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汽车发电机功率大概多少钱一台?

发布时间:2021-04-28 16:42:04 原创 来源:中华网 阅读:3747
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这个必须得看看你什么车吧,大车或者小车、价格从100多到上万都有。汽车发电机不发电维修方法:

1、首先在发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机能否运转;

2、如果运转正常,拆下电瓶的正极,如果汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电;

3、如果不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门,改变转速,看电压是否有波动,如果电压有波动,且电压是在12V左右,发电机正常,否则发电机有问题;

4、判断发电机无问题后,就运行状态下测电压调节器的输出电压了(注:也是要拆下去电瓶正极),若有电压,说明发电机及调节器输出电压正常了;

5、否则检查充电线路,看保险丝、插头插座连接器等;

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电车的功率是:低速电动汽车的功率一般在几千瓦,特斯拉电动车的功率比较大,一般在400KW上下。电动车的电机功率一般在350到2000w之间,比如电动三轮车的电机有48v1000w,48v1300w,60v1600w,60v2000w;电动两轮车的电机有36v350w,48v350w,48v500w,48v600w,48v1000w。电机的功率,一般指的是它的额定功率,即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率,也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时,其输出端的机械功率,单位一般为千瓦(kW)。电动汽车电动机可分为交流电动机、直流电动机、交/直流两用电动机、控制电动机(包括步进、测速、伺服、自整角等)、开关磁阻电动机及信号电动机等多种。适用于电力驱动的电动机可分为直流电动机(将直流电能转换为机械能的电动机)和交流电动机(将交流电能转换为机械能的电动机)两大类,在电动汽车上已应用的和有应用前景的有直流电动机、交流感应(异步)电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机等。国标规定电动车电机功率不得大干240W,因此厂家为了规避国标只能在说明书上标小功率,但现在几乎所有电动车电机的功率都大干240W。一般电动车电机功率有350w,450w,500w,最高的800w,很多64v的电动车,大部分是350w。
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汽车发电机功率在1900瓦左右。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,为车上所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。发电机在工作中高低速供电电路自动变换,没有增设任何机电控制装置。扩展资料如下:1、汽车发电机工作原理:在低速范围内,由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高发电机的输出电压,使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内,随着发电机转速的增大,串接的三相绕组的感抗增大,内压降增大,再加上电枢反应加强,使输出电压下降。这时原三相绕组因内压降较小,产生的感应电流相对较大,确保高速下的功率输出。2、汽车发电机分类:可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰。交流发电机按照不同的分类方法分为普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵交流发电机、无刷交流发电机、永磁交流发电机。
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汽车发电机功率在1900瓦左右。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,为车上所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。发电机在工作中高低速供电电路的变换是自动变换,没有增设任何机电控制装置。更多拓展资料如下:1、汽车发电机工作原理:在低速范围内,由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高了发电机的输出电压,使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内,随着发电机转速的增大,串接的三相绕组的感抗增大,内压降增大,再加上电枢反应加强,使输出电压下降。这时原三相绕组因内压降较小,产生的感应电流相对较大,确保高速下的功率输出。2、汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机:由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰。交流发电机按照不同的分类方法分为普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵交流发电机、无刷交流发电机、永磁交流发电机。
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汽车发电机功率多少正常?

汽车发电机的正常功率如下:1、功率:发电机额定转速6000r,额定电压12V或24V,热输出电流额定转速为额定电流,一般消耗约1900W;2、汽车发电机是汽车的主电源,其功能是在发动机正常运转时(空转以上),向所有电气设备(起动机除外)供电,同时对蓄电池充电;3、在普通交流发电机三相组的基础上,增加绕组匝数,引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速由原绕组和绕组串联输出,而在较高转速下,仅由原三相绕组输出。
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汽车发电机的正常功率如下:1、功率:发电机额定转速6000r,额定电压12V或24V,热输出电流额定转速为额定电流,一般消耗约1900W;2、汽车发电机是汽车的主电源,其功能是在发动机正常运转时(空转以上),向所有电气设备(起动机除外)供电,同时对蓄电池充电;3、在普通交流发电机三相组的基础上,增加绕组匝数,引出接线头,增加一套三相桥式整流器,低速由原绕组和绕组串联输出,而在较高转速下,仅由原三相绕组输出。
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汽车发电机功率多少?

汽车发电机功率一般在1900W左右。在低速范围内:1、由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高了发电机的输出电压,使发电机低速充电性能大大提高;2、但发动机起动后,随着发电机转速提高,发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时,发电机“B”端和“D”端的电位相等,此时,充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭;3、在高速范围内,随着发电机转速的增大,串接的三相绕组的感抗增大,内压降增大,再加上电枢反应加强,使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小,产生的感应电流相对较大,确保高速下的功率输出。
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汽车发电机的正常功率如下:1、功率:发电机额定转速6000r,额定电压12V或24V,热输出电流额定转速为额定电流,一般消耗约1900W;2、汽车发电机是汽车的主电源,其功能是在发动机正常运转时(空转以上),向所有电气设备(起动机除外)供电,同时对蓄电池充电;3、在普通交流发电机三相组的基础上,增加绕组匝数,引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速由原绕组和绕组串联输出,而在较高转速下,仅由原三相绕组输出。
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汽车发电机功率有多大呢?

汽车发电机功率一般在1900W左右。在低速范围内:1、由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高了发电机的输出电压,使发电机低速充电性能大大提高;2、但发动机起动后,随着发电机转速提高,发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时,发电机“B”端和“D”端的电位相等,此时,充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭;3、在高速范围内,随着发电机转速的增大,串接的三相绕组的感抗增大,内压降增大,再加上电枢反应加强,使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小,产生的感应电流相对较大,确保高速下的功率输出。
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汽车发电机多少钱一台?

更换一次发电机要500元,而且更换后也要定期对皮带进行检查:1、功率:发电机额定转速6000r,额定电压12V或24V,热输出电流额定转速为额定电流,一般消耗约1900W;2、汽车发电机是汽车的主电源,其功能是在发动机正常运转时(空转以上),向所有电气设备(起动机除外)供电,同时对蓄电池充电;3、在普通交流发电机三相组的基础上,增加绕组匝数,引出接线头,增加一套三相桥式整流器,低速由原绕组和绕组串联输出,而在较高转速下,仅由原三相绕组输出。
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汽车发电机功率有多大?

汽车发电机功率1900w:1、结构原理工作中高低速供电电路的变换是自动的,没有增设任何机电控制装置,其工作原理分析如下;2、在低速范围内,由于发电机转速低,三相绕组的串联输出,提高了发电机的输出电压,使发电机低速充电性能大大提高;3、在高速范围内,随着发电机转速的增大,串接的三相绕组的感抗增大,内压降增大,再加上电枢反应加强,使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小,产生的感应电流相对较大,确保高速下的功率输出。
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汽车发电机换一个需要380-600元左右,具体价格不好确定,要看发电机是什么型号、功率、电压等级,什么样的车型,是内置调节器还是外置调节器,还有地区差异等等,建议到当地的汽配城、汽车配件商店咨询一下。汽车发电机简介:1、汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;2、在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器;3、低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
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汽车发电机一般多少钱一台?

汽车发电机价格有500元到上万元,具体价格不好确定,要看发电机是什么型号、功率、电压等级,什么样的车型,是内置调节器还是外置调节器,还有地区差异等等,建议到当地的汽配城、汽车配件商店咨询一下。汽车发电机简介:1、汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;2、在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器;3、低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
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