高道路行驶稳定性、操控性和乘坐舒适性等方面都有很好的效果；2、但在恶劣的路况下，由于独立悬挂的行程一般会比非独立悬挂短，因此会影响车辆的通过能力；3、非独立悬架现在不常见，主要用于纯越野车型，带有大梁式的底盘，使车辆能具备很强的越野能力。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2156

拖拽式半独立悬挂是什么意思?

拖拽式半独立悬挂全名叫拖拽式扭力梁半独立悬挂，这个名字基本就说明了，该悬挂的结构以下简称半独立：1、现在的半独立与前些年不同，与非独立后桥也不一样了，目前热门的紧凑型以及中型的进口车和合资车使用的半独立较好驾驶感受上，循迹的速度比较快，重量小，轻便，后排空间更大；2、结构简单，后排空间大，后备箱也大，不占空间。成本低。这你应该也是知道的；3、更换减震器方便，基本上是弹簧、减震器分体的，更换减震器只需要两头螺丝松开就能换了。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2225

扭力梁半独立悬挂好吗?

扭力梁半独立悬挂还是蛮好的：1、扭力梁式半独立悬挂的车轮装在一个扭力梁的两端，当一边车轮上下跳动时，会使扭力梁绕OO轴转动，从而带动另一侧车轮也相应地跳动，减小整个车身的倾斜或摇晃；2、由于其自身具有一定的扭转刚度，可以起到与横向稳定杆相同的作用，可增加车辆的侧倾刚度，提高车辆的侧倾稳定性；3、而独立悬架的话两个车轮彼此之间是互不影响的，一个车轮的运动，不会影响到另一个车轮。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2150

前后独立悬挂什么意思?

前后独立悬挂的意思是：1、虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差；2、麦弗逊式悬挂是因应前置发动机前轮驱动（FF）车型的出现而诞生的。FF车型不仅要求发动机要横向放置，而且还要增加变速箱、差速器、驱动机构、转向机，以往的前悬挂空间不得不加以压缩并大幅删掉；3、因此工程师才设计出节省空间、成本低的麦弗逊式悬挂，以符合汽车需求。现在一般轿车的前后悬挂基本都是麦弗逊式或其变型。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2187

汽车独立悬挂什么意思?

汽车独立悬挂的意思如下：1、汽车的悬挂系统，是车架与车轴之间连接的传力机件，对其他性能诸如行驶的安全性、通过性、稳定性以及附着性能都有很重大的影响。通常悬挂系统分为独立式和非独立式，汽车的舒适性就决定于悬挂是否独立；2、独立悬挂是指车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大地提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来，因此车厂的成本会增加不少；3、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。

发布时间：2021-04-27 11:13:03 阅读：2146

什么是半独立悬挂?

从结构上讲，半独立悬架属于非独立悬架，但也具有一定的独立悬架性能，最典型的代表是单纵臂扭转梁整体轿半独立悬架：1、这种悬架的扭力弹簧与纵臂的连接点越靠近车轮中心轴线，就会越接近非独立悬挂的特点，汽车的防侧倾能力越好，但舒适性较差；2、扭力弹簧越靠近纵臂与车身的连接点，悬架越接近独立悬架的特性（如帕萨特B5和老奥迪A6），汽车的舒适性越好，但转向时的横向倾斜也越大；3、如果扭弹簧与垂臂连接点、垂臂与车身连接点重合，则该悬架成为绝对的独立悬架。

发布时间：2021-04-27 11:12:03 阅读：2148

四轮独立悬挂什么意思

四轮独立悬架指的是汽车的前后悬架基本都使用的是独立悬架。汽车的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。独立悬架的中间是断开的沒有连接的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有干涉现象的。独立悬架的操控性和舒适性基本都要比非独立悬架更好，不过独立悬架的成本也必须比非独立悬架更高。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这同样是结构最简单，应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。多连杆悬架同样是一种应用比较广泛的独立悬架，这样的悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。多连杆悬架的零部件数量比较多，体积比较大，理所当然占用的空间同样是比较大的。

发布时间：2021-03-22 13:52:05 阅读：8689