银美孚一号怎么样?

美孚一号风尚版和银美孚区别如下：1、粘度等级不同：银美孚的黏度等级有5w-30、5w-40、5W-50三种；金美孚的黏度等级只有0W-40一种。2、添加剂的配方不同：银美孚使用MSDW加氢异构化油；金美孚使用的四类PAO全合成基础油，而且在抗磨保护和低温性能上更好。美孚1号顶级发动机油，配方上比较新，是6代配方。银美孚是5代配方，性能大多数，相较于金美孚要差非常多。3、性能不同：金美孚比银美孚更长效，低温下的流动性更好。于此同时，比银美孚更省油，动力会更强劲壹些。金美孚使用的四类PAO全合成基础油，在添加剂配方上比银美孚在抗磨保障和低温性能上更好。4、外观不同：美孚一号风尚版为金色瓶，美孚一号为银色瓶；

金美孚机油与银美孚机油最大的区别在于基础油和添加剂的配方不同，银美孚近年不少标号的机油都开始使用MSDW加氢异构化油，也就是通常所说的3类+，已经不是真正意义上的全合成了，不推荐使用。而金美孚使用的四类PAO全合成基础油，而且在添加剂配方上比银美孚在抗磨保护和低温性能上更好。级别最高的机油是采用五类脂类基础油的全合成机油，最具代表性的就是红线。在省油方面银美孚1号没有金美孚1号出色。金美孚5W30和0W40是美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。金美孚是新加坡灌装，现在部分是油日本过来。银美孚5W30属于5代配方，性能一般。金美孚只有0W-40粘度等级而银美孚分别有5W-305W-405W-50个黏度等级，其中5W-30有银色包装绿色包装两种，绿色包装为绿装美孚1号它在太仓灌装绿装美孚1号也属银美孚系列只它加入ESP配方清洁环保从城市街道到极端严苛驾驶环境美孚1号都能让发动机有始终如新表现。

银美孚一号5w40是全合成机油，以下是合成机油的相关介绍：1、成分：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。2、作用：在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力比较强。

8000公里。以下是美孚一号的相关介绍：1、简介：美孚1号是全合成机油品牌，美孚1号自诞生以来不断改进配方并提升标准，为汽车引擎提供全方位的性能保护。美孚1号作埃克森美孚旗下的全合成机油品牌，具有多重Anti-Wear抗磨损专有技术。2、拓展：美孚1号凭借Anti-wear抗磨损技术达到汽车制造商标准，即便在极端条件下仍然提供发动机抗磨损保护。美孚1号的低温流动性在极端温度下给予关键发动机部件保护，从而优化发动机性能表现，延长发动机使用寿命。

1、金美孚1号就是美孚1号，区分在于粘度上不一样，厂家就把包装分开来以便于消费者区分。2、美孚1号是一种高性能油，可以在要求最苛刻条件下工作并能有效保护引擎。扩展资料：特点与优点：1、含有活性清洁剂，防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁，寿命延长。2、热与氧化稳定性，延缓润滑油老化，换油周期延长。3、机油耗量低，减低碳氢化合物污染。4、摩擦特性，燃油效益较高。

银美孚风尚版和银美孚的区别如下：1、机油方面：金美孚银美孚都是全合成机油，只不过金美孚内含有更多的SUPERSYN配方，更长效，性能更优异，金装的属于粘度更低，品质更高的全合成机油。银美孚比原厂机油的品质好很多，能够更好地保护发动机。2、来源方面：金美孚属于新加坡灌装，现在大部分来源于日本。银美孚5W30属于5代配方，性能一般。3、省油方面：在省油方面银美孚1号没有金美孚1号出色。金美孚5W30和0W40是美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。

美孚一号风尚版和银美孚区别如下：1、粘度等级不一样：金美孚有0W20、0W30、0W40、5W30、5W40五种粘度标号，其中5W系列是新出的产品；银美孚有0W20、5W20、5W30、5W40四种粘度等级。2、性能方面：因两种机油的配方不一样，使得具备的性能也有所不同。金美孚比银美孚更加长效、低温下的流动性更好。同时比银美孚更加省油，动力也会更加强劲一些。以下是相关内容介绍：发动机：5W30更有利于涡轮增压发动机的运转，5W40是针对长里程运行的发动机。

银美孚一号5w40一般能跑个12000公里左右吧：1、一般来说，车辆保养周期建议按照驾驶员手册和保养手册上面的体质，不要以机油为标准，这样对发动机并不一定会起到好的作用，选择高品质的机油，可以适当的延长的时间不要太长了；2、银美孚一号说是全合成机油，感觉和半合成机油没什么区别，唯一能和全合成机油媲美的就只有价格了，价格真心贵啊，性能也不是很好；3、同样价格的GT机油性能要比银美孚机油好很多，我每次更换都能开到13000公里，而且全程发动机都很安静；

这个要看你的个人行驶习惯，银美孚一号5w30一般是可以跑5000公里的：1、合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分；2、合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油；3、随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高；

银美孚1号与金美孚的区别是：1、在省油方面银美孚1号没有金美孚1号出色。金美孚5W30和0W40是美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方；2、金美孚是新加坡灌装，现在部分是油日本过来。银美孚5W30属于5代配方，性能一般；3、5W40银美孚是原厂法国，新加坡灌装，ESP5W30，英国产，符合大众以及雷诺认证；

个人推荐嘉实多极护比较好：1、银美孚：前4000里内发动机声音较小（4000公里后又恢复了小科自带的咆哮声了）；力有所提升（转速不明显，高于3000转明显，动力来得快多了）；2、加速也有延迟和顿挫；7000里后热车时间较长；7500公里换掉的旧油较脏了。整体来说，机油使用的平稳期较短，较明显的衰减期来得早（貌似从5000公里后就开始明显衰减了）；3、嘉实多极护：整个7500公里内发静音效果都好，优于美孚；动力输出平缓（不像美孚那样在高转速下提升明显），极护在整个4000转内加速时动力输出都线性的；因此，加速无明显顿挫；4、7000公里后热车时间较长；7500公里时换掉的旧机油还不是很脏。整体来说，极护还是很适用的，个人感觉均优于美孚，且明显的衰减器来得较迟（7000公里左右才开始）；

选择机油要适合自己的车型：1、银美孚5w30的机油是适合部分汽车，一般15万以下的车，用这款机油都不错；2、银美孚5w30这款机油，用起来比较省油；3、但有不少车主表示，永久了这款机油，噪音会变大，发动机抖动变得厉害了，而且会开起来比较费力；4、有人建议选择用德国魔力红；5、其实无论哪种机油，一定要在正规渠道购买，现在机油的假货太多，很多都以次充好；

银美孚一号5w30需要的费用：1、4升300元左右，修车店400元左右，超市500元左右；2、银美孚一号说是全合成机油，感觉和半合成机油没什么区别，唯一能和全合成机油媲美的就只有价格了，价格真心贵啊，性能也不是很好，保养里程6000公里，噪音大的很；3、同样价格的GT机油性能要比银美孚机油好很多，我每次更换都能开到13000公里，而且全程发动机都很安静；

银美孚一号辨真伪：1、瓶身正面，真正的美孚1号机油标签有明确的写着：符合美国石油协会（API）SN\/SM\/SL，欧洲汽车制造商协会（ACEA）A1\/B1和A5\/B5，国际润滑油标准及认证委员会（ILSAC）GF-5福特（Ford）WSS-M2C946-A规范要求等信息；2、瓶身背面的防伪标签。正品采用的是激光防伪标签，会随着角度的不同变幻出不同的颜色，而且上面是有Mobil1标志的。可是大部分假货是没有这个防伪标签的，虽然一些高仿品的标签做的都很像，但是粘黏的不是很牢固，很容易就能揭下来，而正品揭下来就比较费事；3、瓶盖，在瓶盖上面也是有差别的。正品的瓶盖是银色的，而且采用的是拉环式的断齿线，看起来比较美观。而且边角很细致，深浅均匀，看上去做工就比较好。而市面上假美孚1号的瓶盖则是和瓶身一个颜色，缺少了正品的那种银色。上面的图案印制的也比较模糊；4、瓶底，这方面其实是比较好区分的。正品的瓶底字符印制的清晰整洁，而且上面的竖棱粗细及分布均匀，看起来就给人一种高挡次的感觉。而大部分假货的瓶底做的是不会这么精致的，字符印制的都比较浅，看起来比较模糊，而且竖棱凹陷的也比较；5、日期，在瓶子下面一个不起眼的地方，印有生产日期和批号。正品美孚1号的生产日期和批号是机器整体一次性压制而成的，根本不是什么普通喷涂上去的；而大多数假货的生产日期是喷涂上去的，虽然喷涂的比较精致，但是这也正是造假的一种凭证。所以在购买的时候，要注意一下这方面的差别；

金美孚一号可以说是非常赞的一款机油：1、它的润滑能力非常好，噪音很小；2、其次流动性很好，稳定性也不错，冬天低温环境下也很棒；3、非常耐高温，形成的积碳很少；

美孚一号是全合成机油，对于这款车型来说完全够用了：1、美孚1号是一种出众的全合成的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的驾驶条件下工作并能有效保护引擎；2、从炽热的沙漠到严寒的北极圈乃至赛车运动竞技场，世界上最骁勇善战、经验丰富的赛车手们；3、都信赖美孚1号的机油性能并坚信它在赛道上的每一公里都始终如一的表现出色；

银美孚一号的费用如下：1、金装美孚1号是美孚的顶级机油，0W-40，美孚机油指导价为698，一般市面上的售价为480-698之间的；2、银美确实不错，我之前用，动力很好，就是一踩油门你就能感受到有一种惊心动魄，只一瞬，不过后来换掉了，高速声音太大了；3、后来换了德国Gt魔力红机油，跑高速的时候声音不是小了，是有了明显变化，就像立体环绕和单音道的区别，声音听着舒服很多；

k3用美孚一号还是蛮好的：1、银美孚一号说是全合成机油，感觉和半合成机油没什么区别；2、唯一能和全合成机油媲美的就只有价格了，价格真心贵啊，性能也不是很好，保养里程6000公里，噪音大的很；3、同样价格的GT机油性能要比银美孚机油好很多，我每次更换都能开到13000公里，而且全程发动机都很安静；

金美孚一号：1、美孚1号是一种出众的全合成的高性能油，可以在世界上要求最苛刻的驾驶条件下工作并能有效保护引擎；2、从炽热的沙漠到严寒的北极圈乃至赛车运动竞技场，世界上最骁勇善战、经验丰富的赛车手们；3、都信赖美孚1号的机油性能并坚信它在赛道上的每一公里都始终如一的表现出色；

银美孚黏度等级有5w-30、5w-40、5W-50三种；金美孚只有0W-40一种黏度等级。美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。银美孚属于5代配方，性能一般，相较于金美孚要差很多。金美孚要比银美孚贵70元左右。金美孚比银美孚更长效，低温下的流动性更好。同时，比银美孚更省油，动力会更强劲一些。金美孚使用的四类PAO全合成基础油，在添加剂配方上比银美孚在抗磨保护和低温性能上更好。银美孚近年不少标号的机油都开始使用MSDW加氢异构化油，也就是通常所说的3类+，已经不是真正意义上的全合成了。其中，银美孚还有一个EP系列。普通的银美孚，比较均衡，适合新车使用。EP银美孚，属于长效，适合日美韩系车。另外要注意的一点是，金盖子、金标签、银瓶身的美孚一号，是美孚1号EP，属于银美孚。只有瓶子和瓶身都是金色的，才叫金美孚。更换机油前，认真阅读车辆的使用说明书，里面有专门讲机油的一页，按照里面推荐的粘度换上即可。