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汽车拉缸怎么办?

发布时间:2021-04-28 16:34:04 原创 来源:中华网 阅读:3745
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汽车拉缸的处理:

1、拉缸的车,需要进行发动机大修,也就是常说的“搪缸”,而且必须更换全部活塞环。是否会有后遗症不好说,关键看修车的技术如何,如果技术好,而且修车师傅责任心强,修完之后肯定比没修之前要好(毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好),也不会有任何后遗症。但是会影响发动机的寿命;

2、拉缸表现:由于活塞质量不过关,或运转时温度过高,造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦,使汽缸壁产生划痕,造成封闭不严,动力损失。严重时会喷出青蓝色的烟;

3、原因:与爆缸的原因基本相同,但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的;

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拉缸症状

如果发动机拉缸了,会出现无力,异响等症状。拉缸后,活塞侧面和汽缸壁上会出现很多划痕。导致拉缸的原因是发动机散热不好,导致散热不好的原因可能是冷却液循环不良,冷却液温度过高,发动机内缺少机油等。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,散热的作用。在发动机运行时,机油会覆盖在发动机各个部件表面,这样可以降低摩擦阻力避免产生过多热量。如果发动机内缺少机油,那发动机内各个部件都处于干摩擦状态,这样会瞬间产生大量热量,那发动机就容易出现拉缸现象。如果发动机拉缸了,可能需要更换整个缸体和活塞。拉缸后发动机活塞侧面和缸体表面会有很多划痕。如果在平时开车时车子的水温报警灯亮了,此时应该停止行车,并且打开发动机盖为发动机散热。如果水温过高还继续行驶,很容易导致发动机出现拉缸现象。如果发动机缺少机油,那也非常容易导致发动机出现拉缸现象。
发布时间:2020-12-26 08:03:29 阅读:186

汽车拉缸有什么现象

汽车拉缸以后,汽车在行驶过程中会出现行驶困难的现象,发动机的水温会升高,发动机转速不稳定,还有可能导致汽车熄火。汽车拉缸以后,发动机不正常工作,汽车就会出现加速困难的情况,发动机水温的正常工作温度是90℃左右,汽车拉缸之后,发动机的水温会瞬间升高,将会造成发动机活塞、活塞环以及缸体过度热膨胀,气缸与活塞之间的间隙过小,就非常容易造成发动机拉缸,严重时活塞在气缸内可能会直接抱死。还有可能是机油润滑不良导致的,发动机的汽缸与活塞、活塞环之间的相对运动是通过机油来润滑的,如果发动机的机油油位过低,或者是内部的管路堵塞,或者是发动机内的机油压力过低,直接会导致气缸与活塞环之间的摩擦程度加剧,两者之间得不到充分的润滑,就会导致发动机拉缸。汽车一定要定期保养,如果发动机内的部件出现老化或者损坏,一定要及时更换,避免发动机在行驶过程中出现故障,影响汽车正常驾驶。
发布时间:2020-12-26 09:33:47 阅读:241

发动机拉缸保险不赔怎么办?

发动机拉缸保险不赔是正常的,原因如下:1、因为拉缸是属于间接损失,保险法规定保险只是赔付被保险人的直接损失;2、这要看怎么界定是直接损失还是间接损失,如果界定为间接损失就没有赔了;3、发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:122

发动机拉缸保险怎么办?

发动机拉缸保险一般都不会赔的:1、拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;2、拉缸具有相当的危害,拉缸时缸套的的磨损率很高,最高可达正常的几百倍,使活塞、活塞环及缸套的寿命大为降低,使活塞与缸套咬死,造成发动机损坏;3、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸,润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生,排气管冒烟严重,发动机噪声异常,发动机不能正常工作甚至熄火。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:82

19款现代ix35拉缸怎么办?

现代ix35拉缸,需要进行发动机大修,也就是常说的“搪缸”,而且必须更换全部活塞环:1、是否会有后遗症不好说,关键看修车的技术如何,如果技术好,而且修车师傅责任心强,修完之后肯定比没修之前要好(毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好),也不会有任何后遗症。但是会影响发动机的寿命;2、拉缸表现,由于活塞质量不过关,或运转时温度过高,造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦,使汽缸壁产生划痕,造成封闭不严,动力损失。严重时会喷出青蓝色的烟;3、原因,与爆缸的原因基本相同,但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。
发布时间:2021-04-25 18:51:05 阅读:232

汽车发动机拉缸怎么办?

如在行驶过程中发生拉缸,应拨打道路救援电话。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸故障原因:1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;3、活塞环断裂,刮伤缸壁;4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
发布时间:2021-04-27 10:35:03 阅读:70

汽车拉缸是什么表现?轻微拉缸和拉缸的表现有区别吗?

你好,我是修车小编,很高兴回答 首先需要确定一下您的车曾经有没有高温过,因为只有高温过才可能会出现拉缸,高温会使发动机轻微变形账缸,导致活塞与缸套轻微抱死,所以会出现缸套拉伤的痕迹! 拉缸会出现什么后果! 拉缸最直接的后果就是会导致发动机压缩缸压不足,发动机抖动且启动困难! 高温过后如果出现冷车启动怠速抖动,热车后正常!冷车测量缸压,缸压过低,那就可以说明是轻微拉缸!如果之前没有水温过高,那应该不是拉缸导致!题目中三个缸缸压偏低,可以定性为呲缸垫或者轻微拉缸! 拉缸会导致冷车启动冒白烟比较厉害! 据题主描述,只有两个气缸报失火故障,喷油嘴清洗过火花塞也更换过,只要在排除点火线圈问题的话就可以说是气缸问题了! 拉缸如何维修? 需要拆开发动机,加工气缸套,同时需要更换活塞和活塞环,同时还有很多附件需要更换,像是气门油封,汽缸垫等一次性配件都是需要更换的! 由于高温导致的拉缸非常普遍,建议大家如果发现发动机高温,一定要及时停车等待维修,切不可盲目应对! (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-27 14:48:05 阅读:262

现代ix35发动机拉缸怎么办?

现代ix35发动机拉缸的表现:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲);2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅);3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象;4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转);5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。
发布时间:2021-04-27 17:27:04 阅读:268

发动机拉缸了怎么办?

发动机拉缸的症状有:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲);2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅);3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象;4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转);5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象,发动机如果有轻微拉缸的迹象,那么发动机在怠速运转时,一般有“嗒、嗒、嗒”的响声,而温度升高后,响声会变得更加沉闷,并伴有发动机抖动现象。拉缸严重时,发动机会直接熄火。
发布时间:2021-04-27 21:26:05 阅读:69

发动机拉缸怎么办?

发动机拉缸的处理方法:1、发动机拉缸,是一种很严重的发动机事故。是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、如果发生了拉缸的症状,如果继续使用,只会越来越严重。不过现在来说的话,发动机拉缸这一故障已经很少发生了,主要还是人们的保养意识增强了,如若真的发生拉缸的现象,一般建议更换缸体与活塞;3、但现在还有少些维修店有镗缸磨轴的业务,也不妨去试着修一下。
发布时间:2021-04-28 16:28:05 阅读:93

奥迪拉缸坏了怎么办?

奥迪拉缸坏了处理方法:1、奥迪汽车的确有这种情况,的确有点拉缸烧机油。与涡轮增压有关系,因为涡轮增压器自身就要耗机油;2、大众的发动机烧机油是普遍现象,是设计问题,无法改变。发动机结构参数(非性能参数)上最大的差别在冲程上。在发动机几乎一样的前提下,通过改变活塞冲程让这款发动机变成了两个不同排量的机器,活塞行程越长,缸体需要润滑的面积越大,机油的消耗相对就会增加;3、但这并不是一个十分严重的问题,因为,只要机油消耗能维持一个正常的保养周期,发动机性能没有什么改变,就可以认为属于正常。一次保养需要41=5升机油,1升装的不要一次加完,留半瓶放在车上,跑上3000公里左右后自己补加一次,一般能维持到下一个保养时点。很多人就是这么做的;4、但奥迪车技术十分成熟,科技含量非常高,安全性能好,操控非常舒适,提速很快。奥迪汽车是真正意义上的高品质豪华车;
发布时间:2021-04-28 16:34:04 阅读:114

轿车拉缸怎么办?

拉缸的车,需要进行发动机大修:1、拉缸,也就是常说的“搪缸”,必须更换全部活塞环;2、更换后,是否会有后遗症不好说,这主要看修车师傅的手艺和责任心了,修完之后肯定比没修之前要好(毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好);3、好的师傅,修过后,发动机也不会有任何后遗症,但是多多少少还是会影响一点发动机的寿命;
发布时间:2021-04-28 16:34:04 阅读:56

柴油机拉缸怎么办?

柴油机拉缸的处理方法:1、拉缸是汽车发动机的常见故障之一;2、拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;3、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;
发布时间:2021-04-28 16:34:04 阅读:152

汽车轻微拉缸怎么办?

要修,不严重的话修好之后一般没有问题,要注意烧不烧机油和水箱是否缺防冻液的问题:1、发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤;2、严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故;3、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象;
发布时间:2021-04-28 16:34:04 阅读:278

汽车拉缸维修多少钱?

汽车拉缸维修价格2000多:1、拉缸修发动机多少钱,汽车拉缸就是汽车缸体温度超高高导致缸体一定程度的损坏,一般只要感觉到拉缸就不要继续打火了,那样会冲破汽缸床;2、就会导致漏水进发动机,严重到一定程度不是会报废,是整个汽缸床报废;3、要换掉整个气缸缸体,那就不是修那么点钱了,如果不用换汽缸体,就镗缸2000多估计就没问题了;
发布时间:2021-04-28 16:34:04 阅读:749

新汽车拉缸是什么意思?

拉缸是汽车发动机的常见故障之一:1、所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;2、发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;3、拉缸是发动机的一种重大事故;
发布时间:2021-04-28 16:34:04 阅读:54

出现拉缸症状怎么办

如果发动机拉缸了,会出现无力,异响等症状。拉缸后,活塞侧面和汽缸壁上会出现很多划痕。导致拉缸的原因是发动机散热不好,导致散热不好的原因可能是冷却液循环不良,冷却液温度过高,发动机内缺少机油等。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,散热的作用。在发动机运行时,机油会覆盖在发动机各个部件表面,这样可以降低摩擦阻力避免产生过多热量。如果发动机内缺少机油,那发动机内各个部件都处于干摩擦状态,这样会瞬间产生大量热量,那发动机就容易出现拉缸现象。如果发动机拉缸了,可能需要更换整个缸体和活塞。拉缸后发动机活塞侧面和缸体表面会有很多划痕。如果在平时开车时车子的水温报警灯亮了,此时应该停止行车,并且打开发动机盖为发动机散热。如果水温过高还继续行驶,很容易导致发动机出现拉缸现象。如果发动机缺少机油,那也非常容易导致发动机出现拉缸现象。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

汽车拉缸是什么原因造成的

汽车拉缸的原因:1、活塞与气缸配合间隙过小;2、活塞环开口空隙过小;3、活塞环断裂;4、活塞和活塞环乱倒一边,压紧气缸内壁;5、喷油嘴(化油器)长期雾化欠佳;6、活塞冷却喷嘴口故障;7、发动机冷却欠佳过冷运行。拉缸是汽车修理的专业名词,发动机拉缸,就是指气缸内壁在活塞环的运动区域内出现显著的竖向机械刮痕和划伤,比较严重时发生熔着性损坏,造成发动机起动困难或者是自己熄火的故障。一般就是指气缸壁,活塞和活塞环三零件出现异常粘熔痕迹,是对气缸故障的总称。拉缸是发动机的一种特大故障。拉缸的直接原因是气缸内壁与发动机活塞、活塞相互之间难以建立油膜,因此造成润滑欠佳,甚至于出现干摩擦的现象。所谓的“拉缸”就是指气缸内壁被拉出很深的沟裂,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副缺失密闭性,进而造成气缸压缩压力减少,动力性缺失。
发布时间:2022-08-03 09:50:05 阅读:0

拉缸是什么意思

拉缸(CylinderScoring)是汽车发动机的常见问题之一。所说“拉缸”就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时缺失密封性,进而造成气缸压缩压力减少,动力性缺失。发动机拉缸,就是指气缸内壁在活塞环的运动范围内发生明显的纵向机械划痕和刮伤,比较严重时发生熔着性磨损,导致发动机启动困难或是自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。活塞组方面的原因1.活塞环间隙过小。假如活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动机工作时活塞环受热膨胀卡死,与气缸壁压得太紧,或是活塞环折断,非常容易在气缸壁上拉出沟槽。2.活塞销窜出。因为活塞销卡簧未装或脱落、折断,活塞销在运动中窜出,非常容易拉伤气缸内壁,导致气缸窜气至曲轴箱。3.活塞的配缸间隙过小或过大。假如活塞的材质不良、制造尺寸误差过大,或是装配活塞销后活塞产生变形,导致活塞与气缸的配合间隙过小,活塞受热膨胀后被卡住,进而拉伤气缸壁。4.活塞环比较严重积炭。太多的积炭导致活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积炭是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽。5.活塞比较严重偏缸。因为连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大,造成活塞明显偏缸,会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损,破坏油膜的形成。
发布时间:2022-12-25 15:50:06 阅读:0

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