手波车半坡起步步骤?

科目二半坡起步的正确步骤如下：1、上坡先对好边缘线，车身和边缘线要保持在30厘米以内；2、在行驶过程中，可以参考右边后视镜以观测距离；3、停稳以后先拉起手刹，否则会被扣十分。半坡起步是车辆停稳以后30秒内完成，超过30秒扣100分。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上启动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30厘米内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向移动时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

在坡上的时候，汽车要稍微踩点油门才能爬上坡，不然就可能上不去。所以我们将车子启动之后，要用脚将离合踩到底，然后将档位挂到一档。然后慢慢将踩离合的脚抬起，抬到半联动的状态，这时候我们就能明显感受到车身在抖动，然后我们将右脚放到离合上，接下来我们将手刹松开，如果这个时候车子没有往后溜，我们就可以轻踩油门了。如果我们停在比较抖的坡面上，那么在松开手刹之前，我们要稍微给一点油门，等车子有反应的时候就要立马松开手刹，不然很容易导致车子熄火。

手波车入档不顺的原因可能是变速箱油需要更换、离合器控制系统故障。变速箱油需要更换。与发动机机油一样，变速箱机油也是变速箱中的齿轮油。齿轮箱齿轮油在一定程度上需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，从而大大增加换档阻力，造成入档不顺。离合器控制系统故障，因为离合器故障会使离合器分离行程不足，从而导致离合器分离不完全，无法进入档位。在这种情况下，建议到修理厂调整分离行程。离合器压盘总成的传动盘由于某些原因变形，导致分离不良。在这种情况下，应更换与原车匹配的质量良好的压盘。

自动波与手波的区别如下：1、操作不同：自动波不用踩离合，只有刹车和油门；手波需要踩离合器进行手动挂挡和倒车。2、工作原理不同：自动波利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板长度和车速变化自动地进行变速；手波通过拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。3、挡位标识不同：自动波变速箱的挡位标识为p、r、n、d；手波变速箱的挡位标识为1、2、3、4、5、6、r等。

手刹半坡起步正确步骤是：起步时候需要慢慢抬起离合，小幅度踩油门给油，等到车子抖动并伴有向前行驶的趋势时，慢慢松手刹，松手刹一定要慢，要等确定车子已经在向前行驶的时候才能完全松开手刹，不然会由于离合和油门控制不当，车子动力不足导致溜车。手刹的作用是：1、停车的时候上拉手刹，能够保持机动车静止不动，防止汽车滑坡造成交通事故；2、机动车行驶时，转弯时把手刹往上拉，可以起到漂移的效果；3、紧急情况下手刹可以当成刹车使用。

自动挡汽车半坡起步的方法是：1、停在半坡时，在停车时踩刹车；2、等到车辆已经启动时，松刹车；3、松手刹，踩油门；4、可以有效避免由于刹车中断而导致的溜车现象。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

开手波车的教程：手波车在起步时需要使用半联动技巧，挂入1挡后应该慢慢抬起离合器，等离合器到达结合点后停顿一下，然后再继续慢慢抬起离合器，此时右脚要缓慢踩下油门踏板。只有这样手波车才可以顺利起步。如果在起步时一下将离合器踏板完全抬起，车子的发动机会熄火。在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，一下结合离合器会导致发动机熄火，半联动可以逐渐降低离合器片与飞轮的转速差。在降挡时可以使用降挡补油技巧，避免换挡后车子出现较大的顿挫，这样可以提升舒适性和安全性。手波车的离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，所以车主要定期检查并更换离合器片。

自动挡汽车半坡起步的步骤：1、右脚刹车踩死，将小汽车启动；2、脚刹、手刹都不要松开，接着将挡位从P挡挂到D挡，等待2秒左右感觉车身抖动幅度增大了即可，这说明汽车已经有了向前的动力，只是在刹车的作用下停止前进了；3、右手将手刹上的按钮按下，但不要把手刹放下，将脚刹慢慢松开，右脚放到油门踏板上，此时车辆仍在手刹作用下停止，慢慢踩下油门，当感觉到车向前动了的时候再把手刹放下，继续加油门前进。有些车有半坡起步的辅助功能，起步的时候不需要控制手刹，汽车会在合适的时候自动释放手刹，操作更简单。

自动波与手波的区别是：1、操作不同：自动波不用踩离合，只有刹车和油门；手波需要踩离合器进行手动挂挡和倒车。2、工作原理不同：自动波利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速；手波通过拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的；3、挡位标识不同：自动波变速箱的挡位标识为p、r、n、d；手波变速箱的挡位标识为1、2、3、4、5、6、r等。

手波车起步的步骤是：1、要踩下离合器踏板启动发动机；2、挂入1挡然后松开手刹左脚慢慢抬起离合器；3、等离合器到达结合点之后停顿一下，然后继续慢慢抬起离合器；4、右脚慢慢踩下油门踏板，这样汽车就可以平稳起步。手动变速器也称手动挡，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置来改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

手波就是手动挡，起步技巧：有别于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门踏板上方，慢抬离合的情况下松手刹另外轻给油，给油后踩离合的左脚逐渐的彻底抬起，车子平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合要抬起恰到好处，即车子处于“半联动”状况，此刻即使松了手刹，松了刹车，车子也不会溜车。接着紧跟上给油，慢抬离合，松手刹，车子起步。起步这一关键步骤实现后，接着换二档时，离合要快踩慢抬，要不然车子闯动，很不平稳。换三档时离合仍要快踩慢抬，到四档以后就无足轻重了。当车子快到信号灯前时，要事前判断，要是离信号灯还有二三百米，绿灯闪动，就可以摘个空挡，滑行到街口，等红灯。那样不但可以省油，还无需匆匆忙忙的猛踩刹车。在下长而陡的坡道时，千万别空挡滑行，别觉得能省点油，实际上省不了多少。空挡时丧失了发动机的制动降速功能，要是遇到紧急状况，只靠刹车难以快速降速，有时候甚至能造成刹车失灵。手动挡的好处：1，车一不小心没电了打不着火可以把车推着，无需过分忧虑电瓶的使用寿命。2，维护保养划得来，假如我愿意可以把车开报废都不用换齿轮油。3，泊车情况下要是忧虑手刹压力很大可以挂上个挡，作为第2手刹。4，下坡的情况下可以无需始终踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全可靠。5，娴熟驾驶后可以体会充实的驾驶趣味，提速更快。

手波车换挡技巧在于起步要用一档，起步以后换二档，车速达到20码的时候就要升三挡，车速在30码以后就要升四挡，车速达到40码就要升五档。注意要一级级降档，不能跳档。手动挡汽车换挡的时候一定要让发动机保持在一个合理的转速，转速高了以后就要将档位升起来，转速低的时候就要将档位降下来。日常在驾驶的时候要注意一直把脚房子啊离合器上，这样会让自己觉得疲惫，并且还会加剧离合器片挡磨损，还有严禁低头查看档位，要提前牢记所有档位，行驶中熟稔的进行换挡，不能让视线离开车辆前方。

起步跟自动挡汽车的发方法是一样的。先踩住刹车，然后把钥匙拧到on位置，无匙启动车型则按下启动按键，，然后把挡杆推到D挡即前进挡位，路况没问题就松开刹车跟手刹就可以起步走了。手自一体变速器其实就是将手动和自动的换挡相结合在一起使用，所以它很好的结合和自动变速器和手动变速的优点，尽量的去减少变速系统的损耗，延长变速系统的寿命。手动挡和自动挡使用起来还是有点区别的。比如手动挡更时候驾驶老手使用，因为它可以自由调节档位和转速，驾驶起来就有种很舒服、很畅快的感觉。给驾驶者增添了驾驶愉快感。而自动挡汽车在发动前需要把靶子定在P挡或者N挡上，最好是注意一下和刹车、油门相结合一起，挂上D档后、松手刹、轻踩油门、慢起步。踩油门时不要猛踩，因为可能会造成汽车启动失败，从而加速车辆的损坏。

半坡起步步骤：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

自动挡半坡起步步骤：1、一般来说，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的；2、首先踩刹车、挂D挡，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D挡上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进；3、上坡时之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车；4、如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动装置；

半坡起步步骤就是：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

手自一体车起步步骤：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；2、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；3、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；缓慢放开脚刹，起步；然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

手自一体的车起步步骤的方法：1、起步时把波棍推到手动位置，一挡起步；起步后可以加到二挡；大约30公里时速可以加到三挡；50公里左右的时速可以加到四挡在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的挡位；2、刹车或减速时能够自动减挡，无须手动减挡。如果要强行减挡，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退挡，一般的车不会自动进挡。车子正常行进中，会根据车速自动降挡；3、加减挡时是否松开油门没有影响。如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了挡。

手波车起步控速的步骤：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯；5、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况（现在的汽车很少遇见），挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧。首先要踩下离合器踏板启动发动机，挂入1挡然后松开手刹左脚慢慢抬起离合器，等离合器到达结合点之后停顿一下，然后继续慢慢抬起离合器，同时右脚慢慢踩下油门踏板，这样汽车就可以平稳起步了。手动挡汽车如果在起步时不使用半联动技巧会直接导致发动机熄火。手动挡汽车的离合器是由驾驶员控制的，离合器属于传动系统。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，在压盘下方是离合器的摩擦片。离合器摩擦片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。结合离合器导致发动机熄火的原因是发动机飞轮与离合器片之间的转速差太大了，为了防止熄火应该降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才可以顺利起步。半联动技巧就可以降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差。但是在使用半联动技巧时一定要控制好时间，如果长时间让离合器处于半联动状态会加剧离合器片的磨损。离合器片是一个易损件，这个部件是需要定期更换的。