2020斯柯达明锐试驾怎么样?

2020斯柯达明锐评测：1、外观方面，新车包覆严密，不过通过标志性的直瀑式进气格栅可以判断这是斯柯达车型。与之前曾曝光的谍照相比，新车换装了LED大灯，同时尾灯造型也有变化，细长形的尾灯一直延伸至后备厢盖上；2、内饰方面，新车很有可能将采用类似Scala车型的最新式家族设计，Scala内饰整体采用简洁流畅的线条设计，中控台设有金色的饰板贯穿其中，采用了软性材质与金属拉丝相结合的搭配，大尺寸的液晶仪表盘\/中控屏成为最大的亮点；3、动力方面，海外版新车或将搭载1.0T、1.5T和2.0T汽油发动机，以及1.5T柴油发动机，这其中也包括了RS车型，此外，还有可能推出混动以及纯电动车型。

2020款斯柯达试驾如下：1、外观设计上，新速派传承百年斯柯达深厚经典的审美底蕴，以源自捷克的水晶切割理念以及立体主义美学为设计灵感，于细节处增添了年轻设计元素；2、从前脸看，新速派新增宽体镀铬直瀑上格栅、贯通式的蜂窝下格栅，全系标配水晶璀璨LED智能大灯，新增V型精车铝合金轮毂，采用银黑拼色设计；3、尾部采用了C型尾灯搭配贯通式镀铬尾部装饰以及ŠKODA立体尾标，增添了时尚感。

2020款斯柯达明锐旅行版试驾：1、全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱，在同级别车中堪称翘楚。与此同时，经典的掀背式行李厢盖设计，令储物更加轻松便捷。此外，10余处贴心的细节储物空间，让车内物品的摆放更加井井有条；2、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。此外，新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性；尾灯采用了双色搭配的设计风格，C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度，彰显出车辆的高贵气质；3、全新明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。其中，Octavia全新明锐所搭载的1.4TSI发动机最大功率达到110kW，最大扭矩高达250N˙m，动力输出相比1.8L自然吸气发动机毫不逊色，起步、加速动力强劲，0-100km\/h加速仅需8.5秒，极富驾驶乐趣。在保证安全性的前提下；4、全新明锐在车身轻量化方面也成效显著，结合不同配置，整备质量降低了70-90KG，配合高效节能的动力总成，燃油经济性也进一步提升。数据显示，Octavia全新明锐1.6L手自一体车型百公里综合油耗降低了1.1L，仅为6.5L\/100km；手动挡车型百公里综合油耗降低0.6L，仅为6.2L\/100km。1.4TSI手动挡车型百公里综合油耗降低0.6L，仅为5.9L\/100km；DSG双离合手自动一体车型百公里综合油耗降低了0.5L，仅为5.9L\/100km。

明锐斯柯达油耗6.3升\/百公里：1、1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机与1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱也依然采用5挡手动、6挡自动以及7挡DSG变速箱；2、1.8TSI汽油直喷发动机属于德国大众最新的EA888发动机系列，诸如FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、E-Gas电子油门、可调进气涡流技术等发动机新技术的运用，令这款发动机成为名副其实的高科技产品；3、动力强：FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、可控废气循环、可调进气涡流技术以及四气门技术彼此相互配合，令动力源源不断，强劲有力。油耗低：Bosch全新MED17.5发动机控制系统精确控制燃油在气缸内喷射，与FSI汽油直喷技术相结合，志在发挥每一滴燃油的所有潜能。E-Gas电子油门使发动机供油始终处在于最合理范围，降低了油耗；4、噪音小：采用双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆以及凸轮轴驱动静音链条等设计，极大的降低了振动与噪音；5、Octavia明锐所采用的Tiptronic6挡手自一体变速箱将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，动态换挡程序（DSP）和液压电子控制系统令挡位切换平顺自如，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。

明锐斯柯达试驾个人感觉还是相当的好的，这款车的简介：1、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀；2、其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性；3、此外，新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；4、亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性；5、尾灯采用了双色搭配的设计风格，C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度，彰显出车辆的高贵气质。

斯柯达明锐旅行车试驾评测：1、内饰方面，明锐旅行车走的是简约实用但较为保守的路线，简单顺手易用也继续延续了斯柯达一贯的传统，整个中控并没有因为追求所谓的时尚感添加花哨的装饰。其在中控以及门板上的用料很到位，软材质的中控+皮质的门板覆盖很上挡次，而且其全系标配的9英寸中控大屏，涨面子的同时其他功能方面也很实用；2、在配置方面，明锐旅行车还引入了ACC自适应巡航、盲区监测、自动泊车、胎压监测、超大全景天窗、后排出风口、后排双USB这些超实用的功能，极大的提升了整车的安全性和舒适性。相比其他同级别车型来说是十分的领先，特别像后排双USB充电口+后排出风口也是独家配置，对车上乘员的照顾十分周到；3、动力方面，明锐旅行车提供了1.6L、1.2T以及高功率的1.4T发动机。其中1.4T的高功率发动机峰值扭矩达到250N-m\/1750-3000rpm，最大功率达到110kW\/5000rpm，0-100km官方公布加速时间为8.7秒。变速箱方面，明锐旅行车除了1.6L的车型匹配5速手动变速器之外，其余1.2T、1.4T车型均匹配7速双离合变速器。

斯柯达明锐旅行车：1、优点：空间大，无论是坐还是开都很舒服，油耗低，油耗一直控制13以内，之前是12.3；2、缺点：应该说是车身覆盖件太薄，漆太薄。引擎盖重量还觉得可以，可是一到前后保险杠、车门覆盖件、翼子板，好薄；3、外观：外观方面，放现在说，喜欢就是稳重大气，但是不的不说，车身侧面真好看啊；4、内饰：内饰一般吧。无科技感、无新鲜感、无时尚感；5、空间：空间巨大，前面已经说了，和同长同宽的车比，空间确实很优秀，最讨厌别人坐我车在后面跷二郎腿。

新款斯柯达明锐这车个人感觉还是不错的，具体如下：1、全新明锐的内饰给人最大的感受就是变得更加的规整了，中控台上下过渡的非常的有层次感；2、制造工艺方面，虽然没有速腾那般精致，但也没有让人失望，中控台的各处缝隙紧密、均匀，控制面板的各按钮的手感都还不错的；3、而且新明锐中控台还选用了大面积的黑色搪塑材料，卖相和手感用俩字总结就是靠谱；4、新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人会很喜欢这种设计的。

明锐斯柯达内饰：1、明锐的车内装备相当丰富，双区自动空调，加热电动真皮座椅，雨量感应无骨雨刷及能读MP3的6碟CD等让乘客在车内能享受到贵宾级的礼遇；2、而最令人称赞的还是明锐的细节处理方面：安全带未系的声音提示，20公里时速的自动落锁及遥控升降车窗，特别是后排4\/6分开的座椅在没有回位时，开关拉手上会显示红色的标记表示没有到位；3、不仅如此，带有独特欧洲风格的两厢半5门掀背式设计让它更是拥有了出色载物空间；4、而后排座椅中间可以打开的中央扶手箱，能够创造出一个与行李舱相通的空间，这样的设计可以在不翻折后排座椅同时不影响其他乘客乘坐的情况下，放置一些超长物品。

明锐斯柯达这款车介绍：1、斯柯达明锐在多年以前是紧凑型轿车里面除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型。虽然现在的明锐已经没有之前明锐那么辉煌了，但是对于明锐来说，这款车还是值得推荐的。斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是最开始斯柯达在中国的主力车型，但是现在也只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心；2、新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人可能会很喜欢这种设计；3、其次就是明锐在动力方面可以说非常丰富了，目前在售的明锐依旧提供1.6L自然吸气发动机，但是怎么说呢？这台发动机相比2019款车型配的1.5L发动机有点老了，19款车型的1.5L自然吸气发动机可以多关注关注，毕竟未来很多大众车型也会从1.6L换到1.5L发动机上。其次就是1.2T涡轮增压发动机，这台发动机在马力上与1.5L自然吸气发动机的参数一样，不一样的就是扭矩，1.2T涡轮增压车型会比较大一些，但是我更推荐1.5L自然吸气发动机，主要原因就是1.5L发动机在排量上的优势会弥补驾驶时的平顺性，而且自吸发动机在后期也要比涡轮更省心一点。但是你觉得1.5L不能满足你的话，1.4T的重点考虑一下吧。

斯柯达明锐试驾：1、新款明锐在外观比以前改进了很多，特别是头部的四眼形状，非常具有标志志；2、斯柯达明锐在多年前是一款紧凑型轿车，除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型；3、虽然目前明锐还没有以前那么辉煌，但对于明锐来说，这款车还是值得推荐的；4、斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是中国斯柯达起步最早的主要车型，但现在只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心，所以是值得购买的。

明锐斯柯达试驾感受：1、动力方面，动力1.4T，中规中矩，没那么强劲，但给油也会有响应，加速还是蛮快的。日常加速动力：起步D2之前慢点，D3就会有点推背感觉了。特殊路况行驶动力：这个悬架，稍微颠簸一点的路段车里还是感觉很明显的。动力平顺性：平顺性基本很好，没发现有顿挫什么的；2、操控方面，操控指向性还是比较准确的，转哪儿走哪儿。刹车表现：刹车感觉有点紧可能是，开一开估计就会好些。不过刹车还是很及时的，只要不是飙车就行。辅助操控配置：辅助操控还没用，说是有个定速巡航？使用手册还没仔细研究，等用过之后再说。方向盘操控感：方向盘大小合适，转向不怎么费力，指向很明确，转哪里去哪里。底盘悬架支撑：悬架就不要说了，肯定硬了，颠簸路段车内感觉明显；3、油耗方面，平常上下班开车用，一般走快速路，平均5-6L，有一次下了高架，居然表显4.7L。城市道路行驶：城市红绿灯走的话差不多6L左右，还好有自动启停，不走的时候，踩着刹车就行了。高速路行驶：还未上高速，因为我还在实习期。据说涡轮高速油耗会低不少，期待一下。开空调油耗：最近天气不错，没开过空调，不过这车都已经是豪华版的了，还是手动空调，忍不住吐槽一下；4、舒适性方面，可能是轮胎的缘故，车内噪声主要还是来自于轮胎，其它还好，平坦路面开起来还是不错的。座椅舒适性：座椅皮织物，我想吐槽的是那个躺倒的调节轮子，真心差劲，要转半天；5、车内噪音：风噪胎噪还好，速度起来了，什么车都差不多吧，胎噪也一样，还可以接受。悬架减震舒适性：减震舒适性差很多，稍微颠簸的路段，车内晃的感觉明显。

2019款斯柯达明锐试驾感觉如下：1、新款明锐在外观比以前改进了很多，特别是头部的四眼形状，非常具有标志志；2、斯柯达明锐在多年前是一款紧凑型轿车，除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型；3、虽然目前明锐还没有以前那么辉煌，但对于明锐来说，这款车还是值得推荐的；4、斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是中国斯柯达起步最早的主要车型，但现在只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心，所以是值得购买的。

斯柯达明锐油耗还是挺省的，百公里才6.3升，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

二手斯柯达明锐如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

斯柯达明锐评测：1、全新明锐的内饰给人最大的感受就是变得更加的规整了，中控台上下过渡的非常的有层次感；2、制造工艺方面，虽然没有速腾那般精致，但也没有让人失望，中控台的各处缝隙紧密、均匀，控制面板的各按钮的手感都还不错的；3、而且新明锐中控台还选用了大面积的黑色搪塑材料，卖相和手感用俩字总结就是靠谱；4、新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人会很喜欢这种设计的。

斯柯达明锐点烟器性能好，功率可以达到120w。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源，是一种类似于家庭用电的电源多孔插座一样，通过插头接入汽车电源，然后引出多个点烟器插口的电子设备。下面是汽车点烟器的相关内容：1、启动时没有拔下外接设备。当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备。由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费。要做到使用时插入，使用完拔出；3、拔插时晃动。使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断。如果发现此种现象可以通过调整插头的弧形簧片的角度来解决。

斯柯达2019明锐挺好的，具体配置如下：1、明锐的外观给人的视觉感受为中规中矩，并没有设计了过多亮眼的地方，相比主流的紧凑级轿车，在轴距上并不占任何的优势；2、动力和操控也是我看上这款车的原因之一，斯柯达明锐我开的是\"斯柯达明锐2019款TSI230DSG豪华版（国V）\"，斯柯达明锐的动力引擎采用了1.2排量的直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出116Ps的马力数据；3、变速箱选用7挡双离合变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位；4、油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。0-100km\/h加速成绩优良，实际测试为10秒，该成绩与大众途安L对比能力均衡，但驾驶感受而言相差不大。

2020款斯柯达明锐试驾如下：1、新款明锐在外观比以前改进了很多，特别是头部的四眼形状，非常具有标志志；2、斯柯达明锐在多年前是一款紧凑型轿车，除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型；3、虽然目前明锐还没有以前那么辉煌，但对于明锐来说，这款车还是值得推荐的；4、斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是中国斯柯达起步最早的主要车型，但现在只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心，所以是值得购买的。

斯柯达明锐发动机怎么样？斯柯达明锐发动机性能好，动力足。斯柯达明锐发动机主要有1.6l自然吸气和1.4T涡轮增压发动机两款。搭载的1.6升自然吸气是双顶置式凸轮轴，每缸4气门，共16气门的，使用正时矫正链条带动，最大功率77kw，最大扭矩155Nm。1.4T发动机为代涡轮增压、缸内直喷发动机，技术比较先进，动力性更强，更见节省燃油。下面是斯柯达明锐的相关内容：1、外观方面，全新明锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计，整体的造型较为简洁，狭长的头灯采用多边形设计，进一步提升了前脸的冲击力;2、内饰方面，新车整体采用了全新的设计风格，新车的中控区域有所调整，其空调出风口位置有所下移，上方是一排物理按键，同时新车配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏，使其内饰看上去科技感突出;3、配置方面，新车配备了全新多媒体人机交互系统、10英寸高清多媒体触控屏、可声控的全自动空调系统、10英寸全数字仪表盘、HUD平视系统等配置。