奔驰glk350分动盘油从哪里加进去?

分动箱油是差速器齿轮油。以下是差速器齿轮油的相关介绍：差速器齿轮油作用：差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效的对差速器进行一定的保护作用。汽车在高负荷连续行驶时变速箱、差速器齿轮油的温度有时候会超过120℃，在高温条件下差速器油的润滑性能下降，从而引起齿轮油出现变质情况。差速器齿轮油更换周期：差速器油需要三年或6万公里更换一次，这些都是需要按时保养更换，对车辆是最好的及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

奔驰ml350分动箱加的是ATF自动变速器油。ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜可以起到一个非常有效的悬浮状态而出现打滑，让瞬间的强大冲击得到了缓冲，让结合更加平顺，换挡也更加顺畅。同时卡阀现象被细腻的油分子大大减低了，让阀体工作变得跟顺畅。分动箱油的主要作用是给这些齿轮润滑和散热。如果分动箱油出现问题并且长时间不换，那润滑性能会下降，并且油液内会有很多金属碎屑。这些金属碎屑会随着油液在分动箱内不断循环，这样会加剧分动箱齿轮的磨损。

奇骏分动箱油是差速器齿轮油。分动箱介绍：就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前后轴,分动箱是四驱车上的一个传动装置。分动箱特点：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，再由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。日产奇骏变速箱油型号：并没有特定要求，但需要注意的是，要使用cvt变速箱专用油，用其他油会动力不足损坏变速箱。加变速箱油都在4L左右。加到从加油口往外溢油就可以。就日系车型来说，建议4-8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的二分之一左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过百分之99的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

奔驰glk350音响使用的是哈曼卡顿音箱。奔驰glk350外观：GLK前脸巨大的中网与前杠的线条结合起来就有的大嘴感觉，横向延伸的中网格栅又将超大的三角星标志推在了整车的最前端。奔驰glk350音响的特点：结构紧凑，安装尺寸小，工作可靠，抗干扰能力强。工作电压低，大功率配置时，需加装功率放大器。听音环境恶劣且密闭性不强，空间小，驾驶室内外的振动、灰尘、噪声源多，环境温差大。汽车音响设备多为散件，少有像家用音响的套装。

奔驰GLK350天窗排水口在天窗的前面靠近a柱的位置。排水孔位置：要找到排水孔，需要打开天窗。排水孔内有一根管子，这个管子在a柱中，天窗中的水可以从这个管子流到车底。如果天窗排水孔堵塞，会导致天窗漏水。在汽车天窗轨道处发现两边各有出水口，在这个两边出水口处加水，观察出水管道是否畅通。观察前面叶子板内衬处是否有水流出，如果堵要检查原因，清理天窗轨道杂物。用气管将天窗口吹，将里面尘土吹出去。天窗的保养方法有：在颠簸路段不要打开天窗，以免震动太大导致窗轨变形。洗车时避免用高压水枪直射密封圈，这样会使密封圈变形。及时清理排水孔以及凹槽里的灰尘和树叶，以免导致排水孔堵塞或密封圈的性能降低。定期涂抹润滑油，减轻窗轨的磨损，延长天窗的寿命。

辉腾防冻液从副水箱加（也叫膨胀水箱），副水箱在发动机舱内。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

分动箱是差速器齿轮油。关于分动箱的更多资料如下：1、分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴，分动箱是四驱车上的一个传动装置。2、分动箱特点：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，再由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。3、分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，基本原理和功能也各不相同。

分动箱油又叫差速器齿轮油，分动箱的工作原理是：发动机的动力经过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轴上，分动箱在变速箱上再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴，其特点是：1、提高汽车的通过性；2、可靠性能很高；3、平缓路面上切换为两驱模式可以减少消耗。分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴。分动箱油长时间不换的影响有：1、加剧分动箱内齿轮的磨损；2、损坏分动箱；3、润滑性能下降，油液内会有很多金属碎屑。

现代朗动变速箱油从变速箱上部，空滤壳子的位置加。变速箱油的主要作用是：1、减少齿轮的磨损；2、保持排挡系统清洁；3、延长传动装置寿命；4、避免变速箱油粘度变稀，润滑性能下降。现代朗动是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身长尺寸是：长4570毫米、宽1775毫米、高1445毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为50升。现代朗动搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率是93.8千瓦，最大扭矩是156牛米。

凌度变速箱油加油口在右侧半轴旁边，有内六角螺丝是加油口，将油从加油口加入。变速箱下面有一个8MM的内六角螺丝就是放油口。以下是相关资料：1.变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用。2.变速箱油有两种：一种是自动变速箱油（AFT），专用于自动变速器；另一种是手动变速箱油，又叫齿轮油。3.变速箱油多长时间更换需要分型号，不同车型、不同型号的变速箱油有着不同的更换周期，一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右更换一次，手动变速箱油3年或10万公里左右更换一次。

电瓶在副驾驶座椅下面的，拆开座椅就能看见了：1、GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致，以直线为主基调，配以金属面板，科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色，使内饰动感之余又带点温馨，风格和设计很多部分都参照了C系轿车，从方向盘、仪表板、中控台、排挡座到中央扶手都几乎一样；2、属于奔驰入门级SUV的GLK，实际上是以C-Class的底盘为基础进行开发，车身长\/宽\/高度与轴距分别为4528\/1840\/1698mm以及2755mm，尺寸和常见的CR-V及奇骏差不多。轴距达到2755mm，车内空间在和欧洲对手相比之下一点都不差；3、GLK陡峭的A柱为前排乘客留出更多的头部空间，低平的地板也让腿部有更多活动空间，实际乘坐之后，前、后座都拥有合理的膝部空间表现。

奔驰glk350空调滤芯的位置如下：1、打开副驾驶室手套箱，上沿有4颗T20螺丝取掉；2、拆开右边挡板会看见一颗T30螺丝取掉；3、拆开手套箱底部挡板4颗T20螺丝拔掉插头；4、挡板拆开后左上沿有颗T30螺丝拆掉；5、取下手套箱.正前方就是空调格。

奔驰glk350二手车报价大概23万元：1、奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能；2、奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米；3、精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并，则赋予了GL级出众的操控性能；4、此外，DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-RoadPro工程组件则进一步保证了GL级优。

奔驰glk350售价是37.80--55.80万，目前这款车已经停产了：1、属于奔驰入门级SUV的GLK，实际上是以C-Class的底盘为基础进行开发，车身长\/宽\/高度与轴距分别为4528\/1840\/1698mm以及2755mm；2、尺寸和常见的CR-V及奇骏差不多。轴距达到2755mm，车内空间在和欧洲对手相比之下一点都不差；3、GLK陡峭的A柱为前排乘客留出更多的头部空间，低平的地板也让腿部有更多活动空间，实际乘坐之后，前、后座都拥有合理的膝部空间表现；4、此外，1698mm的车身高度，让后座的头部空间表现也不错。在全景式电动天窗的配置下，前后排乘客的开扬感不言而喻了；5、前65度、后73度的车门开启角度、比一般传统SUV略低的离地高度、以及车门侧踏板都让乘员上下车更为轻松便利，在SUV中不可忽视的行李厢空间，在满载5人之下，GLK的标准容量有450公升，基本上能满足一家人的出行需要了。

奔驰glk350发动机号在发动机的缸体上面，就在前面：1、汽车发动机号就是车辆识别代码（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（车辆识别码）的缩写；2、因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的；3、车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

奔驰glk350保养价格要两到三万左右，个人觉得非常贵：1、全新一代奔驰GLE比上代车型更大，并且更符合空气动力学原理。这意味着乘客可以获得更多的腿部空间和头部空间，同时可选择第三排座位，将乘客容量增加到7人，也就是所谓的7座奔驰GLE；2、寻求更多舒适性的乘客可选配E-Active车身控制系统，该系统使用48伏电气系统，可分别调整空气悬架在每个角落的阻尼器；3、除去圆润的车身造型外，奔驰GLE车厢内部则是高科技武装。12.3英寸的娱乐触摸信息显示屏与仪表盘成为一体，而其下方则是四个空调出风口及相应控制按钮。娱乐信息显示屏操控按钮在方向盘上并为有所设置，而是通过一块触摸面板以及中控台上的一系列按钮所操控。奔驰最新MBUX娱乐信息系统也将奔驰在GLE车型上，另外手势控制也将以可选配置出现在MBUX系统上，其可控制Burmester扬声器。

奔驰glk350参数配置：1、GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致，以直线为主基调，配以金属面板，科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色，使内饰动感之余又带点温馨，风格和设计很多部分都参照了C系轿车，从方向盘、仪表板、中控台、排挡座到中央扶手都几乎一样；2、前门槛饰板、不锈钢脚踏板、真皮排挡杆的镀铬装饰、银色仪表座里的指针式仪表，以及在仪表台、手套箱上方、门饰板及排挡座等处的铝质饰板，为整个车舱营造出高级精致的质感。如其它轿车型号一样，GLK提供的内饰选择是优雅与时尚并存。配置方相当先进的双区独立空调、全景天窗、雨刷自动感应等设备；3、几乎竖直的A柱为前排乘客留出更多的头部空间，加上更加照顾后排乘员的全景天窗，GLK的车内视野已经足够让同级对手“汗颜”。作为紧凑级城市SUV，GLK300的后排空间并没有达到奢侈的地步，后排地板的凸起非常明显，而腿部空间与后排宽度也由此受到一定影响。为了方便都市使用，GLK的后排座椅完全放倒后可以提供一个1500L的储物空间，而且行李厢地板下还隐藏了一个可折叠的储物篮。

奔驰glk350百公里油耗10个左右：1、奔驰GLK300早期国产的车型均搭载的是3.0L的发动机，该款发动机的最大功率245马力，峰值扭矩300N·m，同时匹配7速手自一体变速箱，相比目前进口车型，国产车型的发动机的功率小幅提升了14马力；2、影响油耗的因素：车辆的重量：车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点；汽车造型：车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比；3、发动机热效率：发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进；4、良好的车况：不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。

奔驰glk350官方指导价是37.80--55.80万元：1、外观上可以看出GLK作为奔驰越野车家族中的一员，虽然与大家常见的奔驰轿车圆润的风格相距较大。但只要留意奔驰车系中的硬派越野成员，例如G系、GL系，就可以看出GLK的一脉相承。尤其是中网上超大的三角星LOGO，地球人绝不可能认错；2、GLK的大尺寸进气格栅与奔驰C级时尚型如出一辙，传递出新一代奔驰车型的家族特征。短小的前悬和后悬尽量提升了2755mm的轴距利用率，同时也让19英寸的轮胎显得格外“扎眼”，配合棱角分明的前大灯、前雾灯，一副硬朗、尖锐的风格。侧面的线条更多兼顾了时尚元素。整体而观，GLK尽管依然是款硬朗的SUV，但却融入了更多的时尚元素；3、GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致，以直线为主基调，配以金属面板，科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色，使内饰动感之余又带点温馨，风格和设计很多部分都参照了C系轿车，从方向盘、仪表板、中控台、排挡座到中央扶手都几乎一样。

恐怕很多人还不知道路上跑的大货车除了要加柴油以外还要加尿素。但是这个尿素并不是给发动机燃烧的，而是处理发动机尾气的。 车用尿素有什么用途？ 尿素是用来处理柴油车尾气的 柴油机尾气的特点 柴油机尾气成分和汽油机有所不同，主要是氮氧化物和颗粒物。氮氧化物危害很大，不仅影响环境，更有致癌、影响呼吸道等害处。所以法规对柴油机尾气中氮氧化物的含量要求比较严格。 柴油车怎样使用尿素 柴油机排气系统上有个scr装置，这个装置和汽油机的三元催化器很像，尾气就是在这个地方被处理的。 尿素喷嘴装在scr装置之前的排气管道上，发动机工作时尾气先经过颗粒捕捉器处理掉颗粒物，然后来到喷嘴处，喷射装置利用车辆提供的压缩空气为动力将尿素喷入排气系统内与尾气充分混合并释放出氨气，然后来到scr装置内部开始进行化学反应。经过处理后尾气中的颗粒物含量和氮氧化物含量都降低了。 比如上图中这辆车，带蓝色盖子的就是尿素储液罐，旁边那个银色的大箱子就是scr单元，尾气就是在这里进行处理，降低氮氧化物含量的。我的车需要加尿素吗 尿素处理尾气是柴油车的专利，所有的汽油车都不需要加尿素。因为汽油机尾气中主要污染物为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物，而这三种物质可以互为氧化剂、还原剂，所以汽油机的三元催化器在高温状态下就可以不借助其他助剂进行尾气处理了。而且也不是所有的柴油车都需要加尿素，这在用户手册上会明确指出的。