h6变速箱异响是怎么样的?

自动挡变速箱异响的原因及解决办法：1、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。解决办法：定期更换自动变速箱油。2、低品质或假冒版的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑权油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。解决办法：先将劣质变速箱油排出以后，再加注新的优质变速箱油。3、自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象。解决办法：需要将自动变速箱水排出干净以后再继续使用。4、轴承磨损。当轴承磨损之后，就会导致间隙变大，导致精度配合下降。轴承无法正常工作的时候，就会导致变速器产生咔咔的响声，还有可能会导致变速箱内的变速零件受损。解决办法：更换新的轴承。5、变矩器故障。当变矩器出现故障后，很容易就会引起变速箱有咔咔的响声。不过这种噪音，很有可能就会跟随着车辆的启动慢慢下降。解决办法：需要去4s店找专业维修人员进行维修检测。6、油格堵塞造成的油泵异响，如果是油格堵塞而造成的油泵异响，挡负荷增加引起油压增加时，油压表的指针将会波动很大，起伏不定。解决办法：清除油格堵塞。7、差速器的问题，差速器连接的是半轴/车轮，这种异响随着车速的变化而变化，它并不受发动机转速和档位的影响，仅仅受到车速的影响。另外，安装问题也会造成主减速器异响、差速器异响。如果是车速影响就是正常现象，如果是因为安装问题，建议根据规格要求重新安装。

变速箱异响的原因：1、离合器分离不完全。这种现象在手动变速器中经常会出现，踩下离合器时，不踩底部就会挂挡。也有可能是离合器踏板在挂挡的过程中松开了；如果长时间这样操作，不仅会产生噪声，磨损离合器，还会降低变速箱和离合器的使用寿命；解决方法：养成良好的驾驶习惯，需要将离合器踩到底，挂上挡，松开离合器踏板；2、齿轮损坏或连接螺栓断裂。导致后轮轴在行驶中发出噪声，回到空挡位时声音消失；解决方法：前往维修厂检修齿轮或连接螺栓，若损坏及时更换即可；3、变速器垫损坏。变速器垫损坏，不仅会发出噪声，还会剧烈震动；解决方法：若确认是变速器垫损坏，及时更换即可；4、变速箱进水没有及时维修。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比；解决方法：清除变速箱内部进水，定期做车辆保养即可；5、变速箱外壳螺栓有松动。行车途中变速箱零件相互碰撞引起噪声；解决方法：拧紧外壳螺栓即可；6、变速箱变速杆与变速拨叉凹槽松旷；解决方法：前往维修站检查零件磨损情况，及时更换；7、变速箱油长期没有更换。自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱行星架、差速器等元件，从而发出噪声；解决方法：定期检查更换变速箱油即可；8、使用劣质自动变速箱油。低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成变速箱内部元件的摩擦增大，发出噪声；解决方法：更换高品质并适合车辆的自动变速箱油。

变速箱异响的原因是电磁阀损坏、摩擦片烧蚀、变速箱油未定期更换等。以下是具体介绍：电磁阀损坏：电磁阀损坏会导致油压过低或者过高，这样离合器、制动器结合的速度自然会有冲击感或滞后感，从而造成异响。需要更换电磁阀。摩擦片烧蚀：摩擦片烧蚀不仅会造成换挡时变速箱有异响，同时伴随顿挫以及行驶无力的情况。需要更换摩擦片。变速箱油未定期更换：如果自动变速箱长时间未进行保养，油品的润滑效果大大下降，齿轮之间的摩擦也会更加剧烈，加速齿轮磨损的同时造成异响。需要定期更换变速箱油。

变速箱异响可能是因为轴承磨损、变速器内齿轮啮合不良等。轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或更换。变速器内齿轮啮合不良引起：如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起。

变速箱异响是润滑油不足或外壳螺丝松动导致。变速箱：变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱保养：定期更换变速箱油，手动挡变速箱车型3年或6万公里更换一次变速箱油，自动挡变速箱车型4年或6-8万公里更换一次变速箱油。

在车辆一低速驾驶的过程当中，若车辆频繁地发出不规则的“嘎啦嘎啦”异响声，则很可能是车辆变速器内部的齿轮出现啮合不良的现象，建议驾驶人员及时地将其拆卸下来检查，若啮合不良的现象比较严重，建议对啮合进行更换；若在切换档位的过程当中出现很明显的异响，很可能是变速杆下端工作面出现严重的磨损，建议前往专业的汽车修理厂让专业人士进行检测与维修。以下是更多相关的介绍：变速箱异响可以采用方法：1、在变速器的外壳以及连接处加注润滑油，必要时，建议对内部的金属构件进行更换。2、对变速器内部松弛或者是损坏的轴承进行维修，若车主的预算充足，建议对轴承进行更换即可解决异响。

以下是h6变速箱哒哒哒异响的原因介绍：1、轴承磨损导致：由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行。2、花键槽磨损导致：轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移。3、操作不当导致：驾驶人操作不当，如起步过猛，换档时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。

变速箱异响的原因是：1、手动变速箱中的变速杆与变速拨叉凹槽松旷；2、变速箱外壳的螺栓有松动；3、轴承的磨损及损坏；4、齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配错位；5、齿轮啮合间隙异常；6、变速箱进水；7、润滑油不足造成润滑不良。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱出现异常的响声主要是，轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音。自动变速箱异响的常见原因：自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音，基本上发生在两个时期，即空档时发响，挂档后发响。

变速箱异响可以采用两个方法：1、在变速器的外壳以及连接处加注润滑油，必要时，建议对内部的金属构件进行更换；2、对变速器内部松弛或者是损坏的轴承进行维修，若车主的预算充足，建议对轴承进行更换即可解决异响。在车辆一低速驾驶的过程当中，若车辆频繁的发出不规则的“嘎啦嘎啦”异响声，则很可能是车辆变速器内部的齿轮出现啮合不良的现象，建议驾驶人员及时的将其拆卸下来检查，若啮合不良的现象比较严重，建议对啮合进行更换；若在切换档位的过程当中出现很明显的异响，很可能是变速杆下端工作面出现严重的磨损，建议前往专业的汽车修理厂让专业人士进行检测与维修。

其原因有多种：第一种原因是变速箱润滑油没有定期进行更换。第二种原因是变速箱在使用过程中出现了非正常操作。第三种原因是变速箱的固定装置出现了问题，导致变速箱松动。机动车辆上的变速器是用来改变发动机转速和转距的机构，它是可以固定或者是分档去改变输出轴和输入轴的传动比，机动车的变速箱是有手动变速箱和自动变速箱两种，而且在传动机构上也是分为普通齿轮传动和行星齿轮传动的，普通齿轮传动一般都是由移动齿轮和同步器组成。

原因是没有进行更换变速箱润滑油，变速箱润滑油过脏，是无法起到润滑保养的作用，同时还会引起变速箱高温，一旦变速箱内部出现高温，就会导致变速箱出现异响，出现顿挫，及时检查更换就可以了。当车辆在正常行驶的过程中出现了手动变速箱异响的情况，车辆是不可以长时间行驶高速的，需要以安全的速度行驶到当地的售后，或者是维修厂对车辆的变速箱异响来源进行检查和维修，经过维修之后解决了故障问题，车辆才可以继续行驶，否则可能会增加车辆的危险系数。

h6变速箱异响的原因如下：1、齿轮油油量不足或齿轮油质量太差；2、齿轮齿面严重磨损，使啮合间隙过大；3、齿轮轮齿疲劳剥落或崩边崩角；4、中间轴、第二轴过度磨损，或是花键轴和齿轮内花键磨损严重，间隙过大；轴弯曲或轴上锁止件松动；5、轴承松动或保持架损坏；6、拨叉的非工作部位接触、碰擦；7、修理时不是成对更换齿轮，而是单个更换新齿轮。

变速箱出现异常的响声主要是，轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音。自动变速箱异响的常见原因：1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障，如漏油、异响、冲击等故障；2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响；3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障；4、变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音，基本上发生在两个时期，即空挡时发响，挂挡后发响。

长城哈弗h6手动变速器异响可能是因为：变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。 齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。 在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

长城哈弗h6变速器怠速异响，怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。 齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。

长城哈弗h6变速器异响解决办法：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。 空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。 车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。 发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。 行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。 行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换

2012款长城哈弗h6变速箱异响，在车辆怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。 齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。

凯越的变速箱异响一般就是缺少变速箱油了，这种情况需要及时更换新的变速箱油。如果汽车在更换完变速箱油后，变速箱还发生异响，就说明其他位置出现问题了，这种情况要及时到修理店或者汽车4s店请专业人士进行检查，防止影响汽车的正常使用。引起变速箱异响的原因有很多，除了变速箱缺油外，还包括汽车变速箱的装配工艺不精和零件损坏，以下具体说明。如果汽车在出厂时，因为装配变速箱时的标准不达标或者出现品控问题，汽车使用时间长了变速箱的活塞与气缸的间隙就会增大，引起活塞敲缸的问题，这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。如果车辆在使用过程中变速箱受到磕碰，就会导致凸轮轴正时齿轮遭到破坏或者使曲轴折断，这种情况要将变速箱拆开对其内部零件进行更换。变速箱异响会增加汽车在使用过程中的安全隐患，严重的还会影响变速箱的使用寿命。当变速箱出现异响问题时，一定要及时检查和维修。

变速箱出现异常的响声主要是，轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音。 自动变速箱异响的常见原因：1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音，基本上发生在两个时期，即空档时发响，挂档后发响。