新轩逸换机油吗?

新轩逸推荐使用原厂机油5W30机油，官方推荐使用0W20机油，具体情况可以参考汽车的车辆使用说明书。日产轩逸HR16DE和MR20DE发动机推荐使用纯正东风日产API等级：SJ、SL或SM，LSAC等级：GF-2、GF-3或GF-4的机油。对于5W30和0W20两种机油的区别在于低温流动性和高温保护性能。0W20具有较好的低温流动性，最低适用温度为零下35摄氏度。而5W30高温防护性能更好密封性能强，但阻力增大，油耗增加，只能在零下30摄氏度下使用。在国内，大部分地区都可以使用5W系列机油，除了极寒地区需要使用0W系列机油，这与驾驶环境密切相关，车主可以根据驾驶环境进行选择。另外，一辆车应该使用什么型号的机油，应该以厂家推荐的为准，因为发动机的各项参数已经被厂家提前设置好了，厂家推荐的是最合适的。车主只要严格按照厂家推荐的机油使用就没有问题。机油对空气体中的水分、环境温度和光线有很强的敏感性。如果长时间暴露在空气体中，受到强光照射，一般都会失效。机油过了保质期再使用，会对汽车发动机造成很大的损害。如果润滑效果不好，冷却效果也会受到影响，所以车主需要及时检查机油。

新轩逸首保要换机油，首保重要的工作就是更换机油，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑、清洁、密封、缓冲、散热、防锈的作用，如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。首保就是更换机油和机油滤芯的，建议不要延迟首保也不要提前首保，按时去进行首保更好。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为102千瓦，最大扭矩为169牛米，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4000转，这款发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

新轩逸全合成机油6-9个月换一次或者10000-15000公里换一次。全合成机油：全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。半合成油：半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

新轩逸首保建议选择原厂普通机油。以下是关于机油的介绍：1.选机油的方法：外观清澈含硫量低（小于1.0%）、含残碳量低（小于1.0%重量）、水及沉积物少（小于0.1%体积）、含灰份少（0.03%重量以下）。2.劣质机油危害：破坏机油的质量，使机油过早降低使用性能，使发动机得不到良好的润滑。损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。

新轩逸首保用换机油，首保重要的工作就是更换机油。机油被称为发动机的血液，在发动机内起到润滑、清洁、密封、缓冲、散热、防锈的作用，如果发动机内没有机油，是无法正常运行的。新轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了一台1.6升自然吸气发动机，代号为hr16，最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4000转。

新轩逸可以用0W40的机油。更多资料如下：日系车大都使用粘度较低的机油的原因：日系车之所以大都使用粘度较低的机油是由于很多原因造成的，例如日系车的研发理念（省油）、日系车发动机加工精度高，对机油的粘度依赖性较小。使用0W40的建议：如果车龄比较大了，并且有烧机油的现象，可以使用40粘度的机油。0W-40是机油的SAE，表示机油的粘度值。W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。机油粘度越高，发动机运转的阻力就越大，汽车的油耗就会更高。

新轩逸加机油在机舱盖下面加，机油容器位于位于驾驶座位前方的发动机上面，容器的盖子有油壶的图案标示。机油的正常油位应该是位于机油尺的MIN和MAX之间，如果机油的油位低于MIN，必须要加注机油超过MIN位置，但不能超过MAX位置。由于各类型机油的品质不一样，新加注的机油型号要与发动机原有的机油类型保持一致。新轩逸的车身尺寸长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。动力方面，日产新轩逸搭载一台1.6L和一台2.0L两款自然吸气发动机。

新轩逸可以用0W40的机油。更多资料如下：日系车大都使用粘度较低的机油的原因：日系车之所以大都使用粘度较低的机油是由于很多原因造成的，例如日系车的研发理念（省油）、日系车发动机加工精度高，对机油的粘度依赖性较小。使用0W40的建议：如果车龄比较大了，并且有烧机油的现象，可以使用40粘度的机油。0W-40是机油的SAE，表示机油的粘度值。W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。机油粘度越高，发动机运转的阻力就越大，汽车的油耗就会更高。

新轩逸1.6l加3升机油，1.6L搭配的是日产HR16发动机，更换滤芯以及机油的情况是需要加3升机油的，不更换滤芯机油的话则只需要加2.8升机油。轩逸1.6L属于紧凑车型，发动机是1.6L自然吸气，匹配的是5档MT或CVT无极变速箱，长宽高尺寸为4641*1815*1450mm，车身结构是四门五座的三厢轿车，工信部油耗是5.7升/百公里，全车重量是1212公斤。如需增加机油，在需要更换滤芯的情况下是要添加3升的，若是不需要更换滤芯的话则可以少一点，在2.8升即可，添加完机油可以查看下机油尺，不超过MAX为准。

加机油的容器位于机舱盖下面，位于驾驶座位前方的发动机上面，容器的盖子有油壶的图案标示。机油的正常油位应该是位于机油尺的MIN和MAX之间，如果机油的油位低于MIN，必须要加注机油超过MIN位置，但不能超过MAX位置。由于各类型机油的品质不一样，新加注的机油型号要与发动机原有的机油类型保持一致。加注或者更换机油必须要在发动机冷却后进行，防止被机油烫伤。加注机油后，先启动发动机怠速运转几分钟，让机油在发动机内充分流动，再关掉发动机等发动机冷却后再查看机油的油位。由于季节气温差异，机油的油位也会存在季节性差异。机油主要对发动机起着润滑和导热散热的作用，此外还有冷却、清洁、密封、防锈、缓冲等作用。正确使用机油有利于延长发动的寿命和节省燃油，至于机油更换的周期，可以参考汽车保养手册上面的指引周期。

首保当然要换机油了，首保最重要的工作就是更换机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。首保就是更换机油和机油滤芯的。建议大家不要延迟首保也不要提前首保，按时去进行首保是最好的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了一台1.6升自然吸气发动机。这款发动机的代号为hr16，这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。轩逸的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁，这样是可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间的。扭力梁悬架的成本比较低，结构比较简单，可靠性和耐用性也是比较好的。在首保时，最重要的工作就是更换机油了，车友们要选择适合自己汽车发动机的机油。

日产轩逸机油1.6L发动机的一般加3L左右，1.8L发动机的一般加4L：1、机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10（kg\/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”；2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；3、添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分；

更换机油的添加量在3L左右。具体可以加完机油之后查看下机油尺。如果达到两个刻度之间为正常：1、机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10（kg\/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用；2、被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；3、添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

轩逸换机油需要的费用：1、日产机油的更换以官方保养手册为准，每次保养都需要进行机油和机油滤清器的更换，日产轩逸的首次保养为1000公里，之后每5000公里进行一次保养，东风日产为新购买的汽车提供第一次和第二次的免费保养服务；2、不过要在4S店规定的行驶里程内更换才有免费。而在4S店每一次机油及机油滤清器的更换费用将近300元；3、每次去4S店进行更换机油之后建议自行检查机油的液位是否在机油尺的上限及下限之间，防止机油加注量过多或过少而造成的不良后果，导致发动机的损坏；

东风日产轩逸烧机油问题主要集中在搭载型号为HR16DE和HR16发动机的车型上。烧机油主要原因：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油；2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧；3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧；4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出；5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

烧机油的原因：1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象；3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。

新轩逸车型正常情况下是不会烧机油的，使车子出现烧机油的原因：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；3、活塞与缸壁之间产生磨损；4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

根据车主们的使用反映，轩逸1.6L发动机的出现烧机油的可能性比较大，而轩逸1.8L发动机的出现烧机油的可能性较低，但经典版的出现烧机油的情况的可能性很低。车辆在行驶中，机油有一点损耗是属于正常现象的，都是任何车辆都可能因为使用不当和保养不到位导致烧机油情况的发生，当然新车一般是不会出现烧机油的现象的，烧机油的产生主要是发动机内部零件间隙的问题，需要一定的里程之后才会出现，但是习惯性猛踩油门，加注了品质较差的燃油和加油，长时间不清洗节气门，喷油嘴，燃油管路等，长时间不更换机油，机油滤清器，空气滤芯等都会加速烧机油产生的概率。

首保当然要换机油了，首保最重要的工作就是更换机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。首保就是更换机油和机油滤芯的。建议大家不要延迟首保也不要提前首保，按时去进行首保是最好的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了一台1.6升自然吸气发动机。这款发动机的代号为hr16，这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。轩逸的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁，这样是可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间的。扭力梁悬架的成本比较低，结构比较简单，可靠性和耐用性也是比较好的。在首保时，最重要的工作就是更换机油了，车友们要选择适合自己汽车发动机的机油。

18款新轩逸没有听说烧机油的案例。一般发动机使用磨损到一定程度都会烧机油的现象的发生，烧机油是指运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升的状态，如果日常机油的损耗在0.3升以内，那是没有关系的，日系车基本不会出现烧机油。如果保养操作得当，运行10万公里后才有可能发生烧机油的故障，烧机油的问题可以通过修理得到解决的。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。