中华网汽车> 汽车维修间 > 帝豪PHEV续航里程是多少

帝豪PHEV续航里程是多少

发布时间:2020-12-26 18:16:28 原创 来源:中华网 阅读:3836
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这是一款插电混动汽车,这款车在纯电模式下续航里程大约是50公里。

插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的,插电混动汽车的电池比较大,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

帝豪的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为76kw,最大扭矩为140牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机总功率为114kw,总扭矩为339牛米,这是一款双电机车型。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。

插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。

绿色新能源牌照在有些限牌的城市或地区是不需要摇号的,所以有很多消费者都会购买插电混动汽车。

插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长,但是燃油经济性比纯汽油车更好。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程也要比一般的油电混动汽车长很多。

如果大家对这种汽车感兴趣,可以去试驾一下。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

几何A的续航里程是多少

截至2019年9月28日,几何A在售的车型是2019款。以2019款为例,根据官方公布的数据显示:几何A的NEDC最大续航里程为500KM。车型是超长续航版的车型。标准续航版的车型NEDC最大续航里程为410KM。以上数据来自于官方,现实当中的续航里程肯定会有轻微的浮动。NEDC全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”,翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”,也可以称它为“新标欧洲循环测试”。NEDC是欧洲的续航测试标准,在我国,工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候,采用的就是NEDC测试标准。几何A是几何汽车旗下的首款高维安全纯电座驾。几何汽车是吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌。2019款几何A官方指导价:21.00~25.00万元,共有6款车型在售,车型定位紧凑型车,动力类型为纯电。车身尺寸方面,长宽高分别为:4736x1804x1503mm,轴距为2700mm。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 15:29:38 阅读:181

大捷龙PHEV的续航里程

这款车在纯电模式下续航里程大约是50公里。这款车搭载了3.6升v6自然吸气发动机,这款发动机最大功率为180kw,最大扭矩为310牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是ecvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是插电混动汽车,有不少车友在国家政策的鼓励下都购买了插电混动汽车。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长,燃油消耗也比纯汽油车更低。有不少消费者都喜欢插电混动汽车。在不少限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,所以有不少消费者都购买了插电混动汽车和纯电动汽车。有些插电混动汽车的加速性能是很强大的,如果大家对插电混动汽车感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下。插电混动汽车在纯电动模式下续航里程必须要大于50公里,这是国家的规定。插电混动汽车的电池容量比较高,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。
发布时间:2020-12-26 16:28:54 阅读:326

帝豪PHEV续航里程是多少

这是一款插电混动汽车,这款车在纯电模式下续航里程大约是50公里。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的,插电混动汽车的电池比较大,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。帝豪的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为76kw,最大扭矩为140牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为114kw,总扭矩为339牛米,这是一款双电机车型。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。绿色新能源牌照在有些限牌的城市或地区是不需要摇号的,所以有很多消费者都会购买插电混动汽车。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长,但是燃油经济性比纯汽油车更好。插电混动汽车在纯电模式下续航里程也要比一般的油电混动汽车长很多。如果大家对这种汽车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 18:16:28 阅读:150

帝豪PHEV百公里加速时间是多少

这款车的百公里加速时间大约是9.9秒,这个表现还是不错的。帝豪phev是一款插电混动汽车,这款车搭载了一款1.5升自然吸气发动机和电动机。1.5升自然吸气发动机有103马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为114kw,总扭矩为339牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。插电混动汽车的电池比较大,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程比一般的油电混动汽车长。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长,并且燃油经济性也比一般的纯汽油车好。一般的插电混动汽车在市区内行驶百公里油耗是5升以下,这个油耗表现是非常好的。如果大家对插电混合动力汽车感兴趣,有时间可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 18:18:32 阅读:348

帝豪PHEV车身尺寸是多少

这款车的长宽高分别是4631毫米,1789毫米,1492毫米,这款车的轴距为2650毫米。帝豪phev是一款紧凑型汽车,这款车搭载了1.5升自然吸气发动机和电动机。phev就是插电混动的意思,插电混动汽车的电池比较大,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车的电池比较大,这种汽车在纯电模式下续航里程也是很长的。混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车长,燃油经济性要比纯汽油车好,这种汽车是当下一个比较靠谱的选择。插电混动汽车属于新能源汽车,这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的,有很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。帝豪phev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁。扭力梁悬架的结构简单,占用的空间比较小。扭力梁悬架的舒适性是不如多连杆独立悬架的,并且操控性也是不如多连杆独立悬架的。扭力梁悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。
发布时间:2020-12-26 18:19:44 阅读:105

祺智PHEV续航里程是多少

这款车在纯电模式下续航里程大约是60公里。这是一款插电混动汽车,这款车搭载了1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为71kw,最大扭矩为120牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为130kw,最大扭矩为300牛米。这款车使用了三元锂电池,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样是可以提升车子的操控性和舒适性的。三元锂电池是很多插电混动汽车和纯电动汽车都会使用的电池。三元锂电池的能量密度更高,这种电池的重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长,这种汽车不需要担心没电。插电混动汽车的燃油经济性要比一般的纯汽油车好很多。
发布时间:2020-12-26 18:19:47 阅读:261

帝豪新能源续航里程多少

帝豪新能源的纯电动版车型标准续航版续航里程是400公里,超长续航版续航里程是500公里。插电混动版车型在纯电模式下续航里程大约是61公里。帝豪新能源的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为76kw,最大扭矩为140牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为114kw,总扭矩为339牛米,这是一款双电机车型。帝豪的插电混动版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。帝豪的纯电动版车型是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量更轻,能量密度更高,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。帝豪纯电动版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。
发布时间:2020-12-26 18:40:12 阅读:416

风光580 PHEV续航里程是多少

风光580PHEV的续航里程为70公里。风光580PHEV是东风风光汽车旗下推出的一款插电式混动汽车,这款车的官方指导价格为16.99万元,补贴后的官方指导价格为13.69万元。在纯电动模式下,这款车的续航里程为70公里,在油电全满的情况下,这款车的最大续航里程可以达到1000公里。在外观方面,这款车与燃油版的车型基本保持一致,整个造型依旧采用的是家族式的设计,汽车前脸的进气格栅采用的是三幅式的设计,两边与修长的前大灯组相连,汽车前脸的保险杠采用的是贯穿式的设计,整体的造型比较时尚,同时也更加年轻化。在车身尺寸方面,这款车与燃油版车型基本保持一致,这款车的长宽高为4680*1845*1715mm,轴距为2780mm,与燃油版车型不同的是,在车身左侧添加了一个充电口。在动力方面,这款车采用的是插电式混合动力系统,搭载1.8L发动机+双电机组合,在传动系统方面,匹配的是E-CVT无级变速箱。
发布时间:2020-12-26 19:02:55 阅读:342

指挥官phev续航里程多少

以2020款指挥官PHEV为例,根据官方数据显示,指挥官PHEV的NEDC最大续航里程为70KM。以上数据因为是官方公布的数据,仅供参考,现实当中肯定会有轻微的差距。现实当中的续航里程一般都要比官方公布的数值更少。因为官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的,例如温度最佳、车上任何的用电器全部关闭、车辆的负重最少等等。但是现实当中行驶,汽车肯定不可能达到测试时的状态。NEDC是欧洲的续航测试标准,全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”,我国对于电动汽车续航里程的测试采用的就是NEDC测试标准。截至2019年11月14日,指挥官PHEV在售的最新款是2020款,共有两款车型在售,分别是:2020款2.0T混动进享版,官方指导价:30.98万元;2020款2.0T混动臻享版,官方指导价:32.28万元。指挥官PHEV的动力类型是插电混合动力。插电混合动力的汽车属于新能源汽车,在我国可以挂绿牌(新能源专属号牌)。
发布时间:2020-12-26 19:20:33 阅读:89

Taycan的续航里程是多少

Taycan的续航里程为465公里。作为一款纯电动汽车,这款车的续航里程表现还是非常优秀的。在动力方面,Taycan是基于保时捷专属的电动汽车平台打造,这款车采用的是纯电力驱动,汽车的前后轴各配备有一台电动机,这款车共推出了三种动力车型,分别为300kW(408Ps)、400kW(544Ps)、500kW(680Ps)。因为这款车采用的是双电机,在强大的动力系统支持下,这款车的0-96km/h加速时间不到3.5s,0-200km/h加速时间小于12s,因为这是一款纯电动汽车,所以这款车的最高时速被电脑限制在250km/h。值得一提的是,这款车共推出了两种充电模式,一种是快充模式,另外一种是慢充模式,在快充模式下,充电15min即可充至电量的80%,可实现继续驾驶大约402km,最大续航里程为465km。另外,高配置的车型采用的是四轮驱动,电池组容量为96kWh,值得一提的是,高配车型的最大续航里程可以达到500km。
发布时间:2020-12-26 19:21:20 阅读:289

吉利帝豪gse的续航里程是多少

163马力版车型工信部给出的续航里程是400公里,177马力车型工信部给出的续航里程是450公里。在实际的使用过程中,续航里程会更低一些,因为影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程降低。低温会影响纯电动汽车的电池性能,所以在冬季用车时也会导致续航里程降低。帝豪gse使用了三元锂电池,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的重量更轻,这种电池的能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的体积小,占用的空间也是很小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说可是非常重要的。这款车的外观设计还是比较好看的。
发布时间:2020-12-26 19:35:50 阅读:384

Taycan的续航里程是多少

Taycan的最大续航里程为465km。Taycan是保时捷汽车旗下推出的一款纯电动汽车,这款车的车型定位是中大型车,这款车的官方指导价格为114.80-179.80万元。在动力方面,这款车共推出了三款动力车型,搭载的是永磁同步电动机,电动机共有三种动力输出,电动机的最大功率分别为390kw、500kw、560kw,最大扭矩分别为640牛米、850牛米、1050牛米。在电池组方面,这款车搭载的是90kWh容量的电池,在快充模式下,15分钟可以将电池组的电量从0充至80%。因为保时捷以生产跑车闻名,所以这款车采用的同样是跑车的设计,保时捷Taycan采用了保时捷最新的设计语言,降低了汽车的底盘,采用的是全新的空气动力学的设计。从汽车的侧面来看,这款车采用的溜背式的设计更能体现出这款车的运动气质,汽车尾部的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配,使这款车看起来运动感十足,加上强大的动力组合,续航能力惊人。
发布时间:2020-12-26 20:02:30 阅读:205

宾利添越phev续航里程多长

工信部给出的宾利添越phev的纯电续航里程是50公里,这个表现就是刚及格的表现。宾利添越phev是一款插电混动汽车,插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的。一般的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的,但是插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程也是更长的。宾利添越phev使用了一款3.0升v6涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为94kw,最大扭矩为350牛米。这款车使用了8at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。宾利添越phev的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。
发布时间:2020-12-26 22:56:00 阅读:384

指挥官phev纯电续航里程是多少

指挥官phev是jeep旗下的一款插电混动suv,这款车在纯电模式下可以行驶70公里,这是工信部给出的数据。指挥官phev使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,这是jeep旗下的一款中型suv。指挥官phev的2.0升涡轮增压发动机最大功率为169kw,最大扭矩为311牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1750到5200转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。指挥官phev是一款双电机车型,这款车的电动机总功率为155kw,总扭矩为432牛米。指挥官phev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的,这种汽车的动力电池可以使用外部电源充电。插电混动汽车的电池更大,所以这种汽车在纯电模式下续航里程也是更长的。插电混动汽车的优势是续航里程比纯电动汽车更长,并且燃油经济性也要比纯汽油车更好。
发布时间:2020-12-26 23:51:48 阅读:105

帝豪ev450续航里程多少?

请问帝豪ev450续航里程450公里:1、充电口由之前的集中在车辆左右位置变为前后各一个,枪灰色的5辐轮毂造型很独特,线条比较复杂;2、车尾的变化集中在尾灯造型上,通过内部的LED导光带来看,新车的尾灯点亮效果应该会比较有特点。另外在下保险杠两侧还有两个仿排气口设计,动机不明,不知正式量产车上不会不保留;3、新款帝豪EV450的内饰造型明显更加时尚,整体设计重心上移,平直的线条看起来简洁大气,由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少;4、配置上,帝豪EV450加入了全液晶仪表、座椅加热、旋钮式能量回收调节等,方向盘也换装了全新的三辐平底样式。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:72

帝豪ev450续航里程是多少?

帝豪ev450续航里程400公里:1、车尾的变化集中在尾灯造型上,通过内部的LED导光带来看,新车的尾灯点亮效果应该会比较有特点。另外在下保险杠两侧还有两个仿排气口设计,动机不明,不知正式量产车上不会不保留;2、新款帝豪EV450的内饰造型明显更加时尚,整体设计重心上移,平直的线条看起来简洁大气,由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少;3、配置上,帝豪EV450加入了全液晶仪表、座椅加热、旋钮式能量回收调节等,方向盘也换装了全新的三辐平底样式;4、动力方面,吉利帝豪EV450搭载了一台永磁同步电机,动力电池为三元材料。电机最大功率为120kW,最大扭矩250Nm。新车的综合续航里程达400km,60km\/h等速续航里程为450km,预计将于2018年3月正式上市。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:100

帝豪ev500续航里程怎么样?

帝豪ev500续航里程还不错,最高续航是500公里:1、新车外观整体造型与EV450车型基本保持一致,涟漪式的前格栅采用了封闭式设计;2、带有蓝色元素LOGO的点缀下彰显出其新能源车型的特殊身份,车身侧面轮廓没发生变化;3、此外,车尾配备了双边共双出的排气造型进行装饰,车身尺寸长宽高分别为4631\/1789\/1495mm,轴距为2650mm,与老款车型一致。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:525

风光580 PHEV续航里程多远

风光580PHEV的续航里程为70公里。风光580PHEV是东风风光汽车旗下推出的一款插电式混动汽车。在纯电动模式下,这款车的续航里程为70公里,在油电全满的情况下,这款车的最大续航里程可以达到1000公里。在外观方面,这款车与燃油版的车型基本保持一致,整个造型依旧采用的是家族式的设计,汽车前脸的进气格栅采用的是三幅式的设计,两边与修长的前大灯组相连,汽车前脸的保险杠采用的是贯穿式的设计,整体的造型比较时尚,同时也更加年轻化。在车身尺寸方面,这款车与燃油版车型基本保持一致,这款车的长宽高为4680*1845*1715mm,轴距为2780mm,与燃油版车型不同的是,在车身左侧添加了一个充电口。在动力方面,这款车采用的是插电式混合动力系统,搭载1.8L发动机+双电机组合,在传动系统方面,匹配的是E-CVT无级变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:10

帝豪PHEV续航里程多远

这是一款插电混动汽车,这款车在纯电模式下续航里程大约是50公里。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的,插电混动汽车的电池比较大,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。帝豪的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为76kw,最大扭矩为140牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为114kw,总扭矩为339牛米,这是一款双电机车型。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。绿色新能源牌照在有些限牌的城市或地区是不需要摇号的,所以有很多消费者都会购买插电混动汽车。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长,但是燃油经济性比纯汽油车更好。插电混动汽车在纯电模式下续航里程也要比一般的油电混动汽车长很多。如果大家对这种汽车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:8

帝豪新能源续航里程多远

帝豪新能源的纯电动版车型标准续航版续航里程是400公里,超长续航版续航里程是500公里。插电混动版车型在纯电模式下续航里程大约是61公里。帝豪新能源的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为76kw,最大扭矩为140牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为114kw,总扭矩为339牛米,这是一款双电机车型。帝豪的插电混动版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。帝豪的纯电动版车型是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量更轻,能量密度更高,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。帝豪纯电动版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:11

推荐阅读