比亚迪纯电动汽车哪款最便宜?

纯电动汽车比亚迪元EV的续航能力能达到410公里，充电上有0.5小时快充功能。比亚迪元EV还带有智能温控系统，即使是在冬天也不担心充电时间的增长，而在夏天还能避免充电过热造成的损坏。纯电动汽车的优点：1、噪声小：电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。2、无污染：电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净十分有益，几乎是“零污染”。

比亚迪E2的车型全部是纯电动汽车。以下是关于比亚迪E2的资料：1.标准续航版悦·标准型，标准续航版智·舒适型。这两款车型的电动机最大功率为70KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为305KM。2.高续航版耀·豪华型；2019款高续航版创·尊贵型。这两款车型的电动机最大功率为70KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为405KM。

根据比亚迪汽车的官方介绍，比亚迪e3属于一款纯电动汽车。以下是关于比亚迪e3的介绍：1.市面上在售的比亚迪e3全部为2020款，售价区间为10.38万元-16.48万元。2.比亚迪e3搭载了一款永磁/同步电机，其中标准版的最大功率为70kw，高功率版的最大功率为100kw。3.作为一款纯电动汽车来说，比亚迪e3在动力方面中规中矩，适合在城市中代步使用。4.在续航里程方面，根据比亚迪汽车的官方介绍，标准续航版的比亚迪e3续航里程为305公里，高续航版的比亚迪e3续航里程为405公里。

比亚迪e2是纯电动汽车，分别是：2019款标准续航版悦标准型、2019款标准续航版智舒适型，这两款车型的电动机最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛米；2019款高续航版耀豪华型、2019款高续航版创尊贵型，这两款车型的电动机最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛米；2019款出行版，这款车型的电动机最大功率为100千瓦，最大扭矩为180牛米。比亚迪e2车型定位紧凑型车，车身样式为两厢，车身长宽高分别为4240mm、1760mm、1530mm，轴距为2610mm。

截至目前，比亚迪纯电动汽车有：秦pro、秦EV、比亚迪宋、元、唐EV新能源、比亚迪e5、比亚迪e6。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，起初主要生产商务轿车、家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。2018年05月27日，2018款比亚迪元EV车型——EV360正式上市，元EV360定位为纯电动小型SUV，其补贴后的售价为7.99-9.99万元。动力方面，2018款比亚迪元EV采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航里程可达到305km。2018年09月20日，比亚迪秦Pro正式上市，该车同时提供燃油版、纯电动、插电混动三种动力形式，并且先期上市的秦proEV500车型的综合工况续航就已达到420km，而后期推出的秦proEV600车型的综合续航里程将会超过500km。2018年12月10日，比亚迪唐EV正式下线。动力方面，新车搭载一台最大功率180千瓦（245马力）的永磁同步电机。参考申报信息来看，新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型。此次下线的车型为唐EV600，根据官方公布的数据，该车最大续航里程可达600km。

根据比亚迪汽车的官方介绍，比亚迪e3属于一款纯电动汽车。截止到2019年11月，市面上在售的比亚迪e3全部为2020款。比亚迪e3搭载了一款永磁/同步电机，其中标准版的最大功率为70kw，高功率版的最大功率为100kw。作为一款纯电动汽车来说，比亚迪e3在动力方面中规中矩，适合在城市中代步使用。在续航里程方面，根据比亚迪汽车的官方介绍，标准续航版的比亚迪e3续航里程为305公里，高续航版的比亚迪e3续航里程为405公里。关于在售比亚迪e3的具体车型和售价如下：2020款标准续航版智·舒适型官方指导价为10.38万。2020款高续航版耀·豪华型官方指导价为11.38万。2020款高续航版创·尊贵型官方指导价为11.98万。2020款300出行版官方指导价为14.78万。2020款400出行版官方指导价为16.48万。

比亚迪E2在售的车型全部是纯电动汽车。比亚迪E2在售的车型共有五款，分别是：2019款标准续航版悦·标准型，2019款标准续航版智·舒适型。这两款车型的电动机最大功率为70KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为305KM。2019款高续航版耀·豪华型，官方指导价：10.98万元；2019款高续航版创·尊贵型，官方指导价：11.98万元。这两款车型的电动机最大功率为70KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为405KM。2019款出行版，官方指导价：11.98万元。这款车型的电动机最大功率为100KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为405KM。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。比亚迪E2车型定位紧凑型车，车身样式为两厢，车身尺寸方面，长宽高分别为：4240x1760x1530mm，轴距为2610mm。

比亚迪纯电动汽车寿命：厂家提供了8年或15万公里的质保方案，对自身的产品质量也是很有信心。而且随着电池技术的不断进步，电动汽车的寿命肯定会进一步延长。电动汽车是在燃油汽车上发展而来的，只不过用电机电池来取代内燃机。电动车其他部件寿命和燃油汽车部件几乎和燃油汽车相同，所以主要考虑的就是电池寿命。电机控制器等寿命基本不用考虑，目前技术很成熟。而电池寿命则制约了电动车的寿命。近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。

纯电动的有E5、秦EV300、E6等，混动有唐，宋等，具体选哪款得看你自己想花多少大洋，喜欢什么样的车形：1、纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；2、纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小；3、主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点；

比亚迪纯电动汽车：1、作为唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业，比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面始终处于行业标杆地位。PM2.5绿净系统、Carpad系统和360全景摄像头等实用配置，在无声之间帮助车主绿色、便捷出行，提升体验安全；2、三款新车型全部升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh\/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级，e5450、秦EV450在60km\/h等速续航提升至480公里，宋EV400在60km\/h等速续航提升至400公里；3、同时，三款新车搭载了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显；

这款比亚迪ev360纯电动汽车还可以，目前比亚迪的新能源技术还是很不错的：1、比亚迪元EV360是今年刚上市不久的一款纯电动SUV，现在4S店还在铺货阶段，不过从网上的资料来看还是挺有竞争力的，综合实力我认为在小型纯电动汽车这个阵营里面要算比较靠前的；2、造型上大家都知道比亚迪很多车型都采用了家族化设计，元EV360依然沿用了”DragonFace”的设计，不愧是来自国际化大师的神来之笔，元EV的外观很有活力，进气栅比较宽大，大灯的设计既精致又大气。除此之外，悬浮式车身，双色轮辋，双色车身增加了不少扫年轻化元素，运动感爆棚；3、元EV360和元燃油版差不多哦，深色的内饰给人稳重的印象。在中控台、门把手这些区域都很厚道的用到了软性材质，而且装配工艺一点不比合资汽车差，旷量很小。要说元EV在内饰设计上没有太过亮眼的设计，但是实用简洁的风格我感觉和它的车型以及定位都是蛮搭的。

比亚迪e360纯电动汽车配置：1、外观方面，比亚迪e3纯电动车延续了比亚迪e平台的全新家族式设计，前脸正面可以看出采用了“DragonFace”的设计理念，整体视觉效果极具辨识度。车身长宽高分别为4450*1760*1520mm，轴距为2610mm；2、内饰方面，比亚迪e3纯电动车的内饰其整体与e2基本相同，采用10.1英寸悬浮式可旋转中控屏及8英寸全液晶仪表。并搭载DiLink2.0智能网联系统，支持OTA升级，在线音乐、定速续航、倒车影像配置；3、动力方面，比亚迪e3纯电动车提供高、低两种功率，两个续航里程的车型，续航分别为305km何405km，并配备三元锂电池。续航里程为405km的车型搭载一台最大功率为136马力（100千瓦）的永磁同步电机。续航里程为305km的车型搭载一台最大功率为95马力（70千瓦）的永磁同步电机。

比亚迪元纯电动汽车：1、动力部分，元新能源搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机（顶配车型120千瓦），360尾标车型的NEDC综合续航里程为305公里，535尾标车型的NEDC综合续航里程则为410公里；2、从实际产品的角度出发，我会更推荐选择535尾标车型，续航里程更长日常使用便利性更出色，且元新能源的实际产品力在同级别中也是一个中等偏上较为均衡的水准，是值得推荐的；3、从实际使用的角度出发，在家中已有一辆燃油车的前提下，纯电动汽车的选择相对来说就更合适一些，一些长途旅行可以使用燃油车作为替代。但我还是希望在有充电条件的情况下再去选择纯电动，这对于后期使用而言有着实打实的便利性提升。

最便宜的特斯拉就是下面这款：1、斯拉官方正式公布了国产Model3的售价：32.8万元，与此前我们有车以后独家提前确认的价格一致；2、这款将在中国上海超级工厂生产的是Model3标准续航升级版车型，目前已正式开放预订，新车的续航里程为460km（NEDC预估），预计交付时间为6-10个月；3、国产Model3的内饰也与进口版一样，取消传统的仪表盘、部分按钮和开关，空调出风口采用隐藏式设计；4、车内的物理按键和功能部分整合到了15英寸中央触控屏上，汇集了导航地图、多媒体、网络互联和Autopilot自动辅助驾驶设置等功能，重要的行驶信息会显示在屏幕顶端靠近驾驶员一侧的位置。

路虎最便宜的一款车型应该是陆虎和奇瑞合资生产的路虎-发现，神行SUV，该款车最低配车型价格在三十六万左右：1、landrover应该翻译成越野路虎，简称路虎也可以。它是元老级的越野品牌。英国产。英国车最大的特点就是豪华，做工精细（不论选材还是制造工艺）。在越野车领域，越野路虎永远有发言权；2、旗下大概有四个车型：rangerover（揽胜路虎）、dicovery（发现）、freelander（神行者）以及defender（卫士）defender就像奔驰G级一样，属于纯越野车，外观类似我国原来的jeep2020，但越野性能相当出色，是纯四驱爱好者的最爱；freelander属于紧凑级SUV，越野性能一般，但是作为路虎的车型，越野性能也也强于一般的SUV；3、discovery是路虎家族中能够提供比较好的舒适性的同时，还能够提供相当强大的越野性能的越野车；4、而RangeRover则是这个家族中的豪华产品，与大家熟知的宝马X5属于同一级别，但仍然具有十分强大的越野性能。

根据比亚迪汽车的官方介绍，比亚迪e3属于一款纯电动汽车。截止到2019年11月，市面上在售的比亚迪e3全部为2020款，售价区间为10.38万元-16.48万元。比亚迪e3搭载了一款永磁/同步电机，其中标准版的最大功率为70kw，高功率版的最大功率为100kw。作为一款纯电动汽车来说，比亚迪e3在动力方面中规中矩，适合在城市中代步使用。在续航里程方面，根据比亚迪汽车的官方介绍，标准续航版的比亚迪e3续航里程为305公里，高续航版的比亚迪e3续航里程为405公里。关于在售比亚迪e3的具体车型和售价如下：2020款标准续航版智·舒适型 官方指导价为10.38万。2020款高续航版耀·豪华型 官方指导价为11.38万。2020款高续航版创·尊贵型 官方指导价为11.98万。2020款300出行版 官方指导价为14.78万。2020款400出行版 官方指导价为16.48万。

根据比亚迪汽车的官方介绍，比亚迪e2属于纯电动汽车。截止到2019年11月，市面上在售的比亚迪e2全部为2019款，售价区间为8.98万元-11.98万元。截止到2019年11月，越来越多的汽车厂商推出了纯电动汽车，这是未来汽车发展的一种趋势，因为纯电动汽车不需要加油，用车成本更低，并且更加符合国家的汽车排放标准。相比于燃油汽车，纯电动汽车更加的环保，而且在使用成本方面也会比较低，几乎不用怎么保养。当然，纯电动汽车在售价方面要比纯燃油版本的汽车稍微高一些，车主朋友们可以根据自身的实际需求来选择适合自己的车辆。一般来说，纯电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快充的充电功率更大，速度更快，但是时间长了会对电机造成影响，一般适用于紧急情况。慢充的充电功率比较小，速度慢一些，但是可以更好的保护电机。在充电的过程中，我们可以预约充电时间，一般将充电桩设置为充电8小时后自动断电就可以了。

比亚迪E2在售的车型全部是纯电动汽车。比亚迪E2在售的车型共有五款，分别是：2019款标准续航版悦·标准型，官方指导价：8.98万元，2019款标准续航版智·舒适型，官方指导价：9.98万元。这两款车型的电动机最大功率为70KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为305KM。2019款高续航版耀·豪华型，官方指导价：10.98万元；2019款高续航版创·尊贵型，官方指导价：11.98万元。这两款车型的电动机最大功率为70KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为405KM。2019款出行版，官方指导价：11.98万元。这款车型的电动机最大功率为100KW，最大扭矩为180N·m。NEDC最大续航里程为405KM。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。比亚迪E2车型定位紧凑型车，车身样式为两厢，车身尺寸方面，长宽高分别为：4240x1760x1530mm，轴距为2610mm。

截至目前，比亚迪纯电动汽车有：秦pro、秦EV、比亚迪宋、元、唐EV新能源、比亚迪e5、比亚迪e6。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，起初主要生产商务轿车、家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。2018年05月27日，2018款比亚迪元EV车型——EV360正式上市，元EV360定位为纯电动小型SUV，其补贴后的售价为7.99-9.99万元。动力方面，2018款比亚迪元EV采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航里程可达到305km。2018年09月20日，比亚迪秦Pro正式上市，该车同时提供燃油版、纯电动、插电混动三种动力形式，并且先期上市的秦proEV500车型的综合工况续航就已达到420km，而后期推出的秦proEV600车型的综合续航里程将会超过500km。2018年12月10日，比亚迪唐EV正式下线。动力方面，新车搭载一台最大功率180千瓦（245马力）的永磁同步电机。参考申报信息来看，新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型。此次下线的车型为唐EV600，根据官方公布的数据，该车最大续航里程可达600km。

骊威。厂商指导价：8.58-11.72万元。骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。骊威外型时尚，前大灯炯炯有神，与众不同的前格栅，流线造型的外观配以出众的车身色彩，使其毫不费力的在众多车型中光彩夺目；且车型充分适应了城市环境，短车身更利于日常交通穿行，也为泊车提供了便利，高车身除了头部空间优势外，更方便了乘客的进出。威是东风日产在平台共享的基础上，针对中国市场推出的一款经济型两厢车，和同级车型比起来，相对低廉的价格和空间的实用性是其最大的卖点。东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km/h。