奥迪a4保养周期及费用是多少?

奥迪A4系列根据保养手册，应当每1万公里或者12个月保养一次。奥迪A4保养周期表中的项目主要有：发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、全部火花塞、变速箱油、整车制动液、发动机正时套件、空调滤清器、前制动器、后制动器。以下是具体的保养周期：1、发动机机油：每7500公里，或6个月；2、机油滤清器：每7500公里，或6个月；3、空气滤清器：每30000公里，或24个月；4、燃油滤清器：每30000公里，或24个月；5、全部火花塞：每30000公里，或24个月；6、变速箱油：每60000公里，或48个月；7、整车制动液：每30000公里，或24个月；8、发动机正时套件：每75000公里，或60个月；9、空调滤清器：每30000公里，或24个月；10、前制动液、后制动液：视检查结果而定。

奥迪保养一般1年或者10000公里保养1次。汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。奥迪q5l保养项目：更换发动机机油及机油滤清器，目测检查发动机是否有泄漏或损坏，目测检查所有与尾气排放有关的部件，检查排气系统是否有泄漏或损坏，检查冷却防冻剂浓度，必要时添加冷却液或调整浓度，查询自诊系统故障存储器，检查制动摩擦衬块厚度，目测检查制动系统是否有泄漏或损坏，根据制动摩擦衬块磨损状态检查制动液液位，目测检查变速箱、主减速器及等速方向节防护套有无渗漏或损坏，检查转向球节防尘套有无渗漏或损坏，检查所有轮胎的花纹深度及磨损型态，检查轮胎气压，必要时校正，检查蓄电池解液液位，必要时添加蒸馏水，检查转向横拉杆接头间隙、紧固程度及防尘套状况，检查储气箱及防水阀是否洁净，必要时清洗，检查润滑车门锁、安全锁以及儿童安全锁的功能，检查照明灯、转向信号灯、遇险警报灯、警报/指示灯及喇叭的功能，检查风窗刮水器/清洗器、大灯清洗器、清洗喷嘴的功能，以及刮水器的停止位置。

奥迪A5保养周期是10000公里保养一次。以下关于汽车保养的介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、延长使用周期：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年，也就是说如果按照这个周期去4S店保养也是完全没有问题，这一点当然也得到了多家4S店的肯定。奥迪保养注意事项：一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机：发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。二、忌用嘴吸油管：汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。三、忌沾上化油器清洗剂：大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险。四、忌机械伤害：对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。五、忌失火：在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃。

根据官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。汽车常规保养的项目如下：1、润滑系统进行的维护保养；机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的清洁保养；空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换。3、检测项目；火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

宝马X3的一次小保养的费用是1000元上下，大保养的费用是2700元上下，保养周期为10000-12000公里，建议是8000-12000公里到4S店检查。宝马X3的售后保养周期标准是以车辆CBS系统提示为准的，CBS系统会根据车辆实际的磨损状态信息给出保养周期的提示，初始保养周期是10000-12000公里，而根据车辆的实际驾驶情况，CBS周期会有所浮动。其实保养周期不是完全固定的，主要是根据车况确认的，合理进行保养能够有效的降低车辆故障，保证整车性能和寿命。小保养一次大概是一千元，而大保养一次大概是两千七百元。

奥迪Q8的首保是5000公里或者半年左右，以后是5000公里进行一次小保养，大保养时间可以参考汽车保养说明书。奥迪Q8在售的车型有2019款，在2019年10月上市，全系符合国六排放标准，是奥迪旗下最新的旗舰产品。2019款奥迪Q8的外观设计基本上使用了家族式的设计语言，但是又有着较大的突破。2019款奥迪Q8更偏向运动车型设计，和奥迪Q7的商务风完全是两个风格，更偏向年轻化。2019款奥迪Q8的前进气格栅依旧采用八边形设计，但是面积变得更大，而且中网的包边变的更加粗犷，中网内部采用熏黑处理，并配有竖直的镀铬饰条进行装饰。两侧大灯更是吸人眼球，无论是从造型上还是从灯组内部区域划分上，都有着强烈的攻击性，辨识度非常高。2019款奥迪Q8的内饰采用虚拟驾驶舱设计，和新款奥迪A8设计理念有些相似，科技感和豪华感十足。方向盘依旧采用底部平角的方向盘设计，，是奥迪家族传统的设计理念，采用全皮质包裹，握感不错。

多久保养一次要看使用了什么机油，这种性能车建议大家每隔5000公里左右保养一次。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内可不仅起到润滑作用，机油在发动机内还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。这种性能车一般会使用很贵的全合成机油，全合成机油价格虽然比较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状是几乎相同的，这种机油的润滑性能是更好的。机油是需要定期更换的，如果长时间不换，那机油的润滑性能会下降，这样会导致发动机出现润滑不良的现象，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一汽更换掉。机油滤芯是发动机上一个非常重要的部件，机油滤芯可以过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间之后就会非常脏。在购买机油滤芯时，应该选择大品牌的正品产品，并且在安装时要按照规定力矩拧紧，否则可能会导致机油泄漏。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件。

根据官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中，机油机滤的更换周期是1万公里/次；空调滤清器的更换周期为每3万公里/次；空气滤清器的更换周期为4万公里/次；汽油滤清器6万公里内不用更换（因为是内置结构）；火花塞的更换周期是2万公里/次；刹车油6万公里以前要更换一次。制动液、转向助力油，6万公里以前不需要更换。奥迪一般会提供3年或10万公里整车质保，三包为2年或5万公里，以先到者为准。实际当中，保养周期受很多客观因素的影响，例如平时的行车环境、开车频率、个人的驾驶习惯、所用机油的标号等等。如果把汽车比喻成一个人的话，那么头4年就是汽车的青少年时期。这个时候只要进行一些常规的保养，基本上不会有什么问题。4到7年的时候，就好比中年期，这个时候的车子如果保养不当，就会多多少少有一些问题。7到10年，就到了老年期了，到了10年，也就差不多该退休了。

一般简单的复位步骤：1、仪表系统17--10自适应匹配--选择通道02--然后把看到的数值修改为0保存。最好关闭钥匙在开，有些车辆在这一步后不关闭钥匙继续设置是无效的；2、仪表系统17--10自适应匹配--选择通道40--然后修改50或者100保存。看MMI保养数值变化没，没有改变的关闭钥匙在打开就OK。改变后在做下一步；3、仪表系统17--10自适应匹配--选择通道41--然后修改275保存。看保养天数改变没，如没改变关闭钥匙在打开就OK。改变后在做下一步。

奥迪a4保养周期及内容：1、从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年；2、其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里\/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里\/次，空气滤清器的更换周期为4万公里\/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里\/次；3、此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。

奥迪a4保养费用不算高，详情如下：1、4s店做一次保养的话基本都是在600--700的样子，效果一般，性价比不行，我是觉得不划算就出来保养了；2、外面保养便宜，能用保养配件选择也多，现在用的是进口的GT机油，四类PAO的基础油；3、换一次可以跑15000公里，抵得上原厂换两三次了，细算下来保养要划算很多的。

奥迪a4这款车的保养费用还是蛮高的：1、奥迪a4的后期保养确实贵，我的1.8T小3在4S店小保养1300左右，大保养3000左右，基本都是这价格，不会差太多；2、7万年薪在4S店保养可能会有轻微压力。4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换；3、不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。至于能不能入手还是得看你自己，要是真的喜欢买了再说，之后再想办法赚钱，有压力才有动力嘛。

奥迪A3保养费用总体来说相对偏高一些，一般来说该车型的常规保养在4S店包括工时费的话大体在1000左右：1、奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准；2、厂家免费赠送一次保养，免费保养包含：机油、机油滤芯材料和工时费；3、奥迪a3保养费用明细表如下图所示，保养项目包括机油，机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞和防冻液等，在保养期内，机油更换和机油滤芯更换的话都是免费的。

奥迪a3这款车的保养费用还是蛮高的：1、奥迪A3的后期保养确实贵，我的1.8T小3在4S店小保养1300左右，大保养3000左右，基本都是这价格，不会差太多；2、7万年薪在4S店保养可能会有轻微压力。4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换；3、不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。至于能不能入手还是得看你自己，要是真的喜欢买了再说，之后再想办法赚钱，有压力才有动力嘛。

奥迪q5保养周期一般是1万公里左右保养一次的。汽车常规保养的项目如下：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

奥迪a3保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。厂家免费赠送一次保养，免费保养包含：机油、机油滤芯材料和工时费。 奥迪a3保养费用明细表如下图所示，保养项目包括机油，机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞和防冻液等，在保养期内，机油更换和机油滤芯更换的话都是免费的。

奥迪A6L首次保养更换机油以及机油格免费，以后每隔1万公里保养一次。常规保养更换机油和机油格再加上工时费大约需要1180元。奥迪是国内三大主流豪车之一，作为豪华车，奥迪A6L保养一次的花费也是不低的。不过买得起这车的大佬对于这么一千几百肯定也是随手一甩的事情。 奥迪常规保养费用这么高，主要是在工时费这一方面。根据调查，奥迪的服务态度以及维修质量都有很高的口碑，也算是对得起这么高的工时费了。对比一些低端车型的售后服务要求，高端品牌的售后服务要求的确会更高更严格。毕竟口碑和牌子的影响力就是通过这两样东西建立起来，也是由这两样东西摧毁的。因此，作为豪华品牌肯定不会自砸招牌，要求严格是必然，而价格更高就是顺其自然而来的吧。

从奥迪的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。 这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。 目前奥迪4S店提供两种不同的全合成机油供消费者选择，其中原厂SAE5W-40机油每次需要使用5L，总计材料费为554元，带上更换机滤后总计工时费280元。火花塞的价格基本上和奔驰C级、宝马3系处在同一水平线上，不过奥迪同样要求每2万公里更换一次，其官方话术和奔驰一样，也是出于缸内直喷发动机的工况需要，所以这一部分是保养中比较昂贵的一部分。6万公里内另一个比较昂贵的项目则是更换自动变速箱油，这项操作会在6万公里时进行，材料费需要2324元，工时费需要480元，价格不菲。

根据官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年。其中，机油机滤的更换周期是1万公里/次；空调滤清器的更换周期为每3万公里/次；空气滤清器的更换周期为4万公里/次；汽油滤清器6万公里内不用更换（因为是内置结构）；火花塞的更换周期是2万公里/次；刹车油6万公里以前要更换一次。制动液、转向助力油，6万公里以前不需要更换。奥迪一般会提供3年或10万公里整车质保，三包为2年或5万公里，以先到者为准。实际当中，保养周期受很多客观因素的影响，例如平时的行车环境、开车频率、个人的驾驶习惯、所用机油的标号等等。如果把汽车比喻成一个人的话，那么头4年就是汽车的青少年时期。这个时候只要进行一些常规的保养，基本上不会有什么问题。4到7年的时候，就好比中年期，这个时候的车子如果保养不当，就会多多少少有一些问题。7到10年，就到了老年期了，到了10年，也就差不多该退休了。