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马3昂克赛拉几缸发动机

发布时间:2020-12-26 17:59:29 原创 来源:中华网 阅读:3931
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

截至2019年10月30日,马自达3昂克赛拉在售的最新车型是2020款,以2020款为例,马自达3昂克赛拉使用的发动机是4缸的。

一般情况下,发动机的气缸越多,发动机的排量就越大。发动机排量越大,汽车动力越强,油耗越高。

不过以上结论只是理论上的,现实当中最主要的还是看厂家的调校。

厂家的调校包括气门技术、发动机的进气和排气、点火提前角、喷油正时等。

迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企在朝着小排量的发动机去发展。

而为了发展小排量的发动机,很多车企开始使用三缸发动机。三缸发动机由于先天性的因素,在长时间使用后会存在抖动的现象。

2019年10月16日,马自达3昂克赛拉上市了全新一代车型,官方指导价:11.59~16.89万元,共有7款车型在售。

马自达3昂克赛拉车型定位紧凑型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4662x1797x1445mm,轴距为2726mm。驱动方式全部为前轮驱动。

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昂克赛拉1.5是几缸发动机?

昂克赛拉1.5是四缸发动机。动力方面:昂克赛拉有1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机可以选择,其中1.5升版本的最大马力为117匹,最大功率为86千瓦,最大扭矩为148牛米。外观方面:昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型车,长宽高分别为4662毫米、1797毫米、1445毫米,轴距为2726毫米。悬架方面:昂克赛拉的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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马自达3昂克赛拉是几缸的车?

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马3昂克赛拉是几缸?

马自达3昂克赛拉是4缸发动机。以下是相关介绍:1、马自达3昂克赛拉最大的亮点是紧跟时代潮流的外观设计。马自达3昂克赛拉的魂动2.0设计理念,让它变得更加成熟优雅,新样式的熏黑矩阵式中网,更具水平基调且流畅的车身线条设计,极简的尾灯造型等营造出简洁的美感。2、内饰上,马自达3昂克赛拉则顺水推舟的将自身并不需要的内饰元素再度删减,留下了一个简洁得让人只能注目于驾驶的内部空间。相比现款的区域分布明显,马自达3昂克赛拉的内饰更加的一体化。3、新车的车内配置也很丰富,全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降等配置。
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马自达3昂克赛拉是4缸。以下是相关内容介绍:马自达3昂克赛拉属于一款紧凑型车,以马自达3昂克赛拉2020款手动质美版为例,其搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力是117匹,最大功率是86千瓦,最大功率转速是每分钟6100转,与其匹配的是6挡手动变速箱。马自达3昂克赛拉2020款手动质美版是4门5座三厢车的车身结构,其车身尺寸是:长4662毫米、宽1797毫米、高1445毫米,轴距为2726毫米,油箱容积是50升。
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马自达3昂克赛拉是几缸?

马自达3昂克赛拉是4缸。以下是相关内容介绍:马自达3昂克赛拉属于一款紧凑型车,以马自达3昂克赛拉2020款手动质美版为例,其搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力是117匹,最大功率是86千瓦,最大功率转速是每分钟6100转,与其匹配的是6挡手动变速箱。马自达3昂克赛拉2020款手动质美版是4门5座三厢车的车身结构,其车身尺寸是:长4662毫米、宽1797毫米、高1445毫米,轴距为2726毫米,油箱容积是50升。
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马自达3昂克赛拉是几缸?

马自达3昂克赛拉是4缸,其属于一款紧凑型车,以马自达3昂克赛拉2020款手动质美版为例,其搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力是117匹,最大功率是86千瓦,最大功率转速是每分钟6100转,与其匹配的是6挡手动变速箱。马自达3昂克赛拉2020款手动质美版是4门5座三厢车的车身结构,其车身尺寸是:长4662毫米、宽1797毫米、高1445毫米,轴距为2726毫米,油箱容积是50升。
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昂克赛拉是马自达3,马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型,在2014年北京车展首发。马自达3昂克赛拉,将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的SKYACTIV-G1.5L和具备高效动力的SKYACTIV-G2.0L。该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了MZDConnect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。创驰蓝天花开之年提升品牌竞争力,马自达将2014年定义为创驰蓝天花开之年,旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型,进一步提升品牌竞争力,不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念,致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生,构筑起历久而弥新的情感纽带。
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马3昂克赛拉两厢怎么样?

马3昂克赛拉两厢车:1、从颜值到性能,从功能到创意,很难想象这仅仅是一台在10万到15万之间的车辆,我想这一次,马自达毫无争议的成为人们眼球中的宠儿了。马自达3昂克赛拉两厢车中的一款——1.5L6AT豪华款,市场售价13.9万元;2、充满流线与动感的车身构造,圆润不失大气的过渡曲线,大大的进气网下巴,左右有致的一体式车灯排列,竟给人一种可爱的感觉,令人难以忘记,车身侧边的曲线却在暗暗提示,这是一款不可小觑的车辆;3、车身颜色极多,包括红色,黑色,蓝色,褐色,灰色等等,但笔者觉得红色颇有画龙点睛的意味。看着有些“骚气”的红色,非但不会有阴柔的感觉,反而足够吸睛,展现阳刚的气息;4、充满张力的线条,红色的车身,在阳光下,不同角度会发生不同的色泽变化,尽显尊贵与深邃。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3677

马3昂克赛拉保值吗?

马3昂克赛拉保值率一般配置如下:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫。其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;2、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;3、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3705

马3昂克赛拉怎么样?

马3昂克赛拉还是比较值得买的:1、2018款昂克赛拉车尾部分很有层次感,LED车尾灯呈圆形,更加运动的排气布局采用了双边双出布局,整体车尾部分和车头相互辉映显示一个整体,黑色的尾部扰流器为整车增添了运动感;2、动力部分:作为长安马自达第二款全面应用马自达全球革新技术\"创驰蓝天\"(SKYACTIVTECHNOLOGY)的国产车型,Mazda3Axela昂克赛拉搭载了\"SKYACTIV-G\"1.5L和2.0L两款高压缩比汽油直喷发动机,匹配\"SKYACTIV-DRIVE\"6速手动及6速手自一体变速器;3、采用了具有顶级安全性能的SKYACTIV-BODY车身,前麦弗逊、后多连杆式全独立悬架SKYACTIV-CHASSIS底盘系统。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3684

马3昂克赛拉二手车多少钱?

马3昂克赛拉二手车大概需要8.9万元:1、车辆保值率的分布曲线,这个曲线具有这样一个特征,一辆车的保值率在三年到五年段是相对平滑期、相对平稳期。也就具备了这个车辆保值率代表的时间点;2、在这个基础上,选择以第四年的汽车保值率的实际值作为评测的基本的参考。在保值率的数据发布上,以一百为基数。新车的保值率以一百为单位,随着使用年限的增长,保值率呈现递减的态势;3、车辆保值率与车辆在市面上的占有量有不小的关系,街上跑的越多说明接受度越高,在二手出售时中介给的价格也就越高。所以昂科塞拉的保值率应该不是很高。
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马3昂克赛拉1.5怎么样?

马3昂克赛拉1.5的还不错,动力也是挺猛的:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫;2、其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;3、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;4、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
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马3昂克赛拉两厢版怎么样?

马3昂克赛拉两厢版配置:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫;2、其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;3、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;4、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
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马3新款昂克赛拉怎么样?

马3新款昂克赛拉:1、作为一款A级车,马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主,前脸采用家族式魄动设计,五边形进气大格栅,下方镀铬饰条连接两侧大灯,配合扁平倾斜大灯,呈现另类运动气息,尾部炮筒式尾灯是本车的亮点,夜晚点亮后很具有辨识度。昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm,轴距2700mm,尺寸上也符合家用的标准;2、内饰以简洁风格为主,三角式方向盘给人一种宝马的感觉,悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感;3、尊贵版配置上提供3个气囊,后倒车雷达和影像,上坡辅助,电动天窗,真皮座椅和方向盘,7英寸液晶显示屏支持GPS导航,语音控制系统,LED大灯和日行灯及前雾灯,分区自动空调等等。然而入门级乞丐版本无倒车影像,无电动天窗,无中控大屏,织物座椅以及塑料方向盘,卤素灯,手动空调等等。昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的,有预算的朋友们建议不要购买乞丐版;4、动力上,昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,最大马力分别为117匹和158匹,都底盘上昂克赛拉采用创驰蓝天的底盘调校,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,使得昂克赛拉在操控上更加的稳定;5、缺点:空间小,噪音大是大多数消费者“吐槽”的地方,也是昂克赛拉销量不好的主要原因。
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19款马自达3昂克赛拉是几缸发动机?

19款马自达3昂克赛拉是4缸发动机来的:1、对于马自达3昂克赛拉来说,最大的亮点是紧跟时代潮流的外观设计,马自达3昂克赛拉的魂动2.0设计理念,让它变得更加成熟优雅,新样式的熏黑矩阵式中网,更具水平基调且流畅的车身线条设计,极简的尾灯造型等营造出简洁的美感;2、内饰上,马自达3昂克赛拉则顺水推舟的将自身并不需要的内饰元素再度删减,留下了一个简洁得让人只能注目于驾驶的内部空间。相比现款的区域分布明显,马自达3昂克赛拉的内饰更加的一体化;3、新车的车内配置也很丰富,全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+搜索引擎CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降等配置。
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昂克赛拉是马3吗

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昂克赛拉2019款发动机几缸

昂克赛拉2019款发动机几缸?2019款昂克赛拉发动机是4缸的:1、2019款全新马自达3昂克赛拉是首款搭载了Skyactiv-X动力系统的车型了,它带有SPCCI火花控制压燃点火技术;2、可以使油耗降低30%,这款发动机排量为2.0L,最大功率为139千瓦189马力,峰值扭矩为230牛米,而老款车型的1.5L和2.0L等发动机还是会继续使用的;3、变速箱方面使用了6速手动和6速手自一体变速箱,这款新车还有许多技术上的亮点了,车身多处增加了强化件,刚性大幅提升,值得观望的是重新设计的后扭力梁悬挂。
发布时间:2021-02-25 17:18:46 阅读:7022

马3新款昂克赛拉怎么样

马3新款昂克赛拉怎么样?马3新款昂克赛拉:1、作为一款A级车,马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主,前脸采用家族式魄动设计,五边形进气大格栅,下方镀铬饰条连接两侧大灯,配合扁平倾斜大灯,呈现另类运动气息,尾部炮筒式尾灯是本车的亮点,夜晚点亮后很具有辨识度。昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm,轴距2700mm,尺寸上也符合家用的标准;2、内饰以简洁风格为主,三角式方向盘给人一种宝马的感觉,悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感;3、尊贵版配置上提供3个气囊,后倒车雷达和影像,上坡辅助,电动天窗,真皮座椅和方向盘,7英寸液晶显示屏支持GPS导航,语音控制系统,LED大灯和日行灯及前雾灯,分区自动空调等等。然而入门级乞丐版本无倒车影像,无电动天窗,无中控大屏,织物座椅以及塑料方向盘,卤素灯,手动空调等等。昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的,有预算的朋友们建议不要购买乞丐版;4、动力上,昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,最大马力分别为117匹和158匹,都底盘上昂克赛拉采用创驰蓝天的底盘调校,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,使得昂克赛拉在操控上更加的稳定;5、缺点:空间小,噪音大是大多数消费者“吐槽”的地方,也是昂克赛拉销量不好的主要原因。
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昂克赛拉是几缸车

昂克赛拉是一款四缸车,昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。昂克赛拉的轴距为2726毫米,长宽高分别是4662毫米,1797毫米,1445毫米。昂克赛拉的1.5升自然吸气发动机拥有117马力和148牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。昂克赛拉的2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是由一个L型控制臂组成的。麦弗逊悬架的结构简单,体积小,占用空间小,重量也是比较轻的。
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